崇明旅遊公共服務中心

① 上海旅遊集散中心有到崇明島的班車嗎

沒有。
到崇明島的公交車目前只在汶水路地鐵站、上海科技館地鐵站和巨峰路地鐵站這三個地方。
1號線汶水路地鐵站這里有：
申崇一線，開往陳家鎮樞紐站
申崇三線，開往南門
申崇三線區間車，開往堡鎮汽車站
2號線上海科技館地鐵站（6號錦綉路出口）這里有：
申崇二線，開往陳家鎮樞紐站
6號線巨峰路地鐵站這里有：
申崇六線，開往南門
申崇六線區間車，開往堡鎮汽車站

② 旅遊公共服務的體系有哪些

旅遊公共服務體系-1.趨勢觀察

客群需求動態

遊客類型及旅遊形式：

國內團隊遊客

國內自助遊客

旅遊公共服務：

1.旅遊信息咨詢服務體系 2. 旅遊交通便捷服務體系

3.旅遊便民惠民服務體系 3.旅遊安全保障服務體系

4.旅遊行政服務體系

新興產品動態

趨勢產品：

生態綠道 自駕營地 低空飛行 虛擬旅遊

點擊可放大

客群需求動態

遊客對於旅遊公共服務體系的需求譜系表

新業態各地現行實行落地

2.規劃導則

工作重點:

定特徵：

定量級：

旅遊公共服務中心：

縣域旅遊公共服務中心定量分析 = 縣域主交通樞紐 + 交通干線入口 + 景區景點

旅遊公共服務中心的主要功能包括咨詢中心、投訴接待中心、展示中心、預定中心、集散中心、調度中心、培訓中心、導游服務中心和醫療衛生中心等功能。

縣域旅遊服務中心選址模型

旅遊交通服務設施

交通配套服務設施

道路標識系統

旅遊醫療保障

、

旅遊環衛設施

垃圾收集

定標准

旅遊公共信息服務平台

旅遊網站特色

旅遊電子政務

地區旅遊形象展示

旅遊目的地營銷

旅遊服務質量監管

旅遊電子政務

地區旅遊形象展示

旅遊目的地營銷

旅遊服務質量監管

旅遊網站信息質量

時效性

豐富性

可靠性

時效性

豐富性

可靠性

旅遊網站互動功能

即時溝通

留言微博

網站信息使用監測

即時溝通

留言微博

網站信息使用監測

旅遊網站商務功能

安全性

便捷性

優惠性

安全性

便捷性

優惠性

旅遊網站設計

可達性

流暢性

易用性

美觀性

可達性

流暢性

易用性

美觀性

旅遊驛站建設模型：

旅遊營地建設模型：

旅遊咨詢體驗館建設模型：

3.國外借鑒

巴黎——觀光巴士系統

公共自行車：智能化的管理系統，與交通功能和城市景觀相協調。

旅遊指南：大眾需求和個性需求相結合，多語言。針對特色細分市場，推薦主題路線。

公共自行車：智能化的管理系統，與交通功能和城市景觀相協調。

旅遊指南：大眾需求和個性需求相結合，多語言。針對特色細分市場，推薦主題路線。

PARIS GRAND TOUR（綠線）| 城市地標風景

最長的一條線路，囊括巴黎最富盛名的建築景點，車程2小時15分。主要景點：香榭麗舍大街，協和廣場，歌劇院，盧浮宮，巴黎聖母院。

MONTMARTRE（黃線）| 文化和歷史巡禮

探索巴黎北部古色古香的蒙馬特高地，尋訪畢加索、梵高曾經生活過的足跡，觀賞藝術畫廊、博物館和特色建築。可鳥瞰巴黎全景。車程1小時。主要景點：紅磨坊，聖心大教堂。

BASTILLE（藍線）| 新巴黎，老巴黎

這條線路展現巴黎的雙重特質：經典的老城區和時尚前衛的新面貌並存。車程1小時。主要景點：法國國家圖書館，阿拉伯世界研究所，法國革命溯源地巴士底廣場，由酒窖發展而來的時尚街區貝希區。

