陝西公共交通服務平台

❶ 陝西公安交警電動自行車管理平台業務辦理進去沒有信息怎麼回事

陝西公安交警電動自行車管理可以打開的。

在搜索引擎中搜索陝西公安交警電動自行車管理平台，點擊交通安全綜合服務平台，就可以找到西安市電動自行車上牌流程及合格電動車目錄，按照通知中的各項注意事項進行辦理電動車登記，網址為：陝西省公安廳交通管理局互聯網交通安全服務管理平台

西安市申請非機動車登記，應提交下列資料、留存：

1、車輛所有人身份證明；

2、車輛來歷證明；

3、車輛合格證明。

申請殘疾人機動輪椅車登記的，同時提交《殘疾人證》或者縣級以上公立醫院出具的下肢殘疾證明。對符合條件的非機動車注冊登記，應當填寫《西安市電動自行車注冊登記申請表》，查驗車輛，辦理登記手續，登記時只可收取牌證工本費6元。

已經領取牌證非機動車所有權發生轉移的，車輛所有人應到注冊地車管分所申請轉移登記，填寫《西安市電動自行車轉移登記申請表》，登記只收取行駛證工本費1元。

非機動車牌證丟失，車輛所有人應當持身份證明到原注冊地車管分所申請補領，並交驗車輛，由車輛所有人寫明丟失原因留存，按照注冊登記程序辦理，收取牌證工本費6元。

電動自行車、殘疾人機動輪椅車的所有人，登記的聯系方式和地址信息發生變化的，登記人應當於信息變更後三十日內告知原登記機關。

居民的身份證明，是《居民身份證》或者《臨時居民身份證》。在暫住地居住的內地居民，其身份證明是《居民身份證》或者《臨時居民身份證》，及公安機關核發的居住證明；代理人申請電動自行車登記和業務時，應當提交車輛所有人、代理人的身份證明和車輛所有人的書面委託。

(1)陝西公共交通服務平台擴展閱讀：

禁止辦理非機動車登記的有關規定：

（一）超過國家電動自行車標準的電動車（除陝西省產品質量監督檢驗研究院目錄車輛）;

（二）超過殘疾人機動輪椅車國家標準的機動輪椅車（除政府目錄車輛）;

