馬鞍山大溪地

A. GT賽車4開始比賽就一個人

GT4獎車清單（內容，請病人視圖）：

許可證產品：

B類許可證VW LUPO 1.4 '02

國內B級執照。國內白銀馬自達KUSABI '03

B類執照黃金本田S500 '63

國內A級執照獲得PONTIAC SUNFIRE GXP概念'02

許可證銀供應本田DUALNOTE， '01

國內A級執照所有黃金的日產GT天際線GT-R '01

國際B級執照的NIKE ONE 2022 '22

國際B級執照銀馬自達RX -8概念2型'01

國際B級執照的所有黃金的JENSEN攔截MK3 '74

國際班的許可證NISMO 270R '94

國際班的許可證銀NISSAN GT - CONCEPT '01

國際班的許可證金圓頂ZERO '78

超級駕照MERCURY COUGAR XR-7 '67

超級駕照銀龐蒂亞克Solstice Coupe概念'02
>超級駕照所有黃金福特模型TOURER '15

任務大賽：

使命10 DMC德羅寧S2 '04

使命11至20傑雷諾罐車/ '03

任務2124 PAGANI ZONDA LM賽車

任務2530豐田賽車7 / '70

任務3134 NISSAN R89C賽車/ '89

開始比賽：'79

節假日杯AUTOBIANCHI A112阿巴特的

FF挑戰馬自達ALTENZA CONCEPT '01

FR挑戰NISSAN SKYLINE：2000GT-B（S54A）'67

四驅車挑戰豐田汽車鐵人三項賽車'04

MR挑戰蓮花Esprit TURBO HC '87

輕量級K杯購買ginetta G4 '64

蜘蛛＆ROADSTER比賽的克萊斯勒PROWLER，'92

輕型卡車大獎賽雪佛蘭Silverado的SST概念'02

中級競爭：

俱樂部杯馬自達MAZDASPEED阿滕薩'05

改造車錦標賽NISSAN股權流'04

NA跑車本田NSX -R概念'01

渦輪跑車BP FALKEN比賽馬自達RX-7（D1GP）'03

拳擊手燙的靈魂RUF CTR「黃鳥」'87

世界老爺車常規賽梅塞德斯 - 賓士戴姆勒汽車運輸'86

小型車在世界上爭奪賽本田S800 RSC賽車'68 '94

超級跑車節CIZETA V16T

GT賽車世界盃福特GT LM賽車SPEC II '04

優越的競爭：

GT賽車明星賽，寶馬麥克拉倫F1 GTR賽的汽車'97

夢想之車錦標賽NISSAN GT-R概念LM賽車'02

復音數碼杯戲曲表演S2000 '04

風飛大眾W12 NARDO CONCEPT '01

式GT世界錦標賽復音數字式GT賽車'04

存在賽車巡遊GRAN TURISMO NISSAN SKYLINE GT-R（PACECAR）'01

辦公室異國情調的跑車福特GT '05

耐久性大廳：

大威利300公里索伯賽車' 89 拉古納塞卡200公里的福特GT40賽車'69

的ROADSTER 4小時耐力賽馬自達RX-7 LM賽車'01

東京R246 300公里三菱FTO LM賽車'97 BR />超高速150英里每小時本田NSX-R原型LM賽車'02

紐博格林24小時耐力賽GRAN TURISMO公式'04

紐博格林4小時耐力賽的奧迪ABT奧迪TT-R TOURING CAR '02

的茂木8小時耐力賽，鈴鹿1000公里李斯特風暴V12賽車'99本田NSX-R原型LM路車'02（白）

築波9小時耐力賽NISSAN CALSONIC天際線GT-R賽車'93

緊薩特賽道24小時我AUDI R8 '01

