福州交通信息公共服務

1. 怎樣在網上查詢職業技術學院的畢業證

2001年以後畢業的學生，

只要是國家承認的各類高等教育學歷證書，包括：研究生、普通本專科、成人本專科、網路教育、高等教育自學考試以及高等教育學歷文憑考試等，

持證書編碼和姓名，都可以通過中國高等教育學生信息網（學信網）http://www.chsi.com.cn/xlcx/中的中國高等教育學歷證書查詢系統進行查詢認證。

其中，研究生、普通本專科的學歷證書已實現在線即時電子注冊。

(1)福州交通信息公共服務擴展閱讀：

2004年7月教育部發布教學[2004]25號公告，把學信網作為中國高等教育學歷證書查詢指定的唯一網站；

2005年1月開通學信人才頻道；

2005年5月開通教育部「陽光高考」信息平台，並每年舉辦「全國普通高校招生網上咨詢周」活動；

2006年1月開通學籍學歷信息管理平台；

2006年6月開通出國頻道；

2006年7月中國研究生招生信息網變更域名，成為學信網的研招頻道；根據美國alexa網站2006年公布的動態排名，學信網已躋身中國教育類網站第一的位置；

2007年1月開通就業頻道，原學信人才頻道整合到就業頻道；

2008年1月開通「陽光高考招生信息發布及管理平台；

2008年10月全國普通高校學籍學年電子注冊工作正式啟動；

2008年11月開通「在線驗證系統」，同時推出「學歷證書電子注冊備案表；

2008年12月開通「全國高校學生資助工作信息管理平台；

2009年6月開通「學信檔案」。學生可以免費查看自己的學籍、學歷信息；

2009年7月開通「政法幹警招錄培養體制改革試點招生服務網」

2010年實現高等教育學歷即時電子注冊；

2010年開通「陽光高考數據報送系統」；

2011年3月「海峽兩岸招生服務中心」在北京正式成立；

2011年開通「海峽兩岸招生服務中心網站」。為海峽兩岸高校在大陸和台灣開展招生宣傳工作提供相關信息咨詢與服務；

2012年開通「全國大學英語四、六級考試成績查詢」

2012年10月中國高等教育學生信息網開通十周年暨學歷在線驗證系統英文版開通儀式在京舉行；

2013年2013年全球學生電子數據存儲研討會在北京召開。十八個國家和地區的七十多位中外代表參加，分別介紹了各國在學生信息管理與服務方面的做法和經驗，探討了國際間學生信息服務的合作與交流機制。

2013年11月中心與美國大學網（CollegeNET，Inc.）簽署合作協議。中心將通過美國大學網向美國高校電子傳送學籍學歷成績單等認證報告。平台於2014年4月正式開通上線，第一期與美國斯坦福大學開展認證報告遞送的合作；

2014年2月開通「台灣高校招收內地生志願填報系統」；

2014年4月中心在華盛頓正式簽署《格羅寧根宣言》。經教育部批准，中心副主任寧小華簽署宣言。該宣言主要倡導學生信息數字化服務的國際合作，促進學生流動更加高效、便捷，服務更加規范、標准、有序。；

2014年4月受國防部徵兵辦公室委託，中心在預征報名平台的基礎上對網站功能進行全面改進和完善，建成了全國徵兵網，已成為展示我國兵役方針政策、徵兵宣傳、應征報名、輔助新兵徵集管理、開展網上咨詢和徵兵舉報於一體的綜合性管理服務平台。

2014年6月開通全國碩士研究生招生信息公開平台；

2014年7月開通赴香港學習報名系統「2014學在香港；

2015年3月開通「試點高校自主招生報名系統」，共有85所高校選用，這是陽光高考平台首次面向高中學生提供特殊類招生報名服務，隨後基於此系統框架陸續開通了「綜合評價報名系統」和「農村學生單獨招生報名系統」；

2015年4月參加AACC美國社區大學協會展會；

2015年5月在教育部舉辦了百年學歷展，學歷展共分晚清、民國和解放後三個部分，展板60塊，展出學歷收藏品三百餘件，袁貴仁部長，杜玉波、林蕙青、杜占元等部領導參觀了學歷展並給予高度評價。

2015年7月微信訂閱號「學信網資訊」開始試運營；

2015年11月首次開通面向港澳台地區招收研究生網上報名系統。

2015年12月i鄉音平台上線試運行；

2016年1月開通高考特殊類型招生報名系統；

2016年3月開通教育部陽光高考信息公開平台。

參考資料：學信網-網路

2. 交警人工服務電話多少

交警人工服務電話是122。

該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實回行24小時值班。群眾只要用電話答撥打「122」即可免費接通122台電話。

