重慶馬鞍山

Ⅰ 馬鞍山有動車到重慶嗎

不用擔心，你絕對可以趕上的，因為每天只有一班合肥去馬鞍山專的火車，你需要在合肥屬站等上6個小時
K570/K567次，從重慶北到南通，合肥站發車凌晨2:08，到達馬鞍山5:25，歷時3小時17分鍾，票價硬座29，硬卧75/80/83

Ⅱ 馬鞍山到重慶最佳路線。

長途車也要中轉 馬鞍山先到武漢吧， 下午2多發車吧， 然後 再轉車

Ⅲ 重慶和蘇州，哪個離安徽馬鞍山近

當然是蘇州離安徽更近了，重慶離得更遠。

Ⅳ 為什麼說到重慶旅遊，南岸馬鞍山非去不可

一、南岸的功能

提起南岸，我腦海里閃出的第一個具象是南山，然後會是工貿，再然後是南濱路上喜來登的雙子座…

如果用純粹的旅遊眼光去搜索，大概率會是一棵樹、彈子石老街、龍門浩老街，也許還能懷念一下洋人街。

每每想到那些老街青磚黛瓦的形象，一種歲月的溫柔總會充斥我的心胸，繾綣光陰，無視了時間的隔閡，模糊了過去與今天的區別，以混沌的感覺征服了我們的判斷，心裡有些溫柔被召喚出來，成一隻蝶，流連在滄桑人間。那些未被改變的便改變了心境，拉成一道光滑的弧線。如童年樂此不彼的滑滑梯，除了速度帶來的快樂外，我能在突破落差時回到童年。

南岸於我心中便具有如此神奇的功能，它助人穿越，即便鶴發皓首，某些司空見慣的環境也能在一瞬間把人推向遙遠的過去…

二、馬鞍山

馬鞍山片區位於龍門浩街道上新街社區，與渝中半島隔江相望。

它屬於龍門浩老街的一部分，又相對獨立。即便是你已經來到了龍門浩，很大可能還是會與之擦肩而過。因為基本上你聽都沒聽過馬鞍山。

你記得嗎？

這條老街，令人動容！我唯一的遺憾是我竟然從前不知道它的存在；我最大的慶幸是我終於走進了它。

三、生長

優美的低於生活，我們在城市的角落，把一切還給最初。

重慶這座城市，該有多少值得探索的角落？該有多少值得嚮往的生活？又有多少被淡忘的曾經？

我走過馬鞍山，至少被我窺伺到了一些痕跡；我也有高興的事，盡管那些重慶歷史悠久，獨具特色的老建築已慢慢陷入沉睡，但新生後的街道，帶著對世間的深情，涅槃重啟。

時代的改變賦予了它嶄新的生命力，在過去與未來的十字路口前，它瀟灑地在人心上畫了一個圓。

於是，最初的我們與未來的我們終將相遇。磕磕跘跘以後，無論城市還是人生，都以完滿作為階段性的結局。

到重慶旅遊，南岸馬鞍山真的非去不可！

Ⅳ 重慶到馬鞍山有多遠

不建議坐火車，火車只有一趟直達
K568，32小時38分鍾，共1750公里，硬座203，硬卧357

建議坐飛機，從南京飛內到重慶容，只要2個小時。
我略微看了一下，7月1號左右機票最便宜只要499（也許有更低的，每天也會有變動）。
從馬鞍山到南京祿口機場很近，比從南京市區到機場還近。
在馬鞍山夢都雨山湖飯店一樓有開往南京機場的大巴，從早上6點到晚上7點都有。

Ⅵ 重慶渝中馬鞍山有多彪悍

一

歷史就像一本煌煌詩篇，攤開來，有光芒直射人心；合上它，則當在閱讀停頓處夾葉書簽…

面重慶人民大禮堂，自右邊的小公路上行數百米，便來到一個岔路口。早些年，有幾棵很大的棗樹長於此處，顧名思義，這里就被稱為棗子嵐埡。

如今棗樹不知去向，唯名留存。

在棗子嵐埡的埡口左側，幾棟上世紀八九十年代的居民樓中間，有座不高的小山包。

順山勢有一堵青磚圍牆逶迤朝上，牆頂飾以黛瓦，略覺古樸寧靜之風。沿著腳下青石台階蜿蜒而上，便如逐字逐句叩問一本陌生的閑書，一絲若有若無的神秘引誘著人去翻閱；一探究竟的願望雖非強烈，但不增不減，終究存在。

上到近處，一個充滿民國風情的小院現在眼前。

文化馬鞍山

我流連在這冷清而韻味悠長的凝重深幽的地方，從那些新砌的青磚上閱讀出舊日時光。

慢慢走著，那些曾經窗前站立著各位大師的小樓，皆已修繕完畢。一路黛瓦青磚，朱紅大門，天井連著院落，狹長巷道貫穿其中，條石台階、青瓦紅牆的老建築點綴其間。光影透過參天的黃桷樹投射在青石板上，壯碩的樹根竄出泥土攀上石牆，彷彿緊緊抓住了那些流淌的光陰…

我走著，像在翻閱一本厚重的大書。而如有黃果樹葉飄落，便撿拾它做這趟人文之旅的書簽罷；就像這個地方，如歷史的書簽，方便我回憶時隨時通過它展開懷念。

Ⅶ 重慶有個馬鞍山嗎

屬大渡口區八橋鎮，靠長安麵包車出行2元一人，打的從馬鞍山到大渡口新山村輕軌站6.2元。