㈠ 中國五百強企業有哪些
1 中國石油化工集團公司 82301173
2 國家電網公司 71270322
3 中國石油天然氣集團公司 69438972
4 中國工商銀行股份有限公司 23898000
5 中國移動通信集團公司 23578982
6 中國人壽保險(集團)公司 18985715
7 中國南方電網有限責任公司 18931010
8 中國建設銀行股份有限公司 18657000
9 中國電信集團公司 18628539
10 中國銀行 18296800
11 寶鋼集團有限公司 17617074
12 中國中化集團公司 17279188
13 中國農業銀行 14064600
14 百聯集團有限公司 13858673
15 中國第一汽車集團公司 12998429
16 中國鐵路工程總公司 12698901
17 中國糧油食品(集團)有限公司 12006530
18 上海汽車工業(集團)總公司 11770096
19 中國五礦集團公司 11734353
20 中國鐵道建築總公司 11584697
21 中國建築工程總公司 11571164
22 東風汽車公司 11238863
23 中國遠洋運輸(集團)總公司 11228824
24 聯想控股有限公司 10818936
25 海爾集團公司 10337518
26 中國網路通信集團公司 9495374
27 中國海洋石油總公司 8887523
28 中國交通建設集團有限公司 8523422
29 飛利浦(中國)投資有限公司 8440000
30 首鋼總公司 8060000
31 鞍山鋼鐵集團公司 8031113
32 中國兵器工業集團公司 7941128
33 中國聯合通信有限公司 7769830
34 華潤(集團)有限公司 7717204
35 中國兵器裝備集團公司 7522203
36 中國華能集團公司 7363959
37 摩托羅拉(中國)電子有限公司 7260000
38 中國航空工業第一集團公司 6998920
39 中國冶金科工集團公司 6915933
40 中國平安保險(集團)股份有限公司 6459000
41 上海電氣(集團)總公司 6309488
42 中國鋁業公司 6290651
43 唐山鋼鐵集團有限責任公司 6173789
44 天津市中環電子信息集團有限公司 6172972
45 神華集團有限責任公司 6123839
46 國家郵政局 5771844
47 中國大唐集團公司 5519962
48 武漢鋼鐵(集團)公司 5511673
49 中國海運(集團)總公司 5399485
50 交通銀行股份有限公司 5367662
51 中國鐵路物資總公司 5125822
52 中國中煤能源集團公司 5067763
53 國美電器有限公司 4984017
54 中國船舶重工集團公司 4964114
55 諾基亞首信通信有限公司 4928859
56 廣州汽車工業集團有限公司 4771279
57 華為技術有限公司 4696689
58 中國華電集團公司 4515318
59 北京汽車工業控股有限責任公司 4514232
60 浙江省物產集團公司 4405729
61 珠海振戎公司 4359124
62 中國國電集團公司 4280531
63 美的集團有限公司 4249790
64 中國航空工業第二集團公司 4110997
65 中國航空集團公司 4084784
66 江蘇沙鋼集團有限公司 4054752
67 上海埃力生(集團)有限公司 4028247
68 蘇寧電器集團 3971841
69 萊蕪鋼鐵集團有限公司 3938486
70 攀枝花鋼鐵(集團)公司 3895093
71 濟南鋼鐵集團總公司 3861693
72 天津市物資集團總公司 3823408
73 中國電力投資集團公司 3792969
74 太原鋼鐵(集團)有限公司 3746986
75 紅塔煙草(集團)有限責任公司 3696695
76 沈陽鐵路局 3686305
77 上海建工(集團)總公司 3662162
78 北京鐵路局 3649362
79 黑龍江北大荒農墾集團總公司 3624032
80 天津汽車工業(集團)有限公司 3558414
81 山東魏橋創業集團有限公司 3551274
82 山西省煤炭運銷總公司 3490495
83 中國航空油料集團公司 3473794
84 中國機械工業集團公司 3445154
85 中國航天科工集團公司 3400548
86 馬鋼(集團)控股有限公司 3338404
87 海信集團有限公司 3337730
88 中國中鋼集團公司 3267670
89 廣州鐵路(集團)公司 3236866
90 邯鄲鋼鐵集團有限責任公司 3232504
91 廣東物資集團公司 3223109
92 上海復星高科技(集團)有限公司 3213900
93 中國水利水電建設集團公司 3208030
94 上海鐵路局 3157961
95 湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司 3133563
96 江蘇華西集團公司 3096647
97 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 3095931
98 太原鐵路局 3062621
99 廣東省粵電集團有限公司 3034672
