馬鞍山微微名車

㈠ 馬鞍山有鑒定古董的地方嗎

暫時查不到，
藏品鑒定出售一定要去行業內

屬於常規的注冊單位，不用擔心公司是否正規，因為現在注冊個拍賣公司成本不到壹萬伍仟元，所以注冊很方便，藏家無需擔心公司是假的，多與工作人員聯系，在費用與服務方面能接受就參加。

#####其次很多藏友認為參加拍賣後，藏品沒成交，就罵公司是騙子，這屬於心態不好，因為拍賣公司就好比介紹對象的媒人，給你介紹了對象，雙方談的感情好不好，談的成不成，主要看你的藏品和買家彼此，媒人只負責介紹，不負責成交，更無法保證結婚和生孩子。

（如果拍賣那麼容易能發財，北京潘家園古玩市場，擺地攤的師傅，也不會交去地攤費，冒著嚴寒酷暑，整天遭罪了，古董店早就關門了，地攤老闆，古董店老闆都省下房租參加拍賣去得了，所以拍賣只能讓一部分人運氣好的人發財，所以大家慎重參與，如果那麼容易發財，全國人民都去做古董生意了。）

經營古董類的單位不少，參與前一定問清楚，覺得適合再去參加，一旦流拍後要能接受費用損失的現實，否則悔之晚也，因為沒有一家單位能保證一定能給你成交的，若有保證的，那就是遇到騙子了。

其次藏品最安全的交易方法去擺地攤賣掉，盡管風吹日曬幸苦點，但每天也就是100元的攤位費損失，遇到喜歡的立刻現金交易，相對風險小點，遇到不正規的拍賣單位一件讓你繳費一兩萬，不成交損失太大，其次家庭困難的，盡量別亂參加拍賣。

以下為藏品交易與參加拍賣的常識：

請仔細閱讀，避免上當受騙。我本人參加拍賣七八年，總計花費25萬以上，有血有淚，在此公平客觀的回答，是為了讓更多的藏家少受一分傷害， 阿彌托佛，苦海無邊，回頭是岸。

藏友問某某公司是否正規？

是不是騙子？可靠嗎？任何單位都是法制注冊營業的，至於服務質量，收費的標准，得自己去考察衡量，一定謹慎避免高收費，藏品不成交造成的傷害。
特別是誇口說保證能成交的公司，屬於10%的騙費用的公司。其次法律規定正規單位不能收購倒賣古董，其次個別單位以現金收購古董為名，讓藏家先鑒定，真品就現金收購，其實他們沒有買家，忽悠藏家交完鑒定費後，鑒定時故意告訴你的東西是假的，鑒定費不退了，保證金也不退了。

其次很多業務員自稱經理，總監，王總什麼的，天天打電話忽悠藏家，其實就是普通業務員拉皮條，專忽悠沒見識的老實人，然後說能把你介紹，拉攏到五六家拍賣公司去繳費，等你委託繳費後，業務員與公司一人一半分你的委託費，你想想這是正規公司嗎？

還有，動不動在網站把十幾位知名專家的照片貼在網站上，去忽悠藏家，特別北京東三環的一家單位，網站上放著放一張廢舊電冰箱改裝的設備，當文物鑒定儀器忽悠藏家，這類單位千萬別去。

注意：
1、國內保利，嘉德，佳士得，蘇富比，目前不對外徵集藏品，也送不進去，也未設任何辦事處，個別拍賣業務員說我能幫你送進去，這是騙人的。
保利，嘉德屬於國際拍賣品牌，但普通人參加不了，保利只接待出門能住起總統套房的藏家，這一條，你就達不到，所以一般藏家生活層次太低，不宜參加，因為你交不起3%的流拍費。

2，還有一種藏家，成交了故意說不成交，這種人見不得別人發財，其次有些藏家東西沒被選上，故意說對方公司不好。

3、拍賣公司業務員拉皮條，拉不到業務也互相詆毀其他公司，導致國內似乎沒有幾家好單位。

收藏拍賣交易參考資料一：

行業劃分古董拍賣，鑒定，交易目前大部分單位集中的上海，北京、青島。
藏家參與前一定多比較，多了解，才能避免上當受騙，祝您發財。

收藏拍賣交易參考資料二：

關於拍賣資質與文物拍賣資質「文物」是國家備案發掘的藏品叫文物，或者從文物商店購買的藏品，叫文物。老百姓手裡的藏品屬於民間收藏藝術品，不屬於文物。老百姓的手裡的藏品，可以自由開古玩店，擺地攤等自由參與買賣交易。

有些藏家問你單位有文物拍賣資質沒？這屬於知識稀少的提問，只要你的藏品來源不是從文物商店購買的，國內98%的拍賣公司，藝術品經營公司都可以給你拍賣，交易。

文物拍賣資質，國家指定交易法院沒收資產與不良資產，處理古董的公司，老百姓手裡的藏品與文物沒關系，屬於自由買賣，無需任何資質。2015年國家為了鼓勵文化市場發展，取締各類資質的阻礙，一切從簡，只要在工商注冊的任何單位都可以有權經營收藏藝術品業務。

收藏拍賣交易參考資料三：

瘋狂的混亂鑒定關於當前混亂的古董鑒定，一件古董拿去分別給八位專家看，能出四種不同的結果，每位專家各有各的觀點，所以不要去糾結，藏品投放市場，有人買，就是真品，很多專家都是靠收鑒定證書費騙人的。

還有機器檢測都是人為操作，主要騙收鑒定費的。很多藏家給自己的藏品買了一堆鑒定證書，到頭來一樣賣不出去。
鑒於瘋狂的混亂鑒定市場，現在買家都是自己相信自己的眼光去購買藏品，作為藏家只要把藏品能投放到一個靠譜的單位，就等於成功了一大半，無需購買哪些沒用的證書。

收藏拍賣交易參考資料四：

拍賣的風險拍賣有風險，建議大家謹慎參與，頂級品牌單位近些年的真實付款成交率不到50%，行情整體不樂觀。有藏品大家盡量找古玩城開店的老闆去推銷賣掉，或者擺地攤處理掉，「拍賣」屬於有錢人的風險投資，不適合普通老百姓參與。

特別是天天給你打電話的公司，並不是你的藏品值錢，主要為收你的圖錄費，鑒定費、出關費、交易保證金等，一個個陷阱等著你鑽入。

國內正規單位，誰跟你啰嗦，誰給你打電話？個別收入低，經濟困難的藏家，醒醒吧，幾百萬、幾千萬沒那麼好做夢。

收藏拍賣交易參考資料五：正確判斷與學習行情知識，

很多藏家是在拍賣上當受騙後才發惱騷，到時起訴，維權都不起作用，導致雪上加霜。應該在參與之前，提三月考察，比較各個公司的企業文化，與服務特點，其次要知道自己的分量，你去參加拍賣，是為了求財，和去銀行借款相似，你見過那個有錢的人向沒錢的人低三下四，很多小公司一天給你五個電話，那是把你當神經病在忽悠，忽悠你去繳費，好公司不用忽悠，時常賓朋滿座，門庭若市。

