馬鞍山號導彈護衛艦

① 054A級 525 馬鞍山號護衛艦上是否有垂直發射裝置

不懂不要回答。525鞍山號沒有裝垂直導彈發射系統。它的防空導彈是海紅內旗-7。
525馬鞍山號
525 馬鞍山號，054級護容衛艦，2003年11月9日在滬東造船廠下水。我國研發和製造的第一代隱身導彈護衛艦。
武 器：反艦導彈：2座4聯裝C-803導彈發射架
防空導彈：1座紅旗-7（HQ-7/FM80）8聯裝艦空導彈
1座仿法國T100C緊湊型100毫米單管自動艦炮
4座俄制AK-630近程防禦炮
2座三聯裝324毫米魚雷發射管

② 中國護衛艦都有哪幾級,及各級艦號數目.服役情況

護衛艦主要有三級，江凱，江衛，江湖。509 常德號 導彈護衛艦 053H（江湖） 南海艦隊
510 紹興號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
511 南通號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
512 無錫號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
513 淮陰號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
514 鎮江號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
515 廈門號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
516 九江號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
517 南平號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
518 吉安號 導彈護衛艦 053H（江湖） 東海艦隊
519 長治號 導彈護衛艦 053H（江湖） 北海艦隊
520 開封號 導彈護衛艦 053H（江湖） 北海艦隊
521 嘉興號 導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊
522 連雲港號 導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊
523 三明號 導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊
524 莆田號導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊
525 馬鞍山號導彈護衛艦 054A（江凱） 東海艦隊 526 溫州號導彈護衛艦 054A (江凱) 東海艦隊527洛陽號導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊528綿陽號導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 東海艦隊529 舟山號導彈護衛艦 054A （江凱） 東海艦隊530 徐州號導彈護衛艦 054A （江凱） 東海艦隊531 鷹潭號導彈護衛艦 053K （江東） 東海艦隊532中東號導彈護衛艦 053K （江東） 東海艦隊533 寧波號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 東海艦隊
534 金華號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 東海艦隊
535 黃石號 導彈護衛艦 053H2（江湖Ⅲ） 南海艦隊
536 蕪湖號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 東海艦隊
537 舟山號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 東海艦隊
538 蕪湖號 導彈護衛艦 053H2（江湖Ⅲ） 南海艦隊
539 安慶號 導彈護衛艦 053H2G（江衛Ⅰ） 東海艦隊
540 淮南號 導彈護衛艦 053H2G（江衛Ⅰ） 東海艦隊
541 淮北號 導彈護衛艦 053H2G（江衛Ⅰ） 東海艦隊
542 銅陵號 導彈護衛艦 053H2G（江衛Ⅰ） 東海艦隊
543 丹東號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 北海艦隊
544 四平號 導彈護衛艦 053H1G（江湖IV） 北海艦隊
545 臨汾號 導彈護衛艦 053H（江湖） 北海艦隊 546導彈護衛艦 054A （江凱）北海艦隊 547導彈護衛艦 054A （江凱）北海艦隊548淮南號 導彈護衛艦 053H2G（江衛Ⅰ） 東海艦隊 549 導彈護衛艦 054A （江凱）550 導彈護衛艦 054A （江凱）551 茂名號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
552 宜賓號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
553 韶關號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
554 安順號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
555 肇慶號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
556 湘潭號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊（已賣給孟加拉國）
557 吉首號 導彈護衛艦 053H1（江湖Ⅱ） 南海艦隊
558 自貢號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊
559 康定號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊
560 東莞號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊
561 汕頭號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊
562 江門號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊
563 佛山號 導彈護衛艦 053HT（江湖Ⅴ） 南海艦隊 564宜昌號導彈護衛艦053H3（江衛Ⅱ）南海艦隊565玉林號導彈護衛艦053H3（江衛Ⅱ）南海艦隊566懷化號導彈護衛艦053H3（江衛Ⅱ）南海艦隊567襄樊號導彈護衛艦053H3（江衛Ⅱ）南海艦隊568巢湖號導彈護衛艦054A（江凱） 海艦隊569玉溪號導彈護衛艦054A（江凱） 南海艦隊570黃山號導彈護衛艦054A（江凱） 南海艦隊571運城號導彈護衛艦054A（江凱） 南海艦隊572 導彈護衛艦054A （江凱）573 導彈護衛艦 054A （江凱）574 597 宜昌號 導彈護衛艦 053H3（江衛Ⅱ） 南海艦隊

③ 馬鞍山號導彈護衛艦的簡介

舷號525的首艦於1999年12月在上海滬東廠開工，2003年9月11日下水，命名為馬鞍山號；二號艦則由廣州黃浦廠承造，在2003年11月6日下水，命名為溫州號 。

④ 「馬鞍山號導彈護衛艦」為什麼叫馬鞍山號

根據《海軍艦艇命名條例》，我國海軍艦艇命名總的原則是：區別於國際上其他專國家和地區的艦屬艇命名；區別於國內地方船名；條理性強，便於記憶；字音清楚，不易相互混淆；名稱響亮，有意義，能夠體現祖國的尊嚴，表現出中國的悠久歷史和文化；能夠經得起歷史的考驗，使用長久，在相當長時間內，能夠滿足裝備發展的需要。 具體命名規定簡要如下： 巡洋艦以行政省（區）或片語命名， 驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名， 核潛艇以「長征」加序號命名， 獵潛艇以「縣」命名， 船塢登陸艦、坦克登陸艦均以「山」命名， 步兵登陸艦以「河」命名， 補給艦以湖泊命名。 在人民海軍的艦艇方陣中，有兩艘戰艦是用人名命名的：一艘是遠洋航海訓練艦「鄭和」艦，另一艘是大型國防動員艦「世昌」艦。盡管中國軍艦都有自己的艦名，但並不把艦名漆到船舷上，而是根據國際慣例塗上自己的舷號。 525 馬鞍山號，054級護衛艦，2003年11月9日在滬東造船廠下水。我國研發和製造的第一代隱身導彈護衛艦。馬鞍山號是054級護衛艦首艦。

