『壹』 如何提升服務能力
一、加強員工素質教育,注意員工培訓。
從文明服務、職業道德、專業知識、物業管理等方面著手,採取多樣化的培訓方式,生動教學,是公司員工牢固樹立起終身學習的思想理念,使員工更多的從學習中獲取自身能力素質的提高,以適應企業和社會對人才越來越高的要求,樹立全心全意為業主服務的意識。通過學習、培訓和考核來提高服務水平。
1、加深行業認識培訓。
2、樹立服務意識培訓。
3、提高文化素質培訓。
4、考核標准制定。
二、建立以業主為導向的企業文化
以績效為目標,根據績效的要求來對員工進行要求,績效成為文化建設的引導,一切工作圍繞著企業的績效進行而形成的文化。為了企業的績效,是績效導向型企業文化。也可以通過提升市場的競爭能力來獲得,還可以通過降低自己的成本來獲得。
1、高效運轉,提高服務效率。
2、充分考慮被服務對象的實際情況,業主對服務的期待在變化,服務人員之前定義的本職工作,業主服務的概念也在發生變化。
3、公開物業管理服務內容。
4、公開物業管理的服務項目和標准。
5、定期舉辦社區文化活動,活躍居民業餘生活。
拓展資料:
服務能力的五個要素
對於製造業企業來說,其生產能力的主要要素是勞動者、勞動工具(設施設備)和勞動對象(原材料和零部件)。而對於服務業企業來說,能力要素卻有所不同。
構成服務能力的五個基本組成要素是人力資源、設施、設備和工具、時間以及顧客參與,其中前三個要素與製造業企業是類似的,後兩個要素卻有很大不同。以下分別討論這些要素。
1.人力資源:人的勞動是所有高接觸型服務和許多低接觸型服務的一個關鍵能力要素。
2.設施:製造業企業的設施主要用於容納設備、操作人員和原材料、半成品,而服務業企業的設施還要考慮容納顧客。因此,必須更廣義地考慮服務設施的概念。總的來說,服務設施包括三個含義。第一,用於容納顧客和提供服務的物質設施:例如,醫院床位、賓館、飛機、巴士、飯店、游泳池、劇院、音樂廳和大學教室。
3.設備和工具:設備和工具是指服務過程中所需的用於處理人、物或信息的物質設備,如機器、電話、吹風機、計算機、診斷設備、飛機安全檢測設備、銀行ATM機、修理工具等。
4.時間:時間從兩方面來看都是一種能力要素。首先,通過改變兩個時間段的組合或把產出從一個時間段改變到另一個時間段就有可能改變生產能力。
5.顧客參與:在一些服務領域中,服務能力的另外一個重要要素是顧客參與。許多服務的完成要依賴顧客在服務提供期間的勞動。
『貳』 如何做好高速公路文明服務求解答
高速公路作為社會公共服務設施,其文明服務工作質量和水平時刻要接受各方面的監督和挑戰,加強文明、優質服務是增強高速公路運營管理發展活力的內在品質要求,也是相匹配於滿足社會多層需求。
一、員工文明服務的現狀和問題
單位的大部分員工樹立了車主至上的服務理念,在工作實踐中,端正了服務態度,提高了服務質量。但也有少數員工由於全心全意為車主服務的意識不強、服務能力不強,存在一些不容忽視的問題:一是服務欠周到。有的是使用文明用語不標准,有的是普通話不標准,有的是語調生硬不標准,讓人感到語言不規范。二是幫助欠真誠。有的員工日常工作不扎實、文明禮貌服務流於形式,車子來了,嘴上說你好,眼睛卻看著鍵盤或電腦,口是心非的舉動,讓人感覺不到你好,感覺不到你對他的真誠。有時司機問個路、或想請員工討杯水喝,個別員工聰耳不聞,讓人感覺不到真誠的幫助。三是微笑欠甜美。有的員工重形式而輕內容,微笑不是發自內心,只注重微笑的形式而不豐富甜美的內容,為笑而笑,大打折扣的微笑,只做皮笑肉不笑的表面文章,讓人看了惡心,不僅損害了員工自身的形象,更嚴重損害了文明窗口的形象。
二、造成文明服務工作不到位現象的原因分析
(一)社會因素
有的員工反映,由於一些司機素質較低,對收費員的文明服務視而不見,不正眼瞧你,甚至用低級下流的語言回敬員工的熱情,員工滿腔熱情換來一盆冰水,使部分員工文明服務積極性受到打擊,這部分員工在實踐中表現為重局部而輕整體,將社會上少數低級下流的司機對自己的不尊重誤解為多數司機對自己的不尊重。
(二)個人因素
