馬鞍山地鐵被批准

『壹』 國家發改委批復允許建設地鐵的城市有哪些

目前知道的：北京、天津、南京、哈爾濱、沈陽、大連、西安、重慶、成都、鄭州、蘇州、無錫、上海、寧波、武漢、長沙、昆明、蘭州、深圳、東莞、廣州、常州等。（常州還沒有建好的，其他的那些都有建好的線路，另外的就不清楚了。）

『貳』 中國哪一個三線城市被批准修建地鐵可以幫介紹下么

中國人現在終於過上了幸福的生活，回顧過去那些歲月，仍然有許多值得大家前去追憶的故事，為了對中國歷史了解得更加透徹，在閑暇之際，一定要前往古城遊玩一番，這里要經歷過歲月的蛻變，留下了許多沁人心脾的美麗故事。中國擁有許多歷史古都，其中包括眾所周知的西安、開封以及南京等地，都是歷史文化名城。

其實洛陽真的是遊客們選擇旅遊目的地的最佳城市，不論是景緻也好，還是美食也罷，都值得遊客一游。你們認為未來的洛陽城會崛起嗎？

中國「最牛」三線城市：被批准修建地鐵，是你的家鄉么？

『叄』 中國都那個城市批准建設地鐵

目前，北京、上海、廣州等１２個城市有３６條城市軌道交通線路正在建設，以北京、上海、廣州三個城市最多。北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、成都、哈爾濱、長春、沈陽、西安、蘇州等１５個城市的城市軌道交通建設規劃已得到批復。在未來１０餘年裡，１５個城市建設軌道交通線路總長約１７００公里，總投資達到６２００億元。

『肆』 馬鞍山市現在有地鐵嗎

未來5年不會有地鐵

『伍』 馬鞍山地鐵的問題

請注意，馬鞍山沒有修到南京的地鐵，現在修的是寧安城際鐵路。寧安城際鐵路東起南京，經馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長江鐵路大橋後抵達安慶，全長257公里，設計速度為每小時350公里，預計到2012年底建成。2010年4月18日，寧安城際鐵路馬鞍山段正式開工，馬鞍山站預計設在東環路馮橋附近。是哪個審核我的問題的，我這個問題有什麼問題，為什麼不我過

『陸』 國務院辦公廳關於批准馬鞍山市城市總體規劃的通知

國務院辦公廳關於批准馬鞍山市城市總體規劃的通知

國辦函〔2017〕73號

安徽省人民政府：

你省關於報請審批馬鞍山市城市總體規劃的請示收悉。經國務院批准，現通知如下：

一、國務院原則同意《馬鞍山市城市總體規劃（2002—2020年）（2017年修訂）》（以下簡稱《總體規劃》）。

馬鞍山是長江中下游地區現代加工製造業基地和濱江旅遊城市。《總體規劃》實施要深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會及中央城鎮化工作會議、中央城市工作會議精神，認真落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，認識、尊重和順應城市發展規律，堅持經濟、社會、人口、環境和資源相協調的可持續發展戰略，提高新型城鎮化質量和水平，統籌做好馬鞍山市城鄉規劃、建設和管理的各項工作，逐步把馬鞍山市建設成為經濟繁榮、和諧宜居、生態良好、富有活力、特色鮮明的現代化城市。

二、重視城鄉區域統籌發展。在《總體規劃》確定的353平方公里城市規劃區范圍內，實行城鄉統一規劃管理。加強城中村和城鄉結合部地區的規劃建設管理，城鎮基礎設施、公共服務設施的建設應當統籌考慮為周邊農村提供服務。根據市域內不同地區的條件，重點發展縣城和基礎條件好、發展潛力大的重點鎮，優化村鎮布局，加強對村鎮建設的指導，促進農業產業化和農村現代化。

三、合理控制城市規模。到2020年，中心城區常住人口控制在106萬人以內，城市建設用地控制在110平方公里以內。要貫徹落實城鄉規劃法關於先規劃後建設的原則，禁止在《總體規劃》確定的建設用地范圍之外設立各類開發區和城市新區。要落實好《總體規劃》確定的城市開發邊界，加強邊界管控，促進城市緊湊布局。增強城市內部布局的合理性，提升城市的通透性和微循環能力。堅持節約和集約利用土地，嚴格控制新增建設用地，加大存量用地挖潛力度，合理開發利用城市地下空間資源，提高土地利用效率，切實保護好耕地特別是基本農田。

四、完善城市基礎設施體系。要按照綠色循環低碳的理念規劃建設城市基礎設施。進一步完善公路、鐵路、港口等交通基礎設施，加強城市內外交通銜接。建立以公共交通為主體，各種交通方式相結合的多層次、多類型的城市綜合交通體系，方便不同交通方式的換乘。做好停車場規劃布局，推動城市停車場建設。堅持先地下、後地上的原則，統籌規劃建設城市供水水源和給排水、垃圾處理等基礎設施，積極有序地開展地下綜合管廊建設。劃定基礎設施黃線保護范圍，加強對各類設施用地的規劃控制和預留。高度重視城市防災減災工作，加強災害監測預警系統和重點防災設施的建設，建立健全包括消防、人防、防洪、防震和防地質災害等在內的城市綜合防災體系。