收藏拍賣交易參考資料六：

畸形發財心態因為很多知識匱乏、家庭困難，無知的農民朋友對錢沒有概念，在拍賣公司巨額估價的誘惑下，估價2000萬的藏品，先交5--20萬的服務費，這類農民想著只要我湊夠20萬，交費了，等於2000萬很快就到手了，所以有抵押房產的，變賣生產工具牲畜牛羊的，東湊西借的，把20萬交給拍賣公司後，然後把工作辭了，田地也荒了，忙著去預定寶馬名車，結果拍賣結束，沒成交當頭一棒，20萬打水漂了，盲目參與導致家破人亡的事跡時有發生。

很簡單的問題，很多藏家分析時就出問題了，試想一下，假如你委託四件東西最少能成交一件，你立刻就是百萬富翁，如果那麼容易發財的話，乾脆把60萬的房子賣掉，委託上100件東西，最少成交兩件，得到500萬也很劃算，對不？

保利拍賣，每場7000件藏品，千萬以上成交的不是40件，百萬成交的不到15%，一大半流拍，那也是騙子嗎，古董拍賣想成交就得多參與。保利，嘉德為什麼不收低端藏家的東西，因為成交了大家高興，失敗了大家說騙子，所以藏家繳費了，有些東西不容易成交，導致藏家很郁悶，下結論為騙也是不合理的。

收藏拍賣交易參考資料七：

比較實力正規單位【像正規的保利嘉德，都是幾百平米的辦公室，藏品放在辦公室與與展櫃里買家隨到隨看】除此之外，行業內95%的小拍賣單位，租個實際使用面積60平米的小辦公室，藏品簽訂委託合同後，把近千件藏品堆放在潮濕的地下室里，不見天日存放大半年，然後等到拍賣的幾天才拿出藏品，去小酒店花五六千元租個場地，著急上火的預展一兩天賣不出去幾件，等於完成拍賣活動，這種方式幾乎沒有賣東西的任何希望，一定要和有實力的大單位去合作。

收藏拍賣交易參考資料八：什麼是不靠譜拍賣，

目前90%的拍賣公司，電話頻繁忽悠沒腦子的老百姓參加，徵集上1000件後，就開始准備拍賣會，拍賣會的整個過程，就是去酒店租兩天場地，把1000件藏品展示一下，等於在預展兩天的預展現場，如果你仔細觀察的話，前去觀賞藏品的人，除了幾十個委託人在預展現場來回瞎出溜，幾乎沒有任何買家到場觀看，兩天預展結束。第三天開始拍賣，拍賣會場在座的95%是藏家委託人，也就是賣東西的人，為了掩飾藏家，這類拍賣公司話費100元僱傭一些無業遊民，老弱病殘來充當買家，舉牌子。

我參加過七次拍賣，時常看見一些拍賣公司的買家大老闆，拍賣到中午吃飯時，現場搶牛奶，搶麵包。狼狽不堪，拍賣結束暗中一打聽，屬於雇來的失業低保戶。稍有思想的老百姓就能看出門道，

其次一個小拍賣公司，不去招商，租個80平米的辦公室，天天僱人給藏家打電話，忽悠藏家送拍，這種單位那來的買家，說實話還不如你自己去擺地攤的效果好。

靠譜的拍賣，就是觀察這個公司的實際營業方式，具體給藏家做了那些可以看得到的真實服務，投資成本多大。比如，預展是不是在五星級酒店，和辦公樓的檔次，有沒有吸引買家資源的經營場所，博物館，藝術館等，

收藏拍賣交易參考資料九： 看服務與行情

引用資料1、中國嘉德拍賣公司，

收藏愛好者應該把自己水平提高，進一步深化收藏文化，進入文化領域，而不是簡單的收藏，收藏不能狹隘地只為經濟利益，而是為了愛好、傳承我們國家的文化，幾年以後它給你帶來的經濟利益只是個附加值而已。

【引用資料2、---青島大前門集團拍賣公司】：

關於藏品估價：通俗點說，你家有個漂亮閨女，嫁個普通人老百姓比較隨便，嫁個村長，一個村裡就一個村長，這個可以，嫁給縣長、也是可以的，，，哪嫁給市長、省長你覺得好嫁嗎？-------很多思想不成熟的藏家，在藏品的估價要求上，理想根本不是把閨女嫁給省長那麼簡單，把一件低端藏品要求拍賣百萬、千萬、無疑是把閨女必須要嫁給國家主席。（ 藏品想成交，一定估價要合適，價格符合市場行情，才具備成交的因素。）

【引用資料3、---保利拍賣公司】

收藏逐漸普及化， 藏品的市值是藏品自身創造的，一切買家說了算。

***藏家注意，國內目前有2000家拍賣單位，其中98%的單位都是前期收費的，收費的公司可以分為以下三種。

不成交不收任何費用的公司 （這類公司國內有五六家，因為藏品無底價100元一件起拍，不存在不成交）

不收前期費用，流拍後要收流拍費的 （國內有20家）

委託前不收費用，委託後暗藏費用的 （欺詐公司一直這樣，說有買家要藏品，等你 去鑒定，真品就收。其次，說買家已經付款了，需要繳納一定的保證金，最後找個理由，保證金 不退了，或者公司跑路了，藏品也沒有了。）

4. 當前前期不收何費用的單位目前有

北京保利拍賣、 （不對普通藏家徵集）
北京嘉德拍賣、 （不對普通藏家徵集）
北京翰海拍賣、 （不對普通藏家徵集）

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（因為設保留價的藏品，盡管前期不收費用，但流拍後要收3%的流拍費，很多藏友交不起，所以保利，嘉德，蘇富比，佳士得他們很少對外徵集，這也就是你送不進去的主要原因。）

5. 部分藏品不收前期費用的和後期費用費公司有，

上海榮寶齋拍賣
上海老城隍廟
上海朵雲軒
上海道明拍賣
上海嘉禾拍賣

青島新天地拍賣，
青島中藝拍賣，
青島銀座拍賣，
青島大前門拍賣，
青島麒麟閣拍賣，

以上單位針對部分藏品不成交，不收你一分錢費用，按時拿走即可。

其次藏品最安全的交易方法去擺地攤賣掉，盡管風吹日曬幸苦點，但每天也就是100元的攤位費損失，遇到喜歡的立刻現金交易，相對風險小點。
拍賣，遇到不正規的拍賣單位一件讓你繳費一兩萬，不成交損失太大，其次家庭困難的，盡量別亂參加拍賣。

另外，很多藏家覺得自己花錢了，沒成交，抱怨拍賣公司不行是不對的想法，

就好比學校，那個老師不想讓學生將來當領導，當老闆，但等畢業後當領導，當老闆的畢竟是少數，參加拍賣也是一樣。

所以一切隨緣，抱怨是不對的。
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當前：
除了個別公共廁所免費外，吃飯，坐車，住宿，那樣免費過，拍賣公司租辦公室要交錢，雇員工要發工資， 給藏品預展的五星級酒店一天幾萬元的租金？
就憑這點，你能說出為什麼要給你免費，所以免費的公司都是騙人的，要麼送不進去的。
你去醫院先治病，治好了再繳費，你見過這樣的醫院嗎？
所以「對藏品無條件」免費給你服務的都是騙人的。
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申明：本人只告訴自己參加拍賣的經驗總結，不給藏家推薦任何單位，請不要發簡訊咨詢，

