馬鞍山到凌家灘坐車

❶ 馬鞍山凌家灘文化產業投資有限公司怎麼樣

簡介：馬鞍山凌家灘文化產業投資有限公司成立於2012年04月26日，主要經營范圍為許可經營項目：無等。
法定代表人：胡元
成立時間：2012-04-26
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：340522000007838
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：安徽省馬鞍山市含山縣銅閘鎮長崗行政村李窪自然村

❷ 馬鞍山的旅遊

濮塘風景區，位於馬鞍山市東郊，面積約20平方公里，竹海、古樹、清泉、鍾鼓被稱為濮塘「四絕」，新近發現的怪坡更為罕見，被列為安徽省省級風景名勝區。怪坡位於花山區馬濮路旅遊大道濮塘林場路段，全長約200米，寬約16米，坡度為1.85度，具有明顯的上下坡。 採石磯風景名勝區位於馬鞍山市西南約5公里處的長江東岸，為國家重點風景名勝區、國家AAAA級旅遊區。 因集「雄、奇、險、秀」於一體而居於「長江三磯」之首，素有「千古一秀」之譽。史上還有一次宋
元大戰在這里發生，建有太白樓、三台閣、三元洞、林散之藝術館、廣濟寺等景點。 甄山寺，又稱甄山禪林，甄山庵，晉山庵。位於安徽省當塗縣城東7.5公里處的甄山南麓，寺因山而得名。甄山寺始建於唐代，已有一千多年歷史，寺院內建有佛殿9座，客房、齋堂等一百餘間。橫山，又稱橫望山，因四望皆橫而得名，位於博望區，主峰太陽拱海拔459米。橫山歷史上曾作衡山。 靈墟山位於當塗縣城東15公里，高133米，北靠龍泉山，西鄰圍屏山。相傳古時遼東人丁令威來此修真煉丹，化鶴仙去，故稱靈墟山。李白膜拜仙道，蟄居當塗時，寫有《靈墟山》一詩，為《姑孰十詠》中一詠。 李白墓園，因李白多次來此停留游覽，亦名為李家山，山高372米對徑20餘公里。 朱然陳列館位於安徽省馬鞍山市區南部的雨山鄉境內，為三國東吳大將朱然之墓。朱然墓發掘於1984年6月，出土許多珍貴文物，部分漆器填補了三國美術史的空白，也是已發掘東吳墓葬中墓主身份最高、墓葬規模最大的、時間最早的一座大墓，被列為80年代中國十大考古發現之一。三國朱然文物陳列館，為國家級重點文物保護單位。 小九華景區，位於馬鞍山採石鎮西北二里處，是從馬鞍山驅車至採石（古鎮）風景區的必經之地。相傳，地藏王曾到這里住過，留下許多神奇傳說。早在古代這里就建有地藏王殿。 太白樓，位於古鎮採石西南1公里處。與湖南的岳陽樓、湖北的黃鶴樓、江西的滕王閣並稱「長江三樓一閣」，素有「風月江天貯一樓」之稱。太白樓高18米，長34米，寬17米，主樓三層，一層為廳，二層為樓，三層為閣，前後分兩院，前為太白樓，後為李白祠。 林散之藝術館，又名「江上草堂」。坐落在採石公園的萬竹塢，與唐李公青蓮祠為鄰，1991年10月落成開館。佔地面積3800平方米，藝術館分主館、副館和學術研究館三部分。 佳山，原名家山，主峰高105.2米，位於雨山湖東1公里處。1958年被拆毀，1980年，市電視台興建於白雲庵遺址上。 雨山，原名乳山，位於市區南部，主峰高103.4米，因山有兩峰凸起，狀似乳房，又因有僧於山腰鑿泉如乳色，故名。後人嫌山名不雅，就其諧音改稱雨山。 慈姥山，原名鼓吹山，又名馬和慈母山。位於市區西北，瀕臨長江，距江蘇地界僅500米。