馬鞍山源潤

❶ 馬鞍山有什麼特產

馬鞍山的特產

1、含山綠茶

全縣有茶園1000公頃，大都分布在昭關、蒼山兩處丘陵腹地。山上森林覆蓋率達95%以上，終年雲霧繚繞，陽光漫射，茶、林相得益彰，得天獨厚的氣候條件形成含山茶葉獨特的自然品質。歷史名茶「昭關翠須」獲1992年首屆中國農業博覽會銀質獎。

「橫龍翠眉」茶以其香濃、味醇、色翠、形美，一舉獲得1996年中國農業博覽會金獎。為適應市場發展需求，含山縣正著手開發新型的綠色茶葉、有機茶葉，以滿足廣大消費者的更高需求。

2、含山大米

含山大米含山縣位於江淮之間，素有「魚米之鄉」美稱，水稻種植歷史久遠，土壤肥沃、水庫資源豐富。

「含山大米」原產地緊靠太湖山國家森林公園，轄全國生態鎮——陶廠鎮、運漕省級現代農業示範區和大漁灘濕地，群山環抱，丘圩交錯，森林覆蓋率達40%，裕溪河、牛屯河穿境而過，生態環境優良，為發展優質稻米提供得天獨厚的自然條件。

近年來，含山縣農委大力推廣水稻良種良法配套、水稻機插、秸稈粉碎還田、綠肥種植和病蟲害綠色防控等水稻綠色生產技術，降低化學農葯和化學肥料的使用量。

3、運漕酒

運漕，古稱蓼花州，曾為安徽省含山縣首鎮，自東漢末年建鎮以來，已有一千多年歷史。明、清鼎盛時期，運漕有48道閘、72條巷，人口達1萬人之多，各類商號、牙行、作坊、店鋪、錢庄、當鋪、茶館等數百家，鋪面連襟，鱗次櫛比。

漕河上商船往來如梭，兩岸泊船綿延數里。街面商賈雲集，車水馬龍，一派商貿繁榮景象。為我省古代江北八大商業重鎮之一。 漕河，蜿蜒數十公里，銜巢湖，達長江，為南北交通運輸的黃金水道。

4、巢湖白米蝦

體長透明，肉白籽黃，甲殼甚薄，微有棕斑。白蝦加工曬干製成蝦仁（又稱湖米），故又稱巢湖白米蝦。巢湖白米蝦，學名秀麗白蝦，在巢湖水域的蝦類組成中，白米蝦約佔80%，年捕獲量達數千噸。巢湖蝦米經用熱水浸泡，燒豆腐、白菜或芹菜，風味獨特，皆成佳餚。

我國民間久有死蝦泛紅之說，巢湖白米蝦卻不然，燒熟也不變紅，渾身依然白色。傳說古巢州腥穢不堪，魚蝦水族也遭污染而混濁。

5、含眉綠茶

含眉綠茶是安徽省馬鞍山市含山縣的特產。安徽含眉生態茶葉有限公司的「含眉」牌綠茶，憑借獨特的色、香、味、形、韻被評定為「安徽十大品牌名茶」。馬鞍山「含眉」綠茶生長於雲霧繚繞、溪水環山而流的含山縣清溪鎮長山大壟，漫山遍野、綠油油的千畝有機茶園，茶香沁人心脾

❷ 安徽的名勝古跡有哪些

安徽的名勝古跡有很多，下面我就給大家簡單地介紹幾個：

第三個是梓路寺。梓路寺原建於唐會昌3年，位於現黃山市黟縣宏村奇墅湖臨近，規模宏大，建築奇偉，環境清爽深幽。當年曾經香火旺盛，信眾如雲。後因年久失修，陸續倒塌。2003年重建。重建的梓路寺位於世界文化遺產地——宏村約3公里的梓嶺山灣里。其背靠象鼻峰，桌面山脈似青龍，右面山脈似白虎，正前方有四層屏風和兩座卧佛峰，腳下奇墅湖3000畝水面波光如鏡，是一處絕佳的禪修聖地。

第四個是木梨硔。木梨硔村是黃山市百佳攝影點之一，這個村生態絕佳，地形獨特，地處山脊，三面懸空，徽風濃郁，被譽為「黃山最美的高山村落」。木梨硔全村呈駱駝型，在對面的山上看最為清晰，對面的山當地人稱為「前山」，前山當地人種植了許多茶葉樹。

❸ 樓市網傳「限跌令」屬實嗎

屬實，限跌令旨在限制房價跌幅的行政令。

2021年8月21日，湖南省岳陽市出台新規，中心城區新房銷售的實際成交價不得高於備案價格，也不得低於備案價格85%，否則將不能網簽。這是2021年全國首個旨在限制房價跌幅的「限跌令」。

2021年8月31日，江蘇縣級市江陰也針對樓市發文，嚴禁低價(如低於成本價、變相降價等)傾銷、打價格戰，堅決杜絕惡性競爭、降標降質、逾期交付等違規違法行為。除此之外，昆明、惠州、唐山等城市也先後出台類似政策。

拓展資料：

為何我國房價不允許大跌?

