A. 馬鞍山騎雅馬哈天劍王250的多嗎,准備想買這車,有高手嗎
我來發表下吧我去年6月底提的天劍王。至今一年了11000公里,沒有任何問題,更沒有讓我在車友出遊時掉過鏈子,跑長途跑過2.7驚人的油耗,市區油耗在3.3-3.5,暴力駕駛+帶人也最多3.7左右 車子維護簡單,一萬公里換一個機油濾芯就行了,此車對機油不講究,專用油就可以了,起步爆發力還是可以的,畢竟是大單缸,低扭強,80至120碼一氣呵成。130以後的速度是優上去的,本人最快表顯142碼。。。 操作靈活,市區在車流里可以靈活的如同豹子,想怎麼竄怎麼竄。反正市區代步或者暴走都夠用。。。中置減震很舒服,不愧是越野車的前身。。 此車缺點:機子跑熱了以後聲音有點點散,不過帶上頭盔那種聲音直接可以無視,不是多大的問題,這是這款車子的通病,還有就是這個車子是19L的油箱,實際只能用13L,剩餘的6L是備用油,不建議使用太多(儀表閃爍以後啟用備用油),因為剩餘的油是泡在油泵里的,網上有人用了備用油燒了油泵,一個油泵1700大米。。。坑爹啊。。。 此車口碑還是蠻好的,至於有人說什麼又不是水冷,多缸,多氣門,我個人認為沒有必要,出遊旅行時,水冷車可以做到的他一樣可以做到,個人喜好而已。。。 GW也不錯,聲音好聽,高速很穩,油耗偏高了而已 玩車不算太早,也玩過不少車,個人認為最有駕駛樂趣的小排量除了CB400,那就是天劍王了。。(勿噴)
B. 我感覺馬鞍山是不是要禁摩了
禁摩是不可能的,難道交警隊去年才配的10台天劍王一年不到就要下崗?嚴查是為了能營造安全的交通環境。
C. 馬鞍山市禁摩托車嗎
一般市區都是有規定,不讓摩托車進入的
D. 馬鞍山爬上去要多久,晚上還可以怕看夜景嗎
樓主,你好!
馬鞍山爬上去要大約1個小時,1200個台階。晚上拍夜景,但是效果沒有白天的好!
登馬鞍山
柳州風光之二
柳州自古就有「東有東台西有鵝,南有馬鞍北有雀」之說。東台、鵝山、馬鞍山、雀山現在都是柳州這座山水園林盆景城市的主要名勝。而欲觀柳州全景,登馬鞍山頂就是絕好的選擇。
馬鞍山因其形如馬鞍而得名,位於柳江南岸的市中心,與魚峰山東西呼應,是柳州市中心區的最高山峰之一,主峰海拔270米。因2008年柳州市政府決定所有公園開始為市民免費開放,原馬鞍山公園區域經過改造並入魚峰山公園管理。
星期天的早晨,天蒙蒙亮,一家人來到馬鞍山腳,順著石徹台階拾階而上。上山的路有三條,最遠的路有1200多個台階,我們是順著正門登山道經聚景廊、伴仙亭、凌雲閣路線而上的。山霧朦朧中,城市的燈光還沒有退去,我們就輕松地登上伴仙亭。回首眺望,柳州全城景色盡收眼底,江水曲折寬闊,橋梁縱橫,在晨霧和柔和的燈光里真正是美妙如畫。伴仙亭附近有"棋盤石"、"仙人洞"和一尺多長的仙人足跡等景緻,據說是古代八仙中鐵拐李和呂洞賓兩位仙人曾在這里下棋,留下了仙蹤。唐宋八大家柳宗元在他的游記中,就稱此山為「仙弈之山」。他說「其始登者,得石枰於上,黑肌而赤脈,十有八道,可弈,故以雲。」
馬鞍山奇峰雄峙,昂首江南,又屬典型的溶岩地貌,山上名勝古跡很多,是一座真正的融佛教文化、洞崖石刻文化和地質地理文化於一體的文化山。當年柳宗元游覽馬鞍山後,在《柳州山水近治可游者記》文中,有詳細生動的描述。「山之西可上。其上有穴,穴有屏,有室,有宇。其宇下有流石成形,如肺肝,如茄房。或積於下,如人,如禽,如器物,甚眾。東西九十尺,南北少半。東登入小穴,常有四尺,則廓然甚大。無竅,正黑,燭之,高僅見其宇,皆流石怪狀。由屏南室中入小穴,倍常而上,始黑,已而大明,為上室。由上室而上,有穴,北出之,乃臨大野,飛鳥皆視其背。」柳宗元還對當時山上的植物與鳥類作過描述:「其山多檉,多櫧,多篔簹之竹,多橐吾,其鳥,多秭歸。」