㈡ 瑪莎拉蒂 蘭博基尼邁巴赫各種名車的車牌標志附圖

1、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

1987年被美國福特公司收購。2007年，Prodrive老闆大衛·理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓·馬丁品牌。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。

㈢ 幫我推薦幾本都市言情小說，類似《君子一諾》，《徐徐塗抹》，《微微一笑很傾城》一類的

以下全是我看過中比較好的，絕對手打的~
我看過的現代都市小說中覺得很經典：
嗨，我的男人（漫漫紅糖水 笑到肚子痛）
kao，被潛了（和嗨，我的男人一樣笑到肚子痛 高幹 感情 ）
北大差生（很搞笑 可以和上兩部成為搞笑三部曲 情節豐富）
奮斗（看過了電視劇，不妨看看電子書）
顧曼：何以笙簫默 微微一笑很傾城 杉杉來吃 很經典的，看著看著，你會不自覺笑起來
《致我們終將逝去的青春》（經典之作，很多話都是經典）
獵頭 （高職剩女遇上愛情，和韓劇《達子的春天》有點像）
可樂記事（高幹 簡短 可樂）
無愛不歡 （非常經典的愛情小說 三個女孩的凄美愛情，寫的太人性，太經典了，超級推薦）
被時光掩埋的秘密
指間歡顏（晴空藍兮的，這本還不錯，其他的比較適合小一點的女生看）
你是我的學生又怎麼樣
倒貼，ok
BL女的BG愛情_抽風的漠兮(很搞笑 )
翻譯官（繆娟）（語言很精煉，過程很真實，錯過是很糾結，結局很圓滿。 ）
殘忍的動機（繆娟 國家科研女博士遇上帥氣的國際間諜……）
第三種愛情 （自由行走）
她的書挺好看的，而且很真實的感覺，看完有種說不出的遺憾，久久難忘（我看過2遍）
隔壁房間的性感（未女主的姿態絕對是你很想要的帥，卻很無奈）
很純很曖昧（看吧，不多說了）
人生若只初相見（梅子黃時雨的，最開始看的高幹文，挺經典的一部）
請你聽我碎碎念 （高幹 腹黑 感情）
瀝川往事【如果你習慣有男人這麼對待你，將來你會嫁個比較好的男人】
郭敬明
小時代系列、悲傷逆流成河，夢里花落知多少等，不多介紹
辛夷塢的書：如《致我們終將逝去的青春》（經典之作，很多話都是經典）、
《原來你還在這里》（感覺沒有第一個好，可能語言不是我喜歡的風格吧）
桐華的書：步步驚心（是穿越的，本人覺得是穿越中的經典之作），
《被時光掩埋的秘密》（語言風格與夢里花落知多少有點像）
匪我思存的書：來不及說我愛你 佳期如夢（名氣之大，毋庸多言）、佳期如夢系列（作品很多，但是，我更喜歡前兩部，看多了就發現，風格差不多）
深愛 （曾在《仙度瑞拉》上登出，比較短，故事還算不錯）
大約是愛 （最開始看得，好笑 感情 ）
燈火闌珊處 （高幹 感情 和人生若只初相見有點類似）
讓我感謝你,贈我空歡喜（高幹 感情）
大愛晚成 （高幹 感情 不錯的文）
麵包樹上的女人 (張小嫻的,和上部有點相似,但是沒有上一部能令人大笑大哭的快感,但還是不錯)
我的天使我的愛（女同性戀的小說，有點憂傷，但是不會讓你想哭，很不錯）
朝露若顏 （高幹 都市）
誰是誰的誰
（ 貧困的家庭，軟弱的父親，強硬的母親，智障的大哥，歸業的初戀，沉默的新歡…… ）
溫暖的弦（男女主角都很執著，有點虐，但是故事還是不錯）
我們無處安放的青春（已翻拍成電視劇）
愛你無雙（很霸道的男主角 很厲害的女主角 文字很精煉 ）
燈紅酒綠（高幹 感情）
養你一輩子（高幹 感情 有點搞笑的）
紙玫瑰（高幹 很智慧的都市小說）
月光傾城（高幹 感情 ）
怪你過分美麗（墮落少女無意懷孕 回歸正軌後 再遇孩子的親身父親…）
簡單的幸福（確實很簡單）
驀然回首-莫尛柒
我們不是天使
如果你比較喜歡校園的，那麼可能更喜歡
明曉溪：《泡沫之夏》、《會有天使替我愛你》、《旋風少女》
《明若曉溪》）
顧曼： 《何以笙簫默》、《微微一笑很傾城》、《杉杉來吃》
饒雪漫：《左耳》《沙漏》《小妖的金色城堡》《校服的裙擺》
《離歌》《秘果》
那小子真帥、狼的誘惑、三重門（韓寒的經典之作）

如果你想要刻骨銘心一點、久久難忘了的：可能更喜歡
雪小禪：《無愛不歡》（深深體會愛情的美妙和讓人為它痴為他狂）
《煙花亂》《刺青》 《鞦韆架》
匪我思存：《來不及說我愛你》《佳期如夢》等

如果你喜歡比較自強自立的女性小說，可能亦舒的小說比較適合你，看了她的書，你會覺得自己自強、自由自在，男人都不是事。

台灣的：個人推薦痞子蔡的書（第一次親密接觸、野玫瑰、孔雀森林等），還有《夏日紛飛》

我覺得文學大師筆下的經典愛情故事：（張愛玲 張小嫻 亦舒 等）
血色浪漫
一個陌生女人的來信 （絕對經典，飽蘸著一生的痴情）
安妮寶貝（主題邊緣，風格較頹廢消極，不能多看，看完可能會很郁悶）：
告別薇安、八月未央、彼岸花
傾城之戀
情人（瑪格麗特，很經典的作品，看的時候理解會比較慢，被拍成了電影）

㈣ 世界名車 凱迪拉克 介紹

凱迪拉克 CTS [編輯本段]【車型簡介】生產廠商 通用汽車
生產年份 2002 – 現在
上代車型 Cadillac Catera
尺寸 中尺寸轎車
姊妹車型 Cadillac STS
Cadillac SRX
凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鑽石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。車身兩側輕微內斂，更增添了運動氣息。引擎罩微微翹起與擋泥板相接，顯得簡潔又充滿活力。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。2008年3月18日，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS正式登陸中國。上海通用汽車以全進口形式引入中國市場的全新凱迪拉克CTS共有四款車型，包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運動版和3.6L旗艦版，價格在37萬元至55萬元之間。 [編輯本段]【歷代車型】第一代

生產年份 2002-2007
產地 美國密歇根州
中國上海
車身形式 4門轎車
驅動形式 前置後驅
平台 GM Sigma
引擎 2.8 L LP1 V6 (210 hp)
3.2 L LA3 V6 (220 hp)
3.6 L LY7 V6 (255 hp)
5.7 L LS6 V8 (400 hp)
6.0 L LS2 V8 (400 hp)
變速箱 5速自動
5速手動
6速手動
軸距 2880 mm
車身長度 4829 mm
車身寬度 1793 mm
車身高度 1440 mm
車身凈重 1618 kg
第二代

