❶ 南京到馬鞍山汽車票價是多少
長途站17時間較長沿路載客
旅遊站18
建議坐火車 下午兩三點有票價3塊5的 也就40分鍾
❷ 馬鞍山長江大橋、對客車收費標準是怎樣的
目前大橋的收費,一類車小車全程是30塊,為了便於馬鞍山人到江心洲,這個費用就很少了只要5塊錢。」記者了解到,小車全程收費30元,左汊橋25元,通往江心洲的右汊橋是5元。
❸ 上海南站到安徽馬鞍山汽車多少錢
上海南站到馬鞍山汽車票信息如下
❹ 合肥到馬鞍山坐汽車 大巴 要多久,票價多少錢.
分兩種;一種復是輪渡,要過江的,制票價46.5元~大概要四個小時左右!!~
一種是高速,從蕪湖大橋走的 ,正常票價55元,遇到加班車是64元,更有的時候加班車是73的 (不過比較少,除非在節假日),大概三小時~
高速的車比輪渡的車大一點~
❺ 馬和汽車渡口汽車收費價格表
馬和汽車輪渡計重收費試行標准,現將有關事項通知如下:
一、明確收費原則。在合理確定成本的前提下,合理制定收費標准,調整收費結構,體現公平付費的原則。
二、調整收費方式。過渡客車、摩托車(含二、三輪摩托車
及輕騎)、自行車(含助力車、電瓶車)按車輛類型定額收費;過渡貨車(含客貨兩用車、危險品車、農用車、變形拖拉機)實行計重收費,按車貨總質量計重噸位分區間遞減收費,收費標准見附件一。
三、制定應急收費方案。當計重收費系統運行出現故障時,可採取按車輛核載噸位啟用應急收費方案,收費標准見附件二。
四、對殘疾人代步車過渡免收費。對經常往返汽渡的二輪摩托車、非車載旅客,可實行月票優惠。
五、加強監管,規范汽渡收費行為。馬和輪渡在實施計重收費前要認真准備,精心組織,並認真做好明碼標價及收費政策的公示工作,實行通道式收費,以提高車輛通行效率,方便駕乘人員,提升渡口的服務質量,確保計重收費順利實施。
六、本通知從2009年4月18日起執行,試行一年。期滿後按規定重新申報核定收費標准。過去凡與本通知不一致的規定一律停止執行。
附件1:馬和汽車輪渡試行計重收費標准
附件2:馬和汽車輪渡應急收費標准
二〇〇九年四月十三日
附件1:
馬和汽車輪渡試行計重收費標准
類別
客車分類
貨車核定
噸位區間
收費標准
元/車次
元/噸次
第一類
7座及以下
20
≤2噸
20
第二類
8-19座
30
2噸<∽≤5噸
10
第三類
20-29座
40
30-39座
50
5噸<∽≤10噸
8.5
第四類
40座及以上
70
10噸<∽≤15噸
7
第五類
15噸以上
6
危險品車
15
二、三輪摩托車(含輕騎、人力和電瓶三輪車)
輛/次
8(含不超過2人)
自行車、助力車、電瓶車
輛/次
3(含1人)
非車載旅客
人/次
2
註: 1、卧鋪客車每1鋪位摺合2個座位,尾數不進整。
2、載貨汽車按車貨總質量實際稱重噸位分區間遞減計收過渡費,基本費率為10元/噸車次,起征額不足20元按20元徵收。客貨兩用車按貨車標准計重收費。
3、貨車計重收費額尾數取整:以5元為單位,1、2舍,8、9入,3、4、6、7作5。
4、對殘疾人駕駛代步車過渡免收費,對經常往返汽渡的二輪摩托車、非車載旅客,可實行月票優惠。
5、對特殊車型和車主有特殊要求的渡運車輛,如工程車、超寬、超高、專渡、包渡等,汽渡企業(單位)與車主協商定價。
附件2:
馬和汽車輪渡應急收費標准
類別
客車分類
核定噸位區間
收費標准
元/車次
元/噸次
第一類
7座及以下
20
≤2噸
20
第二類
8-19座
30
2噸<∽≤5噸
15
第三類
20-29座
40
30-39座
50
5噸<∽≤10噸
15
第四類
40座及以上
70
10噸<∽≤15噸
15
第五類
15噸以上
15
危險品車
20
二、三輪摩托車(含輕騎、人力和電瓶三輪車)
8(含不超過2人)
自行車、助力車、電瓶車
3(含1人)
非車載旅客
2元/人
註:1、載貨汽車和危險品車按車輛核定噸位計收過渡費。貨車起征額不足20元按20元徵收。
2、卧鋪客車每1鋪摺合2座,尾數不進整。
3、對殘疾人駕駛代步車過渡免收費。經常往返汽渡的二輪摩托車、非車載旅客,可實行月票優惠。
4、對特殊車型和車主有特殊要求的渡運車輛,如工程車、超寬、超高、專渡、包渡等,允許汽渡企業(單位)與車主協商定價。
❻ 淮南到馬鞍山的汽車票多少錢
07:20,過路車93元。
❼ 馬鞍山最貴的汽車是
安徽馬鞍山就這樣,先混世,出事後再跑返,幾年後花大把錢把通緝犯從公安網秘密消掉後,就可以欺壓他人了,誰也不敢說什麼!我們只能跑到深圳偷伯爵手錶了
❽ 馬鞍山到和縣汽車現在的票價
從馬鞍山車站買票是12.5元,走汽渡,全程大概2個小時!從和縣到馬鞍山按規定也應該是12.5元,但說是只記整數實收13元!
❾ 馬鞍山馬河汽渡一次小車費用是多少
20元。