100 陝西延長石油(集團)有限責任公司 3032015
㈡ 施迪明公司的規模怎麼樣
江西理工大學(原江西冶金學院,南方冶金學院)傑出校友榜政 界郭聲琨,79年選礦畢業。現任十七屆中央候補委員,廣西壯族自治區黨委書記,廣西壯族自治區第十一屆人大常委會主任。 中共十六大代表,中共十六屆、十七屆中央候補委員。曾任中國有色金屬工業總公司公司副總經理、國家有色金屬工業局黨組書記,中國鋁業股份有限公司董事長、總經理。徐樂江,81年冶機畢業,現任十七屆中央候補委員。寶鋼集團董事長。李德水,67年采礦畢業。第十一屆全國政協經濟委員會副主任。曾任國家統計局局長,曾任中國國際工程咨詢公司黨組書記、重慶直轄市副市長、國務院政策研究室副主任。李介車,61年煉鋼畢業,吉林省副省長。黃名鑫,65年采礦畢業,江西省人大副主任張文,91年工業自動化專業畢業,深圳市副市長林 武,82年煉鋼畢業,湖南經貿委主任。曾任湘潭鋼鐵公司總經理。林衛國,77年煉鐵畢業,福建省經貿委。曾小平,81年煉鋼畢業,天津市冶金工業局局長。揭贛元,77年采礦畢業,江西省委組織部副部長、江西省人力資源和社會保障廳廳長。王成雲,75年冶機畢業,第八屆中國僑聯副主席。溫州市政協副主席,曾任溫州市副市長。程宗錦,69年采礦畢業,江西省人事廳副廳長。朱方生,81年煉鐵畢業,江西省人事廳助理巡視員。湯喬蔭,61年煉鋼畢業,江西省公安廳副廳長。韓茂前,69年采礦畢業,南昌海關副關長。劉曉斌,81年采礦畢業,江西省黃金管理局副局長。顧秋麟,76年礦機畢業,紹興市委副書記。王朝新,84年有色畢業,萍鄉市副市長。塗 強,67年礦機畢業,浙江省經濟技術協作辦主任(廳級)黃繼晏,76年礦機畢業,省高招辦副主任。曾曉文,91年礦機畢業,省公路局副局長。饒俊達,64年采礦畢業,撫州地區人大副主任。陳建德,77年軋鋼畢業,廈門市委統戰部部長。管躍慶,81年煉鐵專業畢業,廣西自治區國資委副主任。程國江,84年采礦畢業,國家經貿委產業政策司處長。徐水源,91年冶機畢業,國家人口與計劃生育委員會處長。黃松保,78年有色畢業,《紹興日報》社副社長。企業界江西理工大學被譽為有色冶金人才的搖籃,中國有色冶金企業的高管大多是江西理工的校友。按照《財富》雜志2009年世界500強榜單,包括大陸和台港澳在內的中國地區共有43家企業入選,其中就有寶鋼集團、中鋁的領軍人物出自江西理工大學。而按照中國校友網大學傑出校友排名,江西理工大學排在60名左右。這些對於一個非重點院校來說,堪稱不大不小的奇跡。熊維平,76年選礦畢業,中國鋁業股份有限公司總經理。曾任中南工業大學(現中南大學)管理學院院長,中南工業大學常務副校長。陳茂生,75年采礦畢業,中國鋁業股份有限公司副總經理。曾任中國有色金屬南昌公司經理。劉同高,76年稀冶畢業,廈門鎢製品公司總經理。朱錦彥,67年采礦畢業,江西銅業公司副總經理。龍子平,82年有色專業畢業,江西銅業公司副總經理。閻鑫元,70年采礦畢業,江西省冶金集團公司總經理。曾任省冶金廳廳長。陳雪山,75年軋鋼畢業,江西省冶金集團公司副總經理。張福連,88年測量畢業,北京百分通聯信息技術有限公司總裁。傅民安,81年軋鋼畢業,南昌鋼鐵集團公司董事長。唐飛來,81年煉鋼畢業,南昌鋼鐵有限公司總經理。信維克,77年煉鋼畢業,南昌鋼鐵有限公司副總經理。鄒立志,77年稀冶畢業,江西省有色工業公司總經理。姚迪明,79年采礦畢業,江西省投資公司總經理。陳 翔,82年煉鋼畢業,江西省投資公司副總經理。董金武,81年煉鋼畢業,山東濟南鋼鐵集團有限公司組織幹部部部長。劉江,83年冶機畢業,山東濟南鋼鐵集團有限公司冷軋板廠廠長兼書記眭志華,03年礦機畢業,山東濟南鋼鐵集團總公司中板廠李世中,81年軋鋼畢業,杭州鋼鐵股份公司副總經理。廖彩通,62年冶機畢業,洛陽銅加工集團公司巡視員。鄭文達,85年采礦畢業,深圳中金嶺南有色公司副總,原韶關凡口鉛鋅礦礦長。王 文,89年礦機畢業,韶關凡口鉛鋅礦副礦長。羅水根,66年采礦畢業,山西中條山有色金屬公司副經理。殷永生,68年冶機畢業,中國第五冶金建設公司總經理(成都市)。晏從高,64年采礦畢業,柳州華錫集團公司副總經理。姚根華,89年采礦畢業,柳州華錫集團公司副總經理。顧建國,77年煉鋼畢業,馬鞍山鋼鐵股份公司董事長、總經理。施雄梁,77年煉鋼畢業,馬鞍山鋼鐵股份公司副總經理、總工程師。張建平,81年煉鋼畢業,馬鞍山鋼鐵股份公司技術中心副主任,博士。甘富華,77年礦機畢業,中國冶金進出口江蘇公司總經理。李安平,79年稀冶畢業,中國冶金進出口江蘇公司副總經理。王洪,83年金屬壓力加工專業,現任新余鋼鐵有限責任公司副董事長、新余鋼鐵股份有限公司副董事長兼總經理。薛劍峰,77年軋鋼畢業,江蘇冶金貿易公司總經理。蔣筱春,81年軋鋼畢業,南鋼寶興鋼鐵股份公司總經理、黨委書記。朱炳安,86年礦機畢業,中國冶金設備南京公司副總經理,副書記。王方漢,81年采礦畢業,南京棲霞山鋅陽礦業公司董事長、總經理。全國采礦權威人士。陳耀連,82年冶機畢業,南京冷軋板公司經理。邵 武,82年采礦畢業,銅陵有色集團公司副總經理。邱曉悌,65年采礦畢業,銅陵有色集團公司總經理助理。謝 蘇,83年礦機工業,銅陵中金銅箔公司副總經理。吳根篩, 年礦機畢業,南京華新瑞實業公司(原南京第二鋼鐵廠)董事長、黨委書記。陳揚毅,79年冶機畢業,江蘇機械設備進出口公司總經理。