生產年份 2008-現在
產地 美國密歇根州
車身形式 4門轎車
2門敞蓬
4門旅行車
前置引擎/後輪驅動/四驅
平台 GM Sigma II
引擎 3.6 L LY7 V6 (263 hp)
3.6 L LLT V6 (304 hp)
6.2 L S/C LS9 V8 (550 hp)
變速箱 6檔自動
6檔手動
軸距 2880mm
車身長度 4866 mm
車身寬度 1841 mm
車身高度 1472 mm [編輯本段]【基本概述】糅合「藝術與科技」的設計理念，Cadillac鍛造其品牌史上首部性能後驅豪華運動轎車（Luxury Performance Sedan），果敢創新的品牌精神表露無遺。車身輪廓鮮明，豪邁前衛，將性能與豪華巧妙融入銳利線條，超脫現代汽車工藝設計，配以劃時代直立式頭燈，帶來前所未有的視覺沖擊與駕乘享受。歷經全球最嚴苛的德國紐布靈（Nurburgring）賽道極限測試，以前後50：50完美比重的車身、堅固耐用的跑車底盤與運動懸掛系統，宣告新世代豪華運動轎車橫空出世。
超級豪華轎跑車——凱迪拉克CTS在美國素有「駕駛者之車」美譽，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。這款極富駕駛樂趣的車型，在中國市場也已得到消費者的初步認可。作為一款將動力 性、操控性、舒適性完美結合的經典後驅豪華車，CTS體現了「藝術與科技」的完美融合，魅力不同凡響。 [編輯本段]【技術特點】如果沒有人指點，也許你不能第一眼就發現新款CTS有了那些改變，同樣的硬朗外形和囂張的鑽石大燈讓它看起來和老款幾乎一樣。雖然上市有幾年了，但是經典的「鑽石切削」外形的設計還是大幅度領先對手。
「鑽石」這兩個字的最精髓體現就是在CTS的大燈設計上，黑暗裡這對兒稜角分明的氙燈讓CTS的霸氣貫穿整個暗夜。就算再黑暗的環境，你也可以深切的感受到對面車道CTS對你的壓迫感……鑽石光芒的力量是不可小視的。
這個外形中前臉的攻擊力最為強大，重新設計的中網造型讓凱迪拉克標志性的特徵有了更深層次的靈魂，淺灰色的中網鑲嵌在神秘的藍色車身里，別有滋味，更加有氣質。嗯～我們沒有寫錯，這的確是是藍色的車身，一種很神秘的藍，只有完全暴露在陽光下才能顯露它的色澤。
06款CTS的外形改變都是細微的，如果不細說，您肯定看不出輪轂樣式有了變化。這款來自於SRX的輪轂樣式比老款更加保守一點，但是簡潔的設計讓刮蹭輪轂的可能性大大的減小了，同樣的高光設計讓CTS還是保持了美國的一貫風格。
06款CTS的內飾部分沒有重大改變，在保證原有的樣式和做工的基礎上對色調進行了調整，新的淺色內飾讓車內更加溫暖一些，也許用「溫暖」還是不恰當，「溫柔」兩個字更適合描述這套新風格內飾。這種改變也讓內飾和外形之間的差距進一步拉大，一個超越現代50年的剛毅外形配合了一套滯後現實10年的溫柔內飾設計……也許美國人認為有區別才是美！
當然了，美國車豪放的特性決定了大家一定要忽略一些它的細節，如果你是個對內飾工藝要求極為嚴格的用戶，那請你不要考慮CTS，美國人比較粗獷的造車風格會讓你有些小小的失望。
這對兒視線非常好的後視鏡給了駕駛者比較輕松的心情。要知道駕駛這么一款整體視線並不是很好的大車是多麼痛苦的事情！好在後視鏡視角比較寬大，給予行車的幫助真是太大了。
記得上次測試CTS的時候，比較苦惱的就是操作上手比較困難，通屏的英文和繁多的按鈕讓第一次接觸CTS的朋友會比較頭疼。06款CTS很好的解決了這塊問題，新的中文操作系統代替了英文系統。雖然按鈕還是讓人眼花，但是人機介面語言變為了我們的母語，再復雜的菜單也可以好好琢磨了，增加了樂趣，也簡化了誤操作可能性。
這套中文系統里的GPS導航很好用，也讓這套寬大的液晶屏沒有再被浪費。我們簡單的測試了一下，06款CTS的GPS地圖還是最新版，配合符合大家使用習慣的按鍵組合，讓這套系統使用起來非常簡單，不用再為沒有觸摸屏而抱怨了，清晰的分類按鍵會比觸摸屏更加實用。
同時，我們注意到了一點，這套GPS的尋星能力簡直就是頂尖級別的。在市面同檔銷售的GPS還在進入開機畫面的時候，06款CTS這套GPS早已經完成了開機、尋星、定位的啟動步驟。「一秒開機」原來是SONY宣傳自己數碼相機的一個賣點，我覺得用在CTS上也是個很貼切的表述。
新的手自一體變速箱是另一個重大改變，增加手動功能的變速箱最直接的好處就是駕控樂趣。同時，它也是個「手動」很徹底的手自一體箱子，過了6000轉的紅線區之後還是堅持不升檔，真是個聽話的「好孩子」！正因為如此，在激烈駕駛的時候，您也可以輕松的讓轉速始終保持在5000轉的最大功率爆發區間。
引入VVT技術的北極星發動機沒有丟失自己的狂暴的一面，松開手剎之後的剎那就是它開始表演的時候。為什麼叫它是狂暴？因為它從2000轉開始就進入狀態，轉速直逼5000轉才開始衰退，在最常用的這3000轉的區間內，它簡直就是個自然吸氣的霸主。 [編輯本段]【汽車賣點】亮點配置1：40G車載硬碟娛樂系統
全新凱迪拉克CTS領先同級的Infotainment信息娛樂系統，打破了轎車界「技術越先進、操作越復雜」的定律。全新CTS的設計師們在設計時得到了iPod工程師及其它計算機與娛樂業專家們的鼎力相助，中央儲物箱特別針對iPod和其他MP3播放器的功能進行設計。
iPod或其它數字音樂裝置可以通過USB連接埠進行充電，也能夠讓iPod的選擇屏幕出現在全新CTS的觸摸式屏幕上，而方向盤控制也可以用於挑選曲目。40G車載硬碟空間可收錄2000首MP3格式的曲目或16張CD的超大容量，更可以做到對收音機中實時播放的節目進行暫停和回放，或者從CD中下載曲目。這個硬碟具有領先的追時回放功能，可以自動對節目進行60分鍾錄制和回放，意味著乘客可以「暫停」收音機里正在播出的節目來接電話，甚至下車辦事，然後倒回去重聽。
亮點配置2：專業手工皮革包覆工藝
全新凱迪拉克CTS在選料、精緻工藝及乘坐舒適度上的苛刻要求，滿足了豪華運動轎車市場最挑剔用戶的品位與需求。座艙內折射出金屬的光澤，觸手可及的頂級Sapele Pommele實木飾板，精緻的珠寶式時尚鍾表設計，共同營造出全新凱迪拉克CTS精緻、豪華的座艙環境。在一次成形的中控台上部、儀表區上部和四門板上部，還採用了同級唯一的大師級Cut and Sew專業手工皮革包覆工藝，將先進的科技與專業技師高准確性的手工藝完美融合，提升整體內飾的高貴和細膩。中控台上，電動升降8英寸高清觸摸顯示屏，更是全新凱迪拉克CTS最時尚的特色之一。
亮點配置3：同級別最大的全景觀雙層天窗設計
打造最具運動時尚感的外形設計。從正面看，如雕刻般的盾形鍍鉻格柵，帶來更直觀強烈的運動沖擊力。散布在車身各處的鍍鉻飾條，賦予整車更眩目的豪華氣質。從側面看，全新CTS飽滿流暢的曲線，呈現出如同雙門跑車般的經典車身比例，配合同級別最大的全景觀雙層天窗設計，可以覆蓋70%以上的車頂,當前排和後排的乘客同時享受陽光灑進車內的愉悅時，會產生置身於敞篷跑車內的錯覺。
亮點配置4：發動機智能遙控系統
是否還在為寒冷冬天裡，進入車廂內迎面而來的冷氣所困擾？全新凱迪拉克CTS將另車主不再為此擔憂。發動機智能遙控啟動，不僅能在60米內遙控啟動發動機，還可以視車廂內外溫度打開空調，調整座椅電加熱或製冷功能。同時，遙控鑰匙防盜警示按鈕，還可以激活所有外燈和喇叭，在任何狀況下保證車輛處於高度警戒狀態。
亮點配置5：同級最大的18英寸鋁合金鍍鉻輪圈
配合同級最大的18英寸鋁合金鍍鉻輪圈，全新凱迪拉克CTS選取了米其林品牌旗下獲得多項國際殊榮、標配於頂級跑車上的Pilot Sport PS2輪胎，賦予了整車更強悍的路面抓地力和更卓越的過彎表現，同時也優化了車體的高效制動表現。
亮點配置6：三級懸掛系統
鑒於全新凱迪拉克CTS加寬的輪距，凱迪拉克工程師們全新優化了長短臂式獨立前懸架和多聯桿式的後獨立懸架的幾何學構造，同時提供三種調校模式：標配於2.8L舒適版上的FE1懸掛，注重日常駕駛舒適性；標配於2.8L豪華版上的FE2懸掛帶來了更多的運動感；而標配於兩款3.6L車型上的FE3懸掛則注重高性能的運動表現。這三種懸掛系統，將滿足不同消費者對乘坐舒適性和精準高性能操控的不同需求。
亮點配置7：AFL主動式氙氣大燈
全新凱迪拉克CTS的AFL主動式氙氣大燈，能充分保證車主在夜間的行車安全。主動轉向式大燈的氙氣大燈光柱，可根據方向盤轉角改變照明方向，提升夜間行駛時彎道或山區行車的明亮視野。
亮點配置8：智能加熱式前風窗清洗系統
霧狀噴射的智能加熱式前風窗清洗系統，能在40秒內將洗滌液加熱到80攝氏度，有效清除擋風玻璃上的頑固污漬。 [編輯本段]【顏色配置】鈦銀 炫黑 時尚紅 深灰 鑽白 [編輯本段]【CTS系列】排量2.8L車款 對比本排量下所有車款
凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運動版 7.7L 155/6800 6檔手自一體 36.80萬 41.41萬
凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運動版 7.7L 155/6800 6檔手自一體 41.80萬 46.96萬
排量3.6L車款 對比本排量下所有車款
凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 7.9L 229/6400 6檔手自一體 44.80萬 50.29萬
凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版 7.9L 229/6400 6檔手自一體 54.80萬 61.4萬 [編輯本段]【汽車參數】凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運動版
車身參數
整備質量(kg) 1820 座位數(個) 5
行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68
燃油標准 97號 油耗(L) 7.7
最小轉彎半徑(m) 5.3 車門數 4
前輪距(mm) 1524 後輪距(mm) 1524
車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150
發動機參數
排氣量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4
壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型
氣缸數 6 每缸氣門數 4
凸輪軸形式 雙頂置 發動機廠家型號 LY7
排放標准 歐IV 發動機特有技術 D-VVT
缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿獨立懸掛
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置後驅 備胎規格 非全尺寸備胎
前輪胎規格 235/55 R17 後輪胎規格 235/55 R17
備胎放置位置 內藏式
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 9.5 100-0km/h制動距離(m) 36.5
凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運動版
車身參數
整備質量(kg) 1820 座位數(個) 5
行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68
燃油標准 97號 油耗(L) 7.7
最小轉彎半徑(m) 5.3 車門數 4
前輪距(mm) 1524 後輪距(mm) 1524
車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150
發動機參數
排氣量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4
壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型
氣缸數 6 每缸氣門數 4
凸輪軸形式 雙頂置 發動機廠家型號 LY7
排放標准 歐IV 發動機特有技術 D-VVT
缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿獨立懸掛
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置後驅 備胎規格 非全尺寸備胎
前輪胎規格 235/50 R18 後輪胎規格 235/50 R18
備胎放置位置 內藏式
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 9.5 100-0km/h制動距離(m) 36.5
風阻系數(Cd) 0.31
凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版
車身參數
