馬鞍山廣汽傳祺

㈠ 傳祺不再傳奇，銷量暴跌的背後，廣汽傳祺到底經歷了什麼

傳祺GS4的雙離合變速箱故障投訴頻發，成為其銷量下滑最主要的導火索。從質量投訴網站上可以看到，傳祺GS4出現了大規模的變速箱頓挫、發動機漏油等現象，其中2015年投訴量達到了驚人的5415個，2016年雖有所減少，但也有2178個。如此重大的質量缺陷，廠家並沒有進行大規模召回，只是在2017款車型上更換了新的變速箱，2015款和2016款車型的質量問題並沒有解決。這樣的做法無疑是對老車主巨大的傷害，新車主自然也望而卻步。

傳祺GS4上市三年之後，也就是2018年的6月份才迎來第一次中期改款，而這次改款的內容是僅僅是加入了LED大燈和在內飾部分換裝了大尺寸的中控屏並加入來自騰訊的車機系統。這些方面的改變對於消費者來說其實不痛不癢，對於銷量的提升顯然也就非常有限。一款車型沒有好的質量支撐，同時在產品力方面又大幅度缺失，自然得不到消費者的喜愛。

㈡ 安徽省有幾家廣汽傳祺授權4s店

主要看4s的老闆。如果老闆像我們的老闆。那就是和顧客買的最低價一樣。沒有所謂的員工價。

全國官方報價11.7萬7-22.96萬，配置不同價格不同…至於4S店的優惠得看你在哪個區域，每個城市的商務政策是不同的…除了購車費用以外還有購置稅、保險費、車船使用稅和上戶費…購置稅演算法（車價/11.7）、保險包含交強險和商業險，交強5座私人戶新車...

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西安只有一家廣汽傳祺4S店，在天台八路7號；

不知道你問的是什麼，工作前途的話，廠家肯定比4S店有前途的。

你買那車技術不成熟 毛病太多 我單位有同事開了 不行 樣子貨。他都後悔死了 要是現在 他就再加點錢買標致3008了

㈢ 廣汽傳祺怎麼樣，值得買嗎

廣汽傳祺算是城市suv中外觀很大氣好看的車型，同時操作空間比較大。車的內飾也是很讓人滿意的，最喜歡9寸的中控大屏，同時銷售量也是再SUV里排行前幾名的車子。

同時最重要的是廣汽傳祺的價格促銷價格很是一般，對於價格敏感的消費者不會選擇這款汽車的。總體還是國產車中端車型，有著很強的市場佔有率的，預算在20萬左右的可以考慮入手。

㈣ 大家覺得廣汽傳祺怎麼樣

在國內緊湊型SUV領域，競爭可以說是相當的激烈，其中，在10萬級別的緊湊型SUV當中，我們熟知的國產汽車品牌哈弗H6，常年穩居月銷量榜首，這可讓不少車企感到"眼紅"，紛紛不斷推出自家的車型，以此想打破這樣的局面。盡管推出的車型不足以撼動哈弗H6的地位，但至少對它的銷量還是造成了一定的沖擊，而其中，傳祺GS4更是成為了哈弗H6強有力的競爭對手。

總結：總而言之，2021款傳祺GS4，不管是在造型設計方面，還是空間表現以及內飾氛圍，都有著較為出色的表現，也沒有特別明顯的短板，8.98萬起售價，對於預算有限想買緊湊型SUV的朋友而言，無疑是非常好的選擇之一。至於是否值得購買，在小編個人看來，目前在售的2021款傳祺GS4還是值得考慮的，畢竟性價比很高，對此，你們怎麼看？歡迎在下方留言一起探討一下。