薩特賽道緊張的24小時II賓利速度？8

富士1000公里尼桑（日產）賽車R92CP '92

鷹飛凌世界運動汽車競賽福特GT LM賽車'02

隊長岩200英里美能達豐田88C-V賽車'89

紐約200英里道奇Charger SUPER BEE 426 HEMI '71

日本賽車：

日本冠軍尼桑FAIRLADY Z概念LM賽車'02

日本GT錦標賽尼桑（日產）Motul提供PITWORK的Z（JGTC）' 04 br日本20世紀70年代的老爺車日產Skyline硬頂2000GT-R '70

日本20世紀80年代的部分三菱HSR-2概念'89

日本90年代的挑戰NISMO 400R '96

日本小型車杯本田LIFE STEP VAN '72

日本站比賽：[Copen的爭奪賽]大發歷史X4 '00

DAIHATSU侏儒II勛章游戲]大發

大發侏儒'63

馬自達跑車杯馬自達J-有限公司'91

馬自達[RE杯]馬自達COSMO SPORT（L10A）'67

馬自達RX- 8杯] RX-8 LM賽車'02

日產西爾維婭姐妹比賽] SILEIGHTY'98

NISSAN MARCH哥] NISSAN MM-R杯CAR '01 <BR /日產在Z俱樂部] FAIRLADY NISAAN 240 ZG '71

日產紅徽戰] NISMO GT-R LM路版'95

ISUZU [經典跑車五十鈴]五十鈴117雙門轎跑車'68

TOYOTA ALTEZZA勛章游戲]豐田Altezza TOURING CAR '01

豐田[威姿勛章游戲]豐田威姿RS渦輪'02

本田[TYPE- R一般大會師]本田HSC「第37屆東京車展概念車'03

HONDA CIVIC喜賽車]本田MUGEN MOTUL的Civic Si賽車'87

三菱EVOLUTION眾]三菱LANCER 1600 GSR拉力賽車'74

三菱MIRAGE杯三菱i '03

，

斯巴魯[360勛章游戲]斯巴魯SUBARU斯巴魯360 '58

昴昴星團]斯巴魯，斯巴魯翼豹SUPER TOURING CAR '01

，

鈴木[鈴木杯]鈴木概念S2

鈴木[鈴木概念車]鈴木GSX-R / 4

>韓國車廠大賽：

現代[現代體育購車節現代Clix的'01

美國賽車：

的美國錦標賽克爾維特敞篷車（C1）'54

條紋星級雪佛蘭CAMARO LM賽車'01

美國肌肉車錦標賽雪佛蘭Chevelle SS 454 '70

古董肌肉車錦標賽普利茅斯超級鳥'70

美國車廠競賽活動：/>雪佛蘭克爾維特一節]雪佛蘭克爾維特Z06賽車（C2）'63

雪佛蘭Camaro大會師]雪佛蘭Camaro IROC-Z概念'88

克萊斯勒交火大獎杯]道奇蝰蛇GTSR概念的'00 [薩林S7俱樂部] NIKE ONE 2022

謝爾比謝爾比眼鏡蛇杯]謝爾比野馬GT350R '65

薩林歐洲賽車：
>歐洲足球錦標賽捷豹XJ220 LM賽車'01

英國GT大獎賽捷豹E型跑車'61

英國輕量級賽車蓮花Europa SPECIAL '71

德國房車錦標賽的AMG賓士CLK-GTR賽車'98

義大利節阿爾法羅密歐155 2.5 V6 TI '93

法國錦標賽雪鐵龍2 CV TYPEA '54

歐洲老爺車錦標賽賓士專利汽車（大眾）86

歐洲兩廂車錦標賽沃爾沃240 GLT房地產的'88

千里長征阿爾法羅密歐朱利亞沖刺SPECIALE '63

施瓦茨華爾德聯盟一輛寶馬M3 GTR賽車'01

施瓦茨。華爾德聯盟乙梅塞德斯 - 賓士AMG賓士190 E 2.5 - 16 II的演變房車賽'92

德國站比賽：