整備質量(kg) 1840 座位數(個) 5
行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68
燃油標准 97號 油耗(L) 7.9
最小轉彎半徑(m) 5.3 車門數 4
前輪距(mm) 1524 後輪距(mm) 1524
車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150
發動機參數
排氣量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6
壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型
氣缸數 6 每缸氣門數 4
凸輪軸形式 雙頂置 排放標准 歐IV
發動機特有技術 D-VVT 缸體材料 鋁合金
缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿獨立懸掛
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置後驅 備胎規格 非全尺寸備胎
前輪胎規格 235/50 R18 後輪胎規格 235/50 R18
備胎放置位置 內藏式
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 6.3 100-0km/h制動距離(m) 36.5
風阻系數(Cd) 0.31
凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版
車身參數
整備質量(kg) 1840 座位數(個) 5
行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68
燃油標准 97號 油耗(L) 7.9
最小轉彎半徑(m) 5.3 車門數 4
前輪距(mm) 1524 後輪距(mm) 1524
車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150
發動機參數
排氣量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6
壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型
氣缸數 6 每缸氣門數 4
凸輪軸形式 雙頂置 排放標准 歐IV
發動機特有技術 SIDI雙摸智能缸內直噴 缸體材料 鋁合金
缸蓋材料 鋁合金
底盤參數
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸掛 後懸掛形式 多連桿獨立懸掛
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
驅動方式 前置後驅 備胎規格 非全尺寸備胎
前輪胎規格 235/50 R18 後輪胎規格 235/50 R18
備胎放置位置 內藏式
性能參數
0-100km/h加速時間(s) 6.3 100-0km/h制動距離(m) 36.5
風阻系數(Cd) 0.31 [編輯本段]【汽車配置】凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版
多媒體配置
娛樂主機功能 DVD/收音機/MP3/6CD 揚聲器數量 10
重低音揚聲器 有 可外接音源 USB/IPOD
後排控制面板 空調 顯示屏幕數量 1
音響品牌 Bose
操控配置
助力轉向 有 電子導航系統 有
定速巡航 有
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/側氣簾 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 有 牽引力控制 TCS
倒車輔助系統 雷達輔助 中控鎖 有
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉向/自動/清洗/調節
前霧燈 有
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動
車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景
內後視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 雨量感測器
後風擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱
空調及冰箱
空調系統 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調溫區數 2
後排出風口 有
座椅配置
腰部支撐調節 前排 座椅材質 真皮
前排座椅調節 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/通風/記憶
後座放倒比例 4/6可拆分折疊 後座頭枕 有
外觀配置
行李艙開合 車內控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有
輪轂材質 18寸鋁合金 底盤保護 有
胎壓監測 有
內飾配置
車外溫度顯示 有 方向盤材質 真皮/桃木
方向盤調節 電動四向 多功能方向盤 音響/空調/定速巡航
儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發光/白色
閱讀燈延時 有 行李艙燈 有
多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有
凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版
多媒體配置
娛樂主機功能 DVD/收音機/MP3/6CD 揚聲器數量 10
重低音揚聲器 有 可外接音源 USB/IPOD
後排控制面板 空調 顯示屏幕數量 1
音響品牌 Bose
操控配置
助力轉向 有 電子導航系統 有
定速巡航 有
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/側氣簾 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 有 牽引力控制 TCS
倒車輔助系統 雷達輔助 中控鎖 有
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉向/自動/清洗/調節
前霧燈 有
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動
車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景
內後視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 普通
後風擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱
空調及冰箱
空調系統 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調溫區數 2
後排出風口 有
座椅配置
腰部支撐調節 前排 座椅材質 真皮
前排座椅調節 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/記憶
後座放倒比例 4/6可拆分折疊 後座頭枕 有
外觀配置
行李艙開合 車內控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有
輪轂材質 18寸鋁合金 底盤保護 有
胎壓監測 有
內飾配置
車外溫度顯示 有 方向盤材質 真皮
方向盤調節 電動四向 多功能方向盤 音響/空調/定速巡航
儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發光/白色
閱讀燈延時 有 行李艙燈 有
多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有
凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運動版
多媒體配置
娛樂主機功能 DVD/收音機/MP3/6CD 揚聲器數量 10
重低音揚聲器 有 可外接音源 USB/IPOD
隨速音量自動調節 有 後排控制面板 空調
顯示屏幕數量 1 音響品牌 Bose
操控配置
助力轉向 有 電子導航系統 有
定速巡航 有
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/側氣簾 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 有 牽引力控制 TCS
倒車輔助系統 雷達輔助 中控鎖 有
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉向/自動/清洗/調節
前霧燈 有
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動
車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景
內後視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 雨量感測器
後風擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱
空調及冰箱
空調系統 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調溫區數 2
後排出風口 有
座椅配置
腰部支撐調節 前排 座椅材質 真皮
前排座椅調節 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/通風/記憶
後座放倒比例 4/6可拆分折疊 後座頭枕 有
外觀配置
行李艙開合 車內控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有
輪轂材質 18寸鋁合金 底盤保護 有
胎壓監測 有
內飾配置
車外溫度顯示 有 方向盤材質 真皮/桃木
方向盤調節 電動四向 多功能方向盤 音響/空調/定速巡航
儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發光/白色
閱讀燈延時 有 行李艙燈 有
多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有
凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運動版
多媒體配置
娛樂主機功能 收音機/6CD 揚聲器數量 8
重低音揚聲器 有 後排控制面板 空調
音響品牌 Bose
操控配置
助力轉向 有 定速巡航 有
安全配置
氣囊位置 前排雙氣囊/側氣囊/側氣簾 氣囊個數 6
安全帶配置 預緊/可調 制動輔助系統 ABS/EBD
車身穩定控制 有 牽引力控制 TCS
倒車輔助系統 雷達輔助 中控鎖 有
燈光配置
前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉向/自動/清洗/調節
前霧燈 有
車窗及後視鏡
外後視鏡配置 電動調節/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動
車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動內藏
內後視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 普通
後風擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱
空調及冰箱
空調系統 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調溫區數 2
後排出風口 有
座椅配置
腰部支撐調節 前排 座椅材質 真皮
前排座椅調節 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/記憶
後座放倒比例 4/6可拆分折疊 後座頭枕 有
外觀配置
行李艙開合 車內控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有
輪轂材質 17寸鋁合金 底盤保護 有
胎壓監測 有
內飾配置
車外溫度顯示 有 方向盤材質 真皮
方向盤調節 電動四向 多功能方向盤 音響/空調/定速巡航
儀表顯示形式 模擬