⑤ 馬鞍山號導彈護衛艦艦長是什麼級別

導彈護衛艦的艦長都是少校級別，相當於團長了。一個艦隊的艦長或指揮長是大校級別。

⑥ 中國是不是有艘軍艦叫馬鞍山號

有 ！隸屬於東海艦隊 525馬鞍山艦
有525馬鞍山號護衛艦 ，屬於中國海軍新型導彈護衛艦054型！
進入21世紀以來，我國海軍的裝備建設進入了一個新的高速發展階段，隨著世界軍事形勢的不斷發展變化，海軍在新世紀中的重要作用日益顯現出來，而海軍建設的快慢將會對我軍能否應對日後所面臨的各種威脅並發揮作用起到關鍵的影響，也是直接影響到能否有效維護領土完整及國家安全的重要因素。在剛剛過去的2003年，國內外媒體先後報道了052B和052C兩型導彈驅逐艦和054型導彈護衛艦，這是我國近幾年裝備建設的偉大成就。有關新型驅逐艦的各種報道現在已非常多了，但對054型導彈護衛艦的報道卻很少。筆者根據外媒報道，對054型導彈護衛艦作一分析介紹。
■艦型及動力裝置
據外媒報道，與中國以前建造的護衛艦相比，054型導彈護衛艦可謂有了脫胎換骨的變化。艦體光滑整潔，呈流行的長艏樓甲板、方尾艦型，艦體後有一座與艦體連為一體的直升機機庫，艦首傾斜很大，上面還加有防浪板，可減輕前甲板被海浪淹濕。艦體外飄明顯，橫向剖面為深V型，長寬比較小，估計只有8.5左右。雖然這種艦型會在一定程度上增加艦艇航行時的阻力，對航速有一定的影響，但同時可減輕艦體的橫搖和縱搖，增強艦體的穩定性和耐波性，適合在中遠海及高海況條件下艦行及作戰。在提高艦艇適航性的同時，054型艦的噸位也有所增加，其滿載排水量可能會達到3400噸以上，筆者認為3500～3700噸較為可能，這已達到了我第一代051型導彈驅逐艦的噸位了。因此，054可裝載更多的燃油及彈葯，自持力和續航力有了很大提高，符合當今世界護衛艦向大噸位發展的總趨勢。054型艦的另一明顯特點是在設計上考慮到提高其隱身性能。整個船體具有很大的外張度，上層建築低矮，尺寸較小，且所有的外壁盡量避免採用垂直面，而是帶有很明顯的內傾，主桅、後桅及煙囪大多採用雙面體或多面體，各轉角處也作成圓弧狀，艦上的救生艇及反潛魚雷發射器也都被布置在艦體內部，外部用金屬屏蔽簾遮蓋，煙囪內也採用了成熟的紅外抑制裝置，減輕紅外特徵。所有這一切都在很大程度上減少了其自身的雷達反射面積及紅外特徵。因此，說054型艦是目前我國建造的最成功的第一種隱身型護衛艦並不為過，對其它艦艇的設計也有著很好的借鑒作用。
關於054型艦的動力裝置，筆者認為應是全柴動力，並非是廣為流傳的柴—燃聯合動力，這主要是從艦上的煙囪布置情況得出的。我國護衛艦一直使用的全都是柴油機動力，目前裝艦的各型柴油機已達到了很高的可靠性，在性能上與世界先進機型的差距也不是很大。在「江衛」Ⅱ型艦上裝備的MTU 1201163-TB92型高速柴油機是目前已知最先進的，總體性能十分出色。「江衛」Ⅱ型在使用2台該型機的情況下，可達到25節的最高航速（總輸出功率為14200馬力，「江衛」Ⅱ滿載排水量2250噸）。由此，我們可以對054型的最高航速作一推測：首先，考慮到054型艦噸位的增加及艦型設計對航速的影響，並參考世界一些噸位及艦型相似的其它護衛艦，筆者認為054型艦的最高航速不會超過28節，很有可能只有26到27節的水平。法國「拉斐特」級護衛艦在艦型及噸位上與054型艦都基本相當，使用的是4台柴油機，輸出總功率為23288馬力，其最高航速也只達到25節。所以，如果沒有新型更大功率的艦用柴油機研製成功的話，054型艦上最有可能裝的就是4台「江衛」Ⅱ型艦上使用的MTU 1201163-TB92型高速柴油機，其總輸出功率可達到28400馬力，從其艦體的寬度分析完全能容納下2台一組的布置。作為一型以反潛為主的護衛艦，其動力裝置也採取了降噪措施，以降低其自身雜訊輻射水平，這也是我國以往護衛艦動力系統所沒有的。雖然最高航速並不很大，但對於現代護衛艦來說也完全夠用。對作戰影響最大的還是其續航力的提高，這對054型艦來說更為重要。再者，柴油機采購費用及使用維護費用都要小於燃氣輪機，因此，054型艦使用柴油機無論在費用上還是技術風險及維護保養上都是非常符合其設計初衷的。
■艦載武器
作為一種新型艦，054型艦的武器系統也是十分令人關注的，其艦載武器系統主要取決於其所但負的作戰任務，從目前的資料分析，054型艦應是一型以反潛戰為主的多用途護衛艦。
