① 武漢到恩施的火車票是多少錢
明年1月1日，被譽為「史上最難建的鐵路」的宜萬鐵路，將開行14對旅客列車。屆時，武漢市民首次可乘坐火車直達恩施，且日均多達7趟。從漢口站出發，最快7小時13分可抵達恩施。從明年1月1日起，武漢每天將有7趟列車可抵達恩施，武昌、漢口、武漢三大站均有車坐。其中，抵達恩施耗時最短的是T6716/7次，從漢口站出發，抵達恩施需7小時13分，較目前的長途汽車節省1個多小時。7趟列車將停靠宜昌東、巴東、建施、恩施、利川、涼霧等站點。同時，武漢抵達成都的列車將增加K697和K532/29兩趟過路車，抵達重慶的將增加K619次過路車。目前，宜萬鐵路即將開行的14趟列車具體票價尚未公布。一鐵路內部人士參照里程票價表估算，武漢到恩施的空調列車硬座票價預計百元之內，非空調列車硬座票價預計50元之內。
② 從馬鞍山到恩施坐火車最方便，大概多長時間
馬鞍山---火車---宜昌---汽車---恩施
馬鞍山——宜昌：沒有可以直達的車次，通過中轉到達的車次如下：
方案1 馬鞍山->南陽->宜昌 (旅行最省錢)
出發車次 馬鞍山發車 到達南陽 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K568/K569(南通--重慶北) 20:55 08:11 11小時16分鍾 735公里 99元
中轉車次 南陽發車 到達宜昌 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1808/1805(洛陽--湛江) 21:13 02:23 5小時10分鍾 373公里 27元
方案2 馬鞍山->潢川->宜昌 (旅行時間最短)
出發車次 馬鞍山發車 到達潢川 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K384/K381(泰州--漢口) 22:15 05:59 7小時44分鍾 525公里 76元
中轉車次 潢川發車 到達宜昌 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K253/K252(上海南--宜昌) 07:13 15:13 8小時 587公里 82元
方案3 馬鞍山->潢川->宜昌 (旅行距離最短)
出發車次 馬鞍山發車 到達潢川 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K568/K569(南通--重慶北) 20:55 02:53 5小時58分鍾 428公里 63元
中轉車次 潢川發車 到達宜昌 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K253/K252(上海南--宜昌) 07:13 15:13 8小時 587公里 82元
③ 從無錫去恩施的路線。
15小時46分鍾 1243.2公里
途經：滬蓉高速、滬渝高速
無錫
進入觀山路，行駛720米
左轉，進入貢湖大道，行駛960米
右轉，進入高浪西路，行駛2.4公里
請直行，進入高浪東路，行駛1.0公里
請直行，進入高浪路，行駛2.8公里
靠左前方行駛，進入高浪路高架，行駛920米
靠右前方行駛，進入機場快速路，行駛5.3公里
靠左前方行駛，進入快速內環東，行駛5.6公里
靠右前方行駛，從快速內環東到通江大道，行駛140米
靠右前方行駛，進入通江大道，行駛3.9公里
靠左前方行駛，進入無錫樞紐，行駛980米
靠左前方行駛，進入滬蓉高速，行駛22.4公里
靠右前方行駛，進入常合高速，行駛71.2公里
靠左前方行駛，進入沿江高速，行駛41.3公里
靠左前方行駛，進入常合高速，行駛23.5公里
靠右前方行駛，從常合高速到寧丹線，行駛1.1公里
左轉，進入寧丹線，行駛4.0公里
右轉，進入X104，行駛2.7公里
右轉，進入S313，行駛4.6公里
靠右前方行駛，進入馬向路，行駛10.8公里
左轉，從馬向路到霍里山大道，行駛1.1公里
左轉，進入霍里山大道，行駛2.7公里
右轉，進入採石河路，行駛530米
靠右前方行駛，從採石河路到寧蕪高速，行駛570米
靠左前方行駛，進入寧蕪高速，行駛2.5公里
靠右前方行駛，進入巢馬高速，行駛26.3公里
靠左前方行駛，進入天潛高速，行駛30.4公里
靠右前方行駛，進入馬鞍山西樞紐，行駛440米
靠右前方行駛，進入蕪合高速，行駛56.1公里
靠左前方行駛，進入京台高速，行駛7.0公里
靠右前方行駛，進入滬陝高速，行駛143.6公里
靠左前方行駛，進入滬蓉高速，行駛211.4公里
靠右前方行駛，進入武漢繞城高速，行駛19.5公里
靠左前方行駛，進入滬蓉高速，行駛304.6公里
靠左前方行駛，進入滬渝高速，行駛222.9公里
靠右前方行駛，進入恩施西互通，行駛740米
右轉，進入呼北線，行駛3.7公里
右轉，進入東風大道，行駛2.5公里
右轉，進入舞陽大道一巷，行駛220米
恩施
④ 從南京坐火車到恩施要經過那些城市
經停的城市有合肥、六安、武漢、荊門、宜昌 。
經過不停的城市還有滁州和孝感