葉飛馬鞍山

『壹』 馬鞍山籍飛行員

飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛,單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外,還要擔負領航、通信、射擊等任務.
飛行員的服裝:民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式是自己各個公司制定的，每個公司都不是相同的。
部隊飛行員的衣服夏天是草綠色的，冬天穿皮膚，是棕色的。
民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為二副，一副，機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。
部隊的飛行員，分為三級飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員

飛行員有許多常見病和職業病：

因為飲食無規律常患各種急性或慢性腸胃疾病；

因為長期保持坐姿又缺乏時間運動常有關節炎、頸椎腰椎疾病；

因為在空中飛行客艙氣壓的經常變化，大多飛行員都有鼓膜內陷的毛病；

由於經常帶病飛行或受帶病飛行的飛行員、乘務員影響(人員緊張領導經常會勸說患小感冒的飛行員堅持飛行，對乘務員更是惡劣，一年只能請3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高發；

因為高空輻射和相對缺氧，老飛行員們大多比同年紀的人顯得衰老，皮膚差，頭發掉得厲害。

王牌飛行員又稱擊墜王牌或ACE，有時亦簡稱王牌。這個稱號最早出現在第一次世界大戰，一般是指擊落敵機超過5架的飛行員。世界第一位王牌飛行員是法國飛行員阿道夫·佩古德。

一戰中德國最偉大的王牌飛行員曼弗雷德·馮·里希特霍芬（Manfred von Richthofen）綽號「紅男爵」擊落飛機80架。

世界上擊落飛機最多的幾個王牌飛行員均出現在二戰時的德國，德國個人戰績百架以上者就有107人，王牌飛行員總人數超過3000人，其中排名第一的埃里希·哈特曼（Erich Hartmann）擊落敵機352架。相對而言盟國的王牌飛行員要遜色很多，英國的頭號王牌飛行員馬馬德克·帕特爾（Marmake Pattle）少校的戰績是40架，蘇聯伊萬·闊日杜布的戰績是62架。

二戰後隨著戰爭的減少王牌飛行員也越來越少。二戰中708個美軍飛行員達到王牌飛行員的標准，朝鮮戰爭中這一數字降為39個，在越戰中只剩下區區3個，以後再也沒有出現過一名王牌飛行員[1]。

在二戰中，這個稱呼也曾被用於陸軍的裝甲部隊上，譬如德國陸軍也對他們擊毀敵軍戰車數目很高的戰車指揮官給予王牌的稱呼。賦予這種正式稱號在其他軍種的表現上則較為少見。

大王牌飛行員

傳奇人物——杜立特爾
第一位突破音障的飛行員——耶格爾
空前絕後的超級王牌——二戰中擊落352架飛機的超級王牌哈特曼
第一名女王牌飛行員——李托娃
蘇維埃空戰之父——波克雷什金
美國二戰的頭號王牌——理查德．邦
垂直機動的創始人——殷麥曼
二戰前蘇聯和反法西斯同盟第一王牌——闊日杜布
紅色男爵——里希特霍芬
歷史上第一位王牌——加洛斯

飛行員徽章
Pilots Badge

德文「Flugzeugführerabzeichen」。設立於1936年1月19日（也有說在1935年12月，赫爾曼·戈林Hermann Wilhelm Goring便下令設立）。主要授予完成全部飛行訓練的人員，屬於資格證章。

