馬鞍山未來5年規劃

① 馬鞍山未來什麼發展前景如何

馬鞍山是以馬鋼為主的工業城市，從長遠來看必須解決過分依賴鋼鐵的發展模式，走新興的發展道路，前景還是很可觀的

② 馬鞍山行政區劃調整 撤並金家莊區設立兩新區 對馬鞍山今後的發展有何意義

意義很大。首先是合並了金家莊區和花山區，有利於城區的行政管理，節約行政資源成本，提高行政效率，有利於城區規劃發展。就我看來，馬鞍山市區的人口並不多，城區也不大，劃分成三個區有些浪費，此次調整是很合適的。同時，馬鞍山市又將當塗縣的三個鎮結合新設立一個區，也是擴大了城區規模，同時，丹陽鎮，博望鎮，新市鎮。這三個鎮是靠近江蘇發達地區的，能充分調動經濟發展積極性，加快馬鞍山市的經濟發展。

③ 安徽馬鞍山有什麼發展潛力呢

另外馬鞍山還有豐富的旅遊資源，境內可以見證到很多特色的景點，比如小九華或者太白樓景區等，每處都有自身的特色之處，吸引了很多遊客來到此處留下足跡。除此之外它還有各種不同的美食，等到觀賞完美景後去品嘗下還是挺愜意的，種類豐富，口感很好，足以給味蕾帶來與眾不同的體驗。對於安徽最具發展潛力的城市，即將迎來一條新高鐵，未來發展不可限量，不知你怎麼看待這座城市呢？

④ 馬鞍山未來發展如何

馬鞍山就要和蕪湖合並了啊。我們終於要成蕪湖人了，什麼馬鞍內山啊，太難聽了，外地人容都認為是一座山的名子，就連南京的6合都不知道馬鞍山是哪，害的我到外地都只能講自己是南京人，太可恥了，一合並後，我們都成為了蕪湖人多好啊，一座中國四大米市之一的古老的城市------蕪湖，在哪講蕪湖人家都知道，我們可以大大方方的講我是蕪湖人多好啊，我早就講過象馬鞍山這樣的，只是單一的依賴鋼鐵工業是沒有大的前途的，又離南京那麼近，沒發展的空間，這樣小的地方是永遠都發展不起來的，最終不是歸南京就是歸蕪湖，除非馬鋼真的能做的比寶鋼都強大，最後能夠把鋼鐵老大吃了，你們想想就憑馬鋼的那些豬頭領導，不把馬鋼搞倒就阿彌托福了，馬鋼做不大就必須最後被人家吃掉，馬鞍山沒有了強大的馬鋼就沒有做為城市的必要了，也就只能是蕪湖的一個工業重鎮了。

⑤ 安微馬鞍山秀山新區未來發展

秀山新區位於馬鞍山市東部，規劃范圍南起九華東路，西至寧蕪高速公路，北臨專五畝山屬東路，東至東部環路、313省道、鳳凰湖大道和自然山體圍合區，規劃總面積約35平方公里。其中，核心控制區規劃面積約16.2平方公里。
秀山新區作為城市的新亮點具有三大優勢。交通區位優，新區西承主城區，其核心秀山湖距離主城區僅3公里，北鄰南京江寧經濟開發區，距離南京祿口國際機場28公里，距離南京南站約15分鍾的車程，未來的寧安城際鐵路馬鞍山站就處於核心區內，規劃中的幾條主幹道路與南京城區主要道路相連，與祿口國際機場相連。生態環境優，新區環境清新，生態保持完好。秀山、霍里山、桃李山等猶如明珠鑲嵌其中，根據規劃還將依照自然地形地貌建設一個約1000畝原生態的秀山湖。功能布局優，新區將重點發展軟體及服務外包、商務休閑、商業金融及總部經濟等四大產業，以發展綠色生態的人居環境為重點，著力打造新型現代服務業，突出綜合服務功能、一流生態功能和現代產業功能。

⑥ 安微馬鞍山濱江郡房價在未來兩年有升值空間嗎

我在復那邊定了，優點是，價格制相對較便宜，多層房，明年可以交付，缺點是，靠近鐵路，交通不便..不過從長遠來看，旁邊有個採石磯，馬鞍山怎麼也不會放棄旅遊這條線的，所以以後還是有看頭的..鐵路確實是個硬傷，如果你要是等2期的話，應該就不用這個顧慮了..不過房價可能會漲些..城市想哪發轉不重要，重要的是自己喜歡，反正馬鞍山就這么大..比起北京上海，甚至臨近的南京，城東和城南的那段距離，真心就不遠了！我從小就會在採石長大的，所以感覺不是很偏，不過如果很少去採石的話，估計會覺得遠了點！睡覺了撒..如果有人覺得我是托的話，本人保持沉默最後感謝樓主在我帖子的留言..晚安哈！各位！

⑦ 馬鞍山房子值得投資嗎

值得投資。

現在不是入手的最佳時機，但算得上是好時機。

近年來，馬鞍山作為長三角值得期待的城市，高光時刻不斷。

根據官方最新公布的數據，一季度全市實現GDP567.29億元，增長18.0%。除此之外，還有城鎮居民人均可支配收入全省第二，農村居民人均可支配收入全省第一。

在長三角一體化和南京都市圈的規劃下，按照這樣的速度發展，未來幾年，馬鞍山即將迎來歷史性的發展新機遇，成為又一個亮點城市。

馬鞍山的地理位置、城市規劃並不落後。

但落到房價和地價上，馬鞍山與這些城市卻不可同日而語了。不少人表示：同在南京都市圈，同在長三角，馬鞍山的房價還是被低估了，後期發展能力會很強。

目前馬鞍山成交地價最高的是7598元/㎡，超4500元/㎡的共18塊土地，還屬於長三角的地價窪地

國家政策的變化：

2021年2月以來，多個城市紛紛響應國家政策，實行土拍「兩集中」政策，集中發布出讓公告，集中出讓土地。

對房企來說，就是房企拿地會有所側重。

一邊是實行新政的一二線城市拿地機會減少，另一邊還面臨著央行「三道紅線」降負債率的要求，再牛的開發商，都很難做到一口氣拿多塊地，只能重點拿優質地塊。

而對於馬鞍山這樣的三線城市來說，則可能是一個大的機遇。

目前周邊的南京、合肥等熱門城市都開始實行土拍新政，這兩座城市的拿地難度也有所增大，也就意味著房企可能會將目光更多得轉向同為長三角重要城市但地價相對較低且競爭比較小的馬鞍山