東方的太陽從雲霧中隱約升起,升得很高,樹葉在濕潤中透出幽幽的綠意。踏著柳宗元的足跡,我們又游歷了部分其它景點。在「思柳岩」前駐足的瞬間,撫摸著一方方摩崖石刻,我想到很多很多。人的一生不正象眼前的雲霧一樣么,來無痕去無影,只有真正為人民做了事的人,後人才會銘記他。
思柳岩,當年柳宗元曾游歷此洞穴。因洞內有屏,此山又曾稱為屏山。後人為紀念柳完元改名為思柳岩。
馬鞍山東南方向的桐油山
山下的文惠橋,這座彩虹一般的橋梁將在橋身邊再擴建一座相同設計的連體姊妹橋
山上歷代登山石刻之一
從馬鞍山上看螞拐岩方向。
山下的花草----蜘蛛蘭
山上的昆蟲,叫不出名字來
E. 馬鞍山市向山鎮監獄在哪
途徑一:馬鞍山長途汽車站(馬鞍山火車站和長途汽車站相鄰)和乘坐馬鞍山回--丹陽(博望)的城際公答交車(30分鍾一班),上車時告訴售票員到馬鞍山監獄就行了,票價均為五元,長途汽車站大約45分鍾,旅遊汽車站大約20分鍾;
途徑二:馬鞍山長途汽車站(馬鞍山火車站和長途汽車站相鄰)和馬鞍山旅遊汽車站乘坐3路公交車底站下車(向山鎮),下車後向北步行大約15-20分鍾到馬鞍山監獄,大約需要1小時,45分鍾;
途徑三:馬鞍山長途汽車站(馬鞍山火車站和長途汽車站相鄰)打的35元左右到馬鞍山監獄;馬鞍山旅遊汽車站打的25元左右到;
途徑四:馬鞍山長途汽車站(馬鞍山火車站和長途汽車站相鄰)和馬鞍山旅遊汽車乘坐3路公交車 地磅房站 下車後打的起步價到監獄,也可以到底站打的(摩的5-6元),同樣起步價到監獄。
F. 安徽省馬鞍山市哪裡有學習按摩的地方
你是想學什麼類型的按摩?
是推拿嗎?在5區有好多按摩店你可以去學習 ,想學多種按摩就
聯系5556060
G. 馬鞍山市內有什麼著名景點
你好,我是馬鞍山的哈。。你是准備到我們這玩么。。歡迎歡迎。。
其實馬鞍山市區並不是很大,相對那些大城市,不過還是值得去逛逛,感受下我們小城的閑適。
1、採石磯公園(風景區),我們馬鞍山最值得一去的景點了。一方面是風景美,另一方面是有文化積淀,主要是李白等。。。。市內主要乘坐4路公交車(始發站在火車站!)
2、朱然文化公園(主要是朱然墓),朱然是三國真實人物,三國時期吳國大將。主要是介紹他的陵墓,室內展區,有關於他的墓穴的發掘現場的完整保存。。。室內乘坐2路車可直達。
3、小九華(此小九華非彼大九華),主要是有宗教、寺廟、散散心,爬爬破,許許願之類的。。可以去,就在去採石磯風景區的路上。。也是4路車。。
4、雨山湖(雖不是景點),這是我們城市的最中心,中心是一個湖,很好吧!!雨山湖公園,很大,就在市中心,是我們生活娛樂聚會的最好的地方,因為商業化很淡,就是我們的生活一部分。。風景很不錯,就在市區,可以去走走。。
5、我們馬鞍山是一個鋼鐵著稱的鋼城。。現在部分旅行社,開始了鋼城鋼鐵一日游「鋼鐵是怎樣煉成的」,很有意義,可以試試!!
市區其他的就沒有點了。。不過我們市區很漂亮,有的公園。廣場,都很漂亮的。。
遠離市區,還有,大青山、李白墓。當塗縣等。。。
歡迎來馬鞍山來玩哈,,希望我的回答能夠幫助到你。。記得給好評哈!!!
H. 馬鞍山介紹資料
馬鞍山市位於長江下游南岸,與六朝古都南京毗鄰,素有「金陵屏障、建康鎖鑰」之稱。眾所周知,萬里長江自天門山起折為北上,「碧水東流至此回」,江南變為江東。馬鞍山由此得名為「江東第一城」。馬鞍山地區西周時屬吳國,春秋戰國時屬越國和楚國;秦統一時,屬丹陽。馬鞍山悠久的歷史積淀了璀璨的文化,歷代名人薈萃。1956年馬鞍山建市後,經濟建設快速發展,社會安定和諧,人民安居樂業,當我們以國家衛生城,全國園林城市、中國優秀旅遊城市等稱號為榮的同時,還要自豪地強調:地處「江東第一城」的馬鞍山還是一座文化名城!