奧迪[旅遊紫禁杯奧迪的勒芒Quattro '03

奧迪A3]奧迪quattro杯'82

寶馬寶馬1系大獎杯] 2002年寶馬渦輪'73

寶馬[M俱樂部]寶馬M3 GTR '03

梅塞德斯 - 賓士的[的銀翼傳說中]梅賽德斯 - 賓士CLK房車00

梅塞德斯 - 賓士SL挑戰]梅賽德斯 - 賓士300 SL跑車'54

歐寶[速度？星杯]歐寶CALIBRA房車賽94

大眾汽車大眾甲殼蟲杯'49]大眾甲殼蟲1100標准（11型）[LUPO杯]大眾Karmann的吉亞跑車（1型）'68

大眾GTI杯]我大眾高爾夫GTI '76

法國車廠的較量：

雪鐵龍[2HP-2VC雪鐵龍2 CV A型'54

雷諾[克里歐大獎杯雷諾魯特西亞雷諾體育V6 24V '00

雷諾梅甘娜杯]雷諾AVANTIME '02

，

標致[206杯]標致205 16拉力賽汽車渦輪'85

高山雷諾Alpine杯]高山A110 1600S '73

英國車廠比賽：

阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁的節]阿斯頓·馬丁DB9 Coupe'03

蓮花Elise的杯蓮花Elise類型72 '01

蓮花蓮花經典杯蓮花Elan S1'62

MG [MG節] MGF'97

TVR [黑色游泳車手] TVR Cerbera速度？12 '00

凱旋噴火杯] TRIUMPH紅孩兒1500 '74

BR /> MINI [MINI.MINI作戰迷你馬科斯GT '70

義大利車廠競賽活動：

ALFA ROMEO [GTA杯阿爾法羅密歐朱利亞Sprint的GTA

在1600年'65特殊地位大賽：

：恩布卡拉布里亞拉力（容易）凱迪拉克CIEN '02

卡普李拉力賽（容易）豐田的RSC拉力RAID車'02

大峽谷拉力賽（容易）福特RS200 '84

惠斯勒冰賽（容易）豐田SRC '01

夏蒙尼拉力賽（容易）的英菲尼迪FX45概念'02

喬治五世拉力賽（容易）高山A310 1600VE '73 BR />瑞士阿爾卑斯山拉力賽（容易）三菱CZ

日歷的 - 3柏油路'01游覽大溪地（容易）雷諾5 TURBO '80

築波市濕地比賽（容易）馬自達RX - 8概念（類型 - I）'01

優勝美地越野賽我（容易）陸虎Range Stormer的概念'04

優勝美地越野II（容易）現代HCD6 '01

恩布拉科瑪麗亞拉力賽（普通'92

卡普李拉力賽（正常）斯巴魯翼豹拉力賽車的原型'01）藍旗亞Delta HF Integrale的拉力賽車大峽谷拉力賽（正常）三菱CZ-3 TARMAC拉力賽車'02

惠斯勒冰賽（正常）三菱的Lancer Evolution汽車拉力賽車'97

夏蒙尼拉力賽（正常）斯巴魯翼豹拉力賽車'01

喬治五世拉力賽（正常）雷諾5 MAXI渦輪增壓汽車拉力賽車'85

瑞士阿爾卑斯山拉力賽（普通型）豐田Celica GT-四拉力賽車（ST205）'95

日歷游大溪地（正常）福特護衛拉力賽車'98

築波市濕地游戲（普通型）馬自達阿滕薩房車賽02

贏得優勝美地越野賽我（普通型）斯巴魯翼豹拉力賽車'99

優勝美地越野II（普通）TOYOTA CELICA GT-FOUR拉力車（ST185）'95

>恩布卡拉布里亞拉力賽（難）藍旗亞Delta S4拉力賽車'85

卡普李拉力賽（難）福特拉力賽車'85

大峽谷拉力賽（難）三菱STARION 4WD拉力車'84 RS200 BR />惠斯勒冰賽（難）日產藍鳥汽車拉力賽車'69 夏蒙尼拉力賽（硬）藍旗亞Stratos拉力賽車'77