MONTPARNASSE（橙線）| 新興藝術家的搖籃

通過一些名人軼事和引人入勝的故事追尋塞納河左岸的歷史遺韻，車程1小時15分。主要景點：法國精英薈萃的拉丁區，盧森堡公園，新興時尚區聖日耳曼和蒙巴納斯。

紐約——自行車

遊客信息中心根據不同區域特點。而具有針對性的服務功能。

便捷的旅遊電子信息平台。詳盡實用的旅遊指南。專業化自助交通。

紐約旅遊通行卡。特殊人群的人性化服務。

遊客信息中心根據不同區域特點。而具有針對性的服務功能。

便捷的旅遊電子信息平台。詳盡實用的旅遊指南。專業化自助交通。

紐約旅遊通行卡。特殊人群的人性化服務。

紐約市：

2010年倡議的自行車分享系統（Bike-share），計劃在2012年開始實施。每天24小時，一年365天，主要用於3英里的行程。

2010年秋，交通部發出紐約市自行車共享的建議書；

2011年夏，對系統的運營商進行了招標選擇；要求: 系統必須自行籌措資金，而不是依賴於納稅人的支持；站點是必須基於現有的地面，而不涉及挖掘街道或人行道；盡量減少對車位的影響。

新加坡

公共廁所：設施完備（母嬰間、整裝間）。公廁衛生評價高。

無線網路：布點密集（>10個 / 平方公里）。完全免費使用。

旅遊網站：專屬行程定製，並由明星代言。

公共廁所：設施完備（母嬰間、整裝間）。公廁衛生評價高。

無線網路：布點密集（>10個 / 平方公里）。完全免費使用。

旅遊網站：專屬行程定製，並由明星代言。

智慧國家2015 —— IN2015

2005年5月，新加坡政府推出了「智慧國家2015」計劃，是一個由新加坡資訊通信發展管理局（IDA）帶頭，其他部門合作參與的十年藍圖。目標是到2015年，將新加坡建設成為一個資訊驅動的智能化國度和全球化城市，內容涉及旅遊服務，基礎設施，通訊技術等各方面。

（一）交通便捷服務體系

新加坡陸路交通管理局於1998年4月實施了著名的電子道路收費系統（Electronic Roar Pricing，ERP）。是世界上第一個大范圍內通過實施電子收費來降低高峰時段擁擠的國家。

（二）旅遊信息咨詢體系

WiFi 網路現已經在新加坡全島部署超過7500多個熱點，相當於每平方公里超過10個公共熱點。

悉尼

信息模型：特色的遊客信息收集模型，融合政府和行業各方的信息資源。

旅遊通行券：多種套餐選擇，價格親民。

背包客服務：運營商聯盟、行業組織保證服務質量。

信息模型：特色的遊客信息收集模型，融合政府和行業各方的信息資源。

旅遊通行券：多種套餐選擇，價格親民。

背包客服務：運營商聯盟、行業組織保證服務質量。

（一）特色的旅遊信息咨詢服務

可體驗的主題化的旅遊行程（官方旅遊指南和網站）；內容一致的體驗種類，比如官網上9個「可以做的事情」的類型；多國語言信息版本（特別是中文）；構建一個遊客信息服務的模型；擴大「i」信息標志在旅遊信息網站、旅遊指南等地方的使用范圍；為遊客提供合適尺寸的地圖；

豐富官方指南上旅遊體驗的內容，可包含美食、美酒、酒吧、餐館等。鼓勵更多的旅遊運營商加入澳大利亞旅遊資料庫，提供產品文件的下載服務；在地圖上標識出可使用 WI-FI 的區域，促進遊客在當地使用網路；便利的遊客信息手機應用軟體服務；相關網站的鏈接；使用 Facebook 等社交媒體，發揮「口碑」的作用。