徽章授予標准

主要授予完成全部飛行訓練,取得飛行員資格的人員，屬於資格認證章。從授予條件看，不應該算做獎章范疇。

徽章技術信息

飛行員徽章主體是一隻展開巨大雙翼突然攻擊的鷹，鷹爪抓著萬飾疊加鉚在一半橡樹葉並有橡樹果(右)，一半月桂樹葉(左)的橢圓形飾環上。樹葉飾環延續了早期德皇時期飛行員徽章的設計，但更為簡練。 飛行員徽章現在被確認有很多種材質和製作工藝，像鋁、鎳銀、銅鋅合金電鍍，合金電鍍還有鋅塗亮漆全部被使用過。早期版本傾向於高質量的鎳銀和銅鋅合金（tombak）；中晚期版本傾向於合金和鋅塗亮漆。鋁在20世紀30年代後期使用，但是由於當時的技術沒有普及並迅速停止使用。原先的鋁質徽章因為停止製做而稀少，被收藏愛好者珍藏。早期版本的別扣及掛鉤組件通常是鎳銀或者銅鋅合金；中晚期版本類型經常由鋼或者合金做成。 在製造工藝方面，鷹飾和樹葉飾環由高品質的金屬製造具有精湛的工藝。很多早期高品質版本使用熱模鍛造（die forging）技術，大家都知道金屬加熱到一定溫度後有延伸性。金屬材質在模具中鍛造加熱時持續加壓，成品後除去模具並且冷卻。這一技術需要製做具有復雜圖案和立體設計的模具，成品部件有十分突出的鍛造痕跡。冷卻過程中金屬經常會形成小的裂縫，裂縫看起來象極小的褶層，在放大情況下可看到。這部分是手工完成，任何一枚徽章即使相同的製造廠商也會有略微的差別。這個特徵在鷹飾羽毛、鷹爪、萬飾區域和樹葉飾環非常明顯。所有的飛行員徽章，即使劣等材質製造的，也是鷹飾抓著萬飾與樹葉飾環分兩部分疊加，由兩個鉚釘沖壓連接，鉚釘的大小與形狀隨徽章製造廠商和材質品質優劣而變化，高品質版本傾向於小、勻稱圓潤的精密鉚釘，劣等材質版本使用大鉚釘甚至出現沖壓擠爛變形，Gebruder Wegerhoff of Ludenscheid (GWL)是高品質製造廠商的典範，使用一種極小精緻的中空鉚釘。高品質飛行員徽章還有一個特徵是在鷹的背面鉚釘基座周圍沖壓焊接非常平整，這有助於鉚釘堅固並為鉚接提供一個平整的表面，這種獨特的鉚釘沖壓接觸面，在私人認購的「額外替代品」和仿品上很難看到。高品質飛行員徽章常常平整焊接著桶式別扣，別扣直接焊接在樹葉飾環的背面，劣等材料飛行員徽章經常焊接有各種各樣的別扣基座，別扣和樹葉飾環接觸焊接面積較大，飛行員徽章上的別針大都是圓針類型，高品質版本，別針直接焊接在桶式別扣基座，劣等質版本別針可能如曲把拐杖形狀穿過圓型基座中軸，下圖的四種別扣和鉚釘沖壓對比，相信很容易分出品質。

飛行員徽章鷹飾被化學氧化使其變黑，銀色的樹葉飾環凸起部分細致磨光，凹進粗糙的地區留有陰影，結果是形成一個顯著三維表情和異常有吸引力的徽章。高品質版本由鎳銀或者銅鋅合金，劣等質章的章體更薄，使用亮漆塗抹，即使為同一廠商，與他們的高品質相似的徽章相比也非常蒼白。飛行員徽章尺寸（這是1936被正式授權生產的尺寸，會因為不同生產廠商的模版、製造工藝而略微有所差異），鷹的翼展為65mm，萬飾的高度(寬度)為15-16mm，鷹飾的厚度為2.5mm，樹葉飾環寬42mm；高53mm；厚2.5mm。

『貳』 馬鞍山安傑軟體科技有限公司怎麼樣

簡介：馬鞍山安傑軟體科技有限公司成立於2009年08月07日，主要經營范圍為軟體研發與銷售等。
法定代表人：葉文麗
成立時間：2009-08-07
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：340500000081025
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：花山區霍里山大道北段698號馬鞍山軟體園2棟326室

『叄』 馬鞍山有哪些風景區

1、濮塘自然風景區

位於馬鞍山市東郊，面積約20平方公里，景區內層巒疊嶂、溝壑縱橫、林木絹綉，飛泉叮咚，環境幽雅，野趣盎然，為休閑度假的勝地。

竹海、古樹、清泉、鍾鼓並稱濮塘「四絕」，這里竹海蒼茫，一碧萬頃，山風徐來，竹影婆娑，竹葉沙沙，如鳴天籟，徜徉其間，寵辱皆忘，心曠神怡，古銀杏歷經千載滄桑，仍虯枝鐵干，濃蔭如蓋，鍾鼓地踏地而聞鍾鼓聲，奇異而譎怪。

景區有大小山峰49座，峽谷53條，水庫8座，塘壩290口；山中有森林18000畝，竹林5000畝，茶園350畝，各種植物300餘種。

2、採石磯風景名勝區

採石磯，又名牛渚磯，位於馬鞍山市西南的翠螺山麓。採石磯絕壁臨江，水湍石奇，風景瑰麗，與岳陽城陵磯、南京燕子磯並稱為「長江三磯」，而採石磯以獨特的自然景觀與深厚的文化內涵獨領風騷，被譽為三磯之首。為國家重點風景名勝區、國家AAAA級旅遊區。