喬治五世拉力賽標致205渦輪增壓（硬）16 EVOLUTION 2拉力租車'86

瑞士阿爾卑斯山拉力賽（硬）尼桑（日產）240RS馬鞍山拉力賽車'85

日歷旅遊塔希提島（難）三菱帕傑羅拉力賽車'85

築波市濕地比賽（難）福特GT「 02

優越的越野我（難）鈴木埃斯庫多越野試用租車'98

贏得了美國摩托車越野賽II（難）三菱帕傑羅進化拉力賽車

暗藏的軌道，可以達到一定的速率達到了只要GT跑車模式。

完成這些暗藏的軌道在街道模式也將出現。

羅馬不是一天建成的一一天冷

想要得到所有的獎品車永遠不會是能夠得到一個或兩個天。

因此主層，更多的耐心慢慢的。
如果有什麼不清楚的地方，網路知道問。

B. 安徽省建設工程勘察設計院的企業簡介

安徽省建設工程勘察設計院於2012年10月更名為「安徽省城建設計研究院」。
安徽省建設工程勘察設計院薈萃了各類優秀人才，擁有一批本專業的年輕專家和多名在省內享有較高行業知名度的老專家。該院現有職工230餘名，技術人員占職工總數的75%以上，中、高級技術職稱60餘人，各類執業注冊人員30餘人。
建院五十多年來，幾代創業者勤奮進取，勇於開拓，先後完成了安徽省合肥、安慶、蕪湖、馬鞍山等二十九個市縣的城市總體規劃階段的工程測量、工程地質勘察及部分城市的供水勘察和水資源評價。80年代以來，伴隨著城市建設的高速發展，我院專業拓展的腳步也馳騁不息。相繼開展了市政工程設計、建築工程設計、工程抗震測試、岩土工程設計和地基與基礎施工專業，多項技術在省內率先引進並試行，完成了一萬余項建設工程業務，其中國家、省重點工程十餘項，如安慶石化總廠丙烯—腈綸裝置與催化煤裝置工程勘察，黃山二水廠供水水文地質勘察。典型工程數十項，如合肥市大溪地住宅小區二期建築設計、河南省鄲城世紀城詳細規劃設計以及多個城鎮水廠、污水處理廠建設工程的設計及道路網設計，安徽省郵電通信調度中心勘察與樁基施工，安徽省工商銀行大樓勘察與樁基施工、合肥市政務新區綜合辦公樓勘察與樁基施工、合肥市人民廣場地下車庫基坑圍護設計與施工，蕪湖金鼎廣場支護工程設計與施工等。通過不斷開拓專業市場，逐漸形成以地下工程為特色的綜合性勘察設計專業力量。
在不斷提高生產和技術服務水平的同時，本院堅持質量創優、技術創新，充分利用專業齊全、技術互補的平台優勢，積極開展技術研發。1978年，由我院主持完成的膨脹土地基研究中的地基計算課題獲全國科學大會獎。80年代以來，所完成的工程共有五十餘項獲建設部和安徽省優秀勘察設計獎及科學技術獎。特別是近年來，伴隨著生產規模日益擴大，產值效益逐年上升，全院每年均按一定增幅加大新科技的人力、資金投入，科技成果花開並蒂。由我院主持開發的「建設工程場地抗震性能評價軟體包」 填補了安徽省抗震測試領域的空白， 2003年獲得省科技進步三等獎，並於2006年主持編制了《安徽省建設場地抗震性能評價標准》（安徽省地方行業標准）；引進國外先進技術並結合生產實踐自行研發的「樁基檢測——預埋載荷箱技術」2005年獲得華夏建設科學技術三等獎，其核心技術設備「載荷箱」獲得國家專利證書；完成了合肥市抗震防災規劃修編中綜合性工程地質研究及地震地質修訂工作。
本院專業配套齊全，技術結構合理，薈萃了各類優秀人才，擁有完善的質量保證體系和服務保證措施，產品質量優良可靠，企業團隊高效精幹，是建設部表彰的「全國工程勘察先進單位」、 「全國建設技術創新工作先進單位」和「十五全國建築業技術創新先進企業」,。1999年在我省建設系統勘察設計單位中率先通過ISO 9001質量體系認證，2000年起連年被評為「重合同、守信用」單位和「三優文明單位」,並先後獲昨」全國工程勘察與岩土行業誠信單位」、「安徽省建設系統先進集體」等稱號。現任院長李彪是建設部表彰的 「全國優秀勘察設計院長」和安徽省首屆「勘察設計大師」。
安徽省建設工程勘察設計院遵循「以人為本，科學管理，高效優質，持續改進，顧客滿意」的質量方針，堅持以質量求生存、以創新謀發展，竭誠為工程建設和社會各界提供一流服務，共創美好明天。
地址：合肥市環城南路28號