從目前情況看，054型導彈護衛艦主要由火炮系統、導彈系統和反潛系統組成。
火炮系統。054型導彈護衛艦在艦的武器系統首裝有一門新型100毫米自動艦炮，與我國新建的新型導彈驅逐艦上使用的是同一型號，從而也說明這種新型炮已成為我國第三代驅護艦的標准裝備。外觀採用了隱形設計，稜角分明，可有效減小艦炮的雷達反射截面，與054型艦優異的隱身設計艦體形成完美的結合。該炮與法國克勒索-盧瓦爾公司生產的緊湊型100毫米艦炮非常相似，但在總體性能上要高於它，與以前廣泛使用的79A式雙管艦炮相比，在可靠性、自動化程度及彈道性能上有了很大的提高。在使用彈種上，除常規彈種外，很可能可以使用制導炮彈，以提高火炮的命中精度。射速很有可能達到90發/分的水平，其最大仰角達到85度，必要時可進行對空射擊，威力及射程上均比原雙管有了很大的提高，完全可以滿足作戰的需要。不過，受到口徑的限制，其對地的打擊威力有所不足，但這可以通過提高命中精度及射速來進行彌補。
除新100毫米艦炮外，054型導彈護衛艦後部還裝有4座AK-630M型近防炮，每側各裝2座，主要用於近距反導防空作戰。在054型艦以前的二代艦上大量使用的是76A式雙37毫米艦炮，但其反導能力較有限，對多批次導彈的攔截概率不高，不能為艦艇提供可靠的防護能力。而AK-630M則是一種6管30毫米速射艦炮，是俄羅斯大量裝備使用的一種近程反導防空炮，由於採用了多管設計，最大射速有了極大的提高，可達到4500發/分，火力密集度比76A提高3～5倍。每座AK-630M重量只有1噸，且其彈庫的最大備彈量達到2000發，可對多批次目標進行持續攻擊，不僅可對空中目標進行攻擊，還可以打擊水面艦艇，可一炮多用。該炮具有體積小、重量輕、可靠性高、反應速度快的特點，非常適合噸位較小的艦艇安裝。054型艦每側裝有2座，每座可在1分鍾內攔截5個目標，每側可同時攔截10個目標，全艦可在1分鍾內攔截20個低空目標。也許有人對054型艦上為什麼不裝性能更好的國產730系統而感到不解？其實，這里的原因很簡單，筆者分析主要是由於受價格因素所制。據有關資料顯示，一套730系統的采購費用在4000～5000萬人民幣，而一套AK-630M系統（包括4座AK-630M火炮及相關火力控制系統）只有不到2500萬人民幣。這種價格差對於054型這種定位於低價格、並要進行大批量建造的護衛艦來說是不可接受的。如採用730系統，在花費同等費用的情況下只能裝一座，雖730系統的整體近程反導能力要明顯高於AK-630M（相對於單座AK-630M），特別是彈道性能及精度更是AK-630M所不及的，但與多座AK-630M相比，這種優勢就很不明顯了，特別是同時對付多目標的能力上，單座730系統與多座AK-630M就存在較大的差距了。054型艦每側裝2座AK-630M的火力密集度可達近10000發/分，這樣高的火力密集程度在一定程度上可彌補其彈道性能及命中精度不高的不足。令筆者感興趣的是，用於控制這4座AK-630M艦炮的火控雷達並不是俄原來的MR-123型雷達(西方稱其為「低音帳篷」)，而是國產的TR-47C型火控雷達。該雷達是二代艦上的標准裝備，對0.1平方米空中目標的探測距離為8千米，具有火力分配功能，並有光電探測器（電視、紅外、激光）作為輔助探測手段，具有較強的抗電子干擾能力。以前該雷達主要用來對國產76A雙37毫米艦炮進行控制，如今卻用來對AK-630M進行控制，這也許說明我們已解決了兩者之間的互聯互通及與其它探測系統、作戰指揮系統的兼容性問題。更主要的是，TR-47C型火控雷達的探測精度、控制能力及抗干擾能力均要比MR-123型雷達高，這可在一定程度上彌補AK-630M彈道精度不高的弱點，充分發揮AK-630M射速高、火力密集的優勢。筆者還有另一種推測，就是這套系統完全是我國自產的。
導彈系統。艦艦導彈：在艦體中部布置了多聯裝的艦艦導彈，但其空間卻不是很大，據稱是完全不同的兩種發射架。從發射架分析，一種應是已服役的國產新型C803艦艦導彈使用的發射架；而另外一種很特別，其寬度要明顯大於旁邊用於安裝C803艦艦導彈的發射架，而又不同於新建的052C型驅逐艦上裝備的新型艦艦導彈發射架，這說明其所使用的是一種完全不同以往的新型號導彈。筆者認為可能有以下兩種可能：1.一種未知的新型超音速艦艦導彈；2.新型反潛導彈。