3、雞籠山半月湖風景區

雞籠山，舊名亭山，一作歷山，又名鳳台山。位於和縣西北25公里的群山之中。海拔240米。1978年後，縣人民政府撥款重修，將山麓至山頂道路，用石條重鋪，並加鋼管欄桿。

鳳林禪寺，亦修葺一新，內塑佛像七尊。現存有民國13年（1924）《鳳林禪寺碑記》碑刻一塊，每年接待來山香客遊人甚多。已被批准為國家AAA級旅遊景區，國家一級森林公園。

4、大青山李白文化旅遊區

大青山李白文化旅遊區位於縣城東南2.5公里處，與南部新城接壤，北距南京80公里，南鄰蕪湖18公里，處於南京一小時都市圈內，寧蕪高速、寧安城際鐵路穿境而過，寧蕪高速太白出入口可直達景區，為國家AAAA級旅遊景區。

大青山李白文化旅遊區屬國家風景名勝區採石風景名勝區青山片區，境內有全國文明村、全國農業旅遊示範點、安徽省首批宜居村莊——桃花村，全國重點文物保護單位——李白墓園，中國鄉村旅遊模範村、安徽省鄉村旅遊示範村——桃花村、萬山村、詹村。[23]

5、褒禪山風景區

褒禪山風景區地處含山縣城以北7.5公里，東臨和縣雞籠山國家森林公園，西接伍子胥過昭關的昭關山，面積約20平方公里，主峰海拔481米。是國家AAA級風景區、全國少先隊輔導員基地、安徽省文物保護單位。

『肆』 了解安徽馬鞍山

安徽省馬鞍山市

馬鞍山城市名有著不同尋常的來歷。相傳楚漢戰爭時，楚霸王項羽被困垓下，四面楚歌，敗退至和縣烏江，請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸，後自覺無顏見江東父老，自刎而亡。烏騅馬思念主人，翻滾自戕，馬鞍落地化為一山，馬鞍山由此而得名。著名女詞人李清照有"生當作人傑，死亦為鬼雄。至今思項羽，不肯過江東"的詩句，表達了對這一段可歌可泣的史事的無限感慨。

馬鞍山地區歷史悠久。西周時屬吳國。春秋戰國時期先後改屬越國和楚國。秦至西晉，均屬丹陽縣(縣治今當塗縣丹陽鎮)。東晉北方戰亂，難民南遷。成帝咸和四年(329年)，淮河之濱的當塗縣(今安徽懷遠縣境內)流民南徒，遂於今南陵一帶僑置當塗縣，江南始有當塗縣名，但非實體縣。永和元年(345年)，江北豫州(今河南東南部，湖北東部)僑置牛渚(今採石)。南朝梁天監元年(502年)，分丹陽縣置南丹陽郡，郡治採石。隋開皇九年(589年)，將僑置於皖南一帶的當塗縣徒治姑孰城(今當塗城關鎮)，此是姑孰為當塗縣城之始，迄今相沿不變。北宋太平興國二年(977年)設太平州，治姑孰城，轄當塗、蕪湖、繁昌三縣。元改太平州為太平路。元至正十五年(1355年)，朱元璋率起義軍攻佔當塗，改太平路為太平府，轄縣照舊。明清府治隸屬不變。民國裁府留縣，當塗縣直屬安徽省。民國3年(1914年)設蕪湖道，當塗屬蕪湖道。民國17年(1928年)廢道，仍直隸安徽省。1949年4月當塗解放。1954年2月設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。1955年8月設馬鞍山礦區政府(縣級)，隸屬蕪湖專區。1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。當塗縣先後隸屬蕪湖專區(地區)、宣城地區。1983年7月，當塗縣(除大橋公社外)劃歸馬鞍山市。

馬鞍山市位於長江下游南岸、安徽省東部，地處北緯31°46'42''~31°17'26''與東經118°21'38''~118°52'44''之間；東臨石臼湖與江蘇溧水縣和高淳縣交界；西瀕長江與和縣相望；南與蕪湖市郊、蕪湖縣、宣城縣接壤。至蕪湖市區30公里；北與江蘇省南京市江寧區毗連，具有臨江近海，緊靠經濟發達的長江三角洲的優越地理位置。馬鞍山市最北點在慈湖河入江口，最南點在黃池鎮水陽江中心航道線上，最西點為江心洲與和縣之間長江主航道中心線，最東點處於石臼湖中心線。全市總面積1686平方公里，南北最大縱距54．4公里，東西最大橫距46公里。