西南距馬和輪渡約1.5公里。 香泉湖，地處和縣香泉鎮，距離南京66公里。規劃用地約5400畝，其中水面約2400畝，由周邊低山觀音山、獅子山、陳家山在內六座山峰圍合而成，海拔高度均在100米左右。 陋室，位於和縣城陋室東街。為唐代長慶四年（824），著名詩人劉禹錫任和州刺史時所建。有銘，著名書法家柳公權書並勒石成碑。 霸王祠，又名項王祠、西楚霸王洞、項羽廟。位於和縣烏江鎮東南1公里鳳凰山上。公元前202年，項羽兵敗自刎於此，後人立祠祀之。原有建築99間半，傳說帝王方可建祠百間，項羽未成帝業，只得少建半間。 雞籠山，舊名亭山，亦作歷山。坐落在和縣西北約20公里處。狀若雞籠，故名雞籠山。道家《洞天福地記》稱其為「第四十二福地」，素有「江北第一名山」之稱。山中遍布參天古樹，面積4500公頃，立木積蓄16萬立方米，為國家級森林公園。 「和縣猿人」遺址，位於安徽省和縣西北約45公里善厚鎮汪家山北坡， 海拔23米。 凌家灘遺址位於含山縣銅閘鎮凌家灘村，地處裕溪河中段北岸，總面積約160萬平方米，遺址距今5300年，為一處大型新石器時代晚期聚落遺址。凌家灘遺址1998年被評為全國十大考古新發現之一，2001年被國務院批准為國家重點文物保護單位，2006年被納入國家「十一五」期間大遺址保護總體規劃中的100處重大遺址之一。 大漁灘濕地位於安徽省含山縣陶廠鎮境內，面積1萬余畝，大約形成於350年前，是江淮之間為數不多的生態保存完好的大面積灘塗濕地。 古昭關風景區，位於含山縣城北7.5里處，東有馬山，西有城山，整個山脈呈東西走向。 運漕鎮，是一個有千年歷史的古鎮，位於含山縣城南40公里，總面積70.3平方公里，4.4萬人口。 太湖山國家森林公園，位於含山縣銅閘鎮境內。面積1800公頃，屬亞熱帶濕潤季風氣候區。主要為砂岩、石灰岩、峰林地貌，有大小山峰20座，最著名山峰有鍾山、鼓山、木魚山、歪山等，主峰太湖山海拔450米。太湖山以奇峰、怪石、寺庵「三絕」著稱。 註：整理於馬鞍山地方誌 東華綠松石 ：飾品是馬鞍山最有名的特產之一。東華綠松石又名土耳其玉，是一種含水銅鋁磷酸鹽礦物，是最古老的玉石之一。東華綠松石質地細膩，有不透明的天藍色、淡藍色、綠藍色、綠色、帶綠的蒼白色等多種顏色，色彩多樣，手感滑膩溫潤。
黃池醬菜 ：產自當塗縣黃池鎮，當地豐富新鮮的物產加上百姓由來已久的醬菜製作習俗使得黃池所產的醬菜遠近聞名，在華東地區擁有廣闊的消費人群。這里的醬菜用料新鮮，工藝考究，口味獨特。
海獅巾被 ;海獅巾被是國家5000家重點骨幹企業之一，是安徽省出口創匯定點生產基地。
採石茶干:安徽是豆腐的故鄉，用豆腐製作的茶干更是花樣繁多，其中名氣最大的當屬馬鞍山的採石茶干。採石茶干色、香、味具全，是一種老少皆宜的營養保健食品，同時也是旅遊、飲酒、喝茶的最佳食品。
洪濱絲畫:安徽馬鞍山市洪濱絲畫藝術有限公司所生產的絲畫作品純手工製作。洪濱絲畫極為講究用色，其作畫用的天然絲棉材料，經過特殊復雜的高溫染色加工，使畫面鮮艷奪目，並且能夠防霉、永不褪色。《洪濱絲畫》工藝精湛，繪畫語言獨特，根據圖案設計出逼真，富於立體感的畫面。十分自然的將貓、狗等寵物表現得惟妙惟肖，山水風景渲染得栩栩如生，真正做到了順其自然，隨心所欲，無物不可入畫，在藝術表現上創造出一種獨特的意境和高雅的品位，體現出一種大家風范。