徐寰宇,83年壓加畢業,廣州橡膠企業集團董事長、總經理。原任廣州有色金屬集團公司副總經理,廣州鋁材廠董事長。羅小博,82年稀冶畢業,廣州珠江冶煉廠廠長、黨委書記。塗贛華,89年有色畢業,廣州珠江冶煉廠副廠長。彭在美,65年冶機畢業,珠江鋼管有限公司高級顧問,全國燃氣、石油管材標准委員會委員、權威人士。何繼長,82年煉綱畢業,廣東伊佩克環保產業(集團)公司副總經理。韓家新,81年選礦畢業,中冶國際商品交易有限公司(廣州)總經理。龔天培,67年礦機畢業,中金嶺南鉛鋅集團公司黨委書記。黃 全,84年自動化畢業,國泰君安證券股份公司南昌營業部總經理。李建芳,67年礦機畢業,華東地勘局副局長。熊冬生,76年冶機畢業,核工業260廠黨委書記。魏仲文,62年軋鋼畢業,江西建材機械廠總工程師。危時安,75年采礦畢業,漂塘鎢礦礦長。李上鑒,75年選礦畢業,西華山鎢礦礦長。洪饒生,82年軋鋼畢業,廈門市諾維信商貿有限公司副總經理。柯真明,81年選礦畢業,福建三木股份公司副總經理。(上市公司)陳 偉,87年有色畢業,南平鋁業公司副總經理。陳軍偉,79年煉鐵畢業,三明鋼鐵公司副總經理。林 平,81年測量畢業,寧波聯合集團建設開發公司總經理。吳文中,81冶機畢業。夏 江,81冶機畢業。寶鋼公司。封國富,85年選礦畢業,新疆有色金屬工業公司總經理。高 翔,89年計算機畢業,重慶冶煉集團公司副總經理。潘貽芳,83屆煉鋼畢業,天津鋼鐵集團公司副總工程師。余旦新,82年有色畢業,白銀有色金屬公司冶煉廠總工程師。陸維和,82年有色畢業,河南中州鋁廠技術中心主任。何明德,82年選礦畢業,廣西柳州有色冶煉股份公司總工程師。蒙建德, 廣西平果鋁業公司炭素廠廠長。楊吉華,85年冶機畢業,山東鋁業公司氧化鋁廠廠長。王克岳,86年礦機畢業,山東鋁業公司副總經理。陳 強,85年有色畢業,江蘇南通經濟技術開發區管委會副主任、博士。姚士良,79年煉鐵畢業,馬鋼駐滬辦主任。蔡景章,81年自動化畢業,景德鎮焦化煤氣總廠、副總經理。金 輝,83年煉鋼畢業,廣東韶關鋼鐵公司供應處處長。吳雨霖,83年冶機畢業,海南鋼鐵公司計劃處處長。許 勝,83年采礦畢業,深圳發展銀行杭州分行行長。研究院所、高校界胡筱敏,81年選礦畢業,東北大學環境工程中心主任,博士。蔡嗣經,75年采礦畢業,北京科技大學博導,教務處處長。韓正炎,76年礦機畢業,景德鎮陶瓷學院教務處處長。賴遠明,83年礦山機械專業畢業,國家傑出青年科學基金獲得者(2002年),中國科學院寒區旱區環境與工程研究所凍土與寒區工程研究室主任,博導。入選中國科學院2007年增選院士侯選人名單。黃元魁,76年煉鋼畢業,贛州電大校長。胡奕信,1964年選礦畢業,江西教育學院巡視員。仇厚授,76年稀有金屬冶煉畢業,華南熱帶作物大學工學院院長。施逢年,76年選礦畢業,澳大利亞昆士蘭大學礦物研究中心,教授林多賢,1976年稀冶畢業,贛南師院黨委書記、院長。孫弘安,82年數學師資班畢業,贛南師院副院長。高峰,82年數學師資班畢業,集美大學師范學院教務處長。薛世山,82年物理師資班,銅陵職業技術學院副院長。李炎生,1976年稀冶畢業,九江學院副院長。蔣漢榮,79年煉鐵畢業,閩西大學副校長。陳粟宋,81年自動化畢業,順德職業技術學院科技處處長。夏 忠,83年稀冶畢業,鄭州輕金屬研究院科技處處長。呂彥海,77年選礦畢業,山東冶金設計研究院副院長。殷惠民,81年煉鐵畢業,江蘇冶金設計院院長。王占清,沈陽有色冶金設計研究院院長助理。王京海,82年壓加畢業,洛陽有色金屬加工設計研究院院長。王運敏,81年采礦畢業,馬鞍山礦山研究院院長。項宏海,81年采礦畢業,馬鞍山礦山研究院副院長。黃平華,81年軋鋼畢業,馬鞍山鋼鐵設計研究總院副院長。
㈢ 馬鞍鋼鋼鐵與馬鋼有什麼區別
馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一,安徽省最大的工業企業,位於長江之濱,地理位置優越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美譽,著重盛產H型鋼。現有在職職工7萬人,離退休職工3.3萬人。1993年,馬鋼作為我國首批9家規范化股份制試點企業之一,成功地進行了股份制改制,重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司,馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和上海證券交易所上市。1998年,馬鋼總公司改制為馬鋼(集團)控股有限公司。經過50年的艱苦創業、自我積累和滾動發展,馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產規模,總資產近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠,形成了獨具特色的「板、型、線、輪」產品結構,按國際標准組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%,有38個產品榮獲國家、省優質產品稱號。主要生產線全部通過了ISO9001質量體系認證,其中車輪生產線通過了北美AAR認證。產品出口到48個國家和地區。