⑦ 571運城號導彈護衛艦

朋友，您好！ 因為571運城號導彈護衛艦屬於054A型導彈護衛艦之內，其標準是按照054A型導彈護衛艦的標准建造，下面我以054A型導彈護衛艦的資料來參照571運城號導彈護衛艦。054A型江凱改進型導彈護衛艦簡介： 054系列反潛護衛艦是中國第一型真正形成量產的隱身護衛艦。054A型反潛護衛艦，其擁有較強的防空及反艦能力，但在動力系統、通用熱垂發裝置等核心技術及排水量方面與日美等傳統海軍強國還存在不小差距。 054系列護衛艦 進入21世紀之後，中國陸續推出了數款新型艦艇，除了江南造船廠的052B/C型導彈驅逐艦之外，上海的滬東中華造船廠與廣州黃浦造船廠也開始建造最新的054型護衛艦。舷號525的首艦於1999年12月在上海滬東廠開工，2003年9月11日下水，命名為馬鞍山號；二號艦則由廣州黃浦廠承造，在2003年11月6日下水，命名為溫州號 。
054型護衛艦的艦體設計基礎可能來源於之前用於外銷的F-16U護衛艦。相較於之前的國產江衛級護衛艦，054型護衛艦在外觀上更為簡潔而前衛，完全擺脫了江湖級、江衛級護衛艦上層結構零散低矮的印象。相較於中國海軍的新型052B/C型導彈驅逐艦，新型054型護衛艦的艦體輪廓更為簡潔洗練，採用與船舷融合為一的階梯形上層建築，艦橋、塔狀前桅桿以及復合式的後桅桿/煙囪結構等等都採用傾斜造型(而且傾斜角度普遍相當明顯)，避免銳角以及復雜結構，艦面上若干裝備如小艇起重機等也受到舷牆遮蔽，使得054型護衛艦在艦體隱身設計上已接近西方的先進水平。054型護衛艦的排水量和艦體遠大於先前排水量只有2250噸的江衛II級護衛艦，遠洋航洋能力更佳，足以伴隨遠洋艦隊行動。不過054型護衛艦前2艘艦建成下水後，從艦上仍配備的八聯裝海紅旗7防空飛彈發射裝置可以推測，054型護衛艦仍然只是一種充滿過渡性質的艦艇。從第三艘開始，第二批建造的054型護衛艦在設計與裝備方面進行了諸多重大改進，其中最大的改進就是增加了國產的垂直防空導彈發射裝置，大幅度的強化了該型護衛艦防空能力。這種改進的054型護衛艦便是現在的054A型隱身護衛艦。054A型隱身護衛艦也是中國海軍裝備的多種新型水面作戰艦艇中，少數得以建造超過兩艘者，顯示其設計已經趨於成熟。綜合作戰性能的提高加上造價低廉，使得054A護衛艦漸漸充當起了在中國艦隊中通用型驅逐艦的角色。
在中國努力縮小與世界海軍強國差距的同時，曾經的海軍強國，中國的鄰居——日本為滿足其「1000海里遠洋護航」作戰的需求，早在上世紀80年代就已打造出一支實力強悍的八八艦隊。這支艦隊以5艘通用驅逐艦、2艘防空驅逐艦及1艘直升機驅逐艦為班底，具有很強的綜合作戰能力。而隨著時代的發展，日本新建的「金剛」級和「愛宕」級防空驅逐艦以及「高波」級驅逐艦陸續在海自服役，日本海自據此組建了更為精良的九十艦隊。 總體布局與隱身能力 首先來看054A隱形護衛艦：綜合各方面提供的的資料，假定其各項數據應為標准排水量3600噸，滿載排水量4000噸（也有一說指標排3900噸滿排水4500噸）。艦長134米、艦寬16米、吃水5米，長寬比接近8.6。最大航速27節，18節續航力3800海里，190人編制。
從總體步局上看，由於中國海軍在80年代與歐洲特別是法國、義大利、英國海軍有過較多交流，受其設計影響影響很深，所以江衛級護衛艦出現時，在不經意間已然流露出西方艦艇的某些設計痕跡在其中，到054型護衛艦出現時更是明顯借鑒了一些法國「拉菲特」護衛艦的某些艦體設計：流行的飛剪艏、干舷高而外飄、方艉線型結構，並擁有較小的長寬比。其艦艏高昂（高度與俄羅斯956型「現代」級驅逐艦差不多）且橫剖呈為深V型，能很好的防止枰擊和上浪。其優良的船體線型加上相對交小的長寬比，再考慮到減搖鰭的合理使用，可很好的保證其耐波性滿足遠洋航行的需要，在這點上已由海軍第二、三批赴波斯灣護航行動所證實。
在隱身設計方面，同樣受「拉菲特」級影響較為明顯，艦體干舷外傾10°～20°，上層建築側壁內傾7°～15°，兩者由幾乎慣穿全艦的折角線結合為有機的整體。使其橫剖呈現一個菱形結構，可較好地讓雷達照射波改變方向散射空間、減少回波的強度，達到降低雷達反射截面積的目的。同時，該折角線從呈強烈飄的艦艏舷之牆後段開始，經舯部側舷安置救生艇空間外側的可遮蔽網下穿而過和直升機平台齊平。其目的是將艏甲板上的鏈絞盤、帶纜樁、錨機等不利於雷達隱身的設備加以遮蔽，刻意降低目標信號特徵的設計思想貫穿設計之中。另外還使用了雷達吸波塗料來進一步提高雷達隱身性能。在聲隱形處理上，柴油發動機和發電機都使用雙層筏裝置來減少震動與噪音，而新型低噪音5大側斜低速螺槳的使用，也強化了這一目的。在紅外隱身處理上，其體積龐大煙囪表明其內部擁有噴淋降溫設施，用於抑制紅外輻射。