可體驗的主題化的旅遊行程（官方旅遊指南和網站）；內容一致的體驗種類，比如官網上9個「可以做的事情」的類型；多國語言信息版本（特別是中文）；構建一個遊客信息服務的模型；擴大「i」信息標志在旅遊信息網站、旅遊指南等地方的使用范圍；為遊客提供合適尺寸的地圖；

豐富官方指南上旅遊體驗的內容，可包含美食、美酒、酒吧、餐館等。鼓勵更多的旅遊運營商加入澳大利亞旅遊資料庫，提供產品文件的下載服務；在地圖上標識出可使用 WI-FI 的區域，促進遊客在當地使用網路；便利的遊客信息手機應用軟體服務；相關網站的鏈接；使用 Facebook 等社交媒體，發揮「口碑」的作用。

（二）個性化的旅遊交通便捷系統

分別是紅色車身的悉尼探險者 ( Sydney Explorer ) 和藍色車身的邦代探險者 ( Bondi Explorer ) 。穿越悉尼市和邦代海灘2個區域，共34個站點均為旅遊景點，隨上隨下。

東京

旅遊巴士：運營線路密集，特色服務多樣。

特色旅遊車票：JR七大觀光車票，不同客群的定製車票。

旅遊巴士：運營線路密集，特色服務多樣。

特色旅遊車票：JR七大觀光車票，不同客群的定製車票。

（一）旅遊信息咨詢服務體系

東京觀光信息中心：東京都內分別設置了東京都政府、羽田機場和上野車站三處「東京觀光信息中心」，使用日語和英語兩種語言向遊客們提供各種在東京都內舉辦的活動、旅遊景點及交通路線等信息，旅遊者在這些地方可以獲得免費旅遊咨詢和取得多種語言的導游資料。

東京觀光指南窗口：為了訪問東京的海外旅客提供方便快捷的觀光信息，東京都和各市町村、住宿設施、交通機關互相合作，在東京都內設置了154間觀光指南窗口，派發免費觀光小冊和東京的地圖，還有提供多種多類的觀光信息。

東京觀光信息中心：東京都內分別設置了東京都政府、羽田機場和上野車站三處「東京觀光信息中心」，使用日語和英語兩種語言向遊客們提供各種在東京都內舉辦的活動、旅遊景點及交通路線等信息，旅遊者在這些地方可以獲得免費旅遊咨詢和取得多種語言的導游資料。

東京觀光指南窗口：為了訪問東京的海外旅客提供方便快捷的觀光信息，東京都和各市町村、住宿設施、交通機關互相合作，在東京都內設置了154間觀光指南窗口，派發免費觀光小冊和東京的地圖，還有提供多種多類的觀光信息。

（二）旅遊交通便捷服務體系

JR東日本根據國內和海外遊客的不同特點開發出了多種特色旅遊車票供自由行遊客選擇，增強了旅遊服務的功能。

不同客群的定製車票：適合時間充裕的日本年輕人的「青春18旅遊車票」，海外遊客的「日本鐵路周遊券」，各類大眾的「假日觀光游覽通票」等共7種車票。

首爾

旅遊咨詢：i Tour Seoul 手機租賃服務。咨詢中心密集。

景區導覽：景區全程智能導覽。主題游線推薦。

旅遊咨詢：i Tour Seoul 手機租賃服務。咨詢中心密集。

景區導覽：景區全程智能導覽。主題游線推薦。

（一）旅遊信息咨詢服務體系

綜合咨詢服務處：首爾市隨處可見的「i」字元，提供景點及交通等基本資訊，贈送免費宣傳冊，預約酒店，公演或餐飲等服務，一般都有會英、日、中語言的工作人員。分布在首爾主要觀光景點、地鐵站、客運站等人流集中區。在一些景區周圍，會有工作人員主動來到遊客身邊提供旅遊信息咨詢服務。

