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公共客運服務系統需求

發布時間:2021-09-30 14:48:35

㈠ 簡述城市軌道交通客運服務標准

城市軌道交通客運服務標准應主要針對乘客的需求而制定,是當前需要優先制定的服務業標准之一.通過對城市軌道交通客運服務及特性進行分析,結合國際相關服務標准以及我國現行的服務標准及標准化模式,提出了」以人為本」,系統性和與國際接軌的標准編制原則.乘客乘車是一個按時間順序的活動過程,沿乘客乘車時間次序展開服務次序,是標准編制的重要技術方法.確定城市軌道交通客運服務內容是城市軌道交通客運服務標准編制的一項主要任務.在借鑒國外先進服務標准理念的

基礎上,通過軌道交通客運服務質量和從乘客實際需求出發來規范服務內容.最後,對乘客相應權益的規定做了說明.
望採納!!

㈡ 淺談高速鐵路客運服務需求的背景是什麼

高速鐵路客運服務需要有營業執照,需要有駕駛證等各種手續,還要交壓路費

㈢ 簡述車站客運服務的基本要求

車站客運服務的基本要求

1、負責本班組領導工作,根據車站工作布置,提出完成任務的具體措施,質量良好地完成任務。

2、認真執行規章、命令、指示,按照作業標准檢查、指導班組完成各項客運工作,妥善處理班中發生的問題。

3、正確處理客運業務問題,接待旅客來訪,處理旅客投訴意見。

4、及時與車站信號樓值班員聯系,掌握本班列車運行情況。

5、安排班組各崗位勞動力,負責站台、候車室旅客候車乘降組織工作,確保旅客候車、乘降組織安全、有序。

6、負責站車交接工作,處理有關業務問題,協調站車及各崗位工作關系。

(3)公共客運服務系統需求擴展閱讀:

崗位職責:

1、熟知本職業務,遵章守紀,執行命令,聽從指揮,堅持全面服務,重點照顧,文明禮貌地為旅客服務。

2、按作業標准要求,組織好旅客購票、候車、進出站秩序,宣傳旅行常識,搞好安全檢查,負責查驗車票、維護乘降秩序和解答問詢。

3、掌握列車運行情況及到、開時刻和停靠站台,按時顯示車次方向牌,有秩序地組織旅客檢、收票,正確統計上、下車人數。

㈣ 請問城市公共客運交通服務水平評價標准有哪些

問的是評價標准,答管理辦法?
驢唇馬嘴也能吻到一起了~~

城市公共交通服務質量的好壞
主要通過方便性、迅捷性、准時性、
舒適性、安全性和經濟性等6個方面內容來體現。
服務能力水平,是指城市公共交通所具備的服務功能強弱。
主要內容包括:
①城市居民採用公交出行所需最大時耗;
②乘客換乘系數;
③線路網密度;
④站點服務面積覆蓋率;
⑤發車頻率;
⑥運送速度;
⑦日均滿載率;
⑧線路非直線;
⑨線路長度。

不知道你要做什麼用,如果只是想了解,我簡單說下評價標准
上述9項里,滿足9項,是一級
滿足8項,二級
滿足7項,三級
滿足6項,四級
少於6項,五級
一共就有五級,所以要是評了五級,就掛了
其中細化成各種指數
還有具體的分
比如二級,滿足8項吧,8項里還分出小要素打分,按%來折算成相應指數。

你要是寫匯報材料,可以給你具體建議,參看下面的書
李相勇的《城市道路服務水平的模糊綜合評判》
交通運輸系統工程與信息2002.8
《公共交通服務質量的模糊評定法》
佛山大學學報,1997.8
尹峰,李楓的《公共交通服務水平的模糊評價》
上海交通大學學報,2000.34
這個比較火,
很多寫公共交通服務水平分類型分析的都用這個評價方法,
你要是在校園內萬方應該就能查得到。