不僅僅體現在有形的外表上,更體現在員工個人的業務素質、思想素質、精神風貌等各方面。有的員工因業務水平不高,操作速度慢,文明服務顧不過來;有的員工對文明服務的意義理解不深刻,服務意識相對缺乏,在實踐中表現為重自由而輕紀律,想說文明用語時就說得到位,不想文明服務時就出現三欠現象,即服務欠周到、幫助欠真誠、微笑欠甜美;有的員工心理承受能力不強,將工作之外不愉快的事情帶進收費崗亭,或有過多和過強的挫折感,情緒易波動,甚至低落,工作時精神面貌不佳,影響文明服務質量。
三、改進文明服務工作的對策、做法與建議
從造成文明服務工作不到位現象的社會因素及個人因素的原因分析來看,本人認為要加強收費工作中的文明服務管理,可以從以下幾點入手。
(一)樹立高速公路文明服務理念
理念實際上是一種價值取向,規范著員工和車戶、社會之間的關系。我們的服務應是在確保安全、暢通、快捷的基礎上,給人一種感覺,我們不單是為收費而微笑,功利性十分明顯,而是通過亮麗的環境、流暢的線型、安全的保障、員工熟練的工作技藝、真誠的微笑,友善的人際關系,勾勒出溫馨、舒暢、滿意的服務。
(二)確立高速公路文明服務的基本主張和定位
服務主張就是告訴消費者服務是什麼?高速公路文明服務的主張應是什麼呢?應是,安全、快捷、暢通、舒適、公益、人文,使這一服務主張體現出了與其他行業服務的差異性,定位了我們高速公路的文明服務。高速公路的文明服務應是車戶在享受高速公路過程中的一種感覺,全方位、大概念的,告訴車戶你上高速公路行駛是安全的、快捷的、暢通的、舒適的、很講人文關懷的。並由此把這種定位理解為品牌,樹立起高速公路的服務品牌,按照車戶與高速公路接觸的流程,設計我們的服務項目,挖掘不同的服務需求,讓車戶在高速公路上享受到品牌服務的感覺,而絕不是產品銷售型企業的售後服務,是過程中的服務。
(三)舉辦服務培訓,提高員工業務素質
為進一步提高服務水平,樹立服務車主、奉獻社會的文明窗口形象,展現良好的職業道德風采,適當舉辦收費人員服務禮儀培訓班。
(四)把服務管理提升到文化管理
服務也是一種文化。服務同樣表現為人的行為,人的行為從根本上來說,是由他的動機和意識控制的,所以要想從根本上來解決服務問題,實際上最重要的是解決員工的服務意識問題。如果一名員工沒有良好的服務意識,只把工作當作任務來完成,當別人有需要他工作以外的幫助時,就會怕麻煩,有反感心理,決不會做好服務工作。只有樹立優質服務意識,積極主動的急他人所急,想他人所想,才能真正做到優質服務。
總之,全力打造高速公路企業服務品牌,端正收費人員在工作實踐中的服務態度,提高服務質量,進一步塑造文明服務的窗口形象,是一項長期的工作。
『叄』 怎樣提高公務員公共服務能力
第一,接待服務能力
無論是從事何種公共服務工作的公務員,都需要首先具備處理各種公眾咨詢禮貌接待公眾的服務能力。
這種能力對於和公眾直接打交道的公務員來說尤為重要,它相當於政府最一線的前台服務。這一崗位的工作通常都是以直接提供服務的方式與公眾發生關系,不僅關系著後續服務能否順利開展,更關系著政府與民眾之間的關系融洽與否,關系著公務員、政府乃至黨和國家的權威與形象問題。
隨著社會的不斷發展,各種新情況、新事物層出不窮,政府與公眾之間的互動接觸日益增多,公眾對政府的要求也越來越高,公務員所擔任的服務角色也越來越復雜。這種復雜性要求公務員必須對各種政府信息了如指掌,並清楚地知道如何以合適的方式和態度把所知道的信息傳遞給需要它的公眾的手中,做好與廣大公眾之間的信息傳遞與溝通工作,如政策咨詢、法律法規的宣傳普及、政府各類信息的發布、政府管理服務職能的咨詢、公眾信訪接待,以及其他的來訪接待等。
第二,業務服務能力
除了咨詢接待工作外,公務員還要為公眾提供各種各樣的與公共服務職能相對應的社會服務,諸如城市規劃、城市水電建設。公共交通運輸、教育設施建設、市政建設、城市環保、醫療衛生、建立健全社會養老保險制度等。這些都是政府的基本職能,也是公務員為公眾提供公共服務的主要方面和主要內容,這些工作與公眾的日常生活以及生產活動緊密相關,因而,對公務員的業務服務能力要求也較高,不僅要有履行職能的專業能力,向公眾提供有效的公共服務,還要具有解決實際問題的能力,包括現場處理、現場組織的能力。