名譽翻譯導游 ( goodwill guide )：

韓國的名譽翻譯導游是一群為來韓觀光的遊客解決溝通不便問題的志願者。他們通常都有自己的職業，利用空閑時間提供免費的溝通服務，所以遊客需要在出行前10-30天申請。此項服務尤其適合自助遊客。

iTour Seoul

概況：首爾市的官方旅遊網站，有中文簡繁，英文、日文、韓文五個語言版本，向韓國國內外遊客提供全方位的旅遊服務，有網路版和手機版兩個版本。

主要服務功能：提供首爾景點、美食、住宿、購物和活動等信息； 通過Trip planner定製獨一無二的旅遊行程；在網上直接選擇觀看錶演或電影的座位，並可使用境外信用卡；具備即時自動翻譯功能的會員交流論壇； 互動地圖，手機二維碼應用等服務

③ 公共服務中心是什麼

公共服務中心一般指公共行政服務中心，公共行政服務中心是地方為應對入世版後對外開放的新形勢，轉變政府職權能，建立公開、透明、高效、廉潔行政體制，營造良好的服務環境，方便投資者和百姓而設立的專門機構。

隨著時間的推移，公共行政服務中心職能不斷擴充，現主要有三個職能：

1、是地方政府本級保留的行政許可事項和非許可審批事項及各種證照類業務集中統一辦理；

2、是負責地方軟環境建設的組織、協調、監督、檢查工作；

3、是負責地方誠信體系建設的組織、協調工作。

(3)崇明旅遊公共服務中心擴展閱讀

公共行政服務中心的工作指導思想：緊密圍繞地方軟環境建設和地方公共行政服務中心的中心工作，以提升和完善服務功能為核心；以提高綜合素質為根本；以科學規范的制度和嚴謹扎實的工作作風為保證；以優質高效的工作業績為目的，全面做好各項工作。

公共行政服務中心堅持「誠信服務」的理念，正在全力推進地方政府的誠信體系建設，力爭盡快建立起社會信用信息徵集、查詢、發布制度，搭建起覆蓋全社會的信用信息基礎平台，構建起政府、企業、個人三大信用體系。

④ 崇明縣行政服務中心在哪裡

城橋鎮

⑤ 崇明免費的旅遊景點有哪些，謝謝

瀛洲公園，澹園,壽安寺,光福寺.唐一岑墓祠

崇明東灘和西灘濕地免費 崇明博物館也免費 ;0

應該說除開 東平森林公園 門票漲至70元 其他景點幾乎都免費

哦 據說根本足球基地現收10元 門票

家裡有老年人可以考慮12元的 大客車坐來 免費額

⑥ 上海站到崇明縣行政服務中心怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 寶山29路 → 南寶線高速客渡 → 南同專線區間，全程約53.9公里