第一，房地產開發商將消失

隨著樓市調控的深入，房價上漲勢頭被扼殺，但拿地和建房的成本，還在連年上漲，開發商利潤空間被壓縮，甚至一些房企在虧本經營，如果小幅降價，還能用過去的盈利抵充虧損，一旦降幅多高，入不敷出，資金斷裂，就會出現破產危機。融創中國董事長孫宏斌曾直言，如果房價下跌超過30%，那所有房地產企業都消失了，而SOHO中國董事長潘石屹認為20%就是房價下跌的底線。一旦房價真的跌破底線，房地產開發商徹底消失了，對其他實體行業也將產生負面影響。

第二，房地產關聯著眾多行業

房地產關聯著眾多行業的興衰，最直接相關的就是建築行業，就比如最近負面新聞滿天飛的恆大地產集團，因為開發商欠下了承建商巨額工程款，建築公司無法按時給員工支付工資，選擇停工抗議，工地停工，農民工也將失去收入來源。如果房價遭遇大跌，房地產企業都消失了，建築公司僅靠城市基建工程難以維持，建築行業也將會迎來大規模破產和裁員潮，此外，房地產還關聯著建材、裝修、傢具、家電等等行業的發展，如果房價大跌，房地產不景氣，這些行業都會受到波及。

第三，或將誘發大規模斷供潮

房地產企業負債規模高，如果企業破產，萬億欠款還不上，銀行賬面將會出現大窟窿;而且房地產企業破產也會導致樓盤爛尾，業主極有可能團結起來棄房斷供;還有那些高價接盤的剛需，在遭遇房價暴跌後，房產的價值還不及房貸的本金和利息高，將會有大量已買房的業主選擇棄房斷供，樓市出現大規模斷供潮，銀行出現大量壞賬、呆賬，將會引發系統性金融危機。

第四，將有大量工作人員失業

房價大跌後，只有極少部分已經籌集好購房款的人，可能有低價撿漏的機會。但更多的人將會面臨失業問題，不僅房地產相關行業人員會失業，其他實體企業也會受牽連。要知道銀行是各大企業主的資金輸血管，一旦金融機構賬面出現漏洞，就會想辦法追回之前的欠款，也會停止繼續放貸給企業，企業被金融機構斷奶後，經營環境更加惡劣，要麼是破產倒閉，要麼是降薪裁員艱難維持，屆時將會有大量工作人員面臨失業和收入下滑的問題，對於那些沒有財富積累的人，溫飽都難以解決，就更不會考慮買房問題了。

❹ 我國哪個省的礦產資源最多

陝西。陝西已查明礦產資源儲量潛在總價值42萬億元，約佔全國的三分之一，居全國之首
陝西成礦地質條件優越，礦產資源豐富，礦產種類較齊全，是我國的資源大省之一，許多礦種在全國佔有重要地位。

陝西省已查明有資源儲量的礦產92種，其中能源礦產5種，金屬礦產27種，非金屬礦產57種，水氣礦產3種。我省礦產資源的主要特點是：資源分布廣泛，但相對集中，礦產種類較齊全，但結構不盡理想；資源豐富，但總體勘查程度低，可經濟開採的儲量少，難以開發利用的資源量多；能源礦產具突出優勢，但一些支柱性礦產短缺；除能源礦產外，金屬、非金屬礦產特大型、大型礦少，中小型礦多，富礦少，中低品位礦多，單一礦少，共伴生礦多。

陝西省礦產資源分布區域特色明顯。陝北和渭北以優質煤、石油、天然氣、水泥灰岩、粘土類及鹽類礦產為主；關中以金、鉬、建材礦產和地下熱水、礦泉水為主；陝南秦嶺巴山地區以黑色金屬、有色金屬、貴金屬及各類非金屬礦產為主。我省已查明礦產資源儲量潛在總價值42萬億元，約佔全國的三分之一，居全國之首。

陝西省保有資源儲量居全國前列的重要礦產有：鹽礦、煤、石油、天然氣、鉬、汞、金、石灰岩、玻璃石英岩，高嶺土、石棉等，不僅資源儲量可觀，且品級、質量較好，在國內、省內市場具有明顯的優勢。但有些關繫到國計民生的重要礦產，如鐵、銅、錳、鋁、錫、鎢、鉑族金屬、螢石、鉀鹽、磷、金剛石等，或貧礦多、或探明儲量少無可供規劃礦區，或開發利用條件差，少數礦種至今仍未探明儲量