馬鞍山是20世紀50年代後期崛起的新興鋼鐵工業城市，現轄三區一縣。建市時，馬鞍山建成區面積只有0．7平方公里，人口5．65萬人，經40多年發展與建設，馬鞍山已由原來名不見經傳的小村莊發展為人口達125萬人、國內生產總值371億元、市區面積354平方公里的新興工業城市。馬鞍山不僅城市生態環境優美，而且地理位置獨特，形成了"九山環一湖，翠螺出大江"獨特的城中有園，園中有城的城市風光。其城市建設和環境保護先後受到國家有關部委的多次表彰，先後榮獲「國家衛生城市」、「國家園林城市」、「中國優秀旅遊城市」、「中國人居環境範例獎」、「聯合國迪拜國際改善居住環境良好範例獎」等榮譽稱號，馬鞍山市已成為揚子江畔一顆璀璨的明珠。
馬鞍山主要旅遊景點：採石風景區 ·雨山湖 ·採石磯 ·濮塘風景區 ·朱然墓 ·丹陽湖 ·李白墓園 ·太白樓 ·盆山度假村 ·林散之藝術館 ·甑山禪林 ·金柱塔 ·太白碑林·三元洞 ·青山風景區·小九華·澄心寺·江東第一橋——葉家橋 ·青蓮書院 ·朱然陳列館 ·三台閣 ·馬鋼盆山度假村

『伍』 安徽省馬鞍山市哪裡能學習到加工中心編程

的A軸方向是從索引，一般用於處理槽的或者是彎曲的。例如，加工的凸輪，在x方向上的A軸，通過兩軸的圓周上的曲線A，X聯動來實現簡單的螺旋直槽可以是手動。復雜的曲線，曲面，如樹葉，一般使用的軟體

『陸』 馬鞍山市當塗的前身在古代屬於什麼地方

明 清兩朝代，今安徽當塗縣 是太平府

『柒』 為什麼全國各地都有馬鞍山

全國相同的地址很多很多，不奇怪，相同的道路，村莊，店名，公園名，人名，比比皆是。

『捌』 馬鞍山的三個區怎麼劃分的

截止2019年10月，馬鞍山下轄的三個區分別是博望區、花山區、雨山區。具體介紹如下：

1、花山區

花山區隸屬於安徽省馬鞍山市，位於馬鞍山市東部，與南京江寧區接壤，距南京祿口國際機場20公里，處在南京都市圈核心圈層。截止2019年10月花山區下轄霍里、桃源路、湖東路、沙塘路、解放路、江東、塘西、金家莊8個街道。

2、博望區

博望區隸屬於安徽省馬鞍山市，位於馬鞍山市最東端，地處長三角經濟圈和南京一小時都市圈內，與南京江寧、溧水、高淳三區接壤。截止2019年10月博望區下轄博望、新市、丹陽三鎮。

3、雨山區

雨山區隸屬於安徽省馬鞍山市，始建於1976年，雨山區位馬鞍山市城區西南部，中心地理坐標為東經118度29分、北緯31度41分。東與江蘇省南京市江寧區接壤，南與當塗縣相連，西臨長江，東北與花山區和金家莊毗鄰。

截至2019年10月，雨山區轄4個街道、3個鄉鎮和1個省級開發區。平湖街道、雨山街道、安民街道、採石街道、向山鎮、銀塘鎮、佳山鄉、馬鞍山經濟技術開發區。

(8)葉飛馬鞍山擴展閱讀

馬鞍山市的歷史沿革：

馬鞍山市名來源於歷史，相傳楚漢戰爭時，楚霸王項羽被困垓下，四面楚歌，敗退至和縣烏江，請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸，後自覺無顏見江東父老，自刎而亡。烏騅馬思念主人，翻滾自戕，馬鞍落地化為一山，馬鞍山由此而得名。

1949年4月，當塗解放。1954年2月，設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。1955年8月，設馬鞍山礦區政府（縣級），隸屬蕪湖專區。1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。其間，當塗縣先後隸屬蕪湖專區（地區）、宣城地區。

1983年7月，當塗縣（除大橋鄉外）劃屬馬鞍山市。轄縣和縣古名歷陽，因「縣南有歷水」而得名。2011年8月22日，原地級市巢湖市所轄含山縣、和縣（不含沈巷鎮）劃歸馬鞍山市管轄。

2012年，撤銷金家莊區、花山區，設立新的花山區；設立博望區，將當塗縣博望、丹陽、新市3個鎮劃歸博望區管轄。