㈤ 網路運營對客運服務的要求是什麼

第一章總則

1.1為規范我省城市公共汽電車客運服務行為,本著以人為本、安全便捷的原則,根據《山東省道路運輸條例》等法律法規,按照交通運輸行業「四化」管理要求,制定本規范。

1.2本規范規定了城市公共汽電車客運經營者、服務設施、營運、安全運行的服務內容和要求。

1.3本規范適用於山東省行政區域內城市公共汽電車客運經營者及公交駕駛員、乘務員、站務員等從業人員。

第二章經營者服務規范

2.1基本要求

2.1.1取得合法的經營資質。

2.1.2具有符合營運要求的車輛、設施。

2.1.3有符合規定的駕駛員及與營運業務相適應的其他專業人員和管理人員。

2.1.4有健全的安全生產管理制度和服務質量保障措施。

2.1.5按規定統一製作和懸掛車輛營運標志。

2.1.6執行物價部門核定的票價標准,使用統一印製的票證。

2.1.7定期組織從業人員進行政策法規、職業道德和技能、行業服務規范、交通安全、治安防範等方面的教育和培訓。

2.2車輛管理

2.2.1建立健全營運車輛管理相關制度和信息統計台帳,制定從業人員安全操作規程。

2.2.2建立健全營運車輛檢查、維護、維修管理體系,建立營運車輛檔案,確保營運車輛技術性能良好。

2.2.3建立健全營運車輛車容車貌清潔維護制度,定期進行車廂消毒,營運車輛到達首末站及時清洗,確保車廂內部、車身外表無積灰、積垢和積水,處於整潔狀態。

2.3營運組織

2.3.1按照核準的線路、站點、班次、時刻、營業時間組織營運,不擅自變更或者停止營運。

2.3.2根據營運要求、客流量和客流規律,按照核準的車輛數、車型,編制線路行車作業計劃。

2.3.3制定特殊天氣、突發事件應急調度預案;遇有重大社會活動、搶險救災和突發事件等特殊情況時,照從當地政府和道路運輸管理機構的統一調度指揮,及時組織車輛、人員進行疏運。

2.3營運組織

2.3.1按照核準的線路、站點、班次、時刻、營業時間組織營運,不擅自變更或者停止營運。

2.3.2根據營運要求、客流量和客流規律,按照核準的車輛數、車型,編制線路行車作業計劃。

2.3.3制定特殊天氣、突發事件應急調度預案;遇有重大社會活動、搶險救災和突發事件等特殊情況時,照從當地政府和道路運輸管理機構的統一調度指揮,及時組織車輛、人員進行疏運。

2.4.4按照DB3 7/T 2028《城市公共汽電車駕駛員星級服務規范》的要求,建立星級考核與評價機制。

2.4.5按照GB/T 17242《投訴處理指南》的要求受理乘客投訴,並及時處理;處理結果在3個工作日內反饋給乘客。

第三章服務設施規范

3.1公共汽電車車站

3.1.1站台設施

3.1.1.1設施整潔,周邊無雜物。

3.1.1.2邊緣根據需要設置安全護欄。

3.1.1.3有條件的車站可以設置標有本站及附近公交車站位置和停靠線路的街道交通簡圖。

3.1.2候車亭

3.1.2.1安全、實用、簡潔、美觀,具有標識性。

3.1.2.2設置便於乘客遮陽、避雨,不影響乘客集散和行人通行。

3.1.3站牌設施

3.1.3.1內容、形式和技術要求符合GB/T5845.3《城市公共交通標志》的規定。

3.1.3.2設在站台前端,朝向和高度便於查看,不影響乘客集散。

3.1.3.3線路途徑站點發生改變時,及時更改或更換站牌。

3.1.3.4定期維護,發現污損、毀壞等情況及時修復,保持清潔完好。

3.1.3.5有條件的站點可設電子站牌。

3 .2快速公共汽車系統(BRT)車站

3.2.1採用封閉式車站,實現站內售、檢票和水平乘降。

3.2.2站內具有合理的停靠泊位。

3.2.3站台長度根據車輛編組輛數及安全距離確定。

3.2.4車站與外部人行步道之間有機動車道時,可設置過街天橋、地下通道或人行橫道。

3.2.5有條件的城市可設置觸摸式查詢機,為乘客提供信息查詢服務。

3.2.6設置站牌、線路圖、車輛到離站時刻顯示屏、廣播等信息服務設施。

3.2.7按照GB/T5845.4《城市公共交通標志》的要術設置指示、引導等服務標志。

3.2.8設置視頻監視設備、緊急救援及報警裝置等。

3.2.9在候車區與車輛運行區之間設置安全護欄及站台安全門。

3.3營運車輛

3.3.1技術性能要求

3.3.1.1安全性能符合GB7258《機動車運行安全技術條件》的規定。

3.3.1.2等級和配置符合CJ/T 162《城市客車分等級技術要求與配置》的規定。

3.3.1.3尾氣排放符合GB18285《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》和GB17691《車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法》的規定。