對於公眾來講,不管公務員的服務態度有多好,只要是沒有解決問題,都不會得到認可的。公眾最看重的就是能不能辦成事、解決切身利益問題,這也應該是服務的終極目的。
第三,管理服務能力
公務員除了履行直接服務職能外,還需履行一些必要的管理職能,這些職能通常不直接以服務的方式提供給公眾,而是一種間接服務的方式。這種管理行為滲透於國家事務、公共事務的各個方面。事實上,在絕大多數政府行為中,服務行為與管理行為往往相伴出現,相互交織。同一個政府行為,從不同的角度來看會有不同的結果,即從這一個角度看它屬於管理行為,而從另一個角度看就變成了服務行為。
之所以會產生這樣的結果,就是因為管理與服務是相伴相生的。不同之處在於,有些行為可能是重管理輕服務,有些則恰好相反。如工商企業登記工作,對在其中工作的公務員來說,既是依法履行工商管理職能的管理行為,又是為社會公眾進行公共服務的行為。
影響和決定公務員公共服務能力的基本要素有三個方面。
一是公務員個體的特質。是對掌握公共權力的人必須具備的特殊素質的要求,這種素質有信仰方面的,如要堅持理想、信念、正確的價值觀,也要有基本智力方面的,如學歷、知識以及基本的工作能力,同時還包括行為方式、思維方式、心理特徵等,這是提升公務員公共服務能力的基礎條件。
二是服務對象的特質。是公務員服務對象本身所具有的素質,公務員要想提高公共服務能力,就要了解所服務對象的不同素質、不同需求、不同動機、不同價值觀、不同態度等。之所以要了解這些基本情況,是因為公務員與其服務對象之間是互動的矛盾統一體,公務員公共服務能力就是在與他們打交道的互動過程中得以培養和鍛煉的。
三是環境要素。包括目標、任務、組織結構、經濟條件、文化條件等在內的環境要素,這種中間的環境因素意味著任務的提出與實施要根據時代的發展要求,不能違背客觀規律和人民意願,從而聚集出一種能量,為實現目標而奮斗。
公務員公共服務能力不僅僅是從個體的角度出發來衡量的,它同時要考慮到他所處的群體的素質,還要考慮到它所面對的環境。這三方面的匹配情況、互動情況決定了公務員的公共服務能力狀況和是否能夠得到有效的發揮。
『肆』 提高公務員的公共服務能力有什麼方法
第一,要提高公務員的公共服務能力,就要明確公務員的工作宗旨。我們的工作宗旨歸根結底就是一句話:「為人民服務」。就是以人為本,就是一切工作都要體現和維護人民的利益。無論從政策的調研、制定到執行、修正,都要牢記人民利益高於一切。
要確立人本意識,以民眾需求為出發點,以民眾意志為根本導向,在執行公務中做到保障民權,尊重民意,關注民生。要確立責任意識,以提高服務質量為己任,以公眾滿意度為最高標准,以對民眾負責為崇高使命,擺正自己與人民的位置。要確立正確的權力服務觀,即公務員在權力運用中始終把服務放在首位,權為民所用,情為民所系,利為民所謀。要牢牢記住,我們每做的一切工作都要以群眾的滿意為工作的出發點。
第二,要提高公務員的公共服務能力,就要提高公務員的個人素質。公務員個人素質的好壞,決定了公共服務能力和水平的高低。公務員是人民的公僕和服務員,必須有服務意識、服務知識和服務技能。提高個人素質的關鍵就在於加強學習。我們要認真學習國家的法律法規,對自身從事的行業相關業務規章制度也要瞭然於心。不僅要透徹理解政策,還要能正確運用政策,具有較高的業務能力和協調能力。工作雖然繁重,但是我們依舊堅持接好每一個電話,接待好每一名相對人。經常對一個相同的問題,需要解答幾十次上百次。但是依舊要保持平衡、良好的心態,把握服務的技能,針對問題較多的服務對象,面對棘手的問題,也要認真耐心處理。牢記群眾利益無小事,做到群眾反映的事情件件有著落,事事有迴音。公務員素質的好壞,其實就在這樣重復的工作中始終堅持「廉政好、服務好、態度好」就可以得到體現。
第三,要提高公務員的公共服務能力,就要提高公務員的全局意識,加強配合,減少不必要的內耗。部門之間溝通不暢,職能業務交叉現象還在一定程度上存在。有事兒要麼大家搶著管,要麼誰都不管,政府公共服務出現「真空」,跨部門政府服務難以聯動。這種現象造成了群眾有了問題往往不知找誰,或者辦一件小事而需要跑很多趟,費時費錢又費心。所以,公共服務需要一體化,不能「頭痛醫頭,腳痛醫腳」。公共服務需要「一次性告知」,不要讓群眾辦事摸不著頭腦。