近年來,馬鋼緊緊圍繞「做強鋼鐵主業,發展非鋼產業,建立現代企業制度」三大發展戰略,內抓管理,外拓市場,企業經濟運行的質量和效益逐年提高。2001年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關,2003年鐵鋼材產量分別達到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸,集團實現銷售收入167億元,實現稅後利潤27.9億元,在國內冶金行業居第二位。企業先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國「重合同、守信用」先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業、安徽省全心全意依靠職工辦企業十佳單位等榮譽稱號。
當前,總投資達150多億元的以冷熱軋薄板項目為龍頭的「十五」鋼鐵主業結構調整即將提前完成,「十五」後期配套技術改造項目也在加快推進。「十五」末,馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產規模。在此基礎上,馬鋼將繼續推進以產品結構調整為主的鋼鐵主業結構調整,力爭早日成為具有較強國際競爭力的現代化大型企業集團。
馬鞍山鋼鐵股份有限公司是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司(「原馬鋼」,現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司(「集團公司」))基礎上改組設立的一家股份有限公司,於1993年9月1日在中華人民共和國安徽省馬鞍山市注冊成立,企業法人營業執照注冊號為企股皖總字第000970號。本公司所發行人民幣普通股A股及H股股票,已分別在上海和香港證券交易所上市。
近日,全世界最有影響力的鋼鐵信息服務商———世界鋼鐵動態咨詢公司(WSD)推出的全球最新鋼鐵企業競爭力排序表(英文版)中,馬鋼的名字出現在第十的位置上。
馬鋼是繼寶鋼、鞍鋼和沙鋼之後第4個進入世界級鋼鐵企業的中國鋼鐵企業。WSD通過對馬鋼的實地考察和企業生產、經營、發展數據比較分析,認為經過香港上市、企業改革和產業結構調整,馬鋼在生產經營方面有了突飛猛進的發展,高速的產能發展和產品結構的大幅調整使馬鋼成為中國發展速度最快的鋼鐵企業之一。
此次排序所涉及的評價指標主要有各鋼鐵企業的現金運營成本、2000年至2003年贏利狀況、資產負債表、在國家地區的支配力等16項。韓國浦項制鐵(POSCO)以平均分8.17位居第一,俄羅斯的塞瓦斯托(Severstal)公司以8.13分排名第二,我國寶鋼則以7.69的分值排名第三。鞍鋼、馬鋼和沙鋼分別以6.71、6.67和6.13的平均分位列排序表的第9、第10和第14名。
從排序表來看,此次參加排序的4家國內鋼鐵企業在國內市場增長、擴展能力兩項指標所得分數較高,其中,國內市場增長都得到10分;下遊行業參與度一項除馬鋼得到8分外,寶鋼、鞍鋼、沙鋼都在3分左右。
WSD認為馬鋼的優勢包括:高水平的企業管理人員和上市後規范化的企業管理;宏偉的企業發展戰略和規劃;相對優勢的地理位置和資源供給條件;相對低的生產經營成本;較低的勞動力成本;較為合理的後部產品結構以及良好的現金流量和資金平衡狀況等。
㈣ 中鋼集團馬鞍山礦山研究院有限公司的規模
中鋼集團馬鞍山礦山研究院有限公司下屬4個全資子公司:、中鋼集團馬鞍山礦院工程勘察設計有限公司,2、馬鞍山礦山研究院爆破工程有限責任公司,3、中鋼集團馬鞍山礦院四方科貿有限公司,4、中鋼集團馬鞍山礦院物業管理有限公司。一個控股子公司:華唯金屬礦產資源高效循環利用國家工程研究中心有限公司,一個國家重點實驗室:金屬礦山安全與健康國家重點實驗室,4個國家工程中心:1、國家冶金工業鐵精礦質量監督監測中心,2、國家非煤固體礦山安全工程技術研究中心,3、金屬礦產資源高效循環利用國家工程研究中心。4、國家金屬礦山固體廢棄物處理與處置工程技術研究中心。9個二級單位:1、工程設計院,2、采礦工程研究所,3、岩土工程研究所,4、選礦機自動化研究所,5、安全環保研究所,6、理化研究所,7、礦業傳媒中心,8、安全評價中心,9、中鋼集團馬鞍山礦院玻璃微珠有限公司。
全院現有人員536人,其中科技人員362人,在科技人員中教授級高級工程師31人,高級工程師168人,享受國務院政府特殊津貼27人。擁有各類儀器設備1700餘台(套),與各專業配套的試驗室、實驗廠50多個。建院以來已完成國內外各類各類科研課題4000餘項,其中國家科技攻關項目149 項,一大批科研成果達到國際先進、國內領先水平。榮獲國家、省部及市級科技進步獎660餘項,其中國家級獎勵41項,省、部級三等獎以上項目287項,已申請專利100多項,獲專利授權87項。在國內外各種刊物上發表的學術論文近2300餘篇。 中鋼集團馬鞍山礦山研究院擁有金屬礦產資源高效循環利用國家工程研究中心、國家金屬礦山固體廢物處理與處置工程技術研究中心,國家環境保護礦山固體廢物處理與處置工程技術中心、國家非煤固體礦山安全工程技術研究中心、國家非煤礦山安全評價中心、國家冶金礦山裝備行業生產力促進中心、國家冶金行業鐵精礦技術監督與檢測中心、長江城市垃圾處理設計研究院以及中國冶金礦業協會礦山技術委員會、中國資源綜合利用協會金屬礦山固體廢物利用專業委員會、華東與華北呼吸性粉塵測試中心、中文核心期刊《金屬礦山》雜志社、《礦業快報》雜志社等也設在我院。 中鋼集團馬鞍山礦山研究院還具有冶金行業(礦山)甲級、市政公用行業(環境衛生)甲級工程設計資質,環境工程(固廢)、岩土工程、市政公用工程(環境衛生)甲級工程咨詢資質,鋼鐵(礦山)、環境工程(廢水、廢氣、雜訊)乙級工程咨詢資質,岩土工程甲級工程勘察資質以及安全評價機構甲級、工程監理乙級、環境評價乙級等資質證書,安徽省唯一一家甲級職業衛生評價服務機構。