一、歷史悠久
馬鞍山地處和縣猿人、湯山猿人、繁昌人字洞三處。古人類遺址的中心位置,屬長江流域中華文明搖籃的中心地帶。通過市內眾多的古文化遺址,可以把歷史追溯到新石器時代晚期。37處文物保護單位和1000多件珍貴的出土文物,准確地展示了馬鞍山地區悠久的歷史。
(一)馬鞍山地區早期遺址豐富多彩,文化信息豐富。
煙墩山、七畝塘、高個山、鄭家等新石器時期遺址表明,馬鞍山地區新石器時代就有了發達的農業文明。煙墩山遺址出土的石器、陶器、瓷器、玉器、青銅器等400多件文物充分證明了馬鞍山地區早在5000多年前,宗教地位和政治地位就已十分顯赫。五擔崗、鄧家、船墩、荒廟墩等遺址的出土文物表明,商周時期,馬鞍山地區手工業文明已達相當高度,人們開始使用製作精美的青銅器物品,根據五擔崗遺址出土的文物類別和遺址布局,可以初步判斷這里是早期的中心城池。
(二)馬鞍山市的源頭可以上溯到三國的姑孰城和東晉的牛渚誠。
公元222年,三國孫權築城姑孰。347年,東晉鎮西將軍謝尚築城牛渚(今採石一帶)。雖然,這「城」與現代的「市」內涵有別,但是,其軍事地位、政治地位顯赫,且有較大的地域規模(牛渚城達10多平方公里),別處無可比擬。由此,我們可以把這兩城視作馬鞍山城市的源頭。
(三)採石磯為群雄逐鹿之地。
馬鞍山市與六朝古都南京近在咫尺。採石磯由於其獨特的地理位置而成為南京的天然屏障,也同時成為著名的古津渡、古戰場,此地曾發生過數十次戰爭,史冊中載有許多劍影刀光、金戈鐵馬的採石大戰故事。
(四)館藏文物類別齊全。
馬鞍山文物管理部門珍藏著豐富多彩、類別齊全的珍貴文物,其中經過鑒定的珍貴文物1028件(套),這些文物絕大部分為我市出土,文化信息准確,文化內涵豐富。其中春秋勾連紋大鐃,三國青瓷雞首罐、青瓷虎子、青瓷羊、 孟府 君墓誌磚、季扎掛劍圖漆盤等一、二級文物具有獨特的歷史價值、文化價值、科學價值和審美價值。
二、古文化璀璨
中華民族的祖先在馬鞍山地區勞動、生息,創造了輝煌的物質文明和精神文明,使這一地區以太白墓、朱然墓為代表的墓葬,廣濟寺為代表的寺廟,太白樓為代表的樓台亭閣等古文化資源俯拾皆是。主要有:
(一)朱然墓轟動全國。
馬鞍山地區曾先後出土大量三國、兩晉時期的古墓葬,其中1700多年前的三國東吳名將朱然墓尤其引人注目。其墓葬為目前已發掘的300多座三國東吳古墓中墓主身份最高的大型墓葬。其墓的結構與墓中文物的歷史、藝術、科學價值令世人矚目。尤其是60多件精美的漆器及其繪畫作品,填補了漢代至三國時期漆器工藝及美術的空白。其文物在日本展出期間,曾引發「三國熱」。此墓的發掘,被列為80年代全國十大考古新發現之一。
(二)廣濟寺名冠江南。
位於翠螺山南麓的廣濟寺,又名資福院,始建於三國時間,後毀於戰火。清光緒年間,重新建造山門、大雄寶殿和觀音閣,氣勢壯觀,為江南名剎之一,素有安徽佛教「祖庭」之譽。
(三)黃山塔鎮守市口。
此塔位於寧蕪路東側的黃山之頂,為當塗進入市區的標志物。此塔由南朝宋武帝劉裕建造。原塔前有凌敲台,後有懷古亭,為武帝避暑離宮,李白有「長嘯倚天梯」詩句贊其雄姿。
(四)謝公宅爭輝青山。
謝公宅位於當塗青山,為南朝宣城太守謝脁故宅。環宅皆流泉奇石,摩崖石刻。謝脁詩、書、文俱佳,尤擅五言山水詩,有山水詩祖之稱,李白對其推崇備至,曾明確表示死後要與謝脁結為「異代芳鄰」,留下了文壇千古佳話。
(五)太白墓古樸典雅。
太白墓園位於當塗青山西麓,佔地6公頃。李白逝後初葬龍山,後人遂其「與謝脁為鄰」之願遷葬青山。園前立挺拔的牌坊,園內有李白墓、太白祠、青蓮池、十詠亭等古跡,其古樸典雅的布局與李白曠達的情懷、浪漫的詩風相得益彰。啟功、趙朴初、林散之、舒同、司徒越等書畫大師的題額更使墓園增色。宋碑「大唐翰林李公新碑」2000餘字,是今人研究李白最重要的資料。