第四,要提高公務員的公共服務能力,就要強化公共服務職能。公共服務職能的強化,最重要的是要求各級政府能夠提供更多的公共產品、不斷提高公共服務質量,包括加強城鄉公共基礎設施建設,發展社會事業,發展社會保障服務和教育、科技、文化、衛生、體育等公共事業,以及發布公共服務信息等。這既是保障社會公眾服務的需要,也是保障一個地區經濟實現又好又快發展的需要。
要切實加快政府職能轉變,繼續深化和推進政企分開、政資分開、政事分開、政府與市場中介組織分開,把不該由政府管的事情交由企業、市場、社會組織和中介機構,最大限度地解決公共服務職能的越位、錯位和缺位問題。
要調整和優化政府公共服務結構,努力構建充滿活力的現代公共服務體系。通過擴大公共服務的覆蓋面,全面提升各級政府公共服務的中心功能,推進政務的公開、便捷、優質、高效。同時,加快推進公共服務工作的重心下移,建立健全基層的公共服務體系。
第五,要提高公務員的公共服務能力,就要推進城鄉和地區之間公共服務均等化。解決這一問題,關鍵是要通過深化改革,改變公共財政支出結構,逐步提高公共支出在公共財政中支出的比重,努力做到經濟性公共服務與社會性公共服務相協調。
通過制定公共服務的最低標准,保證低收入人群能夠獲得最基本的公共服務。這里,要特別注重推進城鄉和地區之間公共服務的均等化,保障全體社會成員都能夠依靠法律和制度享有接受教育、進行創造、平等參與市場競爭的正當權益,盡快形成文化、教育、科技、醫療、衛生等全方位的公共服務體系。
通過整合社會事業資源布局,促進城鄉、區域之間社會事業的均衡發展,並從體制機制上解決城鄉公共服務均等化的問題。比如,通過加快新農村建設,逐步把基礎設施投入的重點由城市轉向農村,逐步緩解城鄉地區差距和居民收入分配差距。目前,我國由政府主導的收入再分配,主要包括稅收和轉移支付兩大類。因此,可從這兩方面進行考慮,提出相應的解決措施,從而緩解日益突出的城鄉收入差距矛盾。
第六,要提高公務員的公共服務能力,就要規范公共服務行為。公共服務行為是否規范,直接關繫到公共服務的質量和效率。作為各級政府和公務員要圍繞解決損害群眾利益的突出問題,建立行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的行政管理體制。要針對目前一些地方在關系人民生命安全的食品、醫葯領域,假冒偽劣產品還時常出現的問題,切實強化政府監管職能。
要重在形成包括完善的法律環境、專業化的行政監管機構、多種行業自律組織、多級消費者權益保護組織,以及輿論媒體和公眾監督在內的現代監管體系,實現政府對市場監管職能的真正到位。
要加強對社會的管理。當前,各級政府和公務員應當把相當大的精力用於各類社會矛盾的解決,各方面利益的協調,化解社會不和諧因素,切實把構建和諧社會的任務落實到基層。要建立各類突發事件的應急機制,特別是採取法律、技術和增加投入等多種措施;提供良好社會治安環境,從源頭上減少犯罪,增強人民的安全感;建立健全社會矛盾糾紛調處機制,妥善處理人民內部矛盾,最大限度地整合不同的利益群體,以減少社會動盪。
第七,要提高公務員的公共服務能力,就要創新公共服務方式。要進一步推進公共服務法治化。通過深入貫徹《行政許可法》,加強行政立法特別是公共服務方面的立法,深入推進執法體制改革,建立權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的行政執法體制,加大行政執法力度,推進嚴格執法、公正執法和文明執法,探索建立公共服務行政執法預警制度,形成良好法制環境。
要進一步推進公共服務信息化。通過加快電子政務建設,完善電子政務網路平台,加強信息互聯共享,積極開展網上服務,不斷提高公共服務的質量和效率。進一步推進公共服務公開化,要完善辦事公開制度,擴大群眾知情權。加快推進公共服務社會化。在公共服務中引入市場機制,通過招投標、合同承包、特許經營等市場運作方式,調節公共服務的供給和需求,以降低成本、提高效率,真正形成政府主導、各種社會主體共同參與的公共服務供給格局。
