馬鞍山蘿卜山

㈠ 「蘿卜地」真好玩兒！

作文標題： 「蘿卜地」真好玩兒！
關鍵詞： 真好 玩兒 小學一年級
本文適合： 小學一年級
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「蘿卜地」真好玩兒

在縫山針公園里，有一片「蘿卜地」。那裡留下了我許多甜蜜的回憶。

這片「蘿卜地」在半山腰，遠遠望去，隱隱約約地能看見幾個特大號的「蘿卜」。你們不會以為這是真的蘿卜吧！哈哈，走近看看就知道了。

原來，這些「大蘿卜」是用水泥做的。中間空空的，還伸出了一條滑道。大家肯定猜到了，「蘿卜地殲稿棚」其實就是一片蘿卜造型的氏則滑梯呀！

這些蘿卜滑梯的上半部是紫紅紫紅的，往下漸漸變成了雪白雪白的，和真蘿卜還真像。綠油油的葉子由鐵皮製成，向天空伸展開來，一片生機勃勃的樣子。

這片「蘿卜地」敬鏈是我童年經常去玩的地方。我和它也經歷了許多歡樂時光。

我在「蘿卜地」里跑來跑去，興奮得不得了。迫不及待、顫顫巍巍地爬上蘿卜滑梯，只聽「刺溜」一聲，便滑了下來，媽媽展開有力的手臂，一把抱住了我，親了又親。那年，我兩歲。

（兩歲的我在家人的保護下滑蘿卜滑梯）

上小學了，我約同學在縫山針公園玩。說說笑笑中，又來到了那片「蘿卜地」。我立即來了興致，和同學在蘿卜滑梯上嬉戲了起來。還一起坐在蘿卜滑梯里聊天。那年，我七歲。

現在，我已經八歲了，可我仍然沒有忘記那片帶給我歡樂的「蘿卜地」，每當路過那裡，依舊能聽見一片歡聲笑語，再次把我帶回小時候的歡樂時光。

啊！真是一片好玩兒的「蘿卜地」，我愛那片「蘿卜地」！

（2013.07.11）

㈡ 馬鞍山市凹山鐵礦（）

凹山鐵礦是以鐵為主，伴生釩、鎵、磷、硫等的大型礦床。是馬鞍山鋼鐵公司主要礦石原料的供應基地，也是我國地質工作者70年代創立玢岩鐵礦典型模式的礦床之一。

凹山鐵礦位於安徽省東部馬鞍山市向山鎮南約3公里處，與江蘇省南京市的梅山鐵礦和安徽省當塗縣的姑山鐵礦等構成一個北東向斷續長50公里，北西向寬約3—5公里的火山岩型玢岩鐵礦帶。總儲量20億噸，被譽為「地下鐵海」。與凹山鐵礦毗鄰的有高村（原稱陶村）、東山、梅子山、和尚橋等大中型鐵礦和馬山大型黃鐵礦床，以及明礬石、高嶺土、石膏等非金屬礦床，統稱為凹山礦田。

據史料記載，凹山鐵礦於1912年由採石人張某在平峴崗發現礦層。當時誤以為鐵礦中伴生的黃鐵礦為銅礦，即呈報安徽省實業科，經派人調查後始知主要為鐵礦，後由當塗縣知事謝鳳崗籌辦寶興鐵礦公司進行開發，隨後發現了凹山鐵礦。

最早進行的地質調查是1912年間的章鴻釗、張景光及德國人梭爾格等人，但未查到調查結果的文字記載。1917年前後，瑞典人丁格蘭、德國人畢象賢等先後又進行了調查，並測繪地質圖。當時凹山比高為160米，現凹山山體已不復存在，露采坑底已深達負30米。計算儲量：大凹山為150萬噸，小凹山25萬噸，塊礫礦（即今所稱的坡積礦）約10萬噸以上，合計185萬噸。調查結果載於丁格蘭著、謝家榮譯的《中國鐵礦志》中。

1926年，葉良輔、李捷二人調查安徽省地質礦產時，對皖南各鐵礦亦曾做過詳細研究，有關內容載於《地質學會會志》第五卷第一號中。

1929年，王恆升、李春昱二人在調查京漢、粵漢鐵路沿線地質礦產時，亦曾至當塗、繁昌二地觀察鐵礦。

1931—1932年間，謝家榮等人兩次調查當塗附近之鐵礦。第一次由孫健初與謝家榮二人前往各礦區調查鐵礦，自1931年3月初至4月，重點考察鐵礦儲量及其經濟情況，以備籌建鋼廠；第二次由謝家榮、陳愷、程裕淇三人，於當年8月開始除復勘第一次調查的鐵礦外，還到江西九江調查了城門山鐵礦等。有關調查結果載於謝氏等所著的《揚子江下游鐵礦志》中。