（三）電動三輪車（除相關部門審批的車輛）；

（四）互聯網租賃的電動自行車。

參考資料來源：陝西省公安廳交通管理局-西安市電動自行車上牌流程及合格電動車

❷ 現在陝西省公安廳交通管理局互聯網綜合服務平台為什麼打不開，明天考

網路故障等時間

❸ 西安公交 西安市公共汽車 西安公共交通總公司 西安公交巴士股份有限公司

控股公司及參股企業；

西安公交巴士股份有限公司、西安長安公交有限責任公司、西安西高公交有限公司

西安城市交通投資集團、西安公交萬里實業公司、西安通成客運有限責任公司、

西安振興公交廣告有限責任公司、西安金迅數碼印務廣告公司、西安北方汽瓶檢測中心

西安聯眾印務有限責任公司、陝西卡柏洗衣有限責任公司、西安市公交物資供銷公司

直屬企業；

西安市公共交通總公司、市公共交通總公司一公司、市公共交通總公司二公司

市公共交通總公司三公司、市公共交通總公司五公司、市公共交通總公司六公司

市公共交通總公司八公司、市公共交通總公司小公共汽車公司、物資采購配送中心

市公共交通總公司教育中心、交通總公司第八公司籌建處

❹ 陝西省交通服務平台

我沒有完整的，只有這個簡報。 馮西寧在2010年全省交通運輸工作會議上的報告 2009年，全省交通運輸系統在省委、省政府的正確領導下，圍繞「發展現代交通、奉獻一流服務」總體要求，堅決落實「保增長、保民生、保穩定」的政策措施，搶抓機遇，應對挑戰，克服困難，全面超額完成全年各項目標任務，完成交通固定資產投資483億元，同比增長約50%。其中，建成小河—安康、商州—漫川關、寶雞—牛背、榆林—神木、西安咸陽機場專用5條高速公路304公里。高速公路通車里程達到2770公里，提前兩年實現市市通高速目標，全省74個縣(市、區)通達了高速公路。高速公路全省在建項目24個，在建規模超過2300公里，為確保我省經濟社會平穩較快發展做出了重要貢獻。根據《中國交通報》發布的高速公路拉動內需、帶動經濟數據公式，2009年全省僅高速公路建就可帶動社會總產值1000多億元，可創造直接和間接就業崗位近150萬個。在高速公路跨越發展的同時，全省農村公路建設也取得了讓人矚目的成績，新改建農村公路2.8萬公里，其中通村水泥(油)路1.5萬公里，提前一年實現全省80%建制村通油路目標，使24000個建制村通上了油路，解決了千萬農民出行難的問題。 2010年是完成「十一五」交通運輸發展規劃目標的決戰決勝年。根據省委、省政府對全省經濟工作的總體部署，全省交通投資確保完成500億元，其中交通固定資產投資472億元，公路養護46億元。在交通固定資產投資中，高速公路400億元，干線公路25億元，農村公路40億元，運輸站場、水運建設和交通信息化等7億元。主要目標任務是： ——高速公路確保建成400公里。按照「促前期、保續建、多通車」的工作要求，安排高速公路建設項目22個，在建規模約2200公里。建成安康—毛壩—陝川界、青蘭高速陝西段、安康—漢中等項目400公里以上，做全省高速公路通車里程突破3000公里，實現新的第一階段目標。