(六)謫仙樓輝煌壯美。
謫仙樓,太白樓別稱。因李白人稱「謫仙人」而得名。此樓始建於唐元和年間,與岳陽樓、黃鶴樓、滕王閣合稱「長江三樓一閣」,有「風月江天貯一樓」之美譽,為歷代文人雅士所鍾情。李白祠、清風亭,同風閣等建築與太白樓相互呼應,構成了別具特色的太白樓古建築群。
(七)昭明閣遺跡猶存。
昭明,南朝梁武帝蕭衍長子蕭統謚號。蕭統博覽群書,編纂現存最早的詩文選集《昭明文選》。昭明閣,系昭明太子讀書處,位於慈姥山,原有閣、廳、樓和碑刻,現留殘碑一塊,上刻有昭明讀書的形象。
(八)三元洞臨江欲飛。
三元洞原為採石江邊懸崖絕壁中的天然石洞,清康熙年間,一僧人依崖造屋,設天、地、水三官神位於內,三元洞由此得名。整修後的三元洞,三面臨江,躍躍欲飛。遊人入洞後,可直達江底;返登其上,既可極目遠眺,也可俯視江流。三元洞的有關傳說,折射著中國文化人的道德追求、政治想往和價值取向。
(九)峨眉亭江月盡攬。
峨眉亭與三元洞緊鄰,因亭飛檐如峨眉而得名。北宋沈括詠其「雙峰秀山兩眉彎,翠黛依然鑒影間」。此外,文天祥、趙孟兆頁等人均登亭攬勝,留下佳作名篇。現亭內存碑五塊,元碑《過采江詩》尤為珍貴,郭沫若稱其為不可多得之物。
(十)翠螺山古跡薈萃。
翠螺山一面臨江、三面環河,其山上的燃犀亭、醉月齋、赤烏井、懷謝亭等文物古跡隨處可見,尤其是與李白有關的李白衣冠冢、捉月台更具文化韻味。更值得一說的是翠螺山的自然景觀十分幽美。長江三磯之首的採石磯突兀江流,有「千古一秀」之美稱,是如今長江下游唯一的岸蝕景觀。歷代文人孟浩然、劉禹錫、王安石、陸游、蘇軾……均到此漫遊。李白曾多次登磯游覽,寫下《橫江詞》、《牛渚磯》等不朽詩章。
(十一)明皇窯遙傳輝煌。
當塗青山有兩座窯場遺址。南窯專制琉璃,北窯專制磚瓦,是明洪武年間為燒制鳳陽皇陵而特建的皇家窯場。現此窯已廢,但透過窯址隨處可見的琉璃瓦碎片及斷磚,不難發現其昔日的輝煌。
(十二)古詩文爭奇斗艷
馬鞍山地區的山水為歷代文人雅士推崇備至。著名南齊山水詩人宣城太守謝朓迷戀當塗青山,稱其為「山水都」並築室鑿井,作《治宅》《游山》詩作,當為名人為馬鞍山地區留下的較早的佳作。李白一生酷愛山水,尤其鍾情馬鞍山地區,給馬鞍山留下了60多首(篇)詩文。其中的《登天門山》、《姑孰十詠》、《橫江詞六首》、《夜泊牛渚懷古》等成為千古絕唱,廣為傳誦。李白逝世後,劉禹錫、白居易、賈島、李紳、杜牧、韋庄、梅堯臣、杜荀鶴等一大批詩人即到馬鞍山拜謁李白墓,李白祠和李白衣冠冢,留下了大量的華章佳句。其中劉禹錫的《泊牛渚》、白居易的《李白墓》、杜牧的《牛渚》等詩作淋漓盡致地表達了詩人對李白的仰慕之情。截止清末明初,馬鞍山地區已積淀了贊詠李白及其勝跡的詩文1100餘首(篇),楹聯130多幅,各類碎文、序文、祭文數百篇,涉及文化名人和文臣武將600多人。
(十三)古碑刻豐富多彩。
大量的古碑刻散落在城鄉各地。其中太白墓內的李白全身像碑、唐李華《古文翰林學士 李 君墓誌》、劉全白《唐古文翰林學士 李 君碣記》和裴敬的《翰林學士李公墓碑》以及范傳正撰寫的《大唐翰林李公新墓碑》,為考證李白生平創作與思想提供了真實的第一手資料。採石峨眉亭內的宋碑、元碑、明碑,被 郭沫若 先生稱之為「不可多得之物」。此外,橫山「石門、慈姥山「昭明太子碑」、太白樓內的重修太白樓記碑、梅花碑、虎字碑、然犀亭碑等均有極高的文化價值。馬鞍山麓的「江東第一城」雖然為當代人所刻,但其社會價值也絕不可小視。