1. 運輸管理系統方面，有沒有靠譜的平台推薦
可以看看陝西源天開發的那個歐洲班列。很不錯的。
2. IE瀏覽器進入江蘇省運輸管理公共服務平台的時候，登陸進去冒出一個窗口顯示錯誤提示
你的ie是什麼版本，可能該網站不兼容你的版本，或者用別的非ie瀏覽器
3. 江蘇省交通運輸廳官方網站上質量監督下面的工程造價管理怎麼沒了
是不是系統在維護，過幾天看看。
4. 道路運輸車輛動態監督管理辦法(2022修正)
第一章總則第一條為加強道路運輸車輛動態監督管理，預防和減少道路交通事故，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律法規，制定本辦法。第二條道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置（以下簡稱衛星定位裝置）以及相關安全監督管理活動，適用本辦法。第三條本辦法所稱道路運輸車輛，包括用於公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質量為12噸及以上的普通貨運車輛）。第四條道路運輸車輛動態監督管理應當遵循企業監控、政府監管、聯網聯控的原則。第五條道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、應急管理部門依據法定職責，對道路運輸車輛動態監控工作實施聯合監督管理。第二章系統建設第六條道路運輸車輛衛星定位系統平台應當符合以下標准要求：
（一）《道路運輸車輛衛星定位系統平台技術要求》（GB/T 35658）；
（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通信協議及數據格式》（JT/T 808）；
（三）《道路運輸車輛衛星定位系統平台數據交換》（JT/T 809）。第七條在道路運輸車輛上安裝的衛星定位裝置應符合以下標准要求：
（一）《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T 794）；
（二）《道路運輸車輛衛星定位系統終端通信協議及數據格式》（JT/T 808）；
（三）《機動車運行安全技術條件》（GB 7258）；
（四）《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056）。第八條道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業應當按照標准建設道路運輸車輛動態監控平台，或者使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平台（以下統稱監控平台），對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監控和管理。第九條道路運輸企業新建或者變更監控平台，在投入使用前應當向原發放《道路運輸經營許可證》的道路運輸管理機構備案。第十條提供道路運輸車輛動態監控社會化服務的，應當向省級道路運輸管理機構備案，並提供以下材料：
（一）營業執照；
（二）服務格式條款、服務承諾；
（三）履行服務能力的相關證明材料。第十一條旅遊客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應當安裝符合標準的衛星定位裝置，並接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平台（以下簡稱道路貨運車輛公共平台）。
車輛製造企業為道路運輸車輛安裝符合標準的衛星定位裝置後，應當隨車附帶相關安裝證明材料。第十二條道路運輸經營者應當選購安裝符合標準的衛星定位裝置的車輛，並接入符合要求的監控平台。第十三條道路運輸企業應當在監控平台中完整、准確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛人員的基礎資料等信息，並及時更新。第十四條道路旅客運輸企業和道路危險貨物運輸企業監控平台應當接入全國重點營運車輛聯網聯控系統（以下簡稱聯網聯控系統），並按照要求將車輛行駛的動態信息和企業、駕駛人員、車輛的相關信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態信息公共交換平台。
道路貨運企業監控平台應當與道路貨運車輛公共平台對接，按照要求將企業、駕駛人員、車輛的相關信息上傳至道路貨運車輛公共平台，並接收道路貨運車輛公共平台轉發的貨運車輛行駛的動態信息。第十五條道路運輸管理機構在辦理營運手續時，應當對道路運輸車輛安裝衛星定位裝置及接入系統平台的情況進行審核。第十六條對新出廠車輛已安裝的衛星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。除危險貨物運輸車輛接入聯網聯控系統監控平台時按照有關標准要求進行相應設置以外，不得改變貨運車輛車載終端監控中心的域名設置。第十七條道路運輸管理機構負責建設和維護道路運輸車輛動態信息公共服務平台，落實維護經費，向地方人民政府爭取納入年度預算。道路運輸管理機構應當建立逐級考核和通報制度，保證聯網聯控系統長期穩定運行。第十八條道路運輸管理機構、公安機關交通管理部門、應急管理部門間應當建立信息共享機制。
公安機關交通管理部門、應急管理部門根據需要可以通過道路運輸車輛動態信息公共服務平台，隨時或者定期調取系統中的全國道路運輸車輛動態監控數據。
5. 南通市運輸管理處微信公眾號是什麼
江蘇省南通市
6. 江蘇省營運車輛綜合性能檢測聯網管理系統
摘要 您好，這是當初江蘇省交通運輸廳發布的通知，供您參考
7. 江蘇省重點營運車輛動態監管系統怎樣申述
重點營運車輛動態監管解決方案核心為重點營運車輛動態監管平台。
平台以2016年交通部55號令、160號文及相關文件要求為依據，以旅遊客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛為重點監管對象，運用信息化手段實現聯網監管、精準監管、專業監管、協同監管，強化道路運輸管理事前預防、常態管理、科技防控，嚴格落實道路運輸企業安全生產責任，強化企業主體責任、部門監管責任、政府屬地管理責任。平台的主要用戶是地方各級道路運輸管理機構及其管轄內的道路運輸企業。
平台實現了總體監測（入網企業、入網車輛、上線車輛、入網部門、入網平台）、考核指標（機構、企業、平台、考核排名）、實時監控（值班、位置、視頻、報警）、檔案管理（機構、企業、平台、車輛檔案）及統計分析五大功能。
8. 道路運輸從業人員未信用自檢操作流程
摘要 一、道路水路運輸經營者
9. 江蘇省科技公共服務平台的定義是什麼
第一條 江蘇省科技公共服務平台(以下簡稱「公共服務平台」)建設項目是省科技基礎設施建設計劃的重要組成部分。為規范省公共服務平台的建設和運行管理，特製定本辦法。
第二條 科技公共服務平台是具有基礎性、開放性和公益性特徵，向社會提供科技資源共享服務、公共技術服務、創新創業服務的科技基礎設施。公共服務平台的建設旨在根據我省經濟、科技、社會發展中長期需求和高新技術產業的特點，以科技資源集成開放和共建共享為目標，通過整合、集成、優化科技資源，完善相關基礎條件建設，提升公共技術服務能力，為我省高技術研究、產業技術創新、科技創新創業和社會可持續發展提供支撐。
第三條 公共服務平台主要有向社會提供科技資源共享服務為主的科技基礎條件平台和提供公共技術服務為主的公共技術服務平台。按照組成方式，可分為多單位參與共建或具有多個功能子平台的網路化公共服務平台(以下簡稱網路化平台)和具有單一功能的單一性公共服務平台(以下簡稱單一性平台)。
第四條 公共服務平台圍繞我省科技發展中長期規劃和科技重點工作，按照「統籌規劃、整合集成、突出特色、共建共享」的原則，主要依託我省具備一定資源優勢、技術優勢和人才優勢的科研機構、高等院校、創新服務機構等組織建設，堅持建設與管理並重，實行開放、流動、聯合、競爭的運行機制。
第五條 公共服務平台的主要任務是：
(一)對外提供科學儀器設備、自然資源、科學數據、科技文獻等科技資源共享服務，提供試驗驗證、測試考評、開發設計、科技成果轉化等技術服務。
(二)培養高素質、專業化的科技資源管理與技術支撐服務的人才隊伍。
(三)開展技術交流、技能培訓、國內外合作與交流等活動。
(四)探索社會公共資源的共享機制。