根據公安部要求，122報警服務台工作做到嚴格執法、熱情服務、有警必接、有難必幫、有險必救、有求必應。

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開通意義

接收122個告警是公安交通管理機構實施群眾路線工作指導，嚴格控制交通動態，快速獲取交通信息的重要渠道;它是公安交通管理機構組織快速反應，快速處理各種交通問題的主要手段;為群眾解決問題，挽救危機提供重要窗口。

因此，處理122個報警電話對於城市交通的暢通，維護公共安全，保護公民的合法權益，加強警察與人民的團結具有重要意義。

2007年9月開始，如果您需要有關交通事故，環境問題，產品質量，住房糾紛，噪音污染和日常生活的幫助，請撥打免費電話122。

政府已表達了自己的觀點。計劃建立由政府職能部門，服務機構和社會組織組成的「幫助服務，應急管理和應急響應」的社會救助工作系統。這一年將建立122個聯系人。人民與人民之間的重要聯系。

3. 福州榕城一卡通的使用范圍

使用范圍：

1、乘坐公交：

持榕城通卡可乘坐福州市公交車，包括福州公共交通集團責任有限公司、營達公交有限公司、康馳新巴士有限公司、福州閩運公交公司、華威公共交通公司等運營公司的公交車總計共3500多輛。

2、乘坐地鐵：

普通卡：刷卡享受九折優惠。

成人月票卡：使用電子錢包區可乘坐地鐵，刷卡優惠 等同普通卡。

學生月票卡：使用電子錢包區可乘坐地鐵，刷卡享受五折優惠。

註：榕城通異形卡、紀念卡等的刷卡優惠等同於普通卡，月票卡月次區不可使用。

3、持榕城通卡（榕城通CPU卡，卡面印有「City Union」）除可在福州乘坐公共交通工具外，還可以乘坐全國其它已實現互聯互通城市的交通工具。

4、「福路通」卡是福建省各地市的交通一卡通，將實現全省交通領域消費支付一卡通用，並按交通運輸部要求與全國各地互聯互通。目前已實現『廈門、泉州、漳州、三明、莆田、龍岩、寧德、南平等福路通』卡發卡運營。

5、為真正實現 「城市一卡通」的目標和企業「一卡多用」的服務理念，榕城通拓展了更多的增值服務，為政府、企業、單位提供交通、門禁、食堂等的綜合應用。

(3)福州交通信息公共服務擴展閱讀：

一、可拓展服務：

1、閩通卡：未來可實現政企一卡通與高速ETC閩通卡完美結合。

2、分時計費公務車租賃：屆時攜手海峽汽車租賃，刷政企一卡通便捷公務出行。

3、可平滑升級微信、APP、NFC、可穿戴產品。

二、微信產品：

適合輕度用戶，掃描二維碼，實現賬戶注冊、查詢、充值；接入榕城通企業微信公眾號。

三、APP產品：

1、適合重度用戶，需下載APP並注冊。

2、支持線上購物、網路商城、團購、外賣、支付、充值、查詢等高級功能。

四、可穿戴產品

1、適合特定用戶，需特殊硬體設備支持（NFC手機、智能碗帶等）。

2、支持NFC手機感應支付，智能碗帶支付等。

4. 中行福建福州市民一卡通功能有哪些

如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服或下載使用中國銀行手機銀行APP咨詢、辦理相關業務。