C. 關於日全食的科學資料

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日全食目錄[隱藏]

置頂
原理
一年之中有幾次
日全食
一年中日、月食可能發生的次數歸納
20世紀（1901-1999）發生的日食的次數
日食和月食的周期性
日全食基本知識
日全食說明1 .日食發生規律2 .沙羅周期3. 日食帶及月球影子4 .日食原理
日全食的意義價值
日全食的歷史
日全食的未來預測
日食帶及月球影子
日全食發生的原理
日食發生時的影響及現象日全食過程
日食過程
貝利珠/鑽石環
日食持續時間
本世紀中國境內的日食附註：觀測要求
世紀日食
2009年日全食觀測日全食注意事項
日食看點
日全食拍攝注意事項
2009年07月22日日全食見食時間表公布置頂
原理
一年之中有幾次
日全食
一年中日、月食可能發生的次數歸納
20世紀（1901-1999）發生的日食的次數
日食和月食的周期性
日全食基本知識
日全食說明1 .日食發生規律2 .沙羅周期3. 日食帶及月球影子4 .日食原理
日全食的意義價值
日全食的歷史
日全食的未來預測
日食帶及月球影子
日全食發生的原理
日食發生時的影響及現象
日全食過程
日食過程
貝利珠/鑽石環
日食持續時間
本世紀中國境內的日食
附註：觀測要求
世紀日食
2009年日全食
觀測日全食注意事項
日食看點
日全食拍攝注意事項
2009年07月22日日全食見食時間表公布

[編輯本段]置頂
2009年7月22日，在西安、康定、雅安、樂山、成都、自貢、內江、遂寧、南充、重慶、達州、黔江、宜昌、荊門、荊州、江陵、沙市、孝感、咸寧、武漢、黃岡、鄂州、黃石、六安、合肥、安慶、池州、巢湖、蕪湖、銅陵、黃山、宣州、馬鞍山、湖州、常州、無錫、蘇州、杭州、嘉興、紹興、上海、寧波、舟山 等城市能看得到五百年一遇的最完美的日全食，部分地區可看到日偏食。長江大全食。

2009年長江流域日全食觀測位置圖偏食地區
廣州8:13-10:43
北京8:25-10:44
香港8:14-10:45[編輯本段]原理
[2]日食，又作日蝕，是一種天文現象，只在月球運行至太陽與地球之間時發生。這時，對地球上的部分地區來說，月球位於地球前方，因此來自太陽的部分或全部光線被擋住，因此看起來好像是太陽的一部分或全部消失了。日食只在朔，即月球與太陽呈現合的狀態時發生。
日食是相當罕見的現象，在四種日食中較罕見的是日全食，因為唯有在月球的本影投影在地球表面時，在該區域的人才能夠觀測到日食。日全食是一種相當壯麗的自然景象，所以時常吸引許多遊客特地到海外去觀賞日全食的景象。例如，在1999年發生在歐洲的日全食，吸引了非常多觀光客特地前去觀賞，也有旅行社推出專門為這些遊客設計的行程。
古時，人類缺乏天文學知識，以為日食是肇因於天狗食日，或象徵災難的降臨，而在日食時舉行儀式。但在現代社會中，日食的這層意義已逐漸為人們所拋棄。
上一次日全食發生於2008年8月1日，而下一次的日全食將會於2009年7月22日發生。
日食和月食的「季節」。日食一定發生在朔，即農歷初一當日。此時月球位於地球和太陽之間，但因太陽軌道（黃道）與月球軌道（白道）成5°9交角，故並非每次朔日皆有日食發生，而日食發生時，日月兩者皆一定在「黃白交點」（升交點或降交點）附近。
日、月食的發生必須是新月和滿月出現在黃白交點的一定界限之內，這個界限就叫做「食限」。計算表明，對日食而言，如果新月在黃道和白道的交點附近18度左右的范圍內，就可能發生日食；如果新月在黃道和白道的交點附近16度左右的范圍內，則一定有日食發生。
對月食而言，如果望月在黃道和白道的交點附近12度左右的范圍內，就可能發生月食；如果望月在黃道和白道的交點附近10度左右的范圍內，則一定有月食發生。
由於黃道和白道的交點有兩個，這兩個交點相距180度，所以一年之中有兩段時間可能發生日食和月食，這兩段時間都稱為「食季」，它們相距半年。
太陽每天在黃道上向東移動約1度，由於日食的食限為18度左右的范圍，太陽從黃道和白道交點以西的18度運行到黃道和白道交點以東的18度，大約需要36天，也就是說日食的每一個食季為36天。對於月食而言，它的食限為12度左右，因此月食的每一個食季就只有24天。[編輯本段]一年之中有幾次
日食的一個食季是36天，這個天數比一個朔望月的平均長度29.53還要長。因此在一個日食的食季內必定會發生一次日食，也可能發生兩次日食。一年之中有兩個日食食季，所以在一年之內至少有兩次日食發生，也可能有四次日食發生（如果每個食季中都包含兩個朔日的話）。