❺ 汽車鋼的采購商有哪些公司

（報告出品方/作者：國金證券，倪文禕）
一、第三方鋼材物流供應鏈服務企業
公司主營業務為中高端汽車、家電等行業企業或其配套廠商提供完整的鋼 材物流供應鏈服務，包括采購、加工、倉儲、套裁、包裝、運輸及配送等 服務，以及相應的技術支持服務。
公司成立於 2004 年，前身為上海友鋼鋼材加工配送有限公司；2018 年 1 月，公司更名為福然德股份有限公司；2020 年 9 月，公司在上交所上市。 公司實際控制人為崔建華和崔建兵兄弟，合計持股 65.17%。
公司銷售的產品按是否經過加工分為加工配送類鋼材和非加工配送類鋼材， 具體產品分為鍍鋅鋼、冷軋鋼、熱軋鋼、電工鋼、彩塗鋼等鋼材卷料或板 料，相關產品被用於中高端汽車及家電製造業等金屬零部件的生產中。
加工配送：公司根據下遊客戶訂單進行采購後，按照客戶對產品的具 體需求對原材料進行進一步加工處理，然後進行銷售；
非加工配送：客戶對產品無加工需求，公司根據客戶訂單進行采購後， 按照客戶的使用需求將產品直接進行銷售。
汽車鋼材營收佔比 60%，盈利能力穩定
2019 年，由於國內汽車產量同比下降 7.5%，公司營收與利潤均有小 幅度的下滑，整體經營穩健。2021 年前三季度，汽車市場回暖，公司 營收 70.65 億元，同比增長 64.95%，歸母凈利潤 2.53 億元，同比增 長 28.18%。
分產品看，2020 年加工配送與非加工配送營收佔比分別為 52%、47%。 根據 2019 年數據，加工配送各產品中鍍鋅佔比最高，其次是冷軋和熱 軋，彩塗和電工鋼及其他佔比較小；非加工配送各產品中冷軋和鍍鋅 佔比較高，熱軋、彩塗、電工鋼及其他佔比較小。
分行業看，公司主要為汽車和家電行業等製造企業提供各類鋼材供應 鏈服務，2020 年汽車鋼材產品的銷售收入佔比 60%左右，為公司的主 要業務收入來源，家電鋼材佔比 13%。

毛利率受多因素影響，整體呈下滑趨勢
2020 年，由於會計准則的變化，公司綜合毛利率同比下降 2.25pcts。 2021 年，受原材料上漲約 20%因素影響，三季度綜合毛利率較 2020 年下降 1.64pcts。分業務看，加工配送毛利率較穩定，非加工配送毛 利率因市場競爭激烈明顯下滑。
公司加工配送業務 98%以上成本佔比為原材料，汽車家電板材等原材 料屬於大宗商品，其價格受多方面因素影響波動較大。
非公開發行募集 6.5 億元用於建設新能源汽車板和鋁壓鑄項目
2021 年 11 月，公司發布非公開發行 A 股股票預案，數量不超過本次 發行前公司總股本的 30%，即不超過 1.3 億股，募集資金總額不超過 6.5 億元，扣除相關發行費用後的募集資金凈額擬用於新能源汽車板生 產基地項目、新能源汽車鋁壓鑄建設項目和補充流動資金。
本次非公開發行 A 股股票方案已經公司第二屆董事會第十三次會議審 議通過，尚需獲得公司股東大會的審議通過以及中國證監會的核准。（報告來源：未來智庫）

二、汽車用鋼規模大，板材加工產能釋放
2.1 汽車行業用鋼需求量大，新能源汽車提供發展機遇
我國汽車行業用鋼占鋼材消費總量 5%左右
近年來我國汽車行業處於穩定發展階段，根據中汽協數據，2021 年 1- 11 月，汽車產銷分別完成 2317.2 萬輛和 2348.9 萬輛，同比分別增長 3.5%和 4.5%，我國巨大的汽車用鋼量為鋼鐵物流及其細分行業提供 了廣闊的發展空間。
「雙碳」目標提出的背景下，下游新能源汽車行業有較大發展空間。 根據中汽協數據，2021 年 1-11 月，新能源汽車產銷分別為 302.3 萬 輛和 299 萬輛，同比均增長 1.7 倍，已遠超 2020 年全年產銷量。
根據中汽協預測，2022 年中國汽車總銷量將達到 2750 萬輛，同比增 長 5.4%。根據國金新能源組預測，2022 年中國新能源車銷量有望達 到 500 萬輛，同比增長 56%。