㈤ 有首大家上有微微啦米少啦威龍把那是什麼dj

給你看篇我寫的文章吧,可以讓你很全面的了解布加迪威龍
裡面當然也包括了價格信息,我問了很多我車友會的專家,基本可以保證准確性

1.布加迪威龍是哪個國家產的？

首先要強調布加迪（Bugatti）是純種的義大利車，而不是網上很多地方說的法國甚至德國車！具體過程是：1909年義大利人埃多爾·布加迪在德國創建布加迪公司，1919年-1956年遷至法國，1956年停產，1991年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，由於經營不善，1995年破產，1998年被大眾收購，重建布加迪位於法國MOLSHEIM的生產工廠。新工廠被命名為BUGATTI ATELIER，2005年開始生產，布加迪公司專門生產超級運動跑車和高級豪華轎車，做工精湛，性能卓越，每一輛車都可譽為世界名車，至今總計生產汽車八千餘輛。

2.布加迪威龍多少錢，哪年開始產的，它的基本配置？

本土售價:量產車133萬英鎊，還有兩種定製的，普通豪華型210萬英鎊，頂級豪華型1100萬英鎊。量產車北京車展報價2500萬。第一輛布加迪威龍2001年開始出售。布加迪威龍配置：W16發動機，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG雙離合器式手動變速箱。方向盤或變速桿換檔，4輪驅動，極速407km/h， 極速狀態下，整箱油只能維持發動機工作15分鍾。布加迪威龍是量產的，但按照計劃，每年只有最多70多輛布加迪威龍在法國Molsheim的布加迪新廠中手工製造，所以不是有錢就能買到，關鍵是地位、身世和關系。

3.中國大陸有布加迪.威龍嗎？
我很肯定的說，有！不是網上說的大陸一輛也沒有，我有朋友的朋友在北京就看到過，掛的義烏牌照。而且今年的北京車展又賣出去一輛，至於誰買的不得而知。

4.布加迪威龍和F1的發動機各是什麼？
F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，帶4個渦輪增壓 。簡單的講W型汽缸可以看成兩個V型汽缸的結合體。

5.布加迪威龍的407KM/H是汽車最高時速嗎？
不是，是量產車最高時速，而且是未經改裝的。
有適合改裝的好車，比如nissan skyline GTR(就是頭文字D里那部車)瘋狂的改裝迷也能把車弄成那麼快， 但那是加了很多其他東西的，裝兩個噴氣式發動機，車速能達到1800KM/H，已經有人這么做了，把車弄的造型和火箭一樣，但那還是車嗎？

6.W16引擎是最好的嗎？
單純從未經改裝的原始發動機講，在汽車中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龍剛開始生產時使用的是V18引擎，動力更強大，但是由於技術原因，體積過大，和其他裝置的不協調等，早已經廢棄。