『伍』 高速公路如何提升服務區管理和服務水平
通過不斷的摸索,1995年,實業公司出台了「千分」考核機制,對日常工作進行劃分,對服務區日常工作提出量化要求,同時以此為藍本,不斷完善,制定了包含質量、衛生等9大類、42分項、624條細則,共計1000分的《服務區質量管理標准》,有效控制關鍵環節服務質量,提高標準的可操作性。
一路走過沈大高速和廣深高速,我們可以看到沿線城市的崛起,感受到中國發展的速度。在中國,高速路網越來越密集,為各地帶去更多機遇,提供發展動力。改革開放40年來,中國高速公路從無到有,成為服務經濟社會發展、助力脫貧攻堅的加速器。未來,一條條高速公路將繼續延伸,中國發展之路將更加暢通。
『陸』 如何做好高速公路文明服務
陳燕(普洱管理處) 我們的服務應是在確保安全、暢通、快捷的基礎上,通過亮麗的環境、流暢的線型、安全的保障、員工熟練的工作技藝、真誠的微笑,友善的人際關系,勾勒出溫馨、舒暢、滿意的服務,形成"真誠與微笑"的核心服務理念文明服務,是隊伍形象問題,是企業管理問題,更是社會問題。高速公路作為社會公共服務設施,其文明服務工作質量和水平時刻要接受各方面的監督和挑戰,成為一個敏感性很強的社會問題,成了高速公路運營管理企業樹立對外形象的關鍵任務。可以這么說,加強文明、優質服務是增強高速公路運營管理發展活力的內在品質要求,也是相匹配於滿足社會多層面需求。 在充分認識加強文明服務工作的重要意義的同時,結合基層管理工作的實踐經驗,有必要通過著眼於"企業管理、社會評價、隊伍建設和事業發展"等方面的有效結合,形成對如何加強和完善高速公路文明服務工作的統一性理解和延伸。即高速公路的"文明服務"究竟應是什麼樣子。以及作為高速公路運營管理決策層,應如何加強和完善"文明服務"。 一、員工文明服務的現狀和問題 單位的大部分員工樹立了"車主至上"的服務理念,具備了用服務拓展事業、全力打造高速公路企業服務品牌的思想素質和業務素質,他們在工作實踐中,端正了服務態度,提高了服務質量。但也有少數員工由於全心全意為車主服務的意識不強、服務能力不強,存在一些不容忽視的問題:一是服務欠周到。有的是使用文明用語不標准,有的是普通話不標准,有的是語調生硬不標准,讓人感到語言不規范。二是幫助欠真誠。有的員工日常工作不扎實、文明禮貌服務流於形式,車子來了,嘴上說你好,眼睛卻看著鍵盤或電腦,口是心非的舉動,讓人感覺不到你好,感覺不到你對他的真誠。有時司機問個路、或想請員工討杯水喝,個別員工聰耳不聞,讓人感覺不到真誠的幫助。三是微笑欠甜美。有的員工重形式而輕內容,微笑不是發自內心,只注重微笑的形式而不豐富甜美的"內容",為笑而笑,大打折扣的微笑,只做皮笑肉不笑的"表面文章",讓人看了惡心,不僅損害了員工自身的形象,更嚴重損害了文明窗口的形象。 二、造成文明服務工作不到位現象的原因分析 (一)社會因素 有的員工反映,由於一些司機素質較低,對收費員的文明服務視而不見,不正眼瞧你,甚至用低級下流的語言"回敬"員工的熱情,員工滿腔熱情換來一盆冰水,使部分員工文明服務積極性受到打擊,這部分員工在實踐中表現為重局部而輕整體,將社會上少數低級下流的司機對自己的不尊重誤解為多數司機對自己的不尊重。 (二)單位因素 據了解,有的員工認為本單位對文明服務工作的重視與研究不夠,甚至發現個別收費站認為文明服務是小事,在實踐中表現為重目的而輕手段,認為收費站的目的是收費,員工收了費就行,不必花過多的精力考慮文明服務問題;有的收費站未能形成文明服務工作體系或文明服務的工作氛圍,判斷文明服務行為優劣的標准存在一定程度的偏差等。 (三)個人因素 不僅僅體現在有形的外表上,更體現在員工個人的業務素質、思想素質、精神風貌等各方面。