㈤ 中國化工新材料園區 哪些企業
1、中國石油化工股份有限公司2、中國石油天然氣股份有限公司3、中國移動有限公司4、中國鐵建股份有限公司5、中國中鐵股份有限公司6、中國人壽保險股份有限公司7、中國工商銀行股份有限公司8、中國建設銀行股份有限公司9、中國建築股份有限公司10、中國銀行股份有限公司11、中國交通建設股份有限公司-H股12、中國電信股份有限公司-H股13、中國冶金科工股份有限公司14、中國聯合通信股份有限公司15、寶山鋼鐵股份有限公司16、中國平安保險(集團)股份有限公司17、上海汽車集團股份有限公司18、中國神華能源股份有限公司19、中國人民財產保險股份有限公司-H股20、聯想集團有限公司21、中國海洋石油有限公司22、中國太平洋保險(集團)股份有限公司23、五礦發展股份有限公司24、東風汽車集團股份有限公司25、唐山鋼鐵股份有限公司26、交通銀行股份有限公司27、華能國際電力股份有限公司28、山西太鋼不銹鋼股份有限公司29、中國鋁業股份有限公司30、鞍鋼股份有限公司31、華潤創業有限公司32、中興通訊股份有限公司33、蘇寧電器股份有限公司34、上海電氣集團股份有限公司35、中國南方航空股份有限公司36、中國遠洋控股股份有限公司37、中國中煤能源股份有限公司38、武漢鋼鐵股份有限公司39、馬鞍山鋼鐵股份有限公司40、中國石化上海石油化工股份有限公司41、江西銅業股份有限公司42、招商銀行股份有限公司43、中國國際航空股份有限公司44、富士康國際控股有限公司45、萬科企業股份有限公司46、大唐國際發電股份有限公司47、廣東美的電器股份有限公司48、國葯控股股份有限公司-H股49、中國南車股份有限公司50、上海物資貿易股份有限公司51、北汽福田汽車股份有限公司52、TCL集團股份有限公司53、國美電器控股有限公司54、珠海格力電器股份有限公司55、中國民生銀行股份有限公司56、湖南華菱管線股份有限公司57、中信銀行股份有限公司58、中鐵二局股份有限公司59、中信泰富有限公司60、廈門建發股份有限公司61、中國北車股份有限公司62、上海建工股份有限公司63、中國東方航空股份有限公司64、中國通信服務股份有限公司-H股65、比亞迪股份有限公司-H股66、攀枝花新鋼釩股份有限公司67、中國糧油控股有限公司68、長城科技股份有限公司-H股69、上海浦東發展銀行股份有限公司70、華電國際電力股份有限公司71、甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司72、本鋼板材股份有限公司73、濰柴動力股份有限公司74、內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司75、中國建材股份有限公司-H股76、東方電氣股份有限公司77、神州數碼控股有限公司78、青島海爾股份有限公司79、中國海外發展有限公司80、興業銀行股份有限公司81、四川長虹電器股份有限公司82、銅陵有色金屬集團股份有限公司83、中國中材股份有限公司-H股84、上海友誼集團股份有限公司85、中銀香港(控股)有限公司86、華潤電力控股有限公司87、哈爾濱動力設備股份有限公司-H股88、河南雙匯投資發展股份有限公司89、萊蕪鋼鐵股份有限公司90、中國化學工程股份有限公司91、一汽轎車股份有限公司92、中國外運股份有限公司-H股93、上海振華港口機械(集團)股份有限公司94、中國重汽(香港)有限公司95、中國太平保險控股有限公司96、中化化肥控股有限公司97、中國葛洲壩集團股份有限公司98、柳州鋼鐵股份有限公司99、TCL多媒體科技控股有限公司100、中國蒙牛乳業有限公司101、濟南鋼鐵股份有限公司102、中國船舶工業股份有限公司103、重慶長安汽車股份有限公司104、新興鑄管股份有限公司105、安徽海螺水泥股份有限公司106、中國航油(新加坡)股份有限公司107、浙江中大集團股份有限公司108、華域汽車系統股份有限公司109、內蒙古伊利實業集團股份有限公司110、聯華超市股份有限公司-H股111、山東黃金礦業股份有限公司112、南京鋼鐵股份有限公司113、大秦鐵路股份有限公司114、保利房地產(集團)股份有限公司115、安陽鋼鐵股份有限公司116、北京首鋼股份有限公司117、中化國際(控股)股份有限公司118、中國長城計算機深圳股份有限公司119、中信證券股份有限公司120、新余鋼鐵股份有限公司121、兗州煤業股份有限公司122、北京控股有限公司123、大商集團股份有限公司124、山煤國際能源集團股份有限公司125、紫金礦業集團股份有限公司126、長沙中聯重工科技發展股份有限公司127、徐工集團工程機械股份有限公司128、中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