日全食

月食的一個食季為24天,這個天數比一個朔望月的平均天數29.53天還要短。因此在月食的一個食季內可能包含一個望月，也可能沒有望月在內，也就是說，在這個食季內可能有一次月食發生，也可能連一次月食也不會發生。一年之中月食的食季也是有兩個；」所以在一年之中，可能有兩次月食發生，也可能連一次月食也不會發生。
一年之中，日、月食的次數最多時可以達到六次，即四次日食和兩次月食.但是實際上有時候一年之中的日、月食次數可以多達七次，即五次日食和兩次月食，或者是四次日食和三次月食。如1935年就曾發生過五次日食和兩次月食，將來的2160年也會是這樣；1917年和1982年就曾發生過四次日食和三次月食。那麼，為什麼一年之內的日、月食會多達七次呢？
這是由於在太陽的引力作用下，黃道和白道的交點會不斷地沿著黃道從東向西移動，每年約移動20度，這個方向與太陽沿黃道運行的方向相反，因此太陽在黃道上連續兩次通過同一交點所經歷的時間間隔（這個間隔叫「食年」）比一年（365．2422天）要短，只有346．62天，要約少19天。這樣就會產生兩種情況：一種情況是一年365．2422天之內，包含了兩個完整的食季和一個不完整的食季。比方說第一個食季開始1月初，那麼經過346.62天一個食年之後，第三個食季就會在同一年的12月中旬開始，在這種情況下就可能發生五次日食和兩次月食；另一種情況是一年365.2422天之內，包含了兩個不完整的食季（一個在年頭，一個在年尾）和一個完整的食季，在這種情況下就可能發生四次日食和三次月食。