3.3.1.4車內雜訊符合GB/T 25982《客車車內雜訊限值及測量方法》的規定。

3.3.2設施配置

3.3.2.1車廂內設置老、幼、病、殘、孕和懷抱嬰兒乘客專座。

3.3.2.2駕駛門或相應兩側車身噴印經營者名稱和服務監督電話,其字體顏色與車身顏色區別明顯。

3.3.2.3車門開閉靈活、安全可靠,設有防止夾傷乘客的膠條或緩沖裝置,車廂內設置兒童免費乘車身高標志線。

3.3.2.4車內顯著處放置包含當班駕駛員、售票員基本信息的服務監督牌。

3.3.2.5車內通道平整,通道內不得設置加座;扶手柱、拉手桿、吊環裝置牢固,安全錘齊全。

3.3.2.6車窗玻璃和頂窗完好,推拉靈活,閉合後不漏水。

3.3.2.7在車廂兩側車窗上沿明顯位置設置固定的公告欄,張貼線路走向示意圖、票價表,以及禁煙、照顧老、幼、病、殘、孕和懷抱嬰兒乘客等公益廣告。

3.3.2.8椎廣使用動態顯示屏及移動電視等裝置,為乘客提供公交服務等信息。

3.3.2.9車內揚聲器在乘客門、乘客區頂側均勻安置。

3.3.2.10車頭、車尾規定位置設置牌照。

3.3.2.11雙層車上層車廂前擋風玻璃處設置防護欄;易碰觸乘客頭部的部位設置安全牢固的防護設施;車廂內張貼「上層車廂不準站立」的標識。

3.3.2.12可為車輛配備衛星定位裝置、視頻監控設備、電子顯示屏和具有時段音量控制功能的電腦報站器。

3 3.3車輛衛生

3.3.3.1車身外表漆面整潔、完好、無剮痕、無污垢。

3.3.3.2車外頂無污垢和堆積物。

3.3.3.3車內設施整潔,無雜物。

3.3.3.4車門及周邊無污垢。

3.3.3.5車廂內壁無污垢,並定期消毒。

3.3.3.6車窗玻璃保持清潔、明亮。

3.3.3.7座椅無塵土和積水,扶手柱、拉手桿、吊環無污垢。

3.3.3.8駕駛艙無塵土和雜物。

3.3.3.9車內垃圾箱及時清理,無異味。

第四章 營運服務規范

4.1駕駛員服務規范

4.1 1基本要求

4.1.1.1經道路運輸管理機構考試合格,取得從業資格證。

4.1.1.2穿著統一標志服,保持衣著整潔,儀表端正。

4.1.1.3使用普通話,禮貌待客。

4.1.1.4熟知本線路沿途站名,了解沿途較大機關、單位、商業網點、旅遊景點、街路名稱及主要換乘線路。

4.1.1.5忌食有異味的食品。

4.1 2行車服務

4.1.2.1保持車輛性能完好和內外清潔,確認電腦報站器、讀卡機和衛星定位裝置終端等車載信息設備處於正常工作狀態。

4.1.2.2提前做好發車准備,准時發車。

4.1.2.3遵守交通法規,文明駕駛;正確判斷情況,適當運用制動,不隨意鳴笛;開車時不接打手機,不與乘客交談。

4.1.2.4按核定的線路、走向、班次和站點行車,不擅自越站甩客、改道行駛;車輛進站時,避讓出站車輛。

4.1.2.5第一輛車進站靠前停;多輛車同時到站停靠,第三輛及似後車輛執行二次停站。

4. 1.2.6按站停靠,靠近路邊停直;不在站點滯留、妨礙營運秩序。停站車輛安全間隔保持安全距離。

4.1.2.7正確使用報站器,執行兩次報站,車輛起步預報車輛行駛方向和前方站名,車輛到站前報清到達站名;報站器、動態顯示屏和移動電視同時報站時,其內容一致。報站器發生故障時,人工報站。

4. 1.2.8本車滿員時,勸告留站乘客等候下一車次;車輛因故不能繼續行駛時,向乘客說明情況,引導乘客轉乘同線路、同方向的後續車輛,後續車輛的駕駛員應積極配合前車乘客換乘。

4.1.2.9提醒乘客不要在車內吸煙及食用有異味的食品;在停車並保證安全的情況下,耐心解答乘客咨詢;乘客較多時積極疏導,重點照顧好老、幼、病、殘、孕和懷抱嬰兒的乘客。