進一步加快建設銅川—延安第二通道、西安—寶雞改擴建等續建項目。根據國家宏觀調控政策，積極創造條件，加快完善前期，爭取新開工一批項目。 ——所有鄉鎮通油路建制村通公路。按照「拾遺補缺、完善配套、鞏固提高」的思路，農村公路建設重點轉向強化通鄉油路和通達工程建設，新改建約10000公里，全面完成部省共建目標任務。其中，通鄉油路1500公里，縣鄉公路改造1500公里，通達工程7000公里以上，實現100%鄉鎮通油路、100%建制村通公路目標。 ——公路養管迎國檢實現「保六爭五」。重點實施榆靖、勉寧等高速公路及210國道等迎檢線路大中修工程，完成黃陵、漢中等服務區改擴建，完善服務區設施和功能；以重要干線通道和震後恢復重建為重點，新改建干線公路800公里；開展路容路況綜合整治，加快建設交通旅遊標識系統，力爭實現「保六爭五」目標。開展農村公路交通運輸示範縣創建活動，力爭經過2-3年，三分之一縣區通過示範縣驗收。 ——力爭全路段全天候道路運輸通暢。要把道路保暢作為對行業管理服務能力的重大考驗，深入研究交通擁堵的根源及不斷出現的新情況、新問題，要與相關鄰省、有關部門加強溝通和協作，全力做好省界出口、山區高速公路等重點路段，改擴建工程施工以及惡劣氣候條件下的道路保暢工作，做到信息暢通，反應快速，處置得當，服務周到，實現「路面無積雪、大雪不封路、大霧少封路」，「全路段全天候通暢」目標。 ——治超長效機制建設躍上新水平。以「治超工作落實年」為主題，全面貫徹《陝西省治理公路超限運輸辦法》，高速公路以調整完善計重收費標准為重點，干線、農村公路以夯實責任主體為重點，深入推進依法治超、長效治超、科學治超，確保高速、干線、農村公路超限超載率穩定控制在2%、3%、4%以內。 ——建成一批客貨運輸站場樞紐。推進實施西咸、寶雞、榆林等5個國家公路運輸樞紐建設，加快建設西安城南客運站、紡織城客運站等綜合客運樞紐，建成6個、開工7個二級以上客貨場站，建成196個農村客運站點，規劃建設一批具有較強物流集散功能的貨運場站。繼續實施漢江蜀河水電站通航設施工程，改造50個渡口，加快形成布局合理、功能齊全、中轉高效的運輸站場體系。 ——運輸服務質量得到顯著改善。以理順管理體制、強化協調機制、建設綜合樞紐、優化利用通道資源和運輸服務一體化為重點，加快綜合運輸體系的規劃和建設。努力提高運輸裝備現代化水平和組織經營集約化程度，大力推進節能減排工作。通村客運投放車輛3000輛，鄉鎮、建制村通班車率達到99.5%和87%。加強水運組織和安全保障，促進水運生產平穩增長。 ——精神文明與黨風廉政建設再創佳績。堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，加強領導幹部教育監督，抓好交通建設領域廉政工作，切實提高反腐倡廉水平。堅持兩手抓，以「五大服務品牌」、「八大創建活動」為載體，推出一批交通文化成果和精神文明示範窗口，力爭創建省級文明行業，省級文明單位6個，廳級最佳單位30個。開展「工人先鋒號」、「巾幗文明標兵」等創建工作。進一步加大宣傳工作力度，為交通運輸發展營造良好輿論氛圍。