再來看「高波」級：全長151米，寬17.4米，吃水5.3米。標准排水量4650噸，滿載排水量5500噸。長寬比8.88，最大航速30節，載員175名。沿用了其前一級「村雨」的高平甲板船型和大部分上層建築，並且在輪機艙布置方面也類似。不同點主要體現在艦橋、直升機庫、煙囪上。該艦擁有優良的遠洋航行性品質，以保證其在惡劣海況下使用能正常使用OQR-2低頻拖曳聲吶來進行反潛作業。
「高波」級在隱身設計上，同樣採用了外型修正和吸波塗料（比如在桅桿上的使用）兩種手段來達到削弱雷達反射波的目標。其艦體有8°的外傾而使橫剖面呈V形；上層建築盡量去除易產生雷達波反射的設計；在紅外及雜訊隱身上，也採取了相關的紅外抑制裝置、減震浮筏、低雜訊大側斜螺旋槳、氣霧降噪系統措施，用來完善綜合隱身能力。整體隱身效果達到了世界先進水平。 動力系統 在動力系統方面：054A同樣受拉菲特級影響而採用了全柴聯合（CODAD）動力推進方式，由四台陝柴按許可證生產的皮爾斯蒂克16PA6V280STC柴油機構成，其單台最大功率6400KW，總功率25600KW。由雙軸驅動二具新型5葉可調距大側斜低速螺槳。煙囪前方下部的進氣裝置的設計類似伯克的風格。體積龐大煙囪說明其內部擁有噴淋降溫設施，以達到抑制紅外輻射之作用。另有二台功率為1500KW的MTU-396柴油發電機組，達到了與「高波」級同樣的水平。可別小看這個變化，以前中國海軍驅護艦之所以在現代化改進的力度非常小，其中原因之一就是電站功率扁小(400KW)，只能滿足新建時艦上機電、電子及武器裝設備對電力供應量的需求，儲備功率無法滿足新改進裝備上艦，導致現代化改裝僅僅涉及到通信、電子戰等系統領域內。
很多人對054A型採用全柴聯合（CODAD）動力方式有許多不同看法。其實全柴聯合（CODAD）動力方式最早出現在法國海軍「卡薩爾」級防空導彈驅逐艦上，其四台大功率的皮爾斯蒂克18PA6V280BTC柴油機能輸出31752KW的較大總功率，從而滿排5000噸的「卡薩爾」航速達到29.5節。很好地充當了「福熙」號及後來的「夏爾.戴高樂」號(CVN)的區域防空艦。爾後的「拉菲特」級則依葫蘆畫瓢地採用四台16PA6V280STC柴油機構成的全柴聯合（CODAD）動力機組。而實際上「拉菲特」級依然存在於法航母編隊之中。考慮現階段國產艦用燃氣輪機在產量上暫時還不能滿足海軍需要，首先要保證的國產大型遠洋驅逐艦的需要。同時中國海軍的技術保障部門由於長期維護這樣的動力裝置，有著豐富的經驗和齊全的技術手段。因此，採用技術先進而成熟的大功率中高速柴油機作中型艦的主動力裝置，是現階段最適當的工程方案。
日海自早在「朝霧」級通用驅逐艦上就全面推行全燃聯合推進動力方式(COGAG)，當時是參照美DD-963級的模式,而考慮到其滿排不過4200噸，幾乎只有後者的一半,所以選擇了傳統供應商R.R的四台「斯貝」SMIA燃氣輪機,其總功率為39100KW。很好地解決高速追擊核潛艇與低航速拖曳線列陣聲納搜潛時所需安靜環境間的矛盾。而其後新建「村雨」級時，由於滿排上升到5100噸，需要更大的功率才能保證航速達到30節。於是將其中兩台主機換成了功率更大的LM2500，以期在排水量增大的情況下繼續保持原有的特性。而「高波」級基本上「拷貝」這樣的模式：4台主機分別裝在2個動力艙內並採用前後左右舷的總體布置。第1機艙布置於前方左舷，內置1、2號發動機，驅動左推進軸。第2機艙布置於後方右舷，內置3、4號發動機，驅動右推進軸。1、4號機為GE生產的LM2500；2、3號機為R.R生產的SM1C。這種布置的好處有：一是提高了的抗損能力，二是由於SM1C作為巡航機，其耗油量和雜訊較LM2500低一些，航行安靜性與續航力較「朝霧」更佳，三是並車時總功率達44400KW以保證最大航速在30節，滿足追擊潛水艇之需。 反潛能力 與「高波」級一樣，054A型在總體布局和動力裝置選時，就非常注重為低航速拖曳線列陣聲納搜潛時提綱所需安靜環境，且由此展開相應的研製工作，經過種種努力基本上達到了目的。而球艏主動中頻聲納和拖曳式線列陣拖曳聲納的共同裝備與使用，能很地的搜索並鎖定核潛艇和安靜性柴電潛艇。同時，引進的KA-28反潛直升機擁有整套比較完善的反潛探測設備，在機頭下方裝備小型對海搜索雷達，除了能探測海面目標外，還可探測到處於通氣管狀態下的潛艇。機體下方設有專用的軍械艙，設有VGS-3型主動低頻吊放式聲納，在機身後部還准備有磁探測儀。
另外，早在054基本型上，中國海軍就首次在護衛艦上擁有了完備的、系統化的反潛裝備，從某種意義上講，已基本上達到或接近了與「高波「級相提並論的水平，到054A更是實現了熱垂發方式的火箭助飛魚雷，具備了成為專業反潛艦的潛力。它與卡28反潛直升機（可攜帶前蘇專門對付美製核潛艇的АПР-ЗЭ航空反潛魚雷）、魚7型324毫米輕型反潛魚雷、3200型6管火箭深彈發射器共同構成了遠中近三道反潛火力打擊網，其密度和強度足以對付存在於我國周邊海域敵對勢力柴電潛艇所需。而類似SLQ-25的魚雷誘鉺與3200型火箭深彈發射器還能提供軟硬兩方面的反雷手段，提高了生存能力。
