馬鞍山賓士事件嚴重

① 「賓士男」被外賣人員群毆事件，最後結果如何

有的時候人與人之間就會因為一些意外發生矛盾，也許大家解釋一下，相互理解就沒有什麼大問題，但是如果互相都不理解，那麼將這件事情鬧大的話，很有可能受到傷害的是雙方。「賓士男」這件事情已經過去有一段時間了，但是討論的熱度依然沒有降下來。這些事情是因為開著一輛賓士車的王某刮到了一位外賣員。當時王某的丈夫坐在這輛賓士車上，然後對這位外賣員開始嘲諷，外賣員也不甘示弱，就這樣兩個人發生了肢體方面的沖突。這件事情後來警方介入了調查，在最新的調查結果顯示，雙方已經都被拘留了。我們一起來看一下事情的具體經過吧。

三、這樣的結果很多人在不滿意

事情發生之後，雙方都被拘留了，但是這樣的結果很多人都不是很滿意，因為這件事情是賓士的車主挑釁在先，並且本身賓士車主就是有錯的。明明是自己先颳了別人不道歉反而還去嘲諷別人，外賣小哥真的是挺無辜的。不過打架這件事情一定是不提倡的，雖然外賣小哥在之前挺無辜的，但是動手去傷人也是事實，無論是誰在法律面前都不會去講這方面的情面，所以也希望大家謹記，千萬不要做讓自己後悔的事情，有理我們可以講理，如果講不了理，我們可以採用合法的手段去解決。

② 賓士歷史上最大的一次危機是什麼

1954年賓士推出了一款劃時代的科幻跑車300SL，這本來應該是賓士又一次巔峰的開始，但是一年後，賓士就遇到了史上最大的一次危機，在世界頂級賽事勒芒24小時耐力賽中，賓士車隊由於故障，開著開著居然解體了。

——圖文摘編自 賽雷 著《三分鍾漫畫汽車史》

③ 賓士事件之前監管部門為什麼不管

沒有問題的車是退不掉了，如果有問題也只能給你三包，然後維修什麼的

④ 為什麼有人說賓士事件的結果是最後賓士公關成功的離間了輿論

「賓士汽車維權事件」劇情反轉，固然與賓士汽車以及銷售公司的「危機公關」有一點的關系；但是主要還是維權事件的本身，是否經得起事實真相的考驗。

這一次「賓士維權事件」，帶給網路社會很多教訓。一是在事實真相還沒有完全清楚的背景下，就輕易給事件定性；二是情緒化的言論，無助於問題的妥善解決；三是「撒潑式維權」，不值得大眾社會呼應，此乃有悖於法制精神。
前期賓士新車漏油事件起因：是一位自稱女碩士的女車主，在西安利之星賓士4S店花費66萬元購買了一台賓士新車。結果提車後剛剛行駛一公里就發現新車漏油，本可以做退換貨處理的新車，在當地4S店再三推脫下最後只能做換發動機處理，碩士女車主無法忍受如此屈辱悲憤下，坐到4S店展車上哭訴維權。

⑤ 「失控賓士」最大受害者是誰

就目前的消息來看，最大受害者應該是「賓士品牌」，在事件之初受到各方猜忌，還要對車主進行寬慰，並對汽車進行測試，時間成本、金錢成本、信譽成本等都受到一定程度的影響。

⑥ 今天看了一則新聞。在安徽的馬鞍山。一個寶馬車和一個賓士車。在大街上慢慢的對撞。持續了很久。開著兩輛

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⑦ 「賓士漏油」事件的影響力有多大

人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？

賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。

作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。

⑧ 警方回應賓士乘客和外賣員起沖突，你覺得在此事當中雙方誰的責任更大

近期，一則毆打視頻引起了廣大網友的關注。在江蘇泰州幾名外賣員與一名賓士車主發生了沖突以後，發生了毆打事件，在這起事件中，賓士車主存在對於外賣員的侮辱行為，外賣員則沒有容忍的對其大打出手，兩者都有錯，都需要承擔相應責任，不存在誰的責任更大的問題。

在江蘇泰州，一名賓士車主系因為與外賣員發生碰撞，事故發生後，賓士車車主因為口出侮辱的話語，致使外賣員與其發生肢體沖突了。在發生事故以後不是雙方態度友好的准備解決此事，還感覺自己高高在上，也是難免會發生如此的沖突行為了。

⑨ 賓士剎車失靈事件，最後什麼結果

「失控賓士車」事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測後一個月，賓士車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。薛先生表示，他尊重司法鑒定意見，但是3月14日晚上他確實經歷了車輛失控的狀況。

由此可見，如果證實車主故意說謊，那麼後果非常嚴重，將面臨一系列司法指控，以及高額賠償。為了掩飾一個謊言，往往需要不斷用新的謊言遮掩，最終謊言的邏輯鏈失控，破綻百出，無法再圓下去。「失控賓士車」事件的真相如何，究竟有多少謊言，目前尚不可知，需要有關方面查清楚，不能就此結束。

如果說謊者不被懲罰，那麼說謊的成本就太低了，豈不是在鼓勵大家說謊，社會底線一再突破，大家都將是受害者。如果證實車主沒有說謊，那麼就是賓士車有問題，那就要進行更為徹底的檢測，追查到底是什麼緣故造成的失控，拿出漏洞補救方案，以免再次發生類似事件，從而避免人員傷亡。

可見，於公於私，這件事都不能輕松完結，需要用真相和事實說話，讓正義得以伸張，讓謊言接受懲罰。