馬鞍山別克英郎

⑴ 我在合肥買的別克英朗XT，開回馬鞍山，怎麼在馬鞍山上牌照

我朋友在上海買的車，回到家（遼寧鞍山）上的牌照，沒問題啊

⑵ 如何區分別克英朗和全新英朗

別克英朗是個大的車型名。目前別克英朗共有三款車，即老款英朗GT（國際上第三代凱越），老款英朗XT（國際上第二代凱越HRV），現款英朗（國際上第四代凱越）。一般別克英朗范指上面三款，全新英朗則指現款英朗（第四代凱越）。而且這名字會叫很久，因為國際上凱越已經出到第五代（中國稱威朗），按通用別克的一貫作風現款英朗近期不會有大的改動。比如國內現款凱越（第二代凱越）上市八九年了，外形就沒怎麼變過。

⑶ 別克英朗這款車到底怎麼樣

優點:日間行車燈，超級漂亮，辨識度很高；空間大，雖然軸距不大，但是後排腿部空間和寬度都非常不錯；油耗表現非常不錯新款英朗的屏幕和操控按鈕的布局。無論是行車電腦屏還是中控大屏看上去都特別舒服，不會有廉價的感覺，中控大屏觸控感靈敏。一鍵啟動很喜歡，高大上的感覺。這個價錢這種配置，性價比很高，非常滿意。

缺點:1.4T的車型只有一個排氣孔，如果是兩個就完美了。減速到發動機轉速為1200轉的時候再加速，會有頓挫感，不過可以接受。原廠用的固特異輪胎耐磨，但是胎噪稍微大了一點。

外觀:家族瀑布式進氣格柵加上日間行車燈逼格相當高。但不是那種誇張的個性，非常喜歡。車位有些平庸。腰線上揚增加了些許的運動氣息，。是一款家用車

內飾:中控的上部用的都是硬塑料的，摸起來有些廉價，不過中控台屏幕旁的鋼琴烤漆和防木的條看起來不錯，門板上還有真皮。畢竟才十幾萬的車，要求也不能太高。整個內飾看起來也還不錯，看起來協調。這個配置的內飾是全黑的，後來買的腳墊、方向盤套等也都是全黑的，雖然是黑色的，沒有什麼壓抑感，反倒覺得很美觀。吐槽一下，方向盤不是真皮的，後加的真皮花了160多不說，光縫就縫了兩個多小時。

空間:。前排寬敞，做好後頭部有一拳的距離，平時開起來也不會覺得累。前排我坐調整好後，我在後排腿部還有兩拳的距離，橫向空間寬裕，唯一就是頭部空間只有四指，不過對我來說已經很好了。背箱平整，後排座椅可以四六放倒，很好。

配置:全系標配日間行車燈，ESP，胎壓監測。18T豪華配有一鍵啟動，真皮座椅，定速巡航，藍牙電話，語音功能等。但是主駕駛的座椅只能前後電動調節，高低和靠背只能手動調節

動力:1.4T發動機配7速雙離合，在D檔下因ECO模式增加燃油的經濟性，所以油門表現不是很靈敏，當切換到S檔之後，動力充沛，80kmh的再加速相當迅速，這輛車偏向家用，所以對運動性能不能要求太高。

⑷ 別克英朗怎麼樣建議買嗎

別克英朗很不錯的，值得購買。

全新別克英朗於2017年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。並於2018年推出超級互聯版車型。

並提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網聯化用車需求。

⑸ 到店實拍2021款別克英朗！淮安地區最高優惠4.5萬元

別克英朗這款車在市場中的發展一直都是非常穩定的，在面對激烈的市場競爭時，別克為了繼續追加在市場中的競爭力度，將其進行了改款、升級，近日，筆者在探店的時候就拍到了2021款的別克英朗，該車售價為11.99--12.59萬元，目前淮安地區有最高4.5萬元的優惠。

2021款別克英朗的長寬高分別是：4609/1798/1464mm，軸距為2640mm，內部空間的表現還是相對不錯的，該車動力搭載的是1.5L和1.3T兩款發動機，輸出功率分別是113馬力和163馬力，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，該車配備了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制系統等。

推薦車型：英朗2021款?1.3T?自動輕混動進取型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 別克英朗質量怎麼樣中配的多少錢

別克英朗整體的質量和銷量都還是不錯的，性價比也比較高，2019款 15T 雙離合進取型 國VI指導價為11.89萬，優惠一般在4萬左右。

⑺ 別克英朗買了真的很有面子嗎它的優點多嗎

優點：整體造型很時尚大氣。就是後面的尾燈有點丑,如果能改善一下,就更完美啦

缺點：除了座椅和門板都硬,其他都是硬的。

外觀：仁者見仁,我覺得還可以,我是很滿意的

內飾：都是硬的,不過這個價格也不奢求什麼

空間：比我原來開了好幾個車,後排空間大,坐3個人也不會覺得擠,

配置：個人感覺性價比還是很不錯,這個價位的車有這些功能,有這個空間和配置。還有誰?

動力：還行,就是起步的動力有點肉

操控：電動轉向,很輕松,指向也很准確,就是方向盤有點沉,不過還好,

油耗：符合心裡的預期吧，但還是希望後期可以降一點。

舒適：舒適性還是值得信賴的，在車內沒有什麼大的顛簸感。

優點：外觀美觀，省錢而且不失車的風范，開著也沒發現有什麼問題

缺點：剛好又碰 上我是新手，倒車吃力。不過，等我的駕駛經驗逐步上來，應該這個問題對於我來說，就不再會是個困擾了。

外觀：尤其是這 款舒適型和豪華型的外觀沒有區別，有點佔了便宜的感覺。我是個外觀控，要是顏值不夠，我會直接淘汰。

內飾：採用的布 料還是很舒服的，沒有味道，柔軟，久坐不感覺累。中控處的屏幕彩色顯示效果不錯，整體配置檔次不低。

空間：我個子比 較高，坐進去沒有壓抑感，後備箱平常不怎麼放東西，所以對我來說使用完全沒有問題。

配置：配置方面 沒有什麼特別想說的，要是安全氣囊再多點就好了。

動力：作為我的 代步車，動力我很滿意，尤其是在提速的時候，比我想要的要快。這個動力 ，省油是另外一個優點。

操控：操作上來 說，指向精確，好操控，沒有感覺比其他車差，也沒有感覺比其他車好，過得去。

油耗：車的油耗 可接受，跟我身邊的朋友家油耗沒有分別。

舒適：車子的舒 適性還算可以，雖然減震不算是特別舒服，但是現在的道路都是非常平坦的，再有座椅的輔助，車子的舒適性一點也不差。