4.1.2.10提示並監督乘客刷卡、投幣,正確操作電子讀卡機,提醒乘客前門上車、後門下車,並安全開關車門。

4.1.2.11空調車駕駛員正確操作車輛空調和換氣設施,根據天氣變化及車內溫度合理使用空調。空調發生故障的,及時報修,修復後方可繼續營運。

4.1.2.12快速公共汽車系統(BRT)駕駛員熟練掌握車輛駕駛、站台停靠等操作技能。

4.1.2.13裝備智能調度系統車輛的駕駛員熟知相關設備、設施的功能及操作方法,按程序操作。

4.1.2.14交接班時,向按班人員交代車況和路況;在中途交接班的,接班人員未到時,繼續行駛到終點。

4.1.2.15車輛到達終點站,待乘客離車後,整理車內衛生,並對服務設施故障及時報修。

4.1.2.16每一單程營運結束後,檢查車內有無乘客 遺留物品,發現乘客遺失物品,妥善保管並及時上交。

4.2乘務員服務規范

4.2.1配合駕駛員做好行車服務。

4.2.2按規定著統一標志服並懸掛工號。

4.2.3按規定向乘客收取乘車費用並提供票據。

4.2.4維護車廂秩序,保持車廂整潔,勸阻乘客車內吸煙及食用有異味的食物;車廂滿員時,勸導乘客等候下一班車。

4.2.5尊重乘客、耐心細致解答乘客詢問,動員乘客為老、幼、病、殘、孕和懷抱嬰兒的乘客讓座。

4.3快速公共汽車系統(BRT)站務員服務規范

4.3.1按規定著標志服,並懸掛工號。

4.3.2規范使用語音系統,及時播放宣傳用語。

4.3.3負責站台日常信息設備的管理、使用、檢查和維護,確保設備運行良好,設施和服務標志、標示齊全有效。

4.3.4做好乘客疏導、監督投幣機其他站台服務。

4.3.5 掌握業務知識,熟知本線路走向及網點換乘。

4.3.6 負責站台和設備的衛生清理及遇突發事件時的應急處理。

第五章 安全運行

5.1 駕乘人員要遵守道路交通安全法規,運行中嚴格執行安全操作規程。

5.2出車前做好車輛例行檢查,確保車輛安全技術性能良好。

5.3發現乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險品或家禽、寵物時,拒絕其乘車。

5.4按規定車速行駛,保持安全車距。

5.5行車中提醒乘客不要將頭、手伸出窗外。

5.6行車時做到起步穩、行車穩、停車穩,車停穩後開車門,乘客上下車完畢並關好車門後起步,開關車門時防止車門夾摔乘客。

5.7進出站、拐彎、調頭、經過繁華或危險路段,以及能見度較差時,減速慢行,提醒乘客扶好、站好、坐好,注意乘車安全。

5.8夜間行車時,按規定開啟發光路牌和廂燈。

5.9車輛發生故障時,立即靠邊停車,開啟報警閃光燈,並在來車方向設置警示標志。

5.10遇到雨、雪、霧等特殊天氣,降速運行,打開危險報警燈、霧燈;造成視線模糊行駛困難時,立即靠邊停車,開啟應急燈,並向乘客說明情況。

5.11車輛通過漫水路、橋(涵)時,了解水深、流速、流向,判斷車輛能夠安全通過時,方可低速通過。駛出積水區段,保持車輛制動性能良好。

5.12維護車廂內的乘車秩序,勸解乘客糾紛,對危害乘客人身財產安全或危及行車安全的違法行為及時報警。

5.13發生行車道路交通事故時,保護現場,搶救傷者,按規定及時報告相關部門。

5.14遇有乘客突發嚴重疾病時,立即向急救中心呼救,並協助醫務人員搶救病人。

5.15發現可能造成嚴重損害人身安全的可疑危險物品(例如爆炸物、劇毒物等),立即疏散乘客,並迅速報警。

6.1本規范由山東省交通運輸廳道路運輸局負責解釋。

6.2本規范自發布之日起試行。

附錄A

服務用語內容

A1.各位乘客,您好!