司129、中國重汽集團濟南卡車股份有限公司130、冀中能源股份有限公司131、廈門國貿集團股份有限公司132、安徽江淮汽車股份有限公司133、山西省國陽新能股份有限公司134、中海集裝箱運輸股份有限公司135、百麗國際控股有限公司136、上海醫葯集團股份有限公司137、國電電力發展股份有限公司138、大昌行集團有限公司139、平頂山天安煤業股份有限公司140、中金黃金股份有限公司141、中石化冠德控股有限公司142、中國船舶重工股份有限公司143、青島海信電器股份有限公司144、中海油田服務股份有限公司145、山西潞安環保能源開發股份有限公司146、廣州富力地產股份有限公司-H股147、湖南有色金屬股份有限公司-H股148、青島啤酒股份有限公司149、中國中材國際工程股份有限公司150、碧桂園控股有限公司151、天音通信控股股份有限公司152、華夏銀行股份有限公司153、世茂房地產控股有限公司154、中信資源控股有限公司155、西部礦業股份有限公司156、上海國際港務(集團)股份有限公司157、三一重工股份有限公司158、新疆八一鋼鐵股份有限公司159、雲南銅業股份有限公司160、中國航空科技工業股份有限公司-H股161、杭州鋼鐵股份有限公司162、海南航空股份有限公司163、申能股份有限公司164、同方股份有限公司165、深圳發展銀行股份有限公司166、上海隧道工程股份有限公司167、山東晨鳴紙業集團股份有限公司168、特變電工股份有限公司169、中國食品有限公司170、華潤置地有限公司171、魏橋紡織股份有限公司-H股172、東風汽車股份有限公司173、中國西電電氣股份有限公司174、南京醫葯股份有限公司175、中儲發展股份有限公司176、吉利汽車控股有限公司177、海洋石油工程股份有限公司178、中國忠旺控股有限公司179、創維數碼控股有限公司180、福建三鋼閩光股份有限公司181、深圳長城開發科技股份有限公司182、廣東韶鋼松山股份有限公司183、雅居樂地產控股有限公司184、康佳集團股份有限公司185、中國石化儀征化纖股份有限公司186、玖龍紙業(控股)有限公司187、連雲港如意集團股份有限公司188、騰訊控股有限公司189、長城汽車股份有限公司-H股190、華晨中國汽車控股有限公司191、廣深鐵路股份有限公司192、山西西山煤電股份有限公司193、雅戈爾集團股份有限公司194、廣東電力發展股份有限公司195、金地(集團)股份有限公司196、國投華靖電力控股股份有限公司197、北京銀行股份有限公司198、株洲冶煉集團股份有限公司199、廈門金龍汽車集團股份有限公司200、北京金隅股份有限公司-H股201、海爾電器集團有限公司202、深圳能源集團股份有限公司203、龍湖地產有限公司204、比亞迪電子(國際)有限公司205、宜賓五糧液股份有限公司206、上海電力股份有限公司207、北京王府井百貨(集團)股份有限公司208、中國長江電力股份有限公司209、上海機電股份有限公司210、開灤能源化工股份有限公司211、寶業集團股份有限公司-H股212、方大特鋼科技股份有限公司213、深圳華僑城控股股份有限公司214、深圳一致葯業股份有限公司215、中國電力國際發展有限公司216、老鳳祥股份有限公司217、河南神火煤電股份有限公司218、江蘇宏圖高科技股份有限公司219、新疆金風科技股份有限公司220、哈葯集團股份有限公司221、重慶鋼鐵股份有限公司222、北京物美商業集團股份有限公司-H股223、江鈴汽車股份有限公司224、通威股份有限公司225、上海百聯集團股份有限公司226、廣西柳工機械股份有限公司227、招商局地產控股股份有限公司228、武漢中百集團股份有限公司229、海通證券股份有限公司230、首長國際企業有限公司231、中國建築國際集團有限公司、俊山五菱汽車集團有限公司233、天津港股份有限公司234、龍源電力集團股份有限公司-H股235、貴州茅台酒股份有限公司236、路橋集團國際建設股份有限公司237、華泰證券股份有限公司238、凌源鋼鐵股份有限公司239、大同煤業股份有限公司240、北京燕京啤酒股份有限公司241、海信科龍電器股份有限公司242、北京華聯綜合超市股份有限公司243、中國第一重型機械股份公司244、廈門信達股份有限公司245、第一拖拉機股份有限公司-H股246、中海發展股份有限公司247、遠洋地產控股有限公司248、鄭州宇通客車股份有限公司249、人人樂連鎖商業集團股份有限公司250、湖北宜化化工股份有限公司251、中國山水水泥集團有限公司252、綠城中國控股有限公司253、南方建材股份有限公司254、招商證券股份有限公司255、天津一汽夏利汽車股份有限公司256、理文造紙有限公司257、李寧有限公司258、上海豫園旅遊商城股份有限公司259、西安飛機國際航空製造股份有限公司260、內蒙古鄂爾多斯羊絨製品股份有限公司261、太原重工股份有限公司262、光明乳業股份有限公司263、武漢武商集團股份有限公司264、中國金屬再生資源(控股)有限公司265、華東醫葯股份有限公司266、方正科技集團股份有限公司267、藍星化工新材料股份有限公司268、深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司269、廣州發展實業控股集團股份有限公司270、