合肥到上海馬鞍山長江大橋

① 從合肥經馬鞍山長江大橋至上海 的路線圖是什麼

在肥東的復隴西樞紐上合巢蕪高制速往蕪湖方向開，過了巢湖一點點就到了「馬鞍山西」樞紐，轉到馬巢高速，往馬鞍山方向開，過了馬鞍山長江大橋，轉到常熟方向（過了橋就有明顯標識常熟方向），這樣就到了合常高速東段，不走南京（又堵又繞）從溧水直通常熟然後直通上海（南沿江高速）。。。當然你也可以從常州轉滬寧高速，這要看你去上海哪了。最近的路線，比原先省一個半小時。。。一個在合肥六年的馬鞍山人留

② 從上海到合肥，走馬鞍山長江大橋的路線怎麼走具體一點啊

從無錫上S38沿江高速，到東屏出口下，下告訴走後找秦淮河大道在找金蛙路（明覺方向）然後走S314省道經過馬鞍山博望區到當塗牛口路上新開通的馬鞍山長江大橋，到巢湖市後離合肥就近的多了..

③ 長江上所有的橋與簡介不少於2000字

南京長江大橋
南京長江大橋1960年1月18日正式動工的。1968年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通車，南京長江大橋是鐵路公路兩用的特大橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米，橋下可通行萬噸輪船。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。大橋通車後，津浦、滬寧兩線正式接通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路已全部貫通。南京長江大橋，由引橋和正橋兩部分組成，上層為公路橋，正橋長1577米，引橋長3012米，寬19.5米，可供4輛大卡車同時並行；下層為鐵路橋，全長6772米，寬14米，鋪設雙軌，兩列火車可同時對開。兩端接地部分建有22個富有鮮明民族特色的橋孔。 橋的南北各有一對橋頭堡，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗,象徵著50年代的人民公社、大躍進和總路線。而塑像上5個人物，是當時中國社會的5大組成部分，即工、農、兵、學、商。他們共舉五星紅旗昂首向前，象徵著團結一致革命的苦幹精神。大橋兩側整齊地排列著的是150對白玉蘭花燈，每當夜幕降臨，華燈齊放，萬盞燈火，把大橋雄姿勾勒得更加清晰、迷人,著實是一幅「疑是銀河落九天」的畫面。「天塹飛虹」作為金陵四十景之一，可謂名副其實。 被譽為「黃金水道」的長江固然為我國的內河航運作出了極大的貢獻，但它也造成了兩岸居民經濟文化長期無法交流的局面。南京段的長江一般是指從安徽採石磯到江蘇鎮江這一段江面。這里的地形似一個肚兜，水深浪急，江寬平均1500米以上，最狹處也有1100米，水深多在15～30米，最深處超過70米，流速為每秒3米。險要的地勢，形成了「長江天塹」。 長江天塹，歷來是兵家必爭之地。史料記載,早在公元前202年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無法過江，折往江西，在安徽烏江鎮走投無路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮還保留著卸甲甸、霸王山的地名。以蔣介石為首的國民黨也曾幻想著憑借長江天險，繼續負隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日，憑借木船，以百萬雄師過大江的氣勢勝利渡江，解放了南京。 長江從上海至宜賓江段共79座長江大橋（含長江隧道），自逆流而上依次是：
上海市境內1座：崇明越江通道
上海市與江蘇省之間1座：崇啟大橋(在建)
江蘇省境內11座：蘇通大橋、江陰長江大橋、泰州長江大橋(在建)、揚中長江大橋(註：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江四橋(在建)、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京過江隧道(在建)、南京長江三橋、南京大勝關長江大橋(在建)（鐵路橋）；
安徽省境內4座：馬鞍山長江大橋(在建)、蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；
江西與湖北省界之間2座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)、九江長江公路大橋 (在建)
湖北省境內22座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂東長江大橋、黃岡長江大橋（公路鐵路兩用、在建）、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢二七長江大橋（在建）、武漢長江二橋、武漢長江隧道、武漢地鐵2號線過江隧道（地鐵隧道）（在建）、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢鸚鵡洲長江大橋（在建）、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；
湖北省與湖南省之間1座：荊岳長江大橋（在建）。
重慶市境內32座：巫山長江大橋、奉節長江大橋、雲陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、忠州長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶魚嘴長江大橋、廣陽島長江大橋（未跨主航道，連接廣陽島和長江南岸）、重慶大佛寺長江大橋、重慶朝天門長江大橋、重慶東水門長江大橋（在建），重慶長江大橋、重慶長江大橋復線橋、重慶菜園壩長江大橋、重慶鵝公岩長江大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津觀音岩長江大橋、江津迎賓長江大橋（在建）、江津長江大橋、永川長江大橋（在建）；
四川省境內6座：瀘州泰安長江大橋、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)；

④ 哪些車可以上馬鞍山長江大橋

昨日，安徽馬鞍山長江公路大橋正式建成通車。
馬鞍山長江公路大橋是上海－江陰－馬鞍山－合肥高速公路的重要組成部分，起於安徽和縣姥橋鎮省道206，接馬鞍山至巢湖高速，終點止於當塗縣牛路口（皖蘇界），接馬鞍山至溧水高速，全長36.274公里，跨江主體長11.209公里，為全封閉、全立交6車道高速公路橋。
進入高速公路車輛種類受限：盡管沒有限制摩托車，實際上摩托車是不允許進入的。
設計最高時速低於70公里的機動車等不得入內
除從事高速公路養護作業、路政管理、故障清理、事故救援等工作的人員和專用車輛、機具外，行人、非機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車、教練車、試驗車和其他設計最高時速低於70公里的機動車不得進入高速公路。
根據該規定，進入高速公路行駛的機動車必須符合國家安全技術標准，並配備符合國家標準的故障車警告標志和合格的滅火器具。機動車上高速公路行駛前，駕駛人應當檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、轉向器、制動器、燈光、滅火器具和警告標志，並保證齊全有效。進入高速公路行駛的機動車應當依照國家有關標準的規定配置安全帶。機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。在高速公路行駛的機動車不得超速、超員或者超載。客運機動車不得違反規定載貨。貨運機動車除駕駛室外，其他部位不準載人。

⑤ 岳陽開往上海虹橋的高鐵經過南京長江大橋嗎

路過南京長江大橋。

岳陽目前有三趟高鐵直達上海虹橋站，均是長沙南站始發的高鐵。具體車次和運行時間如下圖所示。

這三趟車都是走的長沙—岳陽—武漢—合肥—南京—上海的路線。

都是在到達南京南站之前的十多分鍾時通過位於南京市區上游的南京大勝關長江大橋。

⑥ 長江大橋能按時竣工嗎具體通車日期安排何時

大橋已經建好，正在進行配套設施完善工程。比如路燈、路標、護欄以及路面白加黑等等。還有就是連接大橋兩端的高速公路也要進行掃尾工作，期待常合高速早日全線貫通，不僅我市去往合肥更方便了同樣去上海也可以縮短一小時車程了。 查看原帖>>