A2.請排隊上車,不要擁擠。

A3.請慢慢上,注意安全。

A4.車在等您,請不要著急。

A5.歡迎您乘坐××路公共汽車。

A6.前方到站××站,有下車的乘客,請做好准備。

A7.上車的乘客請自覺投幣或刷卡。

A8.××站到了,請您在車輛停穩後下車。

A9.勞駕,請給下車的乘客讓讓路。

A10.大家按順序上下車,不要擁擠。

A11.下車請走人行道。

A12.××站到了,有換乘××路公交車的乘客請下車。

A13.終點站到了,請大家帶好行李、物品下車。

A14.各位乘客,請看管好您的物品,注意安全。

A15.汽車前方拐彎,請站穩、扶好。

A16.為保障您的安全,請不要將頭、手伸出窗外。

A17.請您把小孩照顧好,注意安全。

A18.上車的乘客請往裡面走,不要站在門口。

A19.勞駕,請往裡面走一走。

A20.各位乘客,前方道路堵塞,請耐心等待。

A21.為了您的健康,請保持車內清潔。

A22.請不要吸煙和食用有異味的食物。

A23.請不要隨地吐痰,亂丟果皮、紙屑。

A24.對不起,車輛發生了故障,請換乘後面的車,謝謝合作。

附錄B
車輛日常維護內容

B1出車前

B1.l了解車輛技術狀況。

B1.2檢查維修項目是否已完成。

B1.3檢查車身蒙皮、玻璃、裝飾件、密封件、燈具、雨刷及附件是否齊全完好,缺漆、帶膩子、有刮痕等必須修復後再運行。

B1.4清潔車輛,保持車容整潔。

B1.5檢查轉向機構有無松曠,轉向器是否漏油。

B1.6檢查輪胎氣壓和輪胎磨損有無異常,輪胎螺絲及車輪的緊固情況,清除輪胎夾嵌石和刺物等。

B1.7檢查緊固半軸、傳動軸和輪轂軸承等螺絲,檢查連接布有無損壞和扣緊。

B1.8檢查鋼板有無斷裂,螺絲有無松缺,鋼板銷子和鋼板卡子螺絲是否脫出,鋼板套和減震器是否完好。

B1.9清潔轉向助力泵,檢查電機及助力泵緊固情況,必要時添加助力油,調整皮帶。

Bl.10關閉、鎖止倉門。

Bl.11清潔發動機。

B1.12檢查各液面高度和質量情況,必要時添加或更換冷卻液(冬季須加防凍液)或潤滑油等。檢查各容器,如有滲漏應修復,缺件應補齊。

B1.13檢查、清潔空氣濾清器和發動機呼吸器。

B1.14檢查發動機及附件和管路緊固、密封、連接情況,機件是否齊全、有效、良好。

B1.15檢查發電機、調節器、起動機、燃氣裝置和用電部件的保險及電路連接是否良好可靠。

B1.16檢查高壓油泵、燃氣裝置、渦輪增壓器、空氣壓縮機及轉向助力器安裝是否緊圊,管路連接是否完好,有無滲漏油和氣。

B1.17檢查、調整各皮帶的松緊度。

B1.18檢查有無漏油、漏水情況和各種蓋子是否齊全扣緊。

B1.19檢查電子感測器是否齊全、完好、緊固。

B1.20清潔緊固蓄電池和樁頭,疏通通氣孔,檢查蓄電池液面高度(高出極板10-15mm)和有無滲漏電解液。

B1.21檢查乾燥器(或卸荷閥)是否完好。

B1.22檢查燃油(氣)箱(瓶)是否緊固和油(氣)量及有無滲漏,清潔加油(氣)口,扣上油箱蓋(冬季取掉油箱蓋墊),插緊防塵塞,檢查、排除燃油粗濾清器的污物。

B1.23檢查乘客門、導軌、滑塊及密封條是否齊全、緊固、完好,潤滑導軌、滑塊、合葉及門軸軸承,接地鏈應接地良好。

B1.24檢查儀表是否齊全、緊固,儀表盤固定是否良好;清潔工作台,檢查制動、離合器。

B1.25打開點火開關,檢查儀表技術狀況,發現異常應立即關閉電源,排除故障。

B1.26怠速運轉3-5分鍾,使增壓器得到充分潤滑後方可高怠速打氣升溫,嚴禁猛轟油門。

B1.27檢查各儀表指示是否正常和燃氣指示燈指示狀況。

B1.28發動機水溫在60℃以上時,在各種轉速下聽發動機有無異響,看排氣顏色有無異常。

B1.29檢查地板(含檢修孔蓋)、內里板和頂棚是否完好無損,緊固各壓條。

B1.30檢查座椅、扶手、立柱、吊環和天窗是否齊全完好、緊固,天窗啟閉應靈活。

B1.31檢查燈光信號(含線路燈)、雨刷和喇叭等是否正常。

B1.32檢查轉向盤、離合器、制動踏板的自由行程。

B1.33檢查變速操縱系統有無異常。

B1.34氣壓在0.45 MPA時.檢查乘客門有無漏氣,開關是否靈活,調整是否恰當。

B1.35檢查腳、手制動有無漏氣,應反應靈敏,制動可靠。

B2行駛中