❸ 常熟高鐵有沒有到馬鞍山凌家灘高鐵站的

常熟高鐵沒有到馬鞍山的高鐵，如果你要到這個地方，那麼你可以採取換乘的方案

❹ 含山縣屬於馬鞍山哪個區。

含山縣屬於安徽省馬鞍山市轄的一個縣
含山縣，隸屬於安徽省馬鞍山市，地理版位置位於長江中下權游北岸，皖中東部、巢湖之濱，全縣轄8個鎮，96個村、21個社區，總面積1047平方公里，人口45萬，自唐武德六年（公元623年）置縣以來，已有1380 多年歷史，是春秋吳楚故地，素有吳頭楚尾之稱。境內銅閘鎮的凌家灘新石器文化遺址，被列為98年全國考古十大發現之一。因楚國名將伍子胥智過昭關的歷史故事而聞名遐邇的古昭關、因北宋宰相王安石傳世名篇《游褒禪山記》而勝名遠揚的褒禪山華陽洞皆位於該縣境內。含山自然資源豐富，已探明可供開採的礦藏有石灰石、石膏、白雲石、大理石、耐火粘土、螢石、重晶石、石英、煤、磷等10多種，其中石灰石儲量在13億噸以上；無水硬質石膏總儲量達58億噸。全縣森林覆蓋率達35%。2008年、2009、2010年連續三年獲得全省科學發展先進縣。

❺ 含山西站的新聞報道（馬鞍山市政府官網）

近日，一條「商杭高鐵將在含山縣設站」的消息頻見報端。高鐵，對於含山45萬人來說曾經可望而不可即，一節節裝載水泥的鐵罐車、一個孤零零的舊站台，是含山人對鐵路所有的記憶。而今，商杭高鐵在含山設站不僅僅是一個標志，她所承載的，將是「大橋時代」之後，含山縣另一個時代——「高鐵時代」的到來……
藍圖：夢開始的地方
如果說「十二五」綜合交通體系規劃是一幅國家交通藍圖，那麼商杭高鐵、京福高鐵、合蕪城際鐵路、馬鞍山輕軌入含、淮南鐵路電氣化改造等五大規劃將成為支撐含山鐵路建設夢想的堅實基礎。
商杭高鐵被譽為「華東第二通道」，建成後將成為安徽省境內最長的南北通道。商杭高鐵不僅與東部發達省份實現交通動脈的「無縫對接」，使安徽與「泛長三角區域」的互動和合作變得更為暢通，同時北連鄭徐高鐵，中接京福高鐵，南通杭寧高鐵，可以融入更為廣闊的全國高鐵網，更快到達更多目的地，比如鄭州、西安、杭州等省會城市，時間可縮短三分之二。也就是說，含山通過商杭高鐵，將開創鐵路客運的新時代。
京福高鐵是連接京津冀城市群、長三角城市群和海峽西岸城市群的高速交通通道，途經含山縣清溪、林頭兩鎮，其設立的巢湖東站位於半湯鎮境內，臨近含山縣地界。京福高鐵可望於2014年10月試通車，將成為含山人最早受益的高鐵線路，自此之後，「北上南下」更為快捷迅速。
合蕪城際鐵路規劃設計在含山縣境內經過林頭、銅閘兩鎮。與普通的鐵路線相比，城際鐵路速度更快、班次更多，含山將力爭在銅閘鎮境內設立站點，增加與皖江城市帶內眾多城市的「交通互動」。
在馬鞍山軌道交通線網規劃中，含山縣政府表示，含山縣城作為馬鞍山市副城區應該納入軌道交通線網的視線內，建議將馬鞍山輕軌6號線向西延伸25公里進入含城。「輕軌入含」將結束含山縣城沒有鐵路的歷史，促進含山經濟快速融入南京都市圈。
淮南鐵路電氣化改造在含山境內長約33公里，其間所有平交道口改為立交道口，全封閉運行使交通更加安全，環境更為優化。同時保留銅閘貨物中轉站，這將成為含山物流運輸的重要基地。
含山：時刻准備著
凡事預則立。早在2009年，含山就設立了臨時管理機構「鐵路建設協調領導組辦公室」，2012年改為常設管理機構「鐵路建設協調辦公室」(簡稱「鐵辦」)。「我們不能看著列車呼嘯而過，而要想辦法讓它在含山停一下，最大限度發揮鐵路對經濟建設的作用是『鐵辦』的根本任務。」縣委書記卞建秋這樣定位「鐵辦」的職責。
爭取項目、擠進規劃、協調各方，任務艱巨，使命光榮。商杭高鐵原本設站22個，後增設5個站點，含山凌家灘站就是其中之一。「鐵辦」負責人孫厚運說：「在這個過程中，我們數次進京，10多次到武漢鐵四院了解商杭高鐵規劃進展情況，多方論證設立站點的可行性，兩次邀請專家現場評估。不但爭取設立了站點，而且優化了線路，使高鐵線路避開了大青山石礦、月亮湖居民取水口、凌家灘建設規劃區。應當講，一年多的時間，工作艱辛，成績喜人。」
鐵路建設項目牽涉面廣、牽動性強，技術性和專業性要求高，項目前期的報批及征地拆遷、綜合協調工作異常繁重。「京福高鐵建設期間，先後征地243畝，拆遷面積2萬平方米，3家企業整體搬遷。對此，地方政府和我們都付出了巨大的心血。目前，淮南線鐵路電氣化改造也將會涉及征地拆遷和一系列工作，鐵路建設任重道遠。」「鐵辦」工程師郭志成說。
展望：一個美好的明天
在可以預見的將來，鐵路建設在含山跨越式發展中必將有著重大而深遠的意義。
開啟「同城經濟」時代。從含山縣城上輕軌，到馬鞍山甚至南京，半天即可來回，在南京上班，到含山居住成為可能。交通的便利促進經濟融合和產業互補，對於含山來講，一小時經濟圈不僅僅是一個出行的概念，更為重要的是可以謀求與南京這個大都市的經濟同向、發展共振。
發揮「快速出行」效應。含山，南有商杭高鐵凌家灘站，西有京福高鐵巢湖東站，兩條交通大動脈給居民出行帶來「強勁動力」，鐵路這種集安全性、舒適性、准時性和經濟性於一體的交通工具將給含山人更多的出行選擇。
突破「空間物流」瓶頸。發達的鐵路運輸網路意味著物流配送的快速合理和充裕，其運能大、成本低的優勢是其他交通工具難以比擬的。陶廠、銅閘、林頭三鎮均可修建支線鐵路連接鐵路運輸網，能源、原材料等大宗物資對外運銷條件得到大幅改善，不僅合理開發資源成為可能，而且將使含山在大區域中的戰略地位顯著提高。
帶動「第三產業」發展。商杭高鐵凌家灘站的設立，提高了外地遊客的可進入性，形成穩定的旅遊客源。旅遊業將促進商業、服務業等第三產業的發展，提供大量就業崗位，拉動相關產業鏈升級。鐵路建設為含山轉變經濟發展方式，優化產業結構帶來重大變革。夢在前方，路在腳下。