目前鋼材是汽車製造的主要原料，由於汽車製造用鋼材品種較多，包 括鋼板（冷軋板、熱軋板、鍍鋅板等）、優質鋼棒材（包括碳素結構鋼、 合金結構鋼、彈簧鋼、易切鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等）、鋼帶、型鋼、管 材及其他品種。其中以鋼板和優質鋼材為主，熱軋板主要用於載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪輪輻、轎車的滾形車輪輪輞，輪 輻等。冷軋板主要用於車身，要求鋼板成形性能良好，表面質量好， 厚度公差小。高端品牌乘用車車身用鋼多為電鍍鋅板、熱鍍鋅板。
以乘用車（包含轎車、SUV、MPV 和交叉型乘用車）為例，據前瞻產 業研究院公布數據，汽車用鋼中鋼板佔比最大，佔全部用鋼的 52%左 右，其次是優質鋼（包括碳素結構鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、易切鋼、 冷鐓鋼、耐熱鋼等，其中齒輪鋼用量最多）占 31%、帶鋼占 6.5%、型 鋼占 7%、鋼管占 3%、金屬製品及其他占 1%。

汽車製造業是我國鋼材消耗量較大的行業，我國汽車行業鋼材消費量 與汽車產量密切相關，近兩年我國汽車產量連續下降，汽車行業鋼材 消費量也隨之下降。2020 年，我國汽車行業鋼材消費量 5250 萬噸， 同比下降 1.9%，占我國 2020 年鋼材消費總量的比重為 5.3%。
汽車行業鋼材用量約占汽車總重量的 70%左右
整車製造過程中，轎車單車鋼材耗量 1.1 噸，SUV 單車鋼材耗量 1.4 噸，MPV 單車鋼材耗量 1.42 噸，交叉型乘用車單車鋼材耗量 1.05 噸， 火車單車鋼材耗量 3.35 噸，客車單車鋼材耗量 4.43 噸。
測算得出 2020 年整車製造各車型鋼材消費量分別為轎車鋼材消耗量 1011 萬噸，SUV 鋼材消耗量 1316 萬噸，MPV 鋼材消耗量 144 萬噸，交叉型乘用車鋼材消耗量 41 萬噸，客車鋼材消耗量 201 萬噸，貨車鋼 材消耗量 1601 萬噸。

汽車鋼鐵物流行業區域性特徵顯著，行業集中度與利潤水平有望提升
汽車鋼鐵物流行業作為上游鋼鐵生產行業及下游汽車製造行業的中間 環節，其行業的一般經營模式為根據下遊客戶需求向鋼廠進行鋼材采 購，並按照終端客戶需求進行加工後配送至客戶，其定價模式一般為 「基材價格+綜合服務費」進行合理定價，其主要盈利來源於倉儲、加 工、配送等服務費用以及相關的 JIT、金融、信息等增值服務費用。
隨著我國汽車產業的快速發展，汽車配套企業以整車廠為核心已經形 成六大產業集群，分別為：東北汽車產業集群（黑龍江、吉林、遼寧）、 環渤海汽車產業集群（北京、天津、河北）、長三角汽車產業集群（江 蘇、浙江、上海）、珠三角汽車產業集群（廣東）、中部汽車產業集群 （湖北、河南、安徽）和西南汽車產業集群（四川、重慶），因此汽車 鋼鐵物流行業具有明顯的區域性。
大型的汽車鋼材物流供應鏈公司與國內主流汽車製造企業或上游鋼鐵 製造企業逐漸形成了較穩定的合作關系。未來領先的大型汽車鋼材物 流供應鏈企業或將繼續整合中小型物流企業，行業整體集中度將進一 步提高。
隨著行業內專業的第三方汽車鋼鐵物流企業的發展，企業的服務向多 樣化和深度化發展，行業內企業規模及市場覆蓋能力整體增長，行業 利潤水平也將整體隨之提升。

2.2 汽車板材供應鏈龍頭，產能持續擴張
「多對多」供應鏈體系，公司國內市佔率約為 7.5%
根據前瞻產業研究院數據，汽車板材約占整體用鋼的 52%左右，按此 計算，2020 年汽車鋼板需求量約為 2500 萬噸。根據《中國冶金報》 公布數據，按 39.50%的分銷比例計算，通過分銷渠道銷售量約為 1000 萬噸。2020 年公司汽車鋼材銷售量約 75 萬噸，計算約佔全國汽 車鋼材分銷量的比例約 7.5%。
在業務模式上，公司打破了汽車鋼鐵物流基材供應商與整車廠商、家 電廠商或其配套商等終端用戶「一對一」、「一對多」或「多對一」供 應的傳統模式，利用自身規模化、信息化、品牌化優勢，整合上游鋼 廠資源和下游終端用戶需求，形成上游鋼材基材供應商與終端用戶 「多對多」的供應鏈體系。
九大生產基地，產業集群優勢
公司整體業務布局圍繞主流整車製造企業生產基地「臨廠而建」，最大 限度的貼近整車主機廠。目前公司在上海、重慶、長春建有生產基地， 在南昌、佛山、青島、成都、無錫、合肥、馬鞍山等地設立銷售子公 司或辦事處。
同時，公司還將繼續擴展自身業務布局，目前公司已在寧德、開封、 武漢、合肥等地新建加工配送中心，將形成「九大生產基地，輻射全 國的營銷網路」的業務布局。