B2.1檢查各儀表、訊響器、欠壓報警器、燃氣指示燈,電子感測器信號燈指示是否正常。注意保持發動機水溫在80-90℃,確保燃氣減壓器正常工作。

B2.2聽發動機、底盤和車身有無異響,乾燥(卸荷閥)排氣是否正常。

B2.3嗅車廂內有無異味,感覺操縱系統有無異常。

B3收車後

B3.1關閉自動報站系統。

B3.2在各種轉速下聽發動機有無異響,看發動機排氣顏色、有無竄氣。怠速3-5分鍾熄火後,聽增壓器、機油細濾器有無旋轉聲。

B3.3清潔車輛,並查看車輛外表有無異常。

B3.4排除油水分離器(在氣泵工作狀態下進行)、貯氣筒及燃氣減壓器內污物。

B3.5清潔空氣濾清器,潤滑各潤滑點和活動關節,檢查有無四漏,緊固各部螺絲。

B3.6加足燃油、燃氣和冷卻液,估算耗油、氣量。

B3.7對車輛故障,及時排除或報修。

B3.8按指定位置停車,停在平坦乾燥處。

B3.9關閉燃油(氣)開關,斷開電源,變速桿置於空檔,拉上手制動(坡道停車掩好車輪),關好車窗和車門。

附錄C
術語和定義

C1客運服務passenger transport service

公交企業的人員和設施為乘客服務。

C2服務用語service terms

在客運服務巾使用的禮貌、文明、准確、規范的語言。

C3服務質量service quality

在客運服務中的安全、快捷、方便、舒適、文明等方面的優劣程度。

C4服務設施service facilities

為乘客服務的建築物、構築物、設備及標志等。

C5停站車輛安全間隔Stop vehicle safety interval

前一輛車車尾到後一輛車車頭的距離。

C6站台platform

車站內供乘客上下車的平台。

C7服務標志service sign

給乘客以引導、提示或警示的圖形或文字元弓。

C8乘客投訴passenger complaint

因對服務質量不滿,乘客向有關部門提出對營運方的申訴。

㈥ 關於城市軌道交通客運服務管理的措施和方法

一.認識;
• 城市軌道交通主要通過合理的客運組織來完成其大容量的客運任務。
• 城市軌道交通客運組織是指通過合理布置客運有關設備、設施,對客流採取有效的
分流或引導措施來組織客流運送的過程。
運營管理重在依據質量管理對運營服務過程形成有效的管理。
1. 客運組織服務的對象是市內交通乘客,不辦理行李包裹托運服務。
2. 全日客流分布在時間上有較為明顯的高峰(一般為早晚高峰)和低谷之分。 3. 全年客流分布在時間上按季、月、周、節假日有較大起伏。
軌道交通企業建立質量管理體系, 首先要分析公共交通運輸市場,熟知軌道交通乘客的需求;其次,對自身的服務條件和能力進行評價;最後,根據評審結果策劃運營服務過程,制定車站窗口服務標准和行車服務標准, 為乘客提供優質服務。 運營管理重在依據質量管理對運營服務過程形成有效的管理。
軌道交通服務發生在乘客與軌道交通設施、設備和各個崗位工作人員相互作用的過程中,目的是為了在這個過程中,盡可能滿足乘客的需求。 服務管理是城市軌道交通管理的重要組成部分。服務管理能展示企業形象,是保證企業社會效益與經濟效益的重要環節,是城市交通企業管理水平的綜合體現軌道交通服務發生在乘客與軌道交通設施、設備和各個崗位工作人員相互作用的過程中,目的是為了在這個過程中,盡可能滿足乘客的需求。
服務管理是城市軌道交通管理的重要組成部分。服務管理能展示企業形象,是保證企業社會效益與經濟效益的重要環節,是城市交通企業管理水平的綜合體現。
二,確定城市軌道交通客運服務內容
確定城市軌道交通客運服務是《標准》編制的一項主要任務。 1)通過軌道交通客運服務質量規范服務內容
國外先進的服務標准對服務內容通常不進行規定或只進行較少規定,更多是通過服務質量來規范服務。這種服務標准可以避免對不同的服務對象和不同的服務需求分別規定服務內容的復雜情況,這為我過指定《標准》提供了可以借鑒的思路:
①運輸效率:包括平均乘車距離,服務范圍,發車頻率,運力,乘坐適合性和可靠性等會;
②換乘服務:包括不行,自行車,小汽車等交通方式之間的方便換乘,公共交通之間的換乘等;
③信息服務:包括一般信息,必要信息,非正常狀態信息,以及信息交流等。客運服務應說明信息來源,並向乘客提供有效性,可靠性,及時性的信息;