7.為什麼F1跑的都沒有布加迪.威龍快？
F1在製造過程中有很多限制比如說引擎： 1、只能使用4沖程往復式活塞引擎。 2、排量不能超過2.4L。 3、禁止使用渦輪增壓。 4、所有引擎都必須有8個缸體，並以90度夾角成V字形排列，每個缸體的標准部分必須是圓形的。 5、引擎的每個缸體必須有兩個進氣和兩個排氣閥。
F1是2.4L排量,最高20000轉的V8發動機,而布加迪威龍是16汽缸的8.0L排量,根本不一樣,布加迪的發動機最高轉速只有6000轉,這是活塞連桿設計決定的,布加迪威龍的重量比F1重很多，空氣動力學也差很多，但是它畢竟不是賽車，還是要追求駕駛和乘坐的舒適性，還有成本。技術含量不如F1，就在排量上下功夫，畢竟它沒有排量限制，所以最終速度更快。其實F1是可以跑的更快的，但是懂車的人都知道，最大速度的提升意味著扭距，也就是加速性能的喪失，F1畢竟是賽車,是為了贏比賽，賽道復雜，有彎有直，不僅要有速度還要有加速，在此之間找到平衡。F1的技術含量是布加迪.威龍不能比的。布加迪.威龍就是個超級跑車,工業設計的先鋒,試問哪個汽車生產商敢生產16個汽缸4個渦輪增壓的量產車?也就是做個概念,人家敢量產,說明有實力,世界上沒有布加迪威龍將會是一種缺憾。

8.F1為何要這么多限制？
如果沒有限制飛機去掉翅膀也算汽車嗎？F1歸根結底是為了汽車工業的發展，去掉已有的提速技術，在一定限制下，為了提高速度必然要發展更多更好的技術，從而使汽車事業不斷發展。可以說，民用汽車在空氣動力學，底盤調教上的發展很大程度得益於F1。若沒有限制，不是靠提升技術而是靠裝飛機發動機，雙引擎這些，速度再快又有何意義？

整理的好辛苦啊,總結了好久,問了很多專家，盡量保持真實性，大家都明白了吧!我也有說的不準確的地方,但還是希望大家頂下!

㈥ 馬鞍山市東方拍賣公司正規嗎

屬於常規的注冊單位，不用擔心，因為現在注冊個拍賣公司成本不到壹萬伍仟元，所以注冊很方便，藏家無需擔心公司是假的，多與工作人員聯系，費用能接受就參加。

#####其次很多藏友認為參加拍賣後，藏品沒成交，就罵公司是騙子，這屬於心態不好，因為拍賣公司就好比介紹對象的媒人，給你介紹了對象，雙方談的感情好不好，談的成不成，主要看你的藏品和買家彼此，媒人只負責介紹，不負責成交，更無法保證結婚和生孩子。
（如果拍賣那麼容易能發財，北京潘家園古玩市場，擺地攤的師傅，也不會交著地攤費，冒著嚴寒酷暑，整天遭罪了，古董店早就關門了，老闆都省下房租參加拍賣去了。拍賣只能讓一部分人運氣好的人發財，所以大家慎重參與。）

經營古董類的單位不少，參與前一定問清楚，覺得適合再去參加，一旦流拍後要能接受費用損失的現實，否則悔之晚也，因為沒有一家單位能保證一定能給你成交的，若有保證的，那就是遇到騙子了。

其次藏品最安全的交易方法去擺地攤賣掉，盡管風吹日曬幸苦點，但每天也就是100元的攤位費損失，遇到喜歡的立刻現金交易。相對風險小點，遇到不正規的拍賣單位一件讓你繳費一兩萬，不成交損失太大，其次家庭困難的，盡量別亂參加拍賣。

以下為藏品交易與參加拍賣的常識：

請仔細閱讀，避免上當受騙。我本人參加拍賣七八年，總計花費25萬以上，有血有淚，在此公平客觀的回答，是為了讓更多的藏家少受一分傷害， 阿彌托佛，苦海無邊，回頭是岸。

藏友問某某公司是否正規？

是不是騙子？可靠嗎？任何單位都是法制注冊營業的，至於服務質量，收費的標准，得自己去考察衡量，一定謹慎避免高收費，藏品不成交造成的傷害。特別是誇口說保證能成交的公司，十有八九騙費用的公司。法律規定正規單位不能收購倒賣古董，其次個別單位以現金收購古董為名，讓藏家先鑒定，真品就現金收購，其實他們沒有買家，忽悠藏家交完鑒定費後，鑒定時故意告訴你的東西是假的。鑒定費不退了，保證金也不退了。

其次很多業務員自稱經理，總監，王總什麼的，天天打電話忽悠藏家，其實就是普通業務員拉皮條，專忽悠沒見識的老實人，然後說能把你介紹，拉攏到五六家拍賣公司去繳費，等你委託繳費後，業務員與公司一人一半分你的委託費。你想想這是公司嗎？

還有，動不動在網站把十幾位知名專家的照片貼在網站上，去忽悠藏家，特別北京東三環的一家單位，網站上放著放一張廢舊電冰箱改裝的設備，當文物鑒定儀器忽悠藏家，這類單位十有八九是騙人的。

注意：
1、國內保利，嘉德，其次外資企業佳士得，蘇富比，目前不對外徵集藏品，也未設任何辦事處，個別拍賣業務員說我能幫你送進去，這是騙人的。保利，嘉德屬於國際拍賣品牌，但普通人參加不了，保利只接待能住起總統套房的藏家，這一條，你就達不到，所以一般藏家生活層次太低，不宜參加。

2，還有一種藏家，成交了故意說不成交，這種人見不得別人發財，其次有些藏家東西沒被選上，故意說對方公司不好。

3、拍賣公司業務員拉皮條，拉不到業務也互相詆毀其他公司，導致國內似乎沒有幾家好單位。

收藏拍賣交易參考資料一：

行業劃分古董拍賣，鑒定，交易目前大部分單位集中的上海，北京、青島。藏家參與前一定多比較，多了解，才能避免上當受騙，祝您發財。

收藏拍賣交易參考資料二：

關於拍賣資質與文物拍賣資質「文物」是國家備案發掘的藏品叫文物，或者從文物商店購買的藏品，叫文物。老百姓手裡的藏品屬於民間收藏藝術品，不屬於文物。老百姓的手裡的藏品，可以自由開古玩店，擺地攤等自由參與買賣交易。

有些藏家問你單位有文物拍賣資質沒？這屬於知識稀少的提問，只要你的藏品來源不是從文物商店購買的，國內98%的拍賣公司，藝術品經營公司都可以給你拍賣，交易。

文物拍賣資質，國家指定交易法院沒收資產與不良資產，處理古董的公司，老百姓手裡的藏品與文物沒關系，屬於自由買賣，無需任何資質。2015年國家為了鼓勵文化市場發展，取締各類資質的阻礙，一切從簡，只要在工商注冊的任何單位都可以有權經營收藏藝術品業務。

收藏拍賣交易參考資料三：

瘋狂的混亂鑒定關於當前混亂的古董鑒定，一件古董拿去分別給八位專家看，能出四種不同的結果，每位專家各有各的觀點，所以不要去糾結，藏品投放市場，有人買，就是真品，很多專家都是靠收鑒定證書費騙人的。

還有機器檢測都是人為操作，主要騙收鑒定費的。很多藏家給自己的藏品買了一堆鑒定證書，到頭來一樣賣不出去。鑒於瘋狂的混亂鑒定市場，買家都是自己相信自己的眼光去購買藏品，作為藏家只要把藏品能投放到一個靠譜的單位，就等於成功了一大半，無需購買哪些沒用的證書。