有的員工因業務水平不高,操作速度慢,文明服務顧不過來;有的員工對文明服務的意義理解不深刻,服務意識相對缺乏,在實踐中表現為重自由而輕紀律,想說文明用語時就說得到位,不想文明服務時就出現"三欠"現象,即"服務欠周到、幫助欠真誠、微笑欠甜美";有的員工心理承受能力不強,將工作之外不愉快的事情帶進收費崗亭,或有過多和過強的挫折感,情緒易波動,甚至低落,工作時精神面貌不佳,影響文明服務質量。 三、改進文明服務工作的對策、做法與建議 從造成文明服務工作不到位現象的社會因素、單位因素及個人因素的原因分析來看,本人認為要加強收費工作中的文明服務管理,可以從以下幾點入手。 (一)樹立高速公路文明服務理念 理念實際上是一種價值取向,規范著企業、員工和車戶、社會之間的關系。我們的服務應是在確保安全、暢通、快捷的基礎上,給人一種感覺,我們不單是為收費而微笑,功利性十分明顯,而是通過亮麗的環境、流暢的線型、安全的保障、員工熟練的工作技藝、真誠的微笑,友善的人際關系,勾勒出溫馨、舒暢、滿意的服務,形成"真誠與微笑"的核心服務理念。 首先,應該調整好心態,從心底里樹立為人民服務的意識。認識到我們是名服務人員而不是執行人員,只有充分認識到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。文明用語我們天天說、車車說,時間長了,我們的感覺變的遲鈍,工作變成機械化,但我們的服務對象卻每時每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛高速公路,所以我們應視每位司乘人員都是第一客戶,從"零"開始,做好服務工作。 其次是帶著感情收費,加強溝通,做到微笑服務、委屈服務。整個收費過程就是我們的整個服務過程,如何在這短短不到一分鍾的時間內把我們的工作做的更完美、更具魅力呢? 1、"七字"文明用語堅持每車必說,但不可盲目的只為說給監控聽,要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時,用洪亮的聲音、友好的態度、和富有親和力的面部表情去講。當然我們還必須有過硬的收費技能,唱收唱付明確,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程做到快、准、穩;力爭用最快的速度做出最好的服務。 2、不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到能夠主動換位思考,將心比心,對不按標准交錢的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標准,充分發揮微笑服務的優勢,以平和的態度,耐心的口氣向司機解釋,使司機認識到定額交費是他應盡的義務,是維護公路建設的一份貢獻,這樣才能避免沖突的發生。平時,我們要和各種各樣的司機打交道,被罵幾句是常有的,所以我們提倡做到委屈服務,以理服人,以誠取勝,以情動人;使其成為解決收費工作糾紛的"法寶",達到文明服務的最高境界。否則投訴事件天天有,我們就不能正常開展工作。 (二)確立高速公路文明服務的基本主張和定位 服務主張就是告訴消費者服務是什麼?高速公路文明服務的主張應是什麼呢?應是,安全、快捷、暢通、舒適、公益、人文,使這一服務主張體現出了與其他行業服務的差異性,定位了我們高速公路的文明服務。高速公路的文明服務應是車戶在享受高速公路過程中的一種感覺,全方位、大概念的,告訴車戶你上高速公路行駛是安全的、快捷的、暢通的、舒適的、很講人文關懷的。並由此把這種定位理解為品牌,樹立起高速公路的服務品牌,按照車戶與高速公路接觸的流程,設計我們的服務項目,挖掘不同的服務需求,讓車戶在高速公路上享受到品牌服務的感覺,而絕不是產品銷售型企業的售後服務,是過程中的服務。 (三)舉辦服務培訓,提高員工業務素質 為進一步提高服務水平,樹立服務車主、奉獻社會的文明窗口形象,展現良好的職業道德風采。應當舉辦以"爭當文明窗口使者"為主題的收費人員服務禮儀培訓班,開展"三要三不"、"四美五心六有"的工作思路。 "三要",即"要以雙向交流抓好文明用語、要以飽滿熱情抓好規范服務、要以鐵石心腸抓好收費紀律"。