以上內容供您參考，業務規定請以實際為准。

5. 福州軌道交通的建設運營管理

福州市城市地鐵有限責任公司成立於2009年6月20日，是福州市從事城市軌道交通建設和運營的國有獨資公司，作為福州市政府全資投入的國有獨資公司，全面負責全市地鐵項目的投資、規劃、建設、運營、管理和沿線地下空間資源的開發利用等工作。
目前，公司下設辦公室、監察室、人力資源部、土建工程部、招標合約部、機電設備部、前期部、指揮控制中心、財務部、總工室、安全質量管理部、預（結）算部、審計部、企管部、2號線項目工作部15個部門、資源開發分公司和運營分公司2家分公司、福州軌道交通設計院有限公司和福州交通信息投資運營有限公司2家合資公司。公司現有179多名員工（含資源開發分公司和福州軌道交通設計院有限公司），主要為技術和管理人員。運營分公司現有622名員工，其中管理人員和技術骨幹180名。
福州市城市地鐵有限責任公司運營分公司於2014年2月成立，2015年1月1日掛牌，負責福州城市軌道交通的運營行車組織、客運服務、設備設施維護維修、新線籌備等業務。運營分公司下設車務中心、車輛中心、維修中心，並設有安全技術部、物資部、企業管理部、人力資源部等部門。
福州市城市地鐵有限責任公司資源開發分公司於2013年10月22日舉行揭牌儀式。資源開發分公司是福州市城市地鐵有限責任公司下屬分公司，主要業務涵蓋對地鐵資源的策劃、開發、經營及管理工作。重點對地鐵核心資源（廣告、通信、商業）、上蓋物業開發及土地綜合利用、衍生資源（連通通道、地鐵文化產品、設備租賃、停車場、倉儲物流等）進行開發。
福州軌道交通設計院有限公司於2015年5月9日成立，是由福州市城市地鐵有限責任公司、上海市隧道工程軌道交通設計研究院和福州市規劃設計研究院三家單位共同出資組建的國有股份制公司，主要負責城市軌道交通線網規劃、建設規劃、可行性研究、總體技術咨詢、總體設計、項目管理、技術審查、可行性研究評估、初步設計審查；城市設計、建築設計、地下空間開發研究與設計等。 根據2013年9月4日公布的福州市人民政府令第59號，《福州市軌道交通建設管理辦法》自2013年11月1日起施行。
辦法不僅對地鐵的建設提出了要求，還劃定了地鐵保護區的范圍，並對地鐵的安全評估做出了要求。
辦法指出，軌道交通建設實行「地下優先」原則。軌道交通的地下建設，不受其上方土地所有權、使用權歸屬的限制。
根據辦法，軌道交通建設需要臨時佔用地下、地表、地上空間的，其上方和相鄰的建築物、構築物及土地的所有權人、使用權人應當提供必要的便利。
該辦法還規定了地鐵保護區的范圍，保護區分為控制保護區和特別保護區。
規劃線路控制保護區的范圍為：以軌道規劃線路中線為基線，每側寬度為60米。
在建和建成的線路，控制保護區范圍為：地下車站和隧道結構外邊線周邊外側50米內；地面車站和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內；出入口、風亭、冷卻塔、主變電所、控制中心等建（構）築物結構外邊線以及車輛段（停車場）用地范圍外側10米內；穿過閩江的隧道、橋梁結構外邊線外側100米內。 地鐵一號線建設過程中出現圍擋圍占不規范、行車視覺不通暢、重復圍占現象，導致交通擁堵並給百姓出行帶來不便；也出現因交通安全輔助設施不完善出現過往車輛沖入圍擋情況發生；同時對圍擋維護缺失影響城市整體景觀；隨著地鐵二號線陸續開建及其他線路前期工作開展，軌道交通建設勢必對福州市交通產生更多影響。
為了加強福州市軌道交通建設施工現場圍擋的技術標准，規范圍擋管理，保證其使用安全；同時強調全過程管控，減少對交通影響。因此，2016年2月18日，福州市城鄉建設委員會制定並印發了《福州市軌道交通建設工程施工現場圍擋技術管理規定》。
本規定擬解決五大問題：一是規范圍擋設計，保證圍擋滿足受力要求；二是強調圍擋實施前提條件及圍擋次數，盡量避免隨意圍占；三是加強圍擋措施設置，減少交通擁堵；四是強調圍擋全過程監管及後期維護；五是強調圍擋全過程質量安全監督管理。
按照規定，設計單位要充分考慮軌道交通車站主體、盾構施工及附屬結構等不同施工階段要求，優化交通疏解方案，減少圍擋翻轉次數，一個站點（片區）圍占翻轉次數原則上不應超過4次。圍擋兩端應設置告示牌，告示牌內容應包括工程名稱以及建設、施工、監理等單位項目負責人、聯系電話、起止日期等。
圍擋高度應不小於2.5米，圍擋應沿著工地四周連續設置，整體密閉；原則上一個施工現場只設置一個主要出入口；有設置出入口必須配備凈車出場設施。
交通繁忙、道路狹小路段，圍擋內應設置單邊通行條件且滿足搶險需求。遇斑馬線處或距離交通路口20米范圍內設置施工圍擋的，圍擋基礎以上部分應採用通透性材料，且在前後一個路口設置交通警示標示。在端頭迎車方向及拐彎折轉處圍擋，頂部明顯位置應設置閃爍式LED警示燈及交通引導標示。採用鏤空圍擋時要防止施工泥漿濺到圍擋外路面。