上下游資源穩定，規模優勢顯著
通過十餘年的服務和開拓，公司凝聚了千餘家穩定客戶，並與國內主 流汽車配套商、家電生產企業建立了戰略合作。
上游，公司是寶武鋼鐵集團汽車板材的穩定服務商，是寶武鋼鐵集團 彩塗、無取向電工鋼產品認證經銷商，是首鋼集團汽車板材戰略服務 商，是邯寶鋼鐵、鞍鋼蒂森克虜伯、本鋼集團、唐山鋼鐵集團的汽車 板年度協議服務商。
下游，認證通過後，公司已成為上汽大眾、一汽大眾、上汽乘用車、 上汽通用、長安福特、沃爾沃、吉利汽車、江鈴汽車等多個中高端合 資品牌及自主品牌汽車配套商汽車鋼板的穩定供應商。
公司 2020 年全年銷售訂單 70.08 億元、實際完成銷售 66.89 億元，全 年訂單完成率為 95.45%。2020 年公司前五大客戶銷售佔比 17.57%。
目前年加工能力 100 萬噸，保供能力強
公司通過多年的發展和經驗積累，一方面上游與國內主要的汽車鋼材 生產商建立了穩固的戰略合作關系，能夠提供各個鋼廠不同規格、不 同型號、不同特性的鋼材原料。
目前公司在上海、重慶、長春三個生產基地配備 30 條生產線，年加工 能力約 100 萬噸左右，可加工鋼材品類多達數百種，另外，公司在武 漢、開封、寧德新建生產基地，全部達產後，可增加公司年加工能力 約 67 萬噸左右，另外，公司目前在三個生產基地建有倉庫，倉儲能力 約為 310 萬噸，能夠最大限度的滿足客戶對產品的不同需求。
公司對部分客戶實現 JIT（JustInTime）的供貨模式，即以小時為單位 配送貨物，在滿足客戶「保供」的前提下，實現客戶「低庫存」甚至 「零庫存」生產需求，同時提供完善的售後服務。

募投項目產能爬坡中，定增投建安徽新能源汽車板項目
公司 IPO 募投項目中開封年剪切汽車鋼板 24 萬噸建設項目、武漢加工 配送中心建設項目、寧德汽車板加工配送中心建設項目、上海加工配 送中心產品升級優化等 4 個項目已於 2021 年上半年將陸續建成投產， 完全達產時間 2-4 年，合計新增加工產能 71.5 萬噸/年。
根據公告，公司擬設立全資子公司「安徽福然德汽車科技有限公司」 投資建設新能源汽車板生產基地項目，總投資 3 億元，建設周期 18 個 月。項目達產後預計實現年均銷售收入 85278.90 萬元，達產後預計實 現年均凈利潤 4390.79 萬元。（報告來源：未來智庫）
三、依託產業優勢，切入鋁合金壓鑄賽道
3.1 汽車輕量化大勢所趨，鋁壓鑄材料滲透率將提升
鋁合金為汽車輕量化主要材料
汽車輕量化，是在保證汽車的強度、安全性和可靠性不降低的前提下， 盡可能地降低汽車的整備質量，從而達到提高汽車的動力性、減少燃 料消耗、降低排氣污染的目的。新能源汽車發展過程中，續航里程是 制約其發展和影響消費者選擇的重要因素，在同等條件下，輕量化的 車身無疑可以實現更高的續航里程。因此，新能源汽車發展將推動車 用鋁合金部件的發展。

鋁的密度約為鋼的 1/3，是應用最廣泛的輕量化材料，鋁代替傳統的鋼 鐵製造汽車零部件，可使整車重量減輕 30%-40%。其中鋁質發動機可 減重 30%，鋁散熱器比銅的輕 20%-40%，全鋁車身比鋼材減重 40% 以上，汽車鋁輪轂可減重 30%。
政策上對鋁合金等輕量化材料的鼓勵導向也較為明顯。2019 年 10 月， 國家發改委發布《產業結構調整指導目錄（2019 年本）》，其中提到在 鼓勵類汽車類別中，將「鋁合金、鎂合金」列入輕量化材料應用項目。
輕量化趨勢下鋁合金壓鑄件滲透率有望提升
壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復雜的金屬模內的一種 精密鑄造法，生產過程集合了材料、模具和工藝等各項技術能力，具 備較高的技術壁壘，目前壓鑄技術是鋁合金部件的主要生產方式。
鋁合金壓鑄件在汽車引擎系統、傳動系統、轉向系統、制動系統及車 身結構件均有廣泛的應用。其中，動力系統鋁合金的滲透率高於 90%， 底盤和車身結構件滲透率較低，在輕量化和一體化壓鑄背景下，有望 逐步提升。