再看「高波」級，其艦首球鼻聲吶准備有全新的OQS-5-1低頻主/被動聲吶。拖曳聲吶則是日本自研的OQR-2低頻拖曳聲吶。值得一提的是，上述電子設備基本上都是日本的國產裝備。有意思的是，與中國海軍一樣、日海自對國產裝備的保密程度有非常高，所以至今「高波」級聲納設備的具體性能都不很清楚。但考慮其源自美相關技術且推行反潛第一的習慣，不低於DD-963同類設備性能是可以預見的。在反潛武器方面，MK46-5/97式反潛魚雷、16枚由MK-41型VLS所攜帶的阿斯洛克火箭助飛魚雷與最新型的SH-60K反潛直升機構成了最嚴密的攻潛手段，這樣的反潛火力體系本來就是為對付前蘇龐大的核潛艇群而精心構造的，並結合冷戰後近海反潛的需要作了許多相關的調整設計，再考慮其動力裝置在反核潛艇時能很好地提供所需的高航速和機動性，因此，「高波」級在反潛能力上較054A要高一些。但由於前已闡述過054A現階段所面對的對手不同，並且已能從體繫上達到抗衡的水平，這些差距是可以接受的，未來也是可以期待其後續改進型號能迎頭趕上的。 防空能力 054A在防空方面較之以前的護衛艦而言，首先是擁有了中程防空導彈系統和近程反導系統，其性能高於有同樣作戰使命，排水量卻更大的052B型導彈驅逐艦。艦上擁有完備的雷達探測/跟蹤/制導系統，包括基於俄羅斯MR-710最新發展型AM-5而作出重大國產化改進工作的某型「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達。其工作頻段為E/H，為了獲得不同的掃描空間及求得更快刷新率。採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。除具有對空、對海目標偵測的能力外，還有空中管制和低空補盲的功能。其主要特點是抗電子干擾能力強、自動化程度高、性價比佳、穩定可靠。同時，在煙桅合一裝置的頂端還裝備有SR-64/362低空補忙與快反雷達。在與某型「海鷹」雷達相互配合工作的同時，還能為730近防炮提供目標指示。另外，主桅正前方中段還擁有IR-17型前視紅外警戒裝置，能在雷達系統遭遇強電子干擾或由故障原因無法正常工作時，承擔起對海空對海目標搜索任務，其所獲得的相關數據可提供給730系統和艦上主炮的光電頭，以使上述兩者及電子戰系統啟動作戰程序。
054A採用了國產化的「海鷹」三坐標對空搜索與跟蹤雷達，採用縫隙天線且背靠背傾斜安裝方式，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。
海紅旗16型防空導彈系統是在消化了歐洲垂直熱發射技術與俄羅斯雷達技術後，綜合我國多年來的相關技術，研製出的一款新型的熱發射型艦載導彈垂直發射系統。配合其裝備的4個MR90照射雷達，至少擁有4個火力通道，加之垂直發射系統本身的快速發射能力和開闊的射擊角度，將現代級驅逐艦和052B型導彈驅逐艦理論上同時對付8個來襲目標的能力變成現實。
反觀「高波」 級，其OPS-24B單面有源相控陣雷達，可完成遠程對空警戒及探測，對作戰飛機進行引導；進行中距離目標的搜索及指示，對導彈實施控制和中段制導，對超低空目標進行掃描及跟蹤等。其對空探測距離可達到210千米，對低空目標探測距離在40千米以上，可同時跟蹤150個海空目標。艦橋和機庫上裝備的是FCS-2-3/B火控雷達，主要用於「海麻雀」艦空導彈的中段制導，也可作為奧托127毫米主炮的炮瞄雷達使用。另外，「高波」 級的VLS已改為MK-41型，雖然載彈仍然是老式的RIM-7M海麻雀艦空導彈，但為將來順利改裝ESSM打開了方便之門。但現階段綜合性能不及054A的海紅旗16。
同時，雙方在近防系統無明顯差距，只是「高波」級的「密集陣」Block 1B安裝的位置更合理一點。另外，與防空作戰能力修戚相關的電子偵察/支援和電子對抗（包括有源和無源）方面，雙方的裝備性能較為接近且體系完備。總體而言，054A在中程防空導彈的射程及火力通道上略強一點，再考慮到雙方同樣基於的熱垂發技術防空導彈的數量，054A在防空能力上強於「高波」 級。當然這也和中國海軍未來大洋作戰將面臨著的最為嚴酷的空情壓力有關，而後者的升級潛力亦不可小視。 反艦能力 054A裝備的Mineral雷達系統，由E1、ME2主/被動雷達與2個ME3球狀數據鏈組合而成，後者安裝於煙囪二側支架上。工作於I/G/E/F/D波段的該雷達系統具有360度全方位探測能力，能在450公里內同時跟蹤50個以下的目標；並具備同時進行不大於200個目標的數據處理能力。而「高波」級所在的「九十」艦隊，本來就不特別注重反艦能力的發展，戰時若遭遇強大對手，可依靠美海軍的支援。考慮到雙方裝備的鷹擊83和SSM-1B反艦導彈在性能與數量上基本相同，因此054A的反艦能力更強。