日全食
並不是所有的日食現象都能稱作日全食，其中全環食最容易被誤認作日全食：
日偏食：中國史書上稱「日有食之，不盡如勾」，造成日偏食的原因是因為觀測者落在月球的半影區中，觀測者會看見一部分的太陽被月球的陰影遮蓋，但另一部分仍繼續發光。太陽和月球只有部分重合，依據兩者中心的視距離遠近（太陽被月球遮蓋的最大直徑）來衡量食的大小。通常日偏食是伴隨著其他食相發生，如日全食。但某些日食只可能是日偏食（不伴隨其他食相），因為月球與地球的距離太遠，只有半影碰到地球表面。
日環食：當月球處於遠地點時，月球的本影錐不能到達地球；到達地球的是由本影錐延長出的偽本影錐。此時月球的視直徑略小於太陽。因此，這時太陽邊緣的光球仍可見，形成一環繞在月球陰影周圍的亮環。（在環食區之外，所見的食相是偏食）
全環食：全環食只發生在地球表面與月球本影尖端非常接近，或月球與地球表面的距離和月本影的長度很接近的情形下。由於地球為球體之關系，而本影影錐接觸地球時為日全食（常為在食帶中間），在食帶兩端由於影錐未能接觸地球，致只能有偽本影到達地球之下，所看到的是日環食。所以，當全環食發生時，隨著地月之間的相對運動，會先後出現環食→全食→環食。全環食發生機率甚少，最近的一次在2005年4月8日。[編輯本段]一年中日、月食可能發生的次數歸納
一年中日、月食最少有兩次，而且這兩次都是日食；
一年中可能一次月食都不會發生（如1980年）；
一年中日、月食最多可以有七次：五次日食和兩次月食（例如1935年），或者是四次日食和三次月食（例如1917年和 1982年）。
一般說來，最常見的情況是一年中有四次日、月食：兩次日食和兩次月食。
上面這些情況只是對全地球來說的。至於對地球的某個地點而言，一年內能看到日、月食的機會就要少得多。
另外，從上面的數字來看，一年中日食發生的次數比月食發生的次數多，但實際上人們卻往往看到月食的次數比看到日食的次數多。這是由於月食發生時，背著太陽的那半個地球上的人都可以看到；而在日食發生時，月亮的影錐只掃過地球上一個狹窄的地帶，只有在這部分地區的人才能看到日食。1961年3月2日夜裡發生的月食，在我國、整個亞洲以及歐洲地區都可以看到。而1968年9月22日發生的日全食，在我國只有新疆的部分地區可以看到全食，在北京只能看到日偏食，而在上海，什麼也看不到。[編輯本段]20世紀（1901-1999）發生的日食的次數
種類 次數
日偏食 78
日環食 73
日全食 71
混合食 6
總計 228[編輯本段]日食和月食的周期性
由於地球繞太陽和月亮繞地球的公轉運動都有一定的規律，因此日食和月食的發生也具有其循環的周期性。
早在古代，巴比倫人根據對日食和月食的長期統計，發現了日食和月食的發生有一個223個朔望月的周期。這個223個朔望月的周期便被稱為「沙羅周期」，「沙羅」就是重復的意思。
223個朔望月等於6585.3天（223×29.530588），即18年零11.3天，如果在這段時間內有5個閏年，那就是18年零10.3天。在這段時間內，太陽、月亮和黃白交點的相對位置在經常改變著，而經過一個沙羅周期之後，太陽、月亮和黃白交點差不多又回到原來相對的位置，因此便會出現同上一次情況相類似的日、月食，但見食的地點會有所變化，這里就不再細述了。
在我國漢代也發現日、月食具有一個135個朔望月的周期。135個朔望月等於3986.6天，約等於11年少31天，也就是說日、月食每過11年少31天重復發生一次。這個循環周期記載在漢代的「三統歷」中，因此也稱為「三統歷周期」。
此外，人們還發現日、月食還有其他的循環周期。比如以358個朔望月為周期的紐康周期（合29年少20日），以235個朔望月為周期的米頓周期（合19年）等等，但這些周期都是非常粗略的，只能粗略地推算出日、月食發生的日期，並不能確定日、月食發生的准確時刻，食分的大小和見食的地區。准確的日、月食發生的時間以及交食情況，需要經過專門的嚴格推算，這已經是屬於相當專門的歷書天文學中「食論」的研究范圍了。我國紫金山天文台就擔負著日、月食預報的工作。[編輯本段]日全食基本知識
一次日全食的過程可以包括以下五個時期：初虧、食既、食甚、生光、復圓。

D. 合肥有多少家永輝超市

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以上應該沒錯
因為我就是給永輝供貨商
謝謝採納!!!

E. 大從合肥大溪地到馬鞍山路坐幾路公交車

公交線路：8路 → 134路，全程約11.6公里

1、從大溪地步行約870米,到達懷寧路站

2、乘坐8路,經過12站, 到達衛崗站

3、乘坐134路,經過3站, 到達曉珠站

4、步行約570米,到達馬鞍山路