一是要求全體員工、尤其是所屬各單位駕駛員經過收費車道時,要對收費員的文明言行做出回應,實現面對面、規范化的情感互動交流;二是針對少數收費員面向電腦說"你好"的"有口無心"的現象,要求收費員發自內心的面朝司乘人員使用文明用語,同時要求收費工作各級管理人員要以嚴肅的態度,抓好收費工作的服務規范化建設,形成服務工作體系;三是嚴格依照公司的規章制度加強文明服務管理,任何無原則的寬容,都是對工作不負責任的表現,必須堅決杜絕。 "三不",即"瞄準收費目標不放鬆、加強服務監督不松勁、確保文明收費不馬虎"。加強監控和審查力度,防止"三欠"言行發生。為使"三要三不"落實到位,嚴格貫徹執行各項管理規章制度,讓文明服務的意識在每位員工心中紮根。 "四美",即"語言美、行為美、形象美、環境美"。一是通過使用"請"、"您好"、"請稍候"、"請拿好"、"請慢走"等標准化的文明服務日常用語,做到"來有迎聲,問有應聲,走有送聲"來創造語言文明。二是通過列隊上下崗、進,一步規范員工"站姿、坐姿、行姿"來創造行為文明。三是通過微笑服務、掛牌上崗和統一著裝,給司乘人員留下親切、熱情、大方的好印象來創造形象文明。四是通過優化崗亭、站區環境,為過往車主提供茶水、應急葯品,政策咨詢服務來創造環境文明。 "五心",即"微笑服務真心、收費發卡用心、解釋說明耐心、判斷車型細心、便民服務熱心"。要求員工在收費過程中扎扎實實為車主服務,建立與車主共生共榮的觀點,形成了"五心"服務風尚,使員工每次服務都發自內心。 "六有",即"思想有規范、行為有準則、服務有標准、業務有規程、制度有落實、工作有考核"。玉山處要求員工牢固樹立"車主第一,服務規范"的思想,嚴格按照收費員"八做到,八不準"來規范自己的行為,不斷提高服務標准和業務技能,不斷完善收費管理制度和考核辦法,強化優質服務意識,對司乘人員實行全方為、可操作、規范化和富有力度的服務,"使收費窗口成為高速公路傳播文明的亮點"。 (四)把服務管理提升到文化管理 服務也是一種文化。服務同樣表現為人的行為,人的行為從根本上來說,是由他的動機和意識控制的,所以要想從根本上來解決服務問題,實際上最重要的是解決員工的服務意識問題。如果一名員工沒有良好的服務意識,只把工作當作任務來完成,當別人有需要他工作以外的幫助時,就會怕麻煩,有反感心理,決不會做好服務工作。只有樹立優質服務意識,積極主動的急他人所急,想他人所想,才能真正做到優質服務。所以從這個意義上來說,我們進行服務管理,從根本上說是要進行企業文化的運作,因此從這個意義上來說,文明服務的管理是一種企業文化的管理。 高速公路的服務文化應是高速公路企業文化的重要組成部分。高速公路企業和員工有一個特點是,自建設初期以來就繼承和發揚開山劈海、百折不撓、艱苦奮斗、精益求精、追求卓越的工作精神,如果我們把這種精神從內涵上進行合理的延伸、拓展,積極培育"學而奮進、知而求實、行而卓越、善而為和"的企業和員工服務共同價值觀,開展以"創新發展、誠實守信、優質服務、真情奉獻"為主題的"真誠服務"文化建設,努力營造情連車戶、情系職工、情牽社會的和諧融洽的文化氛圍,相信我們會建設出一種適合我們高速公路運營管理實際需要的服務文化。 總之,全力打造高速公路企業服務品牌,端正收費人員在工作實踐中的服務態度,提高服務質量,進一步塑造文明服務的窗口形象,是一項長期的工作。文明服務工作是一個"沒有最好,只有更好"的系統工程,需要我們更加深刻的理解和持之以恆的拓展的工作還很多,但形成一個不變的基本主張和一套規范操作規程,是當前及今後一定時期的必需,只有這樣才能產生和樹立我們的服務品牌,才能實現企業的經濟效益和社會效益的"雙贏",才能實現企業持續有力的發展。
『柒』 如何完善公共服務
安全、有效、便捷的公共衛生服務和基本醫療服務是政府工作的主要目標,也是提升內整個社會幸福感的容重要途徑。醫療衛生的質量直接關繫到人們的健康,因此,確保人們在適當優惠條件下公平合理地享受優質的醫療衛生服務是居民幸福感的重要保障。
近年來,隨著我國對醫療衛生投入的加大和新型農村合作醫療的普及,不僅改善了醫療衛生條件,還減輕了人們的醫療負擔,特別是對廣大農民。此外,住房保障服務、勞動就業服務、社會管理服務、公共文化與體育服務以及城鄉基礎設施等其他公共服務也會對人們的幸福感產生影響。