鋁壓鑄件行業集中度低，競爭格局分散。根據中國鑄造協會數據，我國壓 鑄企業有 3000 多家，其中汽車壓鑄件占壓鑄業總產量 70%，汽車用壓鑄 件中鋁合金佔比超 80%，但絕大多數規模都比較小，產量在萬噸以上的僅 有幾十家，競爭格局分散。國外成熟壓鑄企業數量較少，但專業化程度高。
傳統車身製造工藝：沖壓-焊裝-塗裝-總裝
主機廠的沖壓車間主要負責生產高質量要求的大型外覆蓋件（側圍、 發動機蓋、翼子板、門外板等）。內部的結構件由分布在全國的供應商 負責製造，主機廠采購。
焊裝車間在接收到沖壓車間的覆蓋件和供應商的結構件、分總成後， 將之組裝連接（包括焊接、鉚接、塗膠等方式）在一起，形成汽車的 白車身總成（BIW）。
塗裝車間負責對焊接完成後的 BIW 進行防腐和噴漆處理。
總裝車間負責將電氣、內外飾、動力總成等零部件組裝到塗裝後的 BIW 之上。

一體化壓鑄技術壁壘較高
材料方面，應用於大型一體壓鑄件的鋁合金材料需要有優異的鑄造性 能，具備高延伸率及較高強度，以滿足安全性能（碰撞測試）要求和 零件連接要求。
模具方面，由於壓鑄機的鎖模力較大，模具受擠壓後容易產生應力變 形，因此對模具加工的平整度以及密封性有著很高的要求。
設備方面，高真空壓鑄對壓鑄單元的性能要求大幅提升，一般要求壓 鑄機具有大噸位和合模力、高壓射重復性、短的填充時間、高的壓射 速度等特點。
熱處理工藝方面，為解決熱處理過程中出現的變形問題，需要對壓鑄 模具和壓鑄工藝進行系統的設計優化，合理布局充型順序，使結構件 整體實現順序凝固。
特斯拉 Model Y 一體化壓鑄後底板總成，下車體總成重量降低 30%
2020 年 9 月，特斯拉宣布 Model Y 將採用一體化壓鑄後底板總成，利 用 6000 噸壓鑄機 GigaPress 將 70 個零部件一體化壓鑄為 1-2 個大型 鋁鑄件，可將下車體總成重量降低 30%，製造成本因此下降 40%。
由於所有零件一次壓鑄成型，零件數量比 Model3 減少 79 個，焊點大 約由 700-800 個減少到 50 個，由於應用了新的合金材料，特斯拉一體 壓鑄的後底板總成不需要再進行熱處理，製造時間由傳統工藝的 1-2 小時縮減至 3-5 分鍾，並且能夠在廠內直接供貨。
特斯拉下一步計劃將應用 2-3 個大型壓鑄件替換由 370 個零件組成的 整個下車體總成，重量將進一步降低 10%，對應續航里程可增加 14%。

3.2 投資建設新能源汽車鋁壓鑄生產基地項目
根據公告，公司擬設立全資子公司「安徽優尼科汽車科技有限公司」投資 建設新能源汽車鋁壓鑄生產基地項目，土地購臵與固定資產投資額預計為 人民幣 4.8 億元，建設周期不超過 24 個月。
公司將藉助已有的上游鋁材資源（戰略合作單位南山鋁業）和下遊客戶資 源（主流汽車主機廠或其配套廠商），利用較為先進的鋁壓鑄生產設備和生 產工藝建設，在合肥或周邊投資建設該項目。項目用地約 120 畝，建成約 4.85 萬平方米的工業廠房，分別購臵 3500 噸、4200 噸和 6200 噸合計三 套壓鑄島及周邊配套設備。
依託產業集群優勢，客戶高度重疊
本項目與公司目前的上游合作單位及下遊客戶關聯度較高，且公司已 掌握較為領先的鋁壓鑄生產工藝並計劃引進先進的鋁壓鑄生產設備， 且有合肥新能源汽車產業集群帶來的汽車輕量化需求的加持。
切入汽車結構輕量化賽道，提供多方位產品服務
隨著市場競爭的日趨激烈，汽車零部件生產企業對上游供應商的需求 已不僅是簡單的倉儲、加工、運輸等方面需求，同時需結合汽車輕量 化角度進行產品設計、加工以及先期介入業務等環節的整體考量。

公司從汽車板材的輕量化切入汽車結構件和汽車底盤輕量化，兩者核 心理念與 EVI 的先期介入服務保持一致。此次通過鋁壓鑄項目的建設 實施，在有利於為客戶提供汽車板供應鏈服務的同時還能為客戶提供 更具競爭力的產品，從而不斷提升客戶滿意度。