⑧ 馬鞍山號導彈護衛艦的火炮系統

054型導彈護衛艦在艦的武器系統首裝有一門新型100毫米自動艦炮，與我國新建的新型導彈驅逐艦上使用的是同一型號，從而也說明這種新型炮已成為我國第三代驅護艦的標准裝備。外觀採用了隱形設計，稜角分明，可有效減小艦炮的雷達反射截面，與054型艦優異的隱身設計艦體形成完美的結合。該炮與法國克勒索-盧瓦爾公司生產的緊湊型100毫米艦炮非常相似，但在總體性能上要高於它，與以前廣泛使用的79A式雙管艦炮相比，在可靠性、自動化程度及彈道性能上有了很大的提高。在使用彈種上，除常規彈種外，很可能可以使用制導炮彈，以提高火炮的命中精度。射速很有可能達到90發/分的水平，其最大仰角達到85度，必要時可進行對空射擊，威力及射程上均比原雙管有了很大的提高，完全可以滿足作戰的需要。不過，受到口徑的限制，其對地的打擊威力有所不足，但這可以通過提高命中精度及射速來進行彌補。
除新100毫米艦炮外，054型導彈護衛艦後部還裝有4座AK-630M型近防炮，每側各裝2座，主要用於近距反導防空作戰。在054型艦以前的二代艦上大量使用的是76A式雙37毫米艦炮，但其反導能力較有限，對多批次導彈的攔截概率不高，不能為艦艇提供可靠的防護能力。而AK-630M則是一種6管30毫米速射艦炮，是俄羅斯大量裝備使用的一種近程反導防空炮，由於採用了多管設計，最大射速有了極大的提高，可達到4500發/分，火力密集度比76A提高3～5倍。每座AK-630M重量只有1噸，且其彈庫的最大備彈量達到2000發，可對多批次目標進行持續攻擊，不僅可對空中目標進行攻擊，還可以打擊水面艦艇，可一炮多用。該炮具有體積小、重量輕、可靠性高、反應速度快的特點，非常適合噸位較小的艦艇安裝。054型艦每側裝有2座，每座可在1分鍾內攔截5個目標，每側可同時攔截10個目標，全艦可在1分鍾內攔截20個低空目標。也許有人對054型艦上為什麼不裝性能更好的國產730系統而感到不解？其實，這里的原因很簡單，筆者分析主要是由於受價格因素所制。據有關資料顯示，一套730系統的采購費用在4000～5000萬人民幣，而一套AK-630M系統（包括4座AK-630M火炮及相關火力控制系統）只有不到2500萬人民幣。這種價格差對於054型這種定位於低價格、並要進行大批量建造的護衛艦來說是不可接受的。如採用730系統，在花費同等費用的情況下只能裝一座，雖730系統的整體近程反導能力要明顯高於AK-630M（相對於單座AK-630M），特別是彈道性能及精度更是AK-630M所不及的，但與多座AK-630M相比，這種優勢就很不明顯了，特別是同時對付多目標的能力上，單座730系統與多座AK-630M就存在較大的差距了。054型艦每側裝2座AK-630M的火力密集度可達近10000發/分，這樣高的火力密集程度在一定程度上可彌補其彈道性能及命中精度不高的不足。令筆者感興趣的是，用於控制這4座AK-630M艦炮的火控雷達並不是俄原來的MR-123型雷達(西方稱其為「低音帳篷」)，而是國產的TR-47C型火控雷達。該雷達是二代艦上的標准裝備，對0.1平方米空中目標的探測距離為8千米，具有火力分配功能，並有光電探測器（電視、紅外、激光）作為輔助探測手段，具有較強的抗電子干擾能力。以前該雷達主要用來對國產76A雙37毫米艦炮進行控制，如今卻用來對AK-630M進行控制，這也許說明我們已解決了兩者之間的互聯互通及與其它探測系統、作戰指揮系統的兼容性問題。更主要的是，TR-47C型火控雷達的探測精度、控制能力及抗干擾能力均要比MR-123型雷達高，這可在一定程度上彌補AK-630M彈道精度不高的弱點，充分發揮AK-630M射速高、火力密集的優勢。筆者還有另一種推測，就是這套系統完全是我國自產的。