二重集團(德陽)重型裝備股份有限公司271、航天信息股份有限公司272、SOHO中國有限公司273、嘉凱城集團股份有限公司274、上海大屯能源股份有限公司275、重慶百貨大樓股份有限公司276、中芯國際集成電路製造有限公司277、雙錢集團股份有限公司278、山東南山鋁業股份有限公司279、內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司280、上海外高橋保稅區開發股份有限公司281、雲南白葯集團股份有限公司282、雲南錫業股份有限公司283、金發科技股份有限公司284、山推工程機械股份有限公司285、唐山冀東水泥股份有限公司286、華新水泥股份有限公司287、中國龍工控股有限公司288、重慶機電股份有限公司-H股289、四川新希望農業股份有限公司290、北京京客隆商業集團股份有限公司-H股291、天地科技股份有限公司292、龍元建設集團股份有限公司293、廣州廣船國際股份有限公司294、廣州東凌糧油股份有限公司295、黑龍江北大荒農業股份有限公司296、煙台萬華聚氨酯股份有限公司297、魯西化工集團股份有限公司298、大亞科技股份有限公司299、河南中孚實業股份有限公司300、新湖中寶股份有限公司301、河南豫光金鉛股份有限公司302、浙江棟梁新材股份有限公司303、廈門鎢業股份有限公司304、合肥美菱股份有限公司305、保利(香港)投資有限公司306、海馬投資集團股份有限公司307、京東方科技集團股份有限公司308、金融街控股股份有限公司309、廣東南粵物流股份有限公司-H股310、中青旅控股股份有限公司311、鄭州煤電股份有限公司312、神馬實業股份有限公司313、華電能源股份有限公司314、中國制葯集團有限公司315、超大現代農業(控股)有限公司316、吉林亞泰(集團)股份有限公司317、北京順鑫農業股份有限公司318、福耀玻璃工業集團股份有限公司319、廣州鋼鐵股份有限公司320、中國國旅股份有限公司321、浙江海亮股份有限公司322、上海實業控股有限公司323、華潤水泥控股有限公司324、浙江滬杭甬高速公路股份有限公司-H股325、雲南雲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㈥ 馬鞍山市凹山鐵礦()
凹山鐵礦是以鐵為主,伴生釩、鎵、磷、硫等的大型礦床。是馬鞍山鋼鐵公司主要礦石原料的供應基地,也是我國地質工作者70年代創立玢岩鐵礦典型模式的礦床之一。
凹山鐵礦位於安徽省東部馬鞍山市向山鎮南約3公里處,與江蘇省南京市的梅山鐵礦和安徽省當塗縣的姑山鐵礦等構成一個北東向斷續長50公里,北西向寬約3—5公里的火山岩型玢岩鐵礦帶。總儲量20億噸,被譽為「地下鐵海」。與凹山鐵礦毗鄰的有高村(原稱陶村)、東山、梅子山、和尚橋等大中型鐵礦和馬山大型黃鐵礦床,以及明礬石、高嶺土、石膏等非金屬礦床,統稱為凹山礦田。
據史料記載,凹山鐵礦於1912年由採石人張某在平峴崗發現礦層。當時誤以為鐵礦中伴生的黃鐵礦為銅礦,即呈報安徽省實業科,經派人調查後始知主要為鐵礦,後由當塗縣知事謝鳳崗籌辦寶興鐵礦公司進行開發,隨後發現了凹山鐵礦。
最早進行的地質調查是1912年間的章鴻釗、張景光及德國人梭爾格等人,但未查到調查結果的文字記載。1917年前後,瑞典人丁格蘭、德國人畢象賢等先後又進行了調查,並測繪地質圖。當時凹山比高為160米,現凹山山體已不復存在,露采坑底已深達負30米。計算儲量:大凹山為150萬噸,小凹山25萬噸,塊礫礦(即今所稱的坡積礦)約10萬噸以上,合計185萬噸。調查結果載於丁格蘭著、謝家榮譯的《中國鐵礦志》中。
1926年,葉良輔、李捷二人調查安徽省地質礦產時,對皖南各鐵礦亦曾做過詳細研究,有關內容載於《地質學會會志》第五卷第一號中。
1929年,王恆升、李春昱二人在調查京漢、粵漢鐵路沿線地質礦產時,亦曾至當塗、繁昌二地觀察鐵礦。
1931—1932年間,謝家榮等人兩次調查當塗附近之鐵礦。第一次由孫健初與謝家榮二人前往各礦區調查鐵礦,自1931年3月初至4月,重點考察鐵礦儲量及其經濟情況,以備籌建鋼廠;第二次由謝家榮、陳愷、程裕淇三人,於當年8月開始除復勘第一次調查的鐵礦外,還到江西九江調查了城門山鐵礦等。有關調查結果載於謝氏等所著的《揚子江下游鐵礦志》中。
謝氏等認為,凹山鐵礦主要為脈狀,產狀陡立,由閃長岩殘余岩漿分異出之熱液充填裂隙而成,此即今所指的富鐵礦大脈,而非凹山鐵礦的主體。計算儲量為398萬噸。
1938年以後,日寇在礦區大肆掠奪的同時還組織了一些勘探和物探工作。由日本人佐藤舍三和筱田貢三負責,在凹山施工鑽探約2000餘米,並於1943年計算出凹山礦量為960萬噸;此外,筱田貢三還對鐵礦中的磷礦組分進行了專門研究。
凹山鐵礦及其附近各礦山由於發現較早,礦石質量好且出露地表,極易開采,加之交通方便,所以很早就有開採的記載,先後在礦區開採的有寶興公司、福利民公司和益華公司。寶興公司成立於1912年,1917年開始開采礦區西部相距13公里的平陽崗鐵礦,至1920年采盡;1924年改采凹山鐵礦,但因其鐵礦含磷較高而同時開采東山鐵礦互相摻合使用,年產量達15萬噸,礦石含鐵量均在60%以上。當時全礦工人300名左右,公司資本為45萬元,礦石價格為每噸7—8元。