(7)怎樣高速公路提升公共服務能力擴展閱讀
公共服務的完善是提升居民幸福感的重要途徑。保持經濟穩步增長。經濟水平直接決定公共服務支出規模,政府應結合我國地區性經濟差異情況,對不同區域給予相應的資金和政策扶持,平衡全國的資源分配。
同時,加強和諧社會的建設,促進社會的公平正義,從社會地位、生活質量、安全保障等方面提高居民滿意度和幸福感。加大義務教育階段貧困生的「兩免一補」力度,提高義務教育的水平,提升社會的基本教育水平,從而提高人們精神和物質上的雙重滿足,提升居民幸福感。
『捌』 如何提升公共行政服務能力
進一步提高政府績效管理水平,應把握好四個導向。
人民導向。在政府績效管理中堅持人民導向,是堅持我們黨立黨為公、執政為民理念的必然要求,是提升政府公信力的必然選擇。堅持人民導向,就是把為人民服務作為各級政府的神聖職責和全體公務人員的基本准則,作為政府一切活動的出發點和落腳點,既努力使人民對政府提供的公共服務滿意,也注重保障人民參與公共事務管理的權利;政府績效目標的設置應積極回應人民期待,使績效目標成為人民意志和利益的表達;將人民的滿意度作為政府績效評價的重要依據,為公民的有序參與提供便利,並及時將政府績效考核結果向人民公開。
戰略導向。戰略導向的重點是對組織的總體目標、自身優勢和劣勢、外部挑戰和機遇進行評估,並在此基礎上制定長期發展目標,有效配置各種資源,從而實現可持續發展。我國政府管理中的「五年規劃」,就是戰略管理理念的科學運用。在政府績效管理中樹立戰略導向,要求各級政府自覺樹立大局觀念和整體意識,在設定績效目標時兼顧短期利益與長期利益、局部利益與整體利益,堅決避免竭澤而漁、只顧眼前的短期行為,有效解決不同部門之間惡性競爭、盲目攀比、職能交叉、推諉扯皮的問題。
結果導向。結果導向強調對項目運行結果的關注。早期的政府績效管理更多關注預算和投入,而對產出和效率的關注和評價不夠。結果導向更強調有效性,是對這種傾向的糾偏,已被各國政府績效管理廣泛採用。在政府績效管理實踐中堅持結果導向,要求把提高政府執行力放在突出位置,注重將目標轉換為成果。具體而言,就是科學設定政府部門職權,做到有權必有責,實現權責對等;健全各級政府決策機制,努力使各項決策都符合客觀規律,從制度上保證決策內容和決策程序科學;建立健全決策權、執行權、監督權既相互制約又相互協調的權力結構和運行機制,提高政府執行力;堅持重大事項優先原則,對重要問題和重要任務進行優先順序管理、優先資源分配、優先結果評價。
責任導向。責任導向是指政府績效管理應體現責任政府的核心理念,著力培養公務人員的責任意識和服務意識。這具體體現在三個方面:一是績效目標的設定應緊緊圍繞政府部門的核心職責,及時回應人民關切。這就要求在績效目標和評價模塊設計中加大民生指標的比例和權重,優先考慮食品安全、環境保護、教育公平、醫療保障等重要民生事項。二是注重績效責任的落實。將績效責任意識由理念轉化為制度,由制度轉化為行為,由行為轉化為習慣,由習慣轉化為文化,努力營造積極、盡責、服務的實干氛圍。三是建立科學規范的績效獎懲制度。推動績效責任履行狀況與財政資金分配、公務員人事管理、公信力建設等直接掛鉤,進一步完善公務員晉升、薪酬、津貼等相關制度,建立健全績效獎懲的方式方法,用制度化的手段推進政府績效管理。
『玖』 如何提高基層政府的公共服務能力
1,政務公開,讓群眾可以監督。
2,財政預算和預算執行情況公開,讓群眾監專督。
3,建立政府是應該為納稅屬人服務的觀念。
4,嚴查貪污受賄。
5,搞清楚政府的職責范圍,該管的一定要負責,建立問責制度。對於不該政府管的不要去參與,如企業的經營行為,政府不能具體去插手。
6,不能以短期GDP作為衡量幹部的標准。要以群眾的滿意程度作為衡量標准。
『拾』 如何提高公共服務水平
提高公共服務水平需做到以下四點
(1) 轉變職能,更新觀念
(2) 樹立正確的價值觀
(3) 是要堅持以服務為重點。本著「群眾利益無小事」的工作態度,從群眾的需求出發。
(4) 建立考核制度。