收藏拍賣交易參考資料四：

拍賣的風險拍賣有風險，建議大家謹慎參與，頂級品牌單位近些年的真實付款成交率不到50%，行情整體不樂觀。有藏品大家盡量找古玩城開店的老闆去推銷賣掉，或者擺地攤處理掉，「拍賣」屬於有錢人的風險投資，不適合普通老百姓參與。

特別是天天給你打電話的公司，並不是你的藏品值錢，主要為收你的圖錄費，鑒定費、出關費、交易保證金等，一個個陷阱等著你鑽入。

國內正規單位，誰跟你啰嗦，誰給你打電話？個別收入低，經濟困難的藏家，醒醒吧，幾百萬、幾千萬沒那麼好做夢。

收藏拍賣交易參考資料五：

正確判斷與學習很多藏家是在拍賣上當受騙後才發惱騷，到時投訴，舉報，維權都不起作用，導致雪上加霜。應該在參與之前，提三月考察，比較各個公司的企業文化，與服務特點，其次要知道自己的分量，你去參加拍賣，是為了求財，和去銀行借款相似，你見過那個有錢的人向沒錢的人低三下四，很多小公司一天給你五個電話，那是把你當神經病在忽悠，忽悠你去繳費，好公司不用忽悠，時常賓朋滿座，門庭若市。

收藏拍賣交易參考資料六：

畸形發財心態因為很多知識匱乏、家庭困難，無知的農民朋友對錢沒有概念，在拍賣公司巨額估價的誘惑下，估價2000萬的藏品，先交5--20萬的服務費，這類農民想著只要我湊夠20萬，等於2000萬很快就到手了，所以有抵押房產的，變賣生產工具牲畜牛羊的，東湊西借的，把20萬交給拍賣公司後，然後把工作辭了，田地也荒了，忙著去預定寶馬名車，結果拍賣結束，沒成交當頭一棒，20萬打水漂了，盲目參與導致家破人亡的事跡時有發生.

很簡單的問題，很多藏家分析時就出問題了，試想一下，假如你委託四件東西最少能成交一件，你立刻就是百萬富翁，如果那麼容易發財的話，乾脆把60萬的房子賣掉，委託上100件東西，最少成交兩件，得到500萬也很劃算，對不？

今年大拍，十副齊白石的畫，只成交了2副，那也是騙子嗎，古董拍賣想成交就得多參與。保利，嘉德為什麼不收低端藏家的東西，因為成交了大家高興，失敗了大家說騙子，所以藏家繳費了，有些東西不容易成交，導致藏家很郁悶，下結論為騙也是不合理的。

收藏拍賣交易參考資料七：

比較實力正規單位【像正規的保利嘉德，都是幾百平米的辦公室，藏品放在辦公室與與展櫃里買家隨到隨看】除此之外，行業內95%的小拍賣單位，租個實際使用面積60平米的小辦公室，藏品簽訂委託合同後，把近千件藏品堆放在潮濕的地下室里，不見天日存放大半年，然後等到拍賣的幾天才拿出藏品，去小酒店花五六千元租個場地，著急上火的預展一兩天賣不出去幾件，等於完成拍賣活動，這種方式幾乎沒有賣東西的任何希望。

收藏拍賣交易參考資料八：

什麼是不靠譜拍賣目前90%的拍賣公司，電話頻繁忽悠沒腦子的老百姓參加，徵集上1000件後，就開始准備拍賣會，拍賣會的整個過程，就是去酒店租兩天場地，把1000件藏品展示一下，等於在預展兩天的預展現場，如果你仔細觀察的話，前去觀賞藏品的人，除了幾十個委託人在預展現場來回瞎出溜，幾乎沒有任何買家到場觀看，兩天預展結束。第三天開始拍賣，拍賣會場在座的95%是藏家委託人，也就是賣東西的人，為了掩飾藏家，這類拍賣公司話費100元僱傭一些無業遊民，老弱病殘來充當買家，舉牌子。

我參加過七次拍賣，時常看見一些拍賣公司的買家大老闆，拍賣到中午吃飯時，現場搶牛奶，搶麵包。狼狽不堪，拍賣結束暗中一打聽，屬於雇來的失業低保戶。稍有思想的老百姓就能看出門道，

其次一個小拍賣公司，不去招商，租個80平米的辦公室，天天僱人給藏家打電話，忽悠藏家送拍，這種單位那來的買家，說實話還不如你自己去擺地攤的效果好。

靠譜的拍賣，就是觀察這個公司的實際營業方式，具體給藏家做了那些可以看得到的真實服務，看不到的服務就是假的不靠譜的。

收藏拍賣交易參考資料九： 看服務與行情

引用資料1、中國嘉德拍賣公司，

不好的現象需要抵制，改變風氣大家應該互相學習、探討、研究。收藏愛好者應該把自己水平提高，進一步深化收藏文化，進入文化領域，而不是簡單的收藏，收藏不能狹隘地只為經濟利益，而是為了愛好、傳承我們國家的文化，幾年以後它給你帶來的經濟利益只是個附加值而已。

【引用資料2、---青島大前門集團拍賣公司】：

關於藏品估價：通俗點說，你家有個漂亮閨女，嫁個普通人老百姓比較隨便，嫁個村長，一個村裡就一個村長，這個可以有機會，嫁給縣長、也是可以奢望的，，，哪嫁給市長、你覺得好嫁嗎？-------很多思想不成熟的藏家，在藏品的估價要求上，理想根本不是把閨女嫁給省長那麼簡單，把一件低端藏品要求拍賣百萬、千萬、無疑是把閨女必須要嫁給國家主席。（ 合理的估價，藏品想成交，一定估價要合適，價格符合市場行情，在哪裡都有機會交易。）

【引用資料3、---保利拍賣公司】

收藏逐漸普及化， 藏品的市值是藏品自身創造的，是金子無論放在哪裡都會發光。

***藏家注意，國內目前有2000家拍賣單位，其中98%的單位都是前期收費的，收費的公司可以分為以下三種。

不成交不收任何費用的公司 （這類公司國內有五六家）

不收前期費用，流拍後要收流拍費的 （國內有20家）
委託前不收費用，委託後暗藏費用的 （欺詐公司一直這樣，說有買家要藏品，等你 去鑒定，真品就收，其次，買家已經付款了，需要繳納一定的保證金，最後找個理由 不退了，或者公司跑路了，藏品也沒有了。）

4. 當前部分藏品不成交不收取任何費用的單位目前有

北京保利拍賣、 （不對普通藏家徵集）
北京嘉德拍賣、 （不對普通藏家徵集）
北京翰海拍賣、 （不對普通藏家徵集）
北京匡時拍賣
南寧中景美術館

上海榮寶齋拍賣
上海老城隍廟
上海朵雲軒
上海道明拍賣
上海嘉禾拍賣

青島新天地拍賣，
青島中藝拍賣，
青島銀座拍賣，
青島大前門拍賣，
青島麒麟閣拍賣，

以上單位以前藏品不成交，沒有前後期費用，不收你一分錢費用，按時拿走即可。

其次藏品最安全的交易方法去擺地攤賣掉，盡管風吹日曬幸苦點，但每天也就是100元的攤位費損失，遇到喜歡的立刻現金交易。相對風險小點，遇到不正規的拍賣單位一件讓你繳費一兩萬，不成交損失太大，其次家庭困難的，盡量別亂參加拍賣。