Ⅰ 蕪湖輕軌什麼時候通車
蕪湖只有高鐵，寧安，明年7月份計劃通車，看現在的施工進度估計要到明年年底了
Ⅱ 皖東馬鞍山，還是皖南馬鞍山謝謝了，大神幫忙啊
認真回復樓主這個外地網友:一，馬鞍山是安徽的，毋庸置疑。二，馬專鞍山地理位置，屬和南京直線距離40公里，相當於其它市到縣城的距離。馬鞍山人去南京消費購物需要理解，不要總說我們是安徽叛徒，南京人的狗什麼這種侮辱又沒素質不客觀的話，南京東西相比馬鞍山確實便宜品種還多些，但近些年隨著八佰伴新一城等自己網購崛起馬鞍山市人去南京掃貨現象也減少了。第三，我們既是皖東城市，也屬江南城市，地理位置放在這里，安徽長三角協會城市只有馬鞍山和合肥，蕪湖都不是。其它城市請別嫉妒。第四，請別把我們和蕪湖混為一談，我們不是一路人。第五，樓主請把錯別字改一改，再來譴責別人，好么，否則有損樓主高大光輝的形象呀。
Ⅲ 未來蕪湖的輕軌會通到奎湖嗎
未來蕪湖的輕軌能否通到奎湖，誰也不知道，不過，目前已知的輕軌規劃沒有經過奎湖的。
Ⅳ 未來蕪湖輕軌到永盛花園嗎
蕪湖輕軌1號線從永盛花園門口通過
Ⅳ 蕪湖為什麼不修地鐵而是輕軌
2016年6月打第一跟樁。不是地鐵，是高架單軌。只有火車站是地下站台，其他的都是高架站台。環評勘察期結束，下一階段進行前期項目施工規劃，包括拆遷，改造等。總建築工期約四年，預計2019年年中，二號線通車，2019年底一號線通車。
Ⅵ 城際輕軌會在馬鞍山哪建站
城際鐵路是有抄的！但目前定下的不是輕軌！
寧安城際鐵路東起南京，經馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長江鐵路大橋後抵達安慶，全長257公里，設計速度為每小時300公里，並預留了每小時350公里的條件。
建站在國際華城以東約2公里處！叫新馬鞍山站
2009年4月15日，寧安城際鐵路建設馬鞍山段征遷工作動員會召開
寧宜城際鐵路馬鞍山段走向及新火車站位置示意圖（最新）另一張圖自己鏈接！
Ⅶ 蕪湖市熙龍灣小區附近有輕軌嗎
東湖熙龍灣小區附近沒有輕軌車
Ⅷ 馬鞍山到南京的輕軌何時建好走向如何
晨報訊 南京地鐵三號線林場站，將建一條輕軌通向安徽滁州；南京地鐵二號線仙林東將建一條輕軌，通向鎮江，再從鎮江通向揚州；南京地鐵八號線，將從板橋站建一條輕軌通向馬鞍山……昨天，在紫金山莊召開的第二屆南京都市圈市長峰會上，南京市交通規劃研究所向與會者描述了未來的南京都市圈軌道交通願景，初步構想了未來都市圈內的快速軌道交通。
南京市交通規劃研究所表示，南京都市圈內軌道交通出行比例偏低。為了加緊都市圈之間的緊密圈層，規劃提出了由南京外圍城市軌道交通站點向外延伸，建設都市圈輕軌，輻射緊密圈層的通勤出行。這個初步構想是：地鐵三號線與滁州之間、八號線板橋站與馬鞍山之間、二號線仙林東至鎮江和揚州以及祿口國際機場到高淳的4條輕軌。其中，力爭南京地鐵3號線（林場至南京鐵路南站）「十一五」期間開工建設，南京至滁州輕軌線啟動規劃；推進南京地鐵2號線東延，開展寧鎮揚城際輕軌線的規劃，2012年前爭取開工。寧馬城際輕軌線開始規劃。
都市圈軌道交通發展構想對都市圈內的近期軌道交通進行了展望，提出南京與臨近的其他都市圈城市之間有市際軌道相連，都市圈內60%的縣通鐵路，初步形成滿足日常消費的1小時交通圈。遠期的軌道交通設想，是南京與其他7座城市之間都有城際軌道相連，都市圈內95%的縣實現鐵路通達，南京和臨近的其他都市圈城市，實現半小時通達。
【相關新聞】
南京IC卡有望刷遍11個城市
在昨天的市長峰會上，南京與淮安的城市交通一卡通正式啟動，這意味著南京已經與都市圈的第三個城市實現了互通。峰會上透露，南京都市圈中的南京、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、鎮江、巢湖8座城市以及周邊的徐州、蚌埠、泰州3座城市，將有望實現IC卡一卡通。市民持有一卡通IC卡，可以在以上的11座城市刷卡乘坐公交、購物等。
據介紹，到目前為止，南京都市圈8 3城市中，已經有9座城市不同程度地開始交通一卡通的建設。2006年11月，南京與揚州率先實現了公共交通領域的互通，南京與揚州的公交IC卡可以通用。隨後，南京與蕪湖也開始了IC卡小額消費的互通試點。
2007年4月，南京都市圈各城市共同制定了《南京都市圈2006—2010五年建設規劃綱要》，明確了5年內南京都市圈交通一卡通在其他7個城市中的通用安排進程。按照規劃進程，都市圈8 3城市將在2010年全部實現IC卡一卡通，並且在與老百姓生活相關的小額消費領域實現應用。
作者：朱福林 仇惠棟/來源：南京晨報
Ⅸ 蕪湖輕軌噪音和公交車比哪個大
還是輕軌的噪音比較大
Ⅹ 蕪湖東部星城有輕軌嗎
蕪湖東部新城有輕軌嗎？蕪湖東部新城當然沒有輕軌。