① 從南京到馬鞍山怎麼坐車
南京—來—馬鞍山自:列車共17趟
K25 南京-馬鞍山 15:40 - 16:45 1小時5分 硬座 12.5 硬卧下 66.5
K1191 南京-馬鞍山 21:40 - 23:00 1小時20分 硬座 12.5 硬卧下 66.5
K155 南京-馬鞍山 16:27 - 18:00 1小時33分 硬座 12.5 硬卧下 66.5
7101 南京-馬鞍山 05:34 - 06:51 1小時17分 硬座 4
T7606/T7607 南京-馬鞍山 03:10 - 04:08 58分 軟座 20.5
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② 南京去馬鞍山在南京的哪裡上車
如果是坐大巴,就在中華門汽車站;如果是拼車,就是中華門地鐵站門口就有,都是20元左右,但行程大巴的時間稍微長點。
③ 馬鞍山在哪裡
在安徽省。南來京旁。人口自205萬。市內有花山區,雨山區,秀山新區,當塗。和和縣、含山縣等。
馬鞍山市位於華東地區,長江下游南岸、安徽省東部,別稱鋼城、詩城,是南京都市圈核心層城市,長三角城市經濟協調會成員城市。以及皖江城市帶成員城市。地處北緯31°46'42''~31°17'26''與東經118°21'38''~118°52'44''之間;東臨石臼湖與江蘇溧水縣和高淳縣交界;西接巢湖市(縣級市);南與蕪湖市、蕪湖縣接壤。至蕪湖市區30公里;北與江蘇省南京市江寧區毗連,距南京市中心45公里,距上海不到300公里,是安徽融入長三角、推進東向發展和長三角城市向內地延伸的重要門戶。
④ 從南京到馬鞍山坐汽車現在在哪坐
樓主你好:
點擊圖片可以看到大圖。
⑤ 南京馬鞍山屬於哪個市
馬鞍山市雖然離南京較近,但不是南京的。
馬鞍山市是安徽省的地級市,直轄於安徽省。
⑥ 馬鞍山在哪
馬鞍山市位於華東地區,長江下游南岸、安徽省東部,別稱鋼城、詩城。專現轄3縣3區和屬1個國家級經濟技術開發區、1個國家級高新技術產業開發區、1個省級高新技術產業開發區、6個省級經濟開發區。是南京都市圈核心層城市,長三角城市(安徽省2個長三角城市之一,另一個為合肥),以及皖江城市帶成員城市。素有江東第一城、江南一枝花美譽。
馬鞍山在合肥的三點一刻方向,在南京的七點鍾方向。
⑦ 馬鞍山在哪
這是馬鞍山市在地圖上的相對位置。鐧懼害鍦板浘
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。
⑧ 南京到馬鞍山在哪坐車
南京南站,或者去南京站坐火車,很多。
⑨ 南京到馬鞍山的大巴在哪坐
一樓的不可靠,中華門車站早都撤了,中央門也沒幾班到馬鞍山的!到馬鞍山的車大部分都在南京南站,流水發車,隨到隨走!你在馬台街可以到玄武門坐地鐵1號南延線(終點葯科大學)到南京南站坐車!
