中國公共交通服務排名

❶ 自動駕駛排名遠遠領先，通用為何這么低調

因此近年來，媒體和科學文獻圍繞自動駕駛系統的倫理決策展開廣泛討論。而這些討論大多是基於一個著名的哲學思想實驗——電車難題。電車難題通過描述一個場景來展現道德困境，即一輛移動的電車沖向5個被綁在軌道上的人。一個手握操縱桿的人可以選擇將電車轉向一條側軌，使其撞死一個被綁者；或者不進行任何操作，讓電車撞死5個人。這種經典的兩難境地現在已經逐漸擴展到了自動駕駛的軟體決策邏輯上。

對於自動駕駛這個概念，很多朋友呢，都覺得非常遙遠。但是在我們的日常生活中呢，自動駕駛已經開始介入我們的駕駛過程了。我們所熟知的定速巡航，其實就是最簡單的自動駕駛技術。在一定的條件下呢，對車輛進行一個環境的設定，從而使車輛進入到一個自動行駛的過程。其實這個技術啊，在我們看來與自動駕駛並沒有太大的關聯，但是呢，在實際的自動駕駛分級當中呢，他屬於比較低端的自動駕駛。特斯拉自動駕駛已經出過好幾次的事故了，每次的事故最終的結局都非常慘烈。其他科技公司的自動駕駛基本上進程最快的也只是在路試階段，真正里商用還有很長一段距離。

❷ 有哪個城市公共交通很發達，私家車很少

這在中國好像是沒有的，雖然現在中國的很多城市公共交通已經都很發達了，有公交車、計程車、巴士，但是仍舊到處可見私家車，這就造就了中國獨具特色的堵車，早高峰堵、晚高峰堵，有的時候堵在半路好幾個小時，眼看著家就在前方了，就是過不去。

其實這就是中國人思想觀念的問題，很多人就覺得有私家車是一件多麼自豪的事情，開著自己的車出去是多拉風一樣，即使是隨處可見的公共交通工具，像共享單車什麼的，依舊阻擋不了中國人開自己家車的熱情，反正據我所知，還沒有哪個中國的城市私家車挺少的，說說幾個公共交通很發達的城市，北京吧：我上大學的時候有次去北京，正趕上北京幾十年不遇的大暴雨，好傢伙在路上堵了得有好幾個小時，最後還是腿著回去的。去年的時候又去北京，想不到還是那麼的堵。

說說上海吧，去年的時候去了上海一次，上海的交通相對來說還不是那麼堵，但也不是因為人們開私家車的少，而是因為上海的道路多，里三環外三環的到處都是立交橋，交通還算是順暢，我所在的城市石家莊也是私家車特別多。唯有限號，公交車免費的時候路上能少一些私家車。

我以前得一名同事現在移居義大利米蘭了，據她說那邊私家車很少，人們都是坐公共交通工具出行，也都很方便，那邊的環境也比這么好多了，肯定也是有汽車尾氣少的緣故。

❸ 求國內租車公司排名，哪些比較值得信賴

國內租車公司中比較值得信賴的有神州租車、國信租車等，具體的排名如下：

1、神州租車

神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，是國內汽車租賃行業領跑者，於2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租車總規模已達10.25萬台，門店網點數量1137個，覆蓋306座城市；此外，平台注冊會員數量超過2030萬。

2017年報顯示，神州租車公司總營收77.2億元，凈利潤8.8億元。其中，核心業務汽車租賃收入37.9億元，同比增長33%。對此，神州租車表示，這一成績的取得主要得益於其加快車輛更新及實行更具競爭力的定價戰略，而業務量的大幅上漲抵消了策略性降價的影響。

2018年第二季度，神州租車還將進入分時共享汽車市場，憑借其規模、資源優勢，進一步挖掘汽車租賃市場。3月28日，神州租車分時租賃平台將在北上廣深率先上線。

4、一嗨租車

一嗨汽車成立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，2014年年底已登陸紐約交易所。目前，一嗨租車車隊數達到4.5萬輛，在全國137個城市擁有500家網點。

2017年第一季度的財務報告，一嗨租車營收6.156億元，同比增長33.7%；凈利潤達到3080萬，幾乎與2016年度凈利潤持平。對此，一嗨租車創始人、董事長兼首席執行官章瑞平表示：「2017年第一季度業務的強勁增長、盈利能力的提高，得益於積極增加車輛以應對中國新年假期旺盛的消費需求。」

❹ 2019交通報告發布：交通狀況為近三年最佳，北京擁堵降為全國第四

指數越高說明離理想值越近，城市運行相對越健康；指數越低則說明多項指標距離理想值越遠，相對越不健康。

通過將全國主要50城的「交通健康指數」的平均水平作為健康、亞健康城市劃分的標准，也就是健康水平線，《報告》得出了城市交通健康、亞健康榜單。

基於高德首創的六宮格「交通健康指數」綜合性評價方法研判，全國50個主要城市中有27個城市「交通健康指數」高於健康水平線，其中交通健康程度最高的是南通，交通健康指數為74.93%，其次為常州，紹興。

23個城市的「交通健康指數」低於健康水平線，相對而言處於亞健康狀態，其中重慶最低，其交通健康指數為49.9%，哈爾濱、廣州、北京、貴陽分列2至5位。

據了解，高德地圖擁有中國最大的交通大數據生態，准確率超過90%，基於交通大數據，高德地圖已經建立了高德地圖交通大數據發布平台、大數據開放平台、阿里雲ODPS等數據挖掘及分析體系。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 中國城市軌道交通里程排名

1、上海 線路：8條，里程：250公里，車站：170座，另包括磁懸浮線路1條
2、北京 線路：8條，里程：200公里，車站：123座，另包括市郊鐵路1條
3、廣州 線路：4條，里程：116公里，車站：60座
4、大連 線路：1條，里程：49公里，車站：12座，另包括有軌電車線路
5、天津 線路：1條，里程：26公里，車站：22座，另包括導軌電車線路
6、深圳 線路：2條，里程：23公里，車站：19座
7、南京 線路：1條，里程：22公里，車站：16座
8、重慶 線路：1條，里程：20公里，車站：18座
9、武漢 線路：1條，里程：10公里，車站：10座

❻ 中國內地哪個城市的公共交通系統（公交和地鐵）最准時最值得信賴也就是按時按點的到站

地鐵基本上都能按時按點到站
城市公交車應該是無錫最准時的啦