1、從上海站步行約150米,到達上海火車站

2、乘坐地鐵1號線,經過10站, 到達寶安公路站

3、步行約500米,到達寶楊路梅林路站

4、乘坐寶山29路,經過12站, 到達寶楊碼頭(下客站)站

5、步行約10米,到達寶楊碼頭站

6、乘坐南寶線高速客渡,經過1站, 到達南門碼頭站

7、步行約230米,到達南門汽車站

8、乘坐南同專線區間,經過7站, 到達江帆路翠竹路站（也可乘坐南同專線）

9、步行約390米,到達崇明區行政服務中心

⑦ 崇明島一日游旅遊攻略

1. 上海出發，崇明島一日游線路。
   

2. 路線一：
   長江大堤——瀛洲公園——東平國家森林公園——前衛生態村
   第一天：早上出發車赴崇明島,沿途經上海長江隧橋;車至崇明縣城南門觀光大堤(車程約2小時，遊玩約1小時)，大堤中段立有崇明島圖形的石碑，堤岸全長1278米，堤寬6米，斜堤12米,堤外，滔滔長江水一瀉千里、氣勢磅礴。堤上設有集觀光、休閑、娛樂為一體的活動場所。
   游覽崇明瀛洲公園，位於縣城東南首，瀛洲是崇明的別稱。公園以植物造景為主，適當配置園林建築。園中央辟有星湖及湖中的星島，主環路環湖而築，沿湖建有觀魚攬勝、臨波亭、破浪橋等建築。園南沿長江邊有沁風亭、雲蔚涵碧廊諸景。公園主要景點有黑松山、滄海亭、臨波亭、觀魚攬勝、幽香亭、破浪橋、大假山、瀑布等。
   之後用中餐(約1小時)，之後車至東平國家森林公園(車程約20分鍾，遊玩約3.5小時左右)，東平國家森林公園座落於祖國第三大島——崇明島中北部，面積358公頃，是華東地區最大的平原人造森林。公園內有燒烤場，攀岩場，騎馬場，陽光浴場，彩彈射擊，滑草場，高空滑索，單雙人單車，卡丁車，碰碰車，水上樂園，原野樂園，天旋地轉，海盜船，高駕車，野營等自費娛樂項目。公園內林竹茂盛，花果飄香，百鳥鳴唱，曲徑通幽，碧波盪漾，野趣盎然，徜徉其間，令人塵慮盡消，流連忘返。之後車赴前衛生態村農家樂。

⑧ 崇明島一天旅遊攻略

1、由於只有一天的時間，比較匆忙，就只計劃去東平森林公園和西沙濕地這兩個地方。按照計劃的路線從嘉定出發，本以為很遠，沒想到走的過江隧道，大概一個半小時就到崇明了。先去的東平森林公園，出了隧道大概還要半小時到，一路風景很好，樹木鬱郁蔥蔥，來遊玩的人很多。
2、到達東平森林公園，大概早上九點左右，停車場就在門口，十分方便，只要五元錢，很便宜。東平森林公園票價比較高，70元/人，建議提前一天在網上訂購好，公園有合作網站千萬不要隨便買（看圖片）。公園比較大，建議租自行車或者做電瓶車。進去之後就租了自行車，單人10元/人/小時，雙人20元。公園裡面遊玩的也比較多，卡丁車、攀岩、騎馬，還有房車露營地等等。騎車兜兜轉轉，就到中午了，本來打算出去吃飯的，結果轉到燒烤區，那裡什麼東西都有，就准備中午燒烤，當然了價格也不便宜，坐下後才發現很多人都是自己帶菜去燒烤的，很多人自己帶帳篷准備晚上露營的。PS：這里的燒烤食材十分不新鮮，吃了之後集體拉肚子。自己帶菜比較好，價格也實惠。
3、吃過午飯之後，就轉完了公園剩餘的部分，出去准備去西沙濕地公園。從東平到西沙，大概一小時車程。沿途很多賣農產品的，農戶自己種的西瓜什麼的，還有好多賣崇明糕的，不過本人不喜歡吃就沒買，現在也不是吃西瓜的季節也沒買西瓜，不過據說這里的西瓜十分甜，比市裡面好吃多了，夏季來時可以多買點。秋季時崇明的毛蟹也十分鮮美。
4、西沙濕地公園，不要門票，直接可以進入，這個季節蘆葦還沒有長起來，不是很高，水也不多，不過整體風景還是不錯的。進入濕地可以看到地上到處都是一個一個的小洞，密集恐懼症者慎入，哈哈這就是西沙濕地一大遊玩樂趣，釣螃蟹，雖然這個季節不是很多，螃蟹也比較小，但是抵擋不住小孩子的熱情，有很多老奶奶在門口賣釣螃蟹的竹竿，5元2根，越往裡走越便宜，有的人用完了不用了可以拿來繼續使用。去時很多老年人在裡面摘蘆葦的葉子，估計是端午時包粽子使用。
東平森林公園好玩一點，環境也更好一點，建議先去西沙濕地，再去東平遊玩時間長點。

⑨ 上海市崇明縣旅遊公共服務中心怎麼樣

上海市崇明縣旅遊公共服務中心，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看上海市崇明縣旅遊公共服務中心更多信息和資訊。