㈤ 廣汽傳祺怎麼樣

近來在做廣汽傳祺的業務，也就比較注意傳祺這個車型。
初初接觸，感覺這個車太貴了。後來認真對比，發現在幾個做得比較好的國產品牌中，它的性價比居然是最高的。跟榮威550、MG6同排量的相比，貴一點的價格，配置根本不可同日而言。
後來在傳祺工作的朋友，發了一個傳祺出事故的圖給我。80時速撞樹，發動機全毀，駕駛室居然沒有變型，而駕駛員居然也毫發無損。幾年前跟同事看過一個日本車撞水泥柱，一樣的位置，撞的是一樣的深度，駕駛員88了。對傳祺的安全性刮目相看。
那為什麼榮威550、MG6，在路上見到的似乎比傳祺多呢？
個人感覺傳祺定位不當。
榮威550，主打數字化，無疑是以年輕人為目標客戶；MG6，漂亮時尚的外表，還是以年輕人為目標客戶。年輕人，更有勇氣有興趣嘗試新鮮的事物。
反觀傳祺，中規中矩的外表，應該是以三十歲甚至三十五歲以上人群為目標客戶。這個年齡的客戶，更在乎面子。傳祺是夠大，配置夠好，也夠安全，但是開出去大家都不認識，何來面子？還不如買個大概一樣價格的合資車，比如寶來、朗逸、軒逸，或者加幾萬元，買個馬六、雅閣、凱美瑞。
有的人拿傳祺跟榮威750、奔騰B70比。榮威750外觀更象高檔車，威多了；奔騰B70說是馬六的底，報價跟傳祺差不多，好象實際銷售價是低很多的，不過B70似乎買的也不是很好。如果傳祺能搞個手自一體六速變檔，軸距再大10CM，再多幾個車型，市場應該大好多。
廠家應該也意識到品牌的不足，大做廣告，包括亞運會的用車。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以傳祺銷售情況的變化，也不是短期之內的事情。

㈥ 廣汽傳祺這家企業怎麼樣

廣汽傳祺的生產企業是廣汽乘用車，成立於2008年7月21日，是廣汽集團旗下的車企，車都是自主研發生產的，是我國的高新技術企業，據說在國內廣州、宜昌、杭州以及國外都設有生產研發基地，員工有幾萬人。

㈦ 廣汽傳祺汽車怎麼樣

說起國產車，那在國人心目中的印象就是價低配置高，早在國產車發家之前，許多車企都是選擇利用低價車來沖擊汽車市場，比如奇瑞的QQ，長安的奔奔，吉利的熊貓等等車型，很大程度的滿足一部分人的汽車夢，但是隨著人們對高端車的追求，很快，這一類低價的小型車已經不能滿足消費者的需求，而此時的國產車由於被國人在思想上的定位，在沖擊高端車市場的時候，大部分都敗下陣來。

觀致5起售價13.99萬

當總多沖擊高端市場的國產車紛紛得不到認可的時候，廣汽傳祺卻在此時打開了高端市場的大門，發布的首款車就定位於中級車級別，雖然定價比相同級別的國產車貴出不少，但是也不是很離譜，只是在一些配置上尤為顯得比同級別的國產車來的有優勢一些。加之廣汽多年的造車經驗，讓一些喜愛廣汽車企的消費者很容易就接受這傳祺。

要說為什麼傳祺能在極短時候內得到快速發展，這不可否認是傳祺這個汽車品牌出生在了一個SUV井噴的年代，在GA5後勁不足的時候，一款緊湊型SUVGS4車型橫空出市，憑借著合理的定價加上建立的第一批口碑，很多就讓GS4進入銷量榜前十的位置。當國產車在緊湊型和小型SUV市場打的水深火熱的時候，傳祺選擇了進軍中型SUV市場，推出了定價在16.38-25.98萬元區間的中型SUVGS8，這款看不出缺陷的國產中型SUV車型，在上市銷售之後，也很快成為了熱銷車型，而該車也讓傳祺這個成立時間不長的汽車品牌影響力上了一個大台階。

小編想說的是，國產汽車一路走來，在口碑的建立上，確實很不容易，由於早起缺少技術，大部分國產車是靠著模仿起家的，但是現在的國產汽車中已經出現了一些可以和合資品牌比一比的車型，想傳祺這樣的有很大潛力的車企，如果在一些問題上能日益完善的話，未來或許能成為中國又一張汽車名片。