馬鞍山到滄州的高鐵

㈠ 從馬鞍山到滄州的高鐵票多少錢

樓主你好：

起點：馬鞍山市

終點：滄州市

先乘坐高鐵到南京，然後轉車到滄州：

㈡ 滄州到馬鞍山的火車軟卧是什麼樣的

K4514:13 - 次日02:31
全程約: 14小時
滄州市
24分鍾
從滄州至滄州站詳情
13小時
乘坐K45次列車 , 在馬鞍山站下車
27分鍾
從馬鞍山站至馬鞍山詳情
馬鞍山市

㈢ k102次列車幾點到馬鞍山

馬鞍山 00:01

溫州
發：12:00

K102次
27小時41分

北京
到：15:41
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 溫州 起點站 12:00 - -
2 青田 12:52 12:54 2分 52分鍾
3 麗水 13:55 13:57 2分 1小時55分鍾
4 縉雲 14:29 14:32 3分 2小時29分鍾
5 永康 15:03 15:05 2分 3小時3分鍾
6 武義 15:31 15:33 2分 3小時31分鍾
7 金華 16:35 16:51 16分 4小時35分鍾
8 義烏 17:25 17:28 3分 5小時25分鍾
9 諸暨 17:56 17:59 3分 5小時56分鍾
10 杭州 19:24 19:37 13分 7小時24分鍾
11 德清西 20:15 20:18 3分 8小時15分鍾
12 長興南 20:59 21:02 3分 8小時59分鍾
13 宣城 22:18 22:22 4分 10小時18分鍾
14 蕪湖 23:15 23:21 6分 11小時15分鍾
15 馬鞍山 00:01 00:04 3分 12小時1分鍾
16 南京 01:06 01:12 6分 13小時6分鍾
17 蚌埠 03:11 03:20 9分 15小時11分鍾
18 徐州 05:04 05:19 15分 17小時4分鍾
19 兗州 07:04 07:07 3分 19小時4分鍾
20 泰山 08:05 08:08 3分 20小時5分鍾
21 濟南 09:13 09:25 12分 21小時13分鍾
22 禹城 10:05 10:08 3分 22小時5分鍾
23 德州 11:07 11:11 4分 23小時7分鍾
24 吳橋 11:27 11:30 3分 23小時27分鍾
25 滄州 12:24 12:28 4分 24小時24分鍾
26 天津西 13:50 13:52 2分 25小時50分鍾
27 廊坊北 14:33 14:37 4分 26小時33分鍾
28 北京 15:41 終到站 - 27小時41分鍾

㈣ 河北省滄州市到安徽省馬鞍山坐火車要多久

快車是12小時，慢車是15小時坐汽車估計要18小時左右！滄州到馬鞍山列車版共4趟車次出發權-到達發時-到時運行時間票價1033/1036滄州 - 馬鞍山07:33 - 22:4115小時8分硬座 110 硬卧下 216 K551/K554滄州 - 馬鞍山07:59 - 21:2413小時25分硬座 125 硬卧下 231 K101/K104滄州 - 馬鞍山02:22 - 15:5413小時32分硬座 125 硬卧下 231 K45滄州 - 馬鞍山14:15 - 02:4512小時30分硬座 125 硬卧下 231

㈤ 從河北滄州回馬鞍山和縣需要隔離嗎

應該是需要隔離。現在還挺嚴格的，尤其是有病歷的地方，

㈥ k46次火車途徑那些站

K46次火車由福州發往北京，途徑19個站點，共計2331公里。

依次經過：福州、南回平南、順昌、邵武答、鷹潭、景德鎮、黃山、績溪縣、宣城、蕪湖、馬鞍山、南京 、蚌埠、徐州、泰山、濟南、德州、滄州、北京。

途經省市：

福建省：福州、南平南、順昌、邵武。

江西省：鷹潭、景德鎮。

安徽省：黃山、績溪縣、宣城、蕪湖、馬鞍山、蚌埠。

江蘇省：南京、徐州。

山東省：泰山、濟南、德州。

河北省：滄州。

北京市：北京。

(6)馬鞍山到滄州的高鐵擴展閱讀：

K45/6（K645/8/K646/7）次旅客列車是由南昌鐵路局福州客運段擔當，往返於福州和北京的快速列車，線路全長2331公里。

由於客流疲軟，K45/6次列車於2019年第一季度運行圖調整後，臨時更改車次為K646/7/K645/8次旅客列車，運行線路臨時改為經由峰福鐵路運行。在2019年9月26日因運行調圖而重新改為K45/6，並改回鷹廈鐵路行駛。

㈦ 中國哪些城市有高鐵

1、哈爾濱市

哈大高速鐵路於年8月23日動工建設；於2010年12月28日全線完成鋪軌；於2012年12月1日竣工運營；沈哈段於2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。

2、徐州

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），簡稱徐蘭高鐵，又名徐蘭客運專線，是中國境內一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路陸橋通道之一。

3、蘭州

2005年9月25日，徐蘭高速鐵路鄭西段正式開工，標志著徐蘭高速鐵路正式開工；2017年7月9日，徐蘭高速鐵路寶蘭段正式開通運營，標志著徐蘭高速鐵路全線正式通車。

4、北京

京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路的重要「一縱」，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。

5、武漢

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；

2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營。