馬鞍山別克君威

㈠ 別克君威質量怎麼樣

質量不錯，作為別克品牌最成功的戰略車型之一，君威憑借潮流、動感、科技的產品形象和全面的技術實力深受用戶青睞。別克君威匯聚通用汽車全球先進技術，在承襲傳統優勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產品實力帶來新駕值之美，實現動感型格、駕乘品質、科技屬性的再次進化。

車型設計

展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現，不僅從中控面板延展至兩側門板，使儀表與空調出風口有機結合，還以更具雕塑感的環繞風格讓內飾更顯立體。

全新設計的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區，並全系標配換擋撥片，讓駕控變得愈加得心應手。中控台和車門把手從浮島造型中汲取靈感，打造出現代感十足的懸浮設計。

㈡ 別克君威這款車怎麼樣

上汽通用別克-君越
購買車型君越2013款2.0T
SIDI
精英技術型
購買時間2015年01月
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8400公里
優點：看了兩年SUV，但是最終下手提車還是選擇了君越。這車外觀看起來很大氣，進入車內更加大氣，尤其是晚上車內的氛圍燈，看起來讓人格外舒服。乘坐舒適度非常高，整車隔音做的很棒，老人孩子都很滿意。
缺點：最不滿意的就是座位太舒服了，每次座上去都不想離開了，比自己家的硬沙發舒服多了，簡直了太享受了，以後中午午休哪都不去就在車里度過了，自動控溫空調讓人隨時隨地都有被呵護的感覺。
外觀：外觀是值得稱道的了，全新改款的君威如果和上一代比肯定秀氣美觀、上一代如果說是肌肉感、這一代就可以說性感！輪轂的造型也比上一代好看、熏黑輪轂時尚運動氣息足！車頭纖長，車身腰線美觀！一句話「小老婆」真性感迷人！
內飾：我的內飾是棕紅色，當然了，看上去都有種巧克力的感覺，別克車的細節做得很細致。會幫你考慮到每一個有可能你都考慮不到的細節。我上一輛是英朗，所以內飾方面完全滿意。
空間：這車的空間還是相當大，對比同類型的車子就能看出來，畢竟我也是專業的蹭車戶，前排的座椅是最寬松的，車子的乘坐空間就算不小了，但是也能借用後排的空間，而且車子的空間高度還行，座椅的靠背還是能調節，坐前排不管是頭部還是腿部都能靈活伸展，還是挺自如的，再者這車的後備箱的裝載能力也還不錯，空間很充足，上次給人帶了好多的酒，放了15箱酒，前前後的，也是能容納。
配置：裸車到手22.88萬元，相對於君越車系發展價格還是很優惠的。同級別車從做工、內飾、舒適度和知名度來對比，這款車性價比優勢還是很大的。
動力：2.0T即便是想怎麼開車也都足夠用了吧，我對這個動力是相當滿意的，油門不需要多麼重的踩下去車速就上來了，在等紅綠燈的時候不會居於人後，平時開的話更是感覺這么高的排量用著好多餘，高速目前一次還沒有走過，相對我的還是比較期待這輛車的最高速能達到多少碼，我想肯定不會比相同排量的車差這肯定是一定的。
操控：方向挺輕，你要讓我說操控，根本就不知道！我們都是文明駕駛員，操控這東西安全就好，不談操控，但都說君威是別克車系裡操控完美的車！
油耗：畢竟是2.0T的發動機，油耗還在接受范圍內、全新匹配的9AT變速箱不僅換檔平順而且也省油了，這個還是值得大家關注的，沒有之前的老款那麼耗油！
舒適：行駛中車身穩，駕駛舒服，不感覺累。目前最高時速134.（我以前開的是本田思迪）音響雖然不是boss的，但也夠聽，畢竟開車時音樂聲不大。隔音效果絕對好，這里要嚴重誇一下，坐在車里除了胎噪有點聲音，其他外界聲音很小，在裡面說話很小聲就可以。

㈢ 別克君威的缺點

首先要明確一點是二手老君威還是新君威呵呵，這款車實在是完全不同的兩個類型。
老君威就不多說了，完全一個坦克，避震調的像坐船，油耗很高，但是相信紙皮鋼板論的國人很信賴。
新君威2.0T我開了不少里程了，家人也在別克4s工作，有些心得跟你分享。
新君威的定位並不是老君威那樣完全走商務路線，而是更偏向時尚運動路線了，從極低的風阻系數到較硬的底盤調教甚至是部分車型的座椅包裹性就能看出，你主要是問缺點，好處就不說了，這樣的車型定位帶了的些許不足說一下：
1、為追求風阻系數和運動外形導致後盤空間一般，膝部和頭部空間皆是，正常使用需求的話沒有問題，偏商務需求的車主或者後排長做個子很大的乘客就不太理想。
2、運動型調教和大輪轂薄輪胎的配置會使這款車的側傾較小、操控較佳但是路面差的話就會感到比較硬，比起同層面的諸多B級車舒適度一般。
3、小部分車內的異味問題。我10年的車到現在都還有異味，竹炭空調濾芯更換蒸發器檢查光觸媒驅味都試過了，但是其他很多車友的車又沒有這個問題，這個缺點待定吧。
4、飽受傳統觀念的美系車油耗問題，結合我個人和4s的用車反饋來看並不算高，結合用車習慣，2.0的小馬拉大車比起同級車油耗不低，2.4和2.0T用得好的話都能通過改善用車習慣增多滑行時間控制在12、3的樣子，不算低也不算高。
5、變速箱夠用，但是比起大眾、福特等廠商的雙離合來說動能轉換性能和節油性稍差，當然好處也是出問題的幾率不大。
說實在的我在單位開過大眾、本田豐田福特等很多品牌的同級車，新君威在不完全作為商務車的情況下感覺是配置的很成熟很不錯的，每個車都有自己的特色，部分所謂缺點其實也只是因為定位不同帶來的一些性能傾向而已，硬傷不多。
希望能給你帶來幫助！

㈣ 大家覺得別克君威好嗎

君威是一款來自歐寶平台的運動型轎車，國產後，有1.5T和2.0T兩個排量，搭載通用集團的9AT變速箱。外形非常時尚動感，內部空間也非常大，一改老款君越那局促的內部空間。

如果你考慮更多的是家用，那1.5T就夠用了。如果更加註重車子的動力，那我更加建議購買2.0T的君威GS，帶運動套件，賽車座椅，百公里加速6秒出頭。

別克的新車優惠非常大，而且很難預測以後優惠的幅度，如果你擔心以後買了會虧太多，那我非常建議你去二手車市場找找車況好的准新車，在第一任車主的折舊下，二手的別克性價比還會更加高，這樣以後再賣的時候虧的少。如果你是一個別克的忠實粉絲，並且不差錢，那等優惠達到你心裡價位的時候，果斷拿下新車。

㈤ 別克君威怎麼樣建議買嗎

別克君威還是比較不錯的，值得購買。

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。

內飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。

㈥ 別克君威怎麼樣

別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。

而2.0T的入門版車型目前優惠後價格也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8T邁騰還真不如買一台2.0T高功率版的君威更有性價比！

㈦ 別克君威屬於什麼檔次的車

別克君威屬於中高端品牌。

㈧ 別克世紀改裝君威頭尾

有 正定有個北方學校能改 希望能幫到你