⑨ 054型導彈護衛艦（525馬鞍山號526溫州號 不是054A） VS 塔爾瓦級導彈護衛艦 哪個綜合戰力更強

054

⑩ 馬鞍山號導彈護衛艦的導彈系統

在艦體中部布置了多聯裝的艦艦導彈，但其空間卻不是很大，據稱是完全不同的兩種發射架。從發射架分析，一種應是已服役的國產新型C803艦艦導彈使用的發射架；而另外一種很特別，其寬度要明顯大於旁邊用於安裝C803艦艦導彈的發射架，而又不同於新建的052C型驅逐艦上裝備的新型艦艦導彈發射架，這說明其所使用的是一種完全不同以往的新型號導彈。筆者認為可能有以下兩種可能：1.一種未知的新型超音速艦艦導彈；2.新型反潛導彈。
對於前者，筆者認為可能性不是很大。因為作為一種滿載排水量不到4000噸的中型護衛艦有必要同時裝兩種不同型號的艦艦導彈嗎？即使裝備了又對作戰能起多大作用？顯然這是非常不符合常理的。而C803艦艦導彈在整體性能上已達到了世界先進水平，完全可以應付目前及未來各種水面艦艇的威脅，可出色地完成中程反艦的重任。
對於後者，筆者認為可能性是最大的，結合054型艦的設計定位就是一種反潛型艦來看，這種猜測就更加具有可信性。 054型艦所裝備的艦空導彈也是一個令人感興趣的地方。目前有多種不同的推測，大體上有以下幾種：1.傾斜發射型國產八聯裝HH-7近程艦空導彈；2.垂直發射型HH-7近程艦空導彈；3.垂直發射型中程艦空導彈。
從外媒報到看，在艦橋前部的01平台上裝備的艦空導彈是第一種在二代艦上大量使用的傾斜發射八聯裝HH-7導彈，其後方設有再裝填彈庫，內部估計有16到24枚再裝填導彈。導彈採用雷達、紅外、光學復合引導，全程指令制導，抗干擾能力強，8枚導彈可進行4次攻擊。由於它的性能大家已十分熟知了，這里就不過多浪費筆墨了，只著重對後兩者的裝備情況作一詳細分析。
據傳在054型艦上將安裝垂直發射型HH-7近程艦空導彈，這可能並非是捕風捉影。早在數年前，當一艘舷號為970的試驗艦出現在人們面前時，這個問題的答案就已經有了。在其艦首裝有兩種不同的垂直發射裝置，一種為圓形，一種為長方形。前者是一種六聯裝垂直發射裝置，可發射中遠程艦空導彈；而後者外界對其的了解就十分有限，筆者將其與一旁的圓形發射裝置進行了比較，其寬度要小於後者的直徑，而長度明顯要比其直徑長，大小與美國的MK-41型基本一致，發射方式採用熱發射的可能性較大，但也不排除採用冷發射的可能。筆者分析其發射單元為8單元，從其大小看，應是用來發射中近程艦空導彈的，具體是哪一種型號還不太清楚，筆者認為像HH-7、LY-60及俄SA-N-17或是某種型號的新型彈都是有可能的，但採用SA-N-17的可能性較大，因為購入的「現代」級驅逐艦上裝的就是SA-N-17導彈，主要用於艦隊的中程防空。考慮到後勤保障的便利以及SA-N-17的性能已完全勝任中程艦隊防空的重任，所以，如果能用這種垂直發射裝置發射SA-N-17導彈，即可在造價較低的054型艦上大量裝備，用於艦隊的中程防空，並可使我水面艦艇形成近程由HH-7導彈、中程由SA-N-17導彈、遠程由國產遠程導彈所構成的三層防空體系。
但到目前為止，一直沒有看到其裝艦的消息。而在054型艦上安裝傾斜發射的國產HH-7近程艦空導彈並不是不可接受的。該級艦作為一種以反潛為主要任務的護衛艦，無需為其裝備性能雖好，但價格更高的垂直發射裝置，以最大程度降低單艦的采購費用。或許在054型的後續防空型艦上才會應用垂直發射裝置。筆者分析，在054型導彈護衛艦上沒有裝備垂直發射系統的另一個原因也許是更主要的，就是這種垂直發射裝置或其使用的導彈的研製工作還沒有完全結束，離裝艦還有一段距離，因此在其前幾艘上先上傾斜發射HH-7，待全系統研製工作結束後，在以後的批生產艦上再大量裝備。畢竟在054型艦上使用傾斜的HH-7多少會對其優異的隱身性有一定的影響，而採用垂直發射裝置既可提高單艦載彈量又可提高其防空能力，想必我們會在054型後續艦上看到其身影。 054型導彈護衛艦作為我國第一艘專用反潛艦，其裝備的反潛裝備也是目前國產艇艇中最齊全的，主要包括反潛火箭發射器、反潛導彈、反潛魚雷、反潛直升機及相關探潛設備。
在艦首主炮前方裝備有2座86式六聯裝反潛火箭發射裝置，應與「江衛」級上裝備的是同一個型號，雖然這種武器在西方艦艇上早以消失，但在實戰中反潛火箭應有其發揮作用的地方，像打擊淺水海域的水下目標、對深海潛航狀態的潛艇目標進行警告性打擊及攔截、甚至可用於攔截反艦魚雷等。由於其使用簡單、價格低廉，所以可大量使用。
在艦體中後部救生艇下方的活動蓋板內，左右各裝有一座三聯裝反潛魚雷發射管，用於發射國產魚-7型反潛魚雷，這是我國在90年代以後建造的新型或改型驅逐艦上的標准近距反潛武器，而在護衛艦上出現還是第一次，主要用於10千米以內的反潛任務。
艦尾有一座直升機機庫，從機庫的高度分析，艦上搭載的反潛直升機應該是俄制卡-28反潛直升機，機庫內可存放一架。卡-28可以說是目前世界上性能最好的艦載反潛直升機之一，具有很強的中遠程反潛能力，可為054型艦提供較大的外圍反潛縱深。此外，卡-28還可進行超視距引導、遠程預警、偵察、補給運輸等任務，這對像054型導彈護衛艦這樣的專用反潛艦來說是非常重要的。
054型導彈護衛艦上最令人關注的就要數裝在艦體中部的反潛導彈了，上文已就裝備這種導彈的可能性作了初步分析。10年前，即在20世紀90年代初期，國內外就已傳出了我國研製成功第一種「長纓」-1型反潛導彈的消息，當時香港出版的《軍事家》雜志上還刊登出了樣彈的照片，其外形與美國的「阿斯洛克」反潛導彈基本相同，彈頭部是一枚344毫米的反潛魚雷，後部為火箭發動機，最大飛行速度可達1.5馬赫，最大射程為20千米，可攻擊潛深600米以內的潛艇目標。隨後，有眾多報道稱其已開始裝備使用，並且不僅可用自己的發射箱發射，還可用C-801艦艦導彈的發射/儲運箱進行發射，是我國第一種實現艦載導彈共用發射箱發射的導彈。然而，時隔10年後的今天，我們並沒有確切的消息證實其是否已裝備使用。但聯想到054型艦是一型專用反潛型護衛艦，因此不由自主首先想到了它。上文提到，艦體中部另一發射架的寬度幾乎是C-803導彈發射架的2倍，如按美國「阿斯洛克」導彈的外形尺寸來作為參考（估計兩者的尺寸相差不會很大），其發射箱的外形尺寸要明顯小於C-803導彈的發射箱，在這個發射架上放8枚導彈應該是可以容納下的（4枚一組，並排放2組）。這將會在很大程度上提高054型導彈護衛艦的中程反潛能力，並使其構成的反潛體系更加完整。