上列公司均屬半官、半商性質,他們聯合於1922年築成了通往馬鞍山長江邊的輕便鐵路,總長約20公里。所采礦石全部經長江運銷日本,僅10餘年,送往日本廉價的好鐵礦石達130餘萬噸。
1938年,礦區為日寇佔領並著手恢復工作,將佔領前拆毀的運礦鐵路修復通車,並於1939年又成立了華中鐵礦股份有限公司(也稱華中礦業股份有限公司)。擁有資本約2000萬元,僱用礦工等約2000餘人,1939年年產量即達54萬噸,此後更多,企圖掠奪整個華中及華東的鐵礦資源。至抗戰勝利前,以其年產量推算,至少掠奪凹山鐵礦石近1000萬噸。
日寇主要掠奪開采富礦石,並試圖開采副產品——磷灰石,曾於礦體中部開挖運輸巷道一條,長約500米,開采及采礦坑道總長近千米,又從鐵礦中手選磷灰石,全部盜運至日本。
抗日戰爭勝利後,礦山為國民政府接管,但未能及時恢復生產,而且在解放戰爭中將所余的機器、廠房等不動產劫走或破壞。
新中國成立後,百廢待興。1953年馬鞍山鐵廠鑽探隊成立(即凹山鐵礦的主要勘探隊伍。安徽省地質礦產局三二二隊的前身),進入礦山進行鑽探,完成主要工作量為:槽探約8000立方米,淺井1209米,坑探約1607米,鑽探進尺1.10萬米。探明鐵礦石儲量約1.4億噸、硫鐵礦約3萬噸。五氧化二釩37萬噸。總投資約120萬元,摺合每噸礦石的勘探成本為0.0133元。
1955年下半年轉入正式勘探,是為第一階段,歷時約3年,於1958年3月提交了《凹山最終地質報告》。當時隊長為楊永瑾,總工程師為楊源昆,報告主要編寫人為鮑學文、畢庶甲、陳樹林及蔣維鏞等。該報告於1958年10月9日由全國礦產儲量委員會批准。
在此期間,先後還有地質部三二一隊、南京大學地質系55屆畢業生及重工業部地質局物理探礦隊胡肅之等分別進行過尋找銅礦、填制區域地質圖及物探掃面等工作。
1957年,凹山鐵礦開始恢復生產。當時的設計目標是首采125米水平以上的富礦體,計劃1958年產礦石25萬噸,以後陸續達到年產50—100萬噸,總投資為673萬多元,在冊職工393人,主要設備有推土機2台、挖土機2台、鑽機2台、運輸汽車9輛。
1958年末,馬鞍山鋼鐵公司成立,並計劃在1959年建成大型鋼鐵聯合企業。而1958年提交的勘探報告僅涉及凹山主礦體,對一些次要礦體尚未工作,因此,又繼續進行了以龍虎山、蘿卜山鐵礦體為主的補充勘探工作;結果增加鐵礦儲量約1000萬噸,總儲量上升為1.5億噸,每噸勘探成本降低到0.9分。1959年3月提交了《凹山鐵礦最終地質報告(補充報告)》。報告編者為鮑學文。1959年11月該報告經安徽省礦產儲量委員會審查批准。
1962年初,安徽省儲委根據地質部指示,對1958年以後所審批的報告進行全面復查,省儲委認為凹山勘探報告在儲量計算方面尚存在問題,經復算將凹山鐵礦總儲量降低到約1.3億噸,地下水面以下儲量在未補充水文工作前作降級處理。為此,1963年5月又提交了《凹山鐵礦儲量重算說明書》。鑒於凹山礦山勘探時水文地質資料不足而使大部分工業儲量降級,1963年8月又進行了凹山礦區及外圍水文地質調查,完成1∶5萬水文地質測量面積540平方公里,斷裂構造調查范圍187平方公里,水文普查鑽探390米,抽水15層、15次。結論是強富水帶只出現在礦體附近,因圍岩透水性差,大規模開采不會有充沛的補給量。於1964年2月提交了《凹山磁鐵礦區及外圍1∶5萬水文地質測量報告》,當時隊長為李恩國,總工程師王東爵,報告編寫人員有全望永、郭懷羔、孫寶吉、趙玉琛、張良才、孫庭芳等。
此後到1970年的8年間,凹山鐵礦除礦山生產勘探外,沒有進行過大規模的地質勘探工作。
1971年前後,為適應新的發展形勢,確保馬鋼有足夠的鐵礦資源,延長礦山服務年限,結合凹山礦體受隱爆角礫岩體復雜構造控制而未能充分查明,加之鐵礦石工業邊界品位降低等因素,又進行了凹山主礦體及其外圍的補充勘探。該階段共完成鑽探約1.2萬米,獲鐵礦石儲量2600餘萬噸、五氧化二釩0.4萬噸,於1972年7月提交了《凹山鐵礦外圍補充勘探報告》,當時隊長為劉洪友,報告主要編寫人為朱文元、易武齊、趙玉琛、全望永、孫庭芳等。該報告於1972年11月由安徽省冶金地質局審查批准。
由於凹山鐵礦先後進行過五次工作、四次計算儲量,工業指標前後也不統一,不便生產部門使用,根據上級指示,於1973年1—3月,又進行了凹山鐵礦儲量總算,結果鐵礦總儲量約為1.8億噸,其中富礦2400萬噸;五氧化釩38萬噸;黃鐵礦為210萬噸,其中富礦65萬噸。參加儲量總算的主要人員有朱文元、孫化東、張希聖、呂忠業、呂開之、徐繼鳴等。
1981年5月,鑒於采選水平的提高,以往對礦石中硫、磷元素均作為有害雜質處理,未進行儲量計算,經馬鞍山礦山研究院及南山鐵礦的選礦回收試驗,證明在鐵礦選礦中進行硫、磷回收利用是既方便又經濟的,能大幅度提高礦山開發綜合效益。據省地質局下達任務,在1973年凹山鐵礦儲量總算的基礎上,又進行了磷、硫伴生組分的儲量計算,結果為:硫儲量約77萬噸,摺合含硫35%標礦為221萬噸;磷儲量約155萬噸,摺合含磷為30%標礦量約1200萬噸。參加計算人員為黃明貴、李必鈞、周利飛等。至此,凹山鐵礦的勘探工作基本結束。
三二二隊在馬鞍山地區普查找礦中,發現、查明了一大批主要礦產地,對馬鞍山鋼鐵發展做出了重要貢獻,1980年地質部授予三二二地質隊為「地質找礦功勛單位」榮譽稱號。
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