6. 福州軌道交通的票務系統

福州地鐵單程票採用「籌碼型」（Token）制式。根據目前獲得的信息，福州地鐵單程票為紅色籌碼型圓片，票面中間是福州地鐵LOGO，並有「METRO FUZHOU」字樣，外圈上半部分印有「FUZHOU URBAN RAIL TRANSIT」，下半部為「福州軌道交通」。
據了解，目前國內城市的地鐵單程票，封裝形式主要分為籌碼式和卡片式兩種。其中北方城市用卡片式比例較高，南方城市使用籌碼式比例高。
福州地鐵公司相關人士介紹，福州地鐵單程票選擇籌碼式，主要是借鑒了廣州、深圳等南方城市通用的做法。因為南方氣候濕熱、潮濕天氣多，籌碼式產品更能適應這種天氣條件，使用壽命長，方便乘客使用。同時，籌碼式產品相應配套設備簡單，維護及運營成本低。 基本票價政策起步價：5公里(含)2元；
里程價：超過5公里後，5～15公里(含)，按每5公里加收1元計價（不足5公里按5公里計價）；15～29公里(含)，按每7公里加收1元計價（不足7公里按7公里計價）；29公里以上，按每9公里加收1元計價（不足9公里按9公里計價）。 票價（元/次）23456+1里程（km）[0,5](5,10](10,15](15,22](22,29]29以上跨度（km）555779
票價優惠政策1.傷殘警察、現役軍人、殘疾人免費。
2.本市70歲及以上老人在法定工作日高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）需購買全票，其餘時間免費。
3.一名成年人可免費攜帶一名1.2米及以下兒童。
4.法律法規規定應該減免的按法律法規規定。
制定過程
截至2015年12月，福州市物價局正在起草票價方案，待報市政府審核通過後，進入票價聽證等相關程序。
2016年1月13日，福州市物價局發出公告，擬於2016年2月下旬召開福州地鐵票價聽證會。
2016年2月1日，福州市物價局公告，草擬了兩個福州地鐵票價方案(徵求意見稿)，並向社會徵求意見。
2016年2月24日，福州市物價局組織召開了「福州地鐵票價聽證會」，對此前的票價方案徵求意見稿進行聽證。 此次聽證會的參加人員共19名，其中消費者9名，經營者1名，與定價聽證項目有關的其他利益相關方2名，專家學者1名，政府部門、社會組織和其他人員6名。此外，另設旁聽席5個。
2016年3月29日，福州市物價局公布了福州地鐵票價政策相關事項，包括地鐵票價、優惠政策及其他事項，正式票價方案較之前聽證方案，運價有所下調。
票制選擇

目前國內地鐵票價根據分段方式的不同，分里程分段計程票制和區間分段計程票制兩種。
區間分段計程票價易直觀理解，但是由於地鐵站間距離不等，站距與票價難於匹配，對乘客和運營企業都會產生不公平的現象。而里程分段計價不受地鐵線網形式變化的影響，可以體現公平合理，更為科學合理。
因此目前國內城市地鐵票價基本都選用里程分段計程票制。武漢、重慶、南京等地都先後由區間分段計價改為里程分段計價。綜合全國的情況，福州地鐵票價擬採用里程分段計程票制，即票價由起步價+里程價組成。
票價制定原則
一是公益優先原則。地鐵作為城市公共交通，提供基礎的公共交通服務，具有一定的公益性質。在選擇票價方案時主要考慮補償日常運營成本，建設成本以政府投入為主。
二是統籌兼顧原則。票價的制定需兼顧市民的出行承受能力、地鐵運營企業的可持續發展以及市財政的承受能力。
三是合理比價原則。合理平衡地鐵與公交、計程車之間的價格關系以及平衡與周邊城市地鐵票價的關系。
四是遞遠遞減原則。在制定地鐵票價時，遵循分級遞進、遞遠遞減原則，發揮地鐵的運輸優勢，把培育客流並吸引中長途客流放在突出位置，改變居民出行方式，緩解地面交通壓力。
五是同網同價原則。隨著將來軌道交通的逐步建成及規模的不斷擴大，該地鐵票價不僅考慮單線運營，也將覆蓋一定時期內其它線網，統籌考慮線網運作，以保持票價政策的連續性、穩定性和合理性。
票價聽證方案
聽證方案一：
起步價：4公里(含)2元；
里程價：超過4公里後，4～12公里(含)，按每4公里加收1元計價（不足4公里按4公里計價）；12～24公里(含)，按每6公里加收1元計價（不足6公里按6公里計價）；24公里以上，按每8公里加收1元計價（不足8公里按8公里計價）。
聽證方案二：
起步價：5公里(含)2元；
里程價：超過5公里後，5～13公里(含)，按每4公里加收1元計價（不足4公里按4公里計價）；13～25公里(含)，按每6公里加收1元計價（不足6公里按6公里計價）；25公里以上，按每8公里加收1元計價（不足8公里按8公里計價）。 票價（元/次）234567+1方案一里程（km）0-44-88-1212-1818-2424-3232以上跨度（km）444668+8方案二里程（km）0-55-99-1313-1919-2525-3333以上跨度（km）544668+8市物價局表示，將嚴格遵循相關規定，完整整理出聽證會參加人的意見和建議，盡快完善、擬定最終地鐵票價方案，報市政府審批。