謝氏等認為，凹山鐵礦主要為脈狀，產狀陡立，由閃長岩殘余岩漿分異出之熱液充填裂隙而成，此即今所指的富鐵礦大脈，而非凹山鐵礦的主體。計算儲量為398萬噸。

1938年以後，日寇在礦區大肆掠奪的同時還組織了一些勘探和物探工作。由日本人佐藤舍三和筱田貢三負責，在凹山施工鑽探約2000餘米，並於1943年計算出凹山礦量為960萬噸；此外，筱田貢三還對鐵礦中的磷礦組分進行了專門研究。

凹山鐵礦及其附近各礦山由於發現較早，礦石質量好且出露地表，極易開采，加之交通方便，所以很早就有開採的記載，先後在礦區開採的有寶興公司、福利民公司和益華公司。寶興公司成立於1912年，1917年開始開采礦區西部相距13公里的平陽崗鐵礦，至1920年采盡；1924年改采凹山鐵礦，但因其鐵礦含磷較高而同時開采東山鐵礦互相摻合使用，年產量達15萬噸，礦石含鐵量均在60%以上。當時全礦工人300名左右，公司資本為45萬元，礦石價格為每噸7—8元。

上列公司均屬半官、半商性質，他們聯合於1922年築成了通往馬鞍山長江邊的輕便鐵路，總長約20公里。所采礦石全部經長江運銷日本，僅10餘年，送往日本廉價的好鐵礦石達130餘萬噸。

1938年，礦區為日寇佔領並著手恢復工作，將佔領前拆毀的運礦鐵路修復通車，並於1939年又成立了華中鐵礦股份有限公司（也稱華中礦業股份有限公司）。擁有資本約2000萬元，僱用礦工等約2000餘人，1939年年產量即達54萬噸，此後更多，企圖掠奪整個華中及華東的鐵礦資源。至抗戰勝利前，以其年產量推算，至少掠奪凹山鐵礦石近1000萬噸。

日寇主要掠奪開采富礦石，並試圖開采副產品——磷灰石，曾於礦體中部開挖運輸巷道一條，長約500米，開采及采礦坑道總長近千米，又從鐵礦中手選磷灰石，全部盜運至日本。

抗日戰爭勝利後，礦山為國民政府接管，但未能及時恢復生產，而且在解放戰爭中將所余的機器、廠房等不動產劫走或破壞。

新中國成立後，百廢待興。1953年馬鞍山鐵廠鑽探隊成立（即凹山鐵礦的主要勘探隊伍。安徽省地質礦產局三二二隊的前身），進入礦山進行鑽探，完成主要工作量為：槽探約8000立方米，淺井1209米，坑探約1607米，鑽探進尺1.10萬米。探明鐵礦石儲量約1.4億噸、硫鐵礦約3萬噸。五氧化二釩37萬噸。總投資約120萬元，摺合每噸礦石的勘探成本為0.0133元。

1955年下半年轉入正式勘探，是為第一階段，歷時約3年，於1958年3月提交了《凹山最終地質報告》。當時隊長為楊永瑾，總工程師為楊源昆，報告主要編寫人為鮑學文、畢庶甲、陳樹林及蔣維鏞等。該報告於1958年10月9日由全國礦產儲量委員會批准。

在此期間，先後還有地質部三二一隊、南京大學地質系55屆畢業生及重工業部地質局物理探礦隊胡肅之等分別進行過尋找銅礦、填制區域地質圖及物探掃面等工作。

1957年，凹山鐵礦開始恢復生產。當時的設計目標是首采125米水平以上的富礦體，計劃1958年產礦石25萬噸，以後陸續達到年產50—100萬噸，總投資為673萬多元，在冊職工393人，主要設備有推土機2台、挖土機2台、鑽機2台、運輸汽車9輛。

1958年末，馬鞍山鋼鐵公司成立，並計劃在1959年建成大型鋼鐵聯合企業。而1958年提交的勘探報告僅涉及凹山主礦體，對一些次要礦體尚未工作，因此，又繼續進行了以龍虎山、蘿卜山鐵礦體為主的補充勘探工作；結果增加鐵礦儲量約1000萬噸，總儲量上升為1.5億噸，每噸勘探成本降低到0.9分。1959年3月提交了《凹山鐵礦最終地質報告（補充報告）》。報告編者為鮑學文。1959年11月該報告經安徽省礦產儲量委員會審查批准。