增強核心競爭力，提升盈利能力
近五年來，伴隨著汽車輕量化政策的持續大力推行和新能源汽車產銷 量的迅速增長，鋁合金壓鑄技術的難點不斷得到攻克，全國鋁合金產 銷量快速增長，鋁合金在汽車行業的運用增速明顯。因此，藉助於公 司已有的上下遊客戶資源，將有利於該項目的成功實施，同時還有助 於增強公司核心競爭力以及提升市場持續盈利能力。
3.3 激光落料技術落地，推進智能加工供應鏈的高質量發展
激光落料的材料利用率比沖壓落料平均提高 10%以上
傳統上，用壓力機把所需材料從板類母材上分離出來，稱為落料。在汽車 製造領域，目前出現的多種科技進步，對於汽車供應商來說是巨大的 機遇。激光切割是先進製造方式之一，近年來在該領域得到了快速發 展。
用激光切割機代替沖壓落料線中的壓力機，就形成了激光落料線，激光落 料實現了完全數字化和柔性化落料生產，是重要的技術進步。與沖壓 落料相比，激光切割不需要沖裁搭邊，排樣不受模具限制而更靈活， 因此激光落料的材料利用率比沖壓落料平均提高 10%以上。
另一方面，由於使用卷板，材料利用率也顯著高於使用定尺板的傳統激光 切割技術。材料利用率的提高，不僅帶來經濟效益，也顯著降低了板 材製造環節的碳排放。
在品質方面，激光落料必須克服傳統激光切割存在的切縫渣瘤和切斷不可 靠的問題，才能應用於工業化落料生產，因此在激光落料線中需要使 用新一代的激光切割機。新一代激光切割機採用皮帶支撐和隨動光縫 替代了傳統的齒板支撐，解決了上述問題，並使激光落料件的品質優 於沖壓落料件。

公司與亞威攜手發布激光落料技術
2021 年 7 月 21 日，公司-亞威「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」發 布會的設備啟動儀式在公司上海寶山工廠舉行，此次會議得到了汽車 全產業鏈各界關注，寶武、蒂森、首鋼、本鋼、河鋼、馬鋼等上游核 心鋼廠及鋁合金生產企業代表一起參會，上汽通用、上汽乘用車、福 特、吉利、沃爾沃以及國內主流新能源主機廠和重要配套企業共同見 證。
公司與亞威憑借在汽車製造行業的多年經驗，共同打造的柔性、高效的國 產首台智能化多頭聯動高速激光落料，為先進汽車製造做出創新的嘗 試，使「無模」生產變為現實、為節材增效開辟了空間。
「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」具有五大特點：一是程序保障，佔地 較少無需模具；二是多激光頭，鋼鋁混合全部適用，普通高強全部滿足， 材料切換速保供，降本增效促發展；三是靈活性強，試模加工靈活性強， 材料利用率可更高；四是選擇性強，小批量高效可保供，產量提升模具保 障；五是靈活保障，售後件雖無規律循，激光落料靈活保障。
「多激光頭鋼鋁混合連續外板落料技術」包含五大關鍵技術：一是開卷校 平定尺技術，二是激光切割技術，三是切割工藝技術，四是自動堆垛技術， 五是電氣控制技術基於 PC、多通道同時控制的數控系統應用與開發。與傳 統壓力落料線相比，激光落料線的加工總時間大幅縮短，材料利用率明顯 提高，材料總成本、堆垛板料費、單件成本顯著降低。

（本文僅供參考，不代表我們的任何投資建議。如需使用相關信息，請參閱報告原文。）
精選報告來源：【未來智庫】

❻ 中國礦泉水品牌都有哪些

1、農夫山泉

農夫山泉已連續多年在水飲品牌市佔率位列第一。據了解，農夫山泉擁有八大水源生產基地，其分別為：浙江千島湖、吉林長白山、陝西太白山、四川峨眉山等八大優質水源基地。

2、康師傅

康師傅控股有限公司及其附屬公司主要從事生產和銷售方便麵、飲品及方便食品。目前本集團的三大品項產品，皆已在食品市場佔有顯著的市場地位。

3、娃哈哈

杭州娃哈哈集團有限公司創建於1987年，現已發展成為中國最大、效益最好的飲料企業，其中包裝飲用水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來產銷量一直位居全國前列。

4、怡寶

華潤怡寶飲料(中國)有限公司隸屬華潤集團屬下香港公司華潤創業有限公司，是中國領先的飲料企業之一，在國內率先推出純凈水且最早專業化生產包裝飲用水，是瓶裝飲用水國家標準的起草制定企業之一。

5、統一

1967年統一企業正式成立於中國台灣省台南市永康區，統一企業是台灣一家大型食品公司，在東亞、東南亞均有很高的知名度，也是台灣規模最大的食品業者之一。其總部位於台南市永康區。公司產品主要有飲料和方便麵。