7. 福州公交卡在哪裡辦

福州公交/地鐵卡辦理流程及其地點：

一、普通卡（打折）：

1、特點：不計名、不掛失，福州公交車、地鐵刷卡享票價9折優惠（各類異型卡、紀念卡優惠及使用等同於普通卡）。

2、辦理方式：可直接前往榕城通下屬的營業點或者各地鐵站辦理，立等可取，押金20元，首次預存金額不低於30元。

(7)福州交通信息公共服務擴展閱讀：

1、福州榕城一卡通有限責任公司（以下簡稱「榕城通」）是經福州市國資委、市建設局批准，於2007年6月27日注冊成立的國有控股公司。2007年11月正式獲取國家建設部授予的「建設事業IC卡密鑰管理系統」城市級密鑰。2015年4月經福州市國資委批准，公司完成了股權變更，注冊資本由1000萬增加至3000萬，新股東為福州交通建設集團有限公司、神州數碼軟體有限公司、福州交通信息投資運營有限公司。

2、榕城通歷經9年的建設與創新，已實現公交、地鐵等交通領域一卡通應用，現有自營網點8個，代理點179個，共計187個人工充值點，2016年底將新增約80個代理點為充值提供服務。與此同時，針對依賴人工充值不便捷的問題，榕城通已開通微信公眾號、「榕城通」APP、官方網站等線上平台，為配合線上平台的使用，在全市范圍內大批量布放「閃充機」，2016年年底預計可布放300個點位，以改善市民充值體驗。截至2016年10月榕城通總發卡量達230萬張，占公交刷卡率30%。

3、公司通過多年的努力，取得了顯著的成績，先後在2010年度獲中國物聯網優秀應用示範項目獎、福建省企事業信息化應用先進單位、2011和2012年度獲國家金卡工程優秀成果金螞蟻獎－－多功能綜合應用獎及最佳服務獎。2013年度中國物聯網RFID評選活動的「中國物聯網優秀應用示範項目獎」。

(7)福州交通信息公共服務擴展閱讀來源於：福州榕城一卡通有限責任公司官網

8. 福州交通信息投資運營有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：福建省注冊資本：3000萬人民幣法定代表：張群洪企業類型：有限責任公司（國有控股）登記狀態：存續登記機關：福州市工商行政管理局注冊地址：福建省福州市倉山區建新鎮金山大道552號交通樞紐指揮中心2層
法定代表人：張群洪
成立時間：2013-12-16
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：350100100364806
企業類型：有限責任公司(國有控股)
公司地址：福建省福州市倉山區建新鎮浦上大道411號3號樓A座

9. 福建公安公眾服務網:福建省網上處理道路交通違法行為和繳納罰款信息平台是否處理有扣分違章行為

先網站查詢車輛違信息提示適用簡易程序處理違章行即處理。

1)除機車使用性質租客運、公交客運、公路客運、旅遊客運、貨運、危化品運輸、幼校車、校車其校車等重點車輛外 ，其機車尚未處理且適用簡易程序處理(罰款200元)交通技術監控違行通平台進行處理、繳款。

2)每處理能15條記錄

黑色:適合簡易處理違行

紅色:符合簡易程序處理違行

綠色:警告違行

10. 福州交巡警交通信息網哪個網站可以看到違章照片

http://218.85.72.214:8887/xxcx_wfxx.html這個網站可以，違章都看的見，上面也有顯示圖片