❺ 我們是陝西一家企業，想要數字化轉型，了解到「數字陝西公共服務平台」，他們可以為我們提供幫助嗎

不能。公共服務平台不是為企業轉型服務的，是為了一些公共服務提供數字網路化服務，比如社保，個稅，健康等。
每個企業情況不同，要是做數字化轉型，要根據自己的情況一步步做起，全面一次改的話，會出現不少問題

❻ 陝西省交通廳網站

關於楊俊輝工傷處理及善後事宜的請求
機場分公司；
各位領導；
我是楊俊輝家屬，楊俊輝2013年6月10日在單位去世。時間已經過去6個多月了，事情還未處理。家長強烈要求單位必須在春節前解決工傷此事。我們不想讓悲傷延續到下年。你們時間的延續，等於是對我們的二次傷害。我們也本著息事寧人，還逝者一個安寧的態度，懇請單位妥善處理此事，我們對整個事件也發表一些看法：
我孩子的去世單位難道沒有責任嗎？
1、2013年6月10日早上8點50分他的舍友下班，發現我孩子楊俊輝翻白眼，還有點抽風。到9點8分我孩子的女朋友孟若晨，給我們打電話說楊俊輝嘴唇發紫，此時楊俊輝的姨媽接過電話急忙說快打120 【我們有電話記錄】，此事前後18分鍾，你們在干什麼？為什麼第一時間不打120，你們耽誤了最佳的搶救時間。才造成了楊俊輝的離世。
2、6月10日早上7點40分，我孩子有一個未接電話，是單位同志打給他，【公安局有筆錄】通知他加班的，結果他關機了。你們單位規定，員工不能隨意關手機，根據張站長反應；我孩子以前經常關機，單位發現他違反這個規定，對他有處罰沒有？如果有處罰，他6月10日就不會關手機的，更不會有今天這個結果。【因為發病是在6月10日早上7點30分以後】如果不發生此事，10日早上又上班了，10日晚上是他的正常夜班，【6月份僅10天加班3個】，他能不累嗎？再年輕也不能這樣不分白天黑夜工作。人是要休息的。
3、勞動法第四十一條 ； 國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，因特殊原因需要延長工作時間的在保障勞動者身體健康的條件下，但是每月不得超過36小時。你們單位收費員的基本工資是1500元，白夜補助400—500元月績效700左右。月工資2600左右。我孩子工資表2012年11月-----2013年5月工資是3167----3943元。超過月工資2600元是不是加班費。
你們早班是9點30---下午3點30，【7小時】。
中班是下午3點30—晚上9點30，【6小時】。
晚班是晚上9點30---第二天早上8點30，【11小時】算算他加了多少班？你們是不是違反了勞動法。【我們有他的工資流水賬】。2013年7月份，我們去單位查看我孩子加班情況，我孩子楊俊輝4月份工資3943.97元。超過月工資【2600元】1343.97元，加一個班140---150元，算算加了多少班，【加班9個】。我孩子楊俊輝的女朋友孟偌晨，6月11日在我家說；楊俊輝4月5月加班特別多。【當時有4人在場】。為什麼5月份加班表竟然沒有加班，5月份工資3167.15元，超過月工資500多元是什麼？否改動了加班表、這是為什麼？ 2013年6月10日在長安醫院，單位有一個30多歲的一個女人說；楊俊輝在單位很好說話，同志們有事，領導第一個考慮頂班人就是他。就是這樣加班頂班，實在太勞累，兩年來他的頭發掉的幾乎禿頂。【我們有他上班以前和上班後的照片】。幾年來，楊俊輝多次評為暑期先進個人」和「年度先進工作者」，和優秀共產黨員，靠的是什麼？他是一個很誠實的孩子，不會說好聽的話，不會巴結領導。靠的是他認真的工作和辛勤的加班頂班，得到了大家的好評的。有一次他回到家裡，在家裡呆了兩天，給我說；媽媽家裡真舒服，不用加班，我說；你不想加班就不加了，我孩子說；，在單位我年齡最小，我又是黨員，領導安排，我不好意思回絕。只要我在單位有空閑，就安排我加班。這樣高強度的加班和頂班是否符合相關法律規定。
4、我們要求調取宿舍樓道監控，張站長說；前幾天停電樓道監控沒有開。為什麼就這么蹊蹺?偏偏出事監控就沒有開。你們總經理的調動，站長變動。這一切的一切我們很懷呢，這一點單位如何解釋。
5、我孩子雖然是突發性心臟病去世的，但是專家教授一致認為，心臟病是由於長期過度勞累和超負荷的工作造成的。讓他加班頂班都是組織的行為，不是個人行為，楊俊輝的死亡和超強的加班頂班有著直接因果關系。
6、2013年6月12日晚，我孩子的女朋友孟若晨在她自己的空間說，楊俊輝走時眼裡含著淚花。2013年11月份，我的侄女說，給孩子化妝時她在跟前，化妝師說孩子走時很痛苦，嘴唇都咬爛了。說明他走時意識很清楚，當時宿舍沒有人，他沒有力氣求救，沒有力氣掙扎。只有咬著嘴唇忍受痛苦。他要是住在家裡，不會有今天這個結果。【住在單位是你們的工作性質】。
【以上這些事實都是我以後才發現的，我有證據】
鐵的事實足以證明，我孩子楊俊輝的去世，你們單位有推卸不了的責任。我們希望單位以事實為根據，給逝者一個安息，給家屬一個積極、妥善、合情、合理的交代，家屬要求單位賠償20萬元，作為對楊俊輝的補償，和家屬的安慰及家屬精神損失費。懇請領導給予充分考慮：
如果此要求達不到，我要給孩子討個說法。這是做父母親的最後一個請求。希望領導理解。

事情已經過去7個月了，還未處理。 此事我也找過韓董事長，他給我答復，他盡快督促，直到現在沒有結果。你們也是做 父母的，這件事你們可以換位思考。老百姓辦事為什麼這么難？

❼ 西安公交投訴網站

這里投訴有用嗎？高新3號線公交車晚高峰好幾次都是二十多分鍾來一趟，還是起點站，那個發車時刻表是假的么

❽ 陝西省公安廳交通管理局互聯網交通安全服務管理平台 注冊之後用戶名是什麼

用戶名是身份證號。

❾ 陝西省公安廳交通管理局怎麼注冊個人用戶 site:sn.122.gov.cn

在電腦上打開該網站，點擊注冊按鈕。在出現的注冊界面中輸入個人的身份證號碼等注冊信息並按照步驟提示就可以完成注冊。具體的注冊方法如下：

1、在電腦的網路上輸入陝西省公安廳交通管理局，找到其官方網站以後點擊進入。