1962年初，安徽省儲委根據地質部指示，對1958年以後所審批的報告進行全面復查，省儲委認為凹山勘探報告在儲量計算方面尚存在問題，經復算將凹山鐵礦總儲量降低到約1.3億噸，地下水面以下儲量在未補充水文工作前作降級處理。為此，1963年5月又提交了《凹山鐵礦儲量重算說明書》。鑒於凹山礦山勘探時水文地質資料不足而使大部分工業儲量降級，1963年8月又進行了凹山礦區及外圍水文地質調查，完成1∶5萬水文地質測量面積540平方公里，斷裂構造調查范圍187平方公里，水文普查鑽探390米，抽水15層、15次。結論是強富水帶只出現在礦體附近，因圍岩透水性差，大規模開采不會有充沛的補給量。於1964年2月提交了《凹山磁鐵礦區及外圍1∶5萬水文地質測量報告》，當時隊長為李恩國，總工程師王東爵，報告編寫人員有全望永、郭懷羔、孫寶吉、趙玉琛、張良才、孫庭芳等。

此後到1970年的8年間，凹山鐵礦除礦山生產勘探外，沒有進行過大規模的地質勘探工作。

1971年前後，為適應新的發展形勢，確保馬鋼有足夠的鐵礦資源，延長礦山服務年限，結合凹山礦體受隱爆角礫岩體復雜構造控制而未能充分查明，加之鐵礦石工業邊界品位降低等因素，又進行了凹山主礦體及其外圍的補充勘探。該階段共完成鑽探約1.2萬米，獲鐵礦石儲量2600餘萬噸、五氧化二釩0.4萬噸，於1972年7月提交了《凹山鐵礦外圍補充勘探報告》，當時隊長為劉洪友，報告主要編寫人為朱文元、易武齊、趙玉琛、全望永、孫庭芳等。該報告於1972年11月由安徽省冶金地質局審查批准。

由於凹山鐵礦先後進行過五次工作、四次計算儲量，工業指標前後也不統一，不便生產部門使用，根據上級指示，於1973年1—3月，又進行了凹山鐵礦儲量總算，結果鐵礦總儲量約為1.8億噸，其中富礦2400萬噸；五氧化釩38萬噸；黃鐵礦為210萬噸，其中富礦65萬噸。參加儲量總算的主要人員有朱文元、孫化東、張希聖、呂忠業、呂開之、徐繼鳴等。

1981年5月，鑒於采選水平的提高，以往對礦石中硫、磷元素均作為有害雜質處理，未進行儲量計算，經馬鞍山礦山研究院及南山鐵礦的選礦回收試驗，證明在鐵礦選礦中進行硫、磷回收利用是既方便又經濟的，能大幅度提高礦山開發綜合效益。據省地質局下達任務，在1973年凹山鐵礦儲量總算的基礎上，又進行了磷、硫伴生組分的儲量計算，結果為：硫儲量約77萬噸，摺合含硫35%標礦為221萬噸；磷儲量約155萬噸，摺合含磷為30%標礦量約1200萬噸。參加計算人員為黃明貴、李必鈞、周利飛等。至此，凹山鐵礦的勘探工作基本結束。

三二二隊在馬鞍山地區普查找礦中，發現、查明了一大批主要礦產地，對馬鞍山鋼鐵發展做出了重要貢獻，1980年地質部授予三二二地質隊為「地質找礦功勛單位」榮譽稱號。

㈢ 馬鞍山屬於哪個省

馬鞍山屬於安來徽省。

馬鞍山市位源於長江下游南岸、安徽省東部，地處北緯31°46′42″～31°17′26″與東經118°21′38″～118°52′44″之間；東臨石臼湖與江蘇溧水縣和高淳縣交界；西瀕長江與和縣相望，南與蕪湖市郊、蕪湖縣、宣城市接壤；北與江蘇省南京市江寧區毗連。

馬鞍山市最北點在慈湖河入江口，最南點在黃池鎮水陽江中心航道線上，最西點為江心洲與和縣之間長江主航道中心線，最東點處於石臼湖中心線。

(3)馬鞍山蘿卜山擴展閱讀

歷史沿革

民國裁府留縣，當塗縣直屬安徽省。

1949年4月，當塗解放。

1954年2月，設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。

1955年8月，設馬鞍山礦區政府（縣級），隸屬蕪湖專區。

1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。其間，當塗縣先後隸屬蕪湖專區（地區）、宣城地區。

2012年，撤銷金家莊區、花山區，設立新的花山區；設立博望區，將當塗縣博望、丹陽、新市3個鎮劃歸博望區管轄。

㈣ 蹦蹦兔和蘿卜山的故事