6、景田百歲山

景田實業集團，始建於1992年，是中國瓶（桶）裝水生產企業之一。公司在全球擁有200多家分銷商，產品遠銷美國、加拿大、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、澳洲、香港、澳門、馬紹爾群島等國家和地區，是中國水行業中礦泉水出口量較大、發展速度較快的企業之一。



7、恆大冰泉

恆大冰泉是恆大礦泉水集團旗下推出的礦泉水品牌。2013年11月10日恆大集團在廣州總部舉行恆大冰泉上市發布會，全面解開恆大冰泉的神秘面紗，正式對外宣布進軍高端礦泉水市場。

8、昆侖山

昆侖山天然雪山礦泉水，是加多寶集團旗下的高檔瓶裝礦泉水，源自海拔6000米零污染之地——青海省昆侖山玉珠峰，經過五十年以上天然過濾；是世界稀有的小分子團水，昆侖山礦泉水富含鍶、鉀、鈣、鈉、鎂等多種有益人體健康的元素，符合國家標准規定的礦物質標准，pH值呈弱鹼性，有益人體健康。

9、屈臣氏

屈臣氏是歷史悠久的飲品製造商，1832年開設中國大陸首家汽水廠。1903年創辦屈臣氏蒸餾水，為中國內地和香港的消費者提供最清純最健康的蒸餾水。集團於1995年在廣州設廠，並成立廣州屈臣氏食品飲料有限公司。

10、冰露

冰露(IceDew)是可口可樂(Coca-Cola)公司出品的一款礦物質水飲料。市面上常見的有330毫升、550毫升裝(一塊一瓶）、1.5升裝和5加侖桶裝幾種。為中國飲用水市場主流產品之一。

❼ 加盟奶茶店需要注意什麼

能很多人都不了解coco奶茶，coco奶茶是從一家小小的茶飲店慢慢做到加盟品牌的規模的。從無到有，從一家到千百家這個過程歷經了多少艱難險阻也是不為人知的。那麼在開店方面，加盟商有哪些是需要注意的？

l 充分認知自我

每一個想要加盟的創業者不能盲目加盟創業，要對自己有一個充分的認知，知道自己要做什麼、適合做什麼、想要做什麼、擅長做什麼，完整的剖析一下自己，做起來才能得心應手！

l 做好創業定位

在創業加盟以前，coco奶茶提醒你，一定要對品牌的創業規模、行業地位、品牌內容等有一個了解，加盟商需要有一個明確、清晰的創業定位。

l 做好戰略布局

Coco奶茶提醒你，在創業之前要有一個宏觀的發展規劃和發展戰略，不論是對內部發展規劃還是外部的市場開拓上，都要設立目標，或短期目標或長期目標。

coco奶茶加盟流程須知：

1、投資咨詢：投資者向總部咨詢相關合作事宜，並索要有關資料，填寫加盟申請表，並遞交到總部，等待總部的審核。

2、實地考察：投資者到coco奶茶總部所在地進行項目考察，並與總部工作人員進行業務交流。

3、資格審核：總部對投資者進行審核。確認投資者的合作資格，雙方進行商議。

4、簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合同。

5、繳納費用：投資者按所選擇的投資類型向coco奶茶總部交納相關的費用，同時留有相應的項目運轉資金。

❽ 馬鞍山特色小吃是什麼

1、送灶粑粑

是安徽合肥市以及蕪湖、馬鞍山等地，如壩鎮、槐林、無為、廬江等一代的漢族傳統小吃，民間節日祭品。每年農歷12.23為送灶節，當天晚上居民用米粉做成餅,用豆乾,肉,蔬菜或鹹菜等為餡,用素油煎出舉家共食,迎接小年。

2、封扁魚

是含山縣獨有的地方特產，得名於其獨特的民間工藝，保留鮮活鯿魚的完整體型，在鯿魚腹腔內填封肥瘦適中的豬肉，經傳統腌制、鹵泡製作而成，其成品肉質細嫩、醇香味美。

3、當塗大肉面

是當塗縣當地的特色小吃，歷史悠久，又稱205大肉面，於上世紀90年代中期落戶於205國道當塗段，客人主要是路上跑車人，大肉面汁濃味醇、肥而不膩，名聲漸漸傳開，也因而得名「205大肉面」、「當塗大肉面」。

4、口袋鴨，是馬鞍山傳統名菜，其主料均選用兩年以上農家土老鴨和鮮嫩土豬肚，配當歸、黨參、沙參、枸杞等十多種名貴葯材精製而成，營養豐富、味道純正、開胃健脾、滋陰補腎、活血養顏、四季皆宜。

5、姥橋花生酥

是安徽和縣漢族傳統名點。據傳清光緒年間有一位陳姓糕點師傅，將花生米仁炒熟碾碎後