⑩ 馬鞍山市在什麼地方
馬鞍山市位於長江下游東南岸、安徽省東部。
馬鞍山,簡稱「馬」,是安徽省地級市,位於安徽東部、蘇皖交匯地區,是合肥都市圈、南京都市圈核心層城市、長三角城市群成員城市、長江經濟帶沿線城市、皖江城市帶承接產業轉移示範區門戶城市;轄3區3縣,總面積4049平方公里。2017年,常住人口230.2萬人。
馬鞍山橫跨長江、接壤南京,自古就有「金陵屏障、建康鎖鑰」之稱。早在六朝時期,許多名公巨卿、賢達雅士就流連駐足馬鞍山,留下眾多古跡和文化遺存。先後獲得全國文明城市國家公共文化服務標准化建設試點城市、全國科技興市試點城市、皖南國際旅遊文化示範區。
首批國家信息消費示範城市、中國詩歌之城等殊榮。馬鞍山是中國十大鋼鐵基地之一,馬鋼所在地,馬鞍山港是長江十大港口之一,皖江第一港口,是中國重要的鋼鐵流通基地,馬鞍山鄭蒲港繼上海、南京兩個深水港後,長江最後一個萬噸級深水岸線碼頭。
(10)南京馬鞍山在哪擴展閱讀:
馬鞍山市地處北緯31°46'42''~31°17'26''與東經118°21'38''~118°52'44''之間。東臨石臼湖與江蘇溧水縣和高淳縣交界;西瀕長江與和縣相望;南與蕪湖市郊、蕪湖縣、宣城縣接壤。至蕪湖市區30公里;北與江蘇省南京市江寧區毗連,具有臨江近海。
緊靠經濟發達的長江三角洲的優越地理位置。馬鞍山市最北點在慈湖河入江口,最南點在黃池鎮水陽江中心航道線上。最西點為江心洲與和縣之間長江主航道中心線,最東點處於石臼湖中心線。
歷史沿革:
馬鞍山地區歷史悠久,西周時屬吳國,春秋戰國時期先後改屬越國和楚國。秦至西晉,均屬丹陽縣(縣治今當塗縣丹陽鎮)。東晉北方戰亂,難民南遷。成帝咸和四年(329年),淮河之濱的當塗縣(今安徽懷遠縣境內)流民南徒,遂於今南陵一帶僑置當塗縣,江南始有當塗縣名,但非實體縣。
永和元年(345年),江北豫州(今河南東南部,湖北東部)僑置牛渚(今採石)。南朝梁天監元年(502年),分丹陽縣置南丹陽郡,郡治採石。隋開皇九年(589年),將僑置於皖南一帶的當塗縣徒治姑孰城(今當塗城關鎮),此是姑孰為當塗縣城之始,迄今相沿不變。
北宋太平興國二年(977年)設太平州,治姑孰城,轄當塗、蕪湖、繁昌三縣。元改太平州為太平路。元至正十五年(1355年),朱元璋率起義軍攻佔當塗,改太平路為太平府,轄縣照舊。明清府治隸屬不變。民國裁府留縣,當塗縣直屬安徽省。民國3年(1914年)設蕪湖道,當塗屬蕪湖道。
民國17年(1928年)廢道,仍直隸安徽省。1949年4月當塗解放。1954年2月設馬鞍山鎮,隸屬當塗縣。1955年8月設馬鞍山礦區政府(縣級),隸屬蕪湖專區。1956年10月12日,國務院批准設立馬鞍山市,為省轄市。當塗縣先後隸屬蕪湖專區(地區)、宣城地區。
1983年7月,當塗縣(除大橋公社外)劃歸馬鞍山市。馬鞍山是20世紀50年代後期崛起的新興鋼鐵工業城市,現轄三區一縣。建市時,馬鞍山建成區面積只有0.7平方公里,人口5.65萬人,經50多年發展與建設,馬鞍山已由原來名不見經傳的小村莊發展為人口達126萬人。
國內生產總值428億元、市區面積354平方公里的新興工業城市。馬鞍山不僅城市生態環境優美,而且地理位置獨特,形成了"九山環一湖,翠螺出大江"獨特的城中有園,園中有城的城市風光。
山名的來歷:
馬鞍山的山名來自一個凄美的傳說,這一點眾所周知。相傳楚漢戰爭時,楚霸王項羽在垓下全軍覆沒,敗退至和縣烏江,自覺無顏見江東父老,便請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸後,自刎而亡。烏騅馬思念主人,長嘶不已,翻滾自戕,馬鞍落地化為一山,馬鞍山因此而得名。
在馬鞍山市現有的地方史料中,最早有馬鞍山山名記載的是明代《太平府志·輿地誌》: 馬鞍山在府城西北慈湖港口。舊有神祠,赤烏二年所建。