五、建設資源節約型和環境友好型城市。要按照促進生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀的總體要求，形成合理的城市空間結構，促進經濟建設、城鄉建設和環境建設同步發展。要切實做好節能減排工作，加快淘汰落後產能，嚴格控制污染物排放總量，積極發展綠色建築。加強城市環境綜合治理，提高污水處理率和垃圾無害化處理率，限期達到《總體規劃》提出的各類環境保護目標。劃定城市藍線保護范圍，結合水域自然形態進行保護和整治，提高水資源利用效率和效益，建設節水型城市。積極推行低影響開發模式，推進海綿城市建設。加強綠化工作，劃定城市綠地系統的綠線保護范圍。要加強對採石等風景名勝區、自然保護區以及濕地、水源地等特殊生態功能區的保護，制定並嚴格實施有關保護措施。

六、創造優良的人居環境。要堅持以人為本，統籌安排關系人民群眾切身利益的教育、醫療、市政等公共服務設施的規劃布局和建設。將城市保障性住房的建設目標納入近期建設規劃，確保保障性住房用地的分期供給規模、區位布局和相關資金投入。加快棚戶區、城中村、城鄉危房改造及配套基礎設施建設，根據城市的實際需要與可能，穩步推進城市有機更新。不斷完善城市管理和服務，提高城市發展的宜居性，努力把城市建設成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園。

七、重視歷史文化和風貌特色保護。要統籌協調發展與保護的關系，按照整體保護的原則，切實保護好城市傳統風貌和格局。要落實歷史文化遺產保護和紫線管理要求，重點保護好太白樓等各級文物保護單位及其周圍環境。要加強對重要地段建築高度、體量和樣式的規劃引導和控制，做好城市整體設計，保護好山水格局，突出人文景觀與自然景觀有機交融的濱江城市風貌。

八、嚴格實施《總體規劃》。城市建設要實現經濟社會協調發展，物質文明和精神文明共同進步。城市管理要健全民主法治，堅持依法治市，構建和諧社會。《總體規劃》是馬鞍山市城市發展、建設和管理的基本依據，城市規劃區內的一切建設活動都必須符合《總體規劃》的要求。要結合國民經濟和社會發展規劃，明確實施《總體規劃》的重點和建設時序。城市規劃行政主管部門要依法對城市規劃區范圍內（包括各類開發區）的一切建設用地與建設活動實行統一、嚴格的規劃管理，市級城市規劃管理權不得下放，切實保障規劃的實施。要加強公眾和社會監督，提高全社會遵守城市規劃的意識。駐馬鞍山市各單位都要遵守有關法規及《總體規劃》，支持馬鞍山市人民政府的工作，共同努力，把馬鞍山市規劃好、建設好、管理好。

馬鞍山市人民政府要根據本通知精神，認真組織實施《總體規劃》，任何單位和個人不得隨意改變。你省和住房城鄉建設部要加強對《總體規劃》實施工作的指導、監督和檢查。

國務院辦公廳

2017年7月20日

（此件公開發布）

『柒』 僅為三線小城市的地級市為啥會被批准修建地鐵

僅為三線小城市的地級市為啥會被批准修建地鐵？

很多人都知道，在一些一線城市，大部分都會為了緩解交通壓力而修建地鐵。而對於西二線城市或者是三線城市，則很少有能夠修建地鐵的可能。雖然現在政策已經下達，為了緩解各地都日益繁重的交通壓力，也可以推進地鐵項目。但是就目前看來，只有少數的二線城市開通了地鐵，而且線路還並不完善，三線城市中能夠開通地鐵的幾乎沒有，但是有一城市也是例外，那就是河南的洛陽。

不得不說，僅僅是一個三線小城市的洛陽，能夠申請修建地鐵，成功也是憑借自己的實力贏得的。也是許多城市需要借鑒的。很多城市盲目的發展，但是並沒有取得任何的成效，而洛陽自古以來就是一座歷史文化名城，在現代也並沒有放鬆，不斷的繼續發展自己有利的各種行業，促進城市經濟。對一個城市來講，首先要發現自己的城市發展優勢，例如城市文化，旅遊景區，人文等等，都是可以發掘的特點。然後就根據自己的特點擴大優勢。從優勢項目出發，在補齊自己的短板，綜合來發展，才能夠全方位的提高自己的經濟實力和城市表現力，也一定能夠帶動整個城市的經濟繁榮，文化昌盛，整體有規劃的發展起來。

『捌』 馬鞍山地鐵1號線的介紹

馬鞍山抄地鐵1號線預計於2021年正式運營。馬鞍山軌道交通由馬鞍山地鐵集團有限公司負責運營，按照馬鞍山市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系計價，有多種票價優惠情況和車票種類。馬鞍山軌道交通的標徽由字母未知和字母未知變形組合，吉祥物是來自未來的小機器人未知。

『玖』 目前國家發改委批准了哪些城市建設地鐵或輕軌

如今城市建設飛快，好多資料都是過時的

有些項目可能只是地方政府 發改委計劃建設，而國家發改委還沒有審批——不過也許我回答的時候還沒批，可你用的時候就有了呢，囧~

推薦兩個網站：中國發改委：http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
城市軌道交通網： http://www.ccmetro.com/

『拾』 馬鞍山地鐵真的要建嗎:

馬鞍山將建兩條地鐵通向當塗和縣，正在編制規劃。