❻ 含山凌家灘遺址需要門票嗎

凌家灘古文化遺址門票免費

位於安徽省含山縣銅閘鎮凌家灘村，地處裕溪河中段北岸，總面積160萬平方米，是一處規模較大的新石器時代晚期的聚落遺址。

該遺址自發現以來共進行了四次考古發掘，發掘面積2200平方米，發現新石器時代晚期祭壇1座，墓葬66座，大面積紅陶塊堆築的遺跡1處、房屋遺址1處，出土精美玉禮器、石器、陶器等珍貴文物1300件，其中玉器佔一半以上。該遺址發掘的「巨石陣」，是迄今發現的中國新石器時期有巨石遺存存在的唯一一處遺址，其建築年代早於英國巨石陣1000年左右，出土「玉龍」被稱為「中華第一龍」。

地址
馬鞍山市含山縣銅閘鎮凌家灘村

❼ 凌家灘文化玉壁價值多少直徑4公分東西是真的！屬於哪邊文化不確定，屬於南京但離馬鞍山近點的地方出來

那抹老的東西為啥邊緣還那樣直立呀，老玉是做不出來 那樣的孔和邊緣的。

❽ 含山西站什麼時候開建

不是傳聞，這個是真的，設計規劃已經出來了。地址在銅閘鎮境內，但是精確到什麼村地方還未定，需要根據鐵路設計來走的。叫馬鞍山市凌家灘站。
關於竣工時間，國家設計商行高鐵通車時間是在2019年，高鐵站的建設應該會配合通車時間的，應該會在明年動工。

❾ 安徽省馬鞍山市含山縣內有什麼地方適合郊遊

褒禪山+華陽洞+太湖山+三口塘老鵝湯+凌家灘遺址+古鎮運漕+。。。。。。。