㈦ 鐵路客運服務中旅客旅行的基本需求是什麼

旅客旅行的基本需求可分為物質要求和精神需求兩太類。物質是基礎.它是服務質量的重要條件。如:安全正點、設施與設備、飲食與衛生、舒適與方便等.這些都是服務需求的物質條件。它們質量的好壞.會直接影響服務質量,它們的質量是整個服務質量重要組成部分。有了被旅客認為滿意的物質基礎,這僅僅是服務質量的一部分。鐵路為旅客提供的運輸和服務與旅客對旅行和服務的消費需求是同時進行的,旅客不但需要良好的特質條件'同時也需要服務者對他們的尊重與友好、文明與禮貌、熱情與誠懇、親切與關懷等良好的服務態度,這些都會使被服務者得到心理和精神上的滿足一服務質量的含義,就是指通過服務的各項工作,滿足旅客在旅行消費過程中的物質性需求和精神性需求,使被服務者滿意,這正是服務質量的基本標准。《鐵路旅客運輸服務質量標准》規定鐵路旅客運輸服務是指凡從事鐵路旅客運輸業務及與鐵路企業簽訂台同,在站車內從事經營活動的單位和個人與旅客、貨主接觸的活動和其內部經營活動所產生的結果。鐵路旅客運輸服務質量是指鐵路旅客運輸服務滿足旅客,貨主明確或隱含需要能力特性的總和。鐵路旅客運輸要堅持「人民鐵路_為人民」的服務宗旨,樹立「以人為本,旅客至上」的服務理念.實現安全正點,方便快捷,設備良好.車容整潔,飲食衛生,文明服務的質量目標。
隨著鐵路第六次大提速的實施,尤其是開行動車組列車,對旅客旅行需求是一個極大的開發,其旅行需求標準的提高更加顯現激發了每位旅客的法律意識和維權意識。通過調查分析,我們發現當前旅客需球心態發生了變化:
第一,服務對象的層次在提高,隨著我國社會經濟的不斷發展和人民生活水平的普遍提高,旅客成份在公務旅客、探親旅客,民工旅客、學生旅客繼續增加的同叫.觀光旅遊旅客、商務旅客增速加快特別是這部分旅客文化層次高、社會地位高、經濟收入高,對服務的要求也高。
第二,服務對象對服務的訴求在提高。現存旅客服務不但對功能性服務要求較高,而且對心理服務的要求也在增加,對個性化服務需求日趨突出.特別是旅客維權意識日趨增強,使服務缺陷面臨著道德和法律共同監督。
第三,服務對象對服務的標准在提高。一方面旅客對服務的親切感、新鮮感要求提高,對服務標準的定位更注重於心裡的滿足。隨著開行青藏線旅客列車和動車組列車,旅客對服務標准與國際先進服務標准接軌的期望更加強勁.
第四.服務地位在提高。隨著我國社會的發展進步,服務的社會地位也日益提高。列車服務對於展示我國社會主義精神文明建設和社會進步成果的作用更加突出。隨著企業競爭的日益加劇,它已不再是原來意義上的一個從起始服務到終結服務工作過程,而是一個產品和市場.企業和社會相連結的過程,是企業增強市場競爭力的核心要素。
第五.服務條件在提高。隨著動車組的開行及新型空調列車的改進.車體設計先進、車廂內漂亮高雅、溫度四季如春,這在客觀上要求我們必須在一流的設備上提供一流的服務。
旅客需求變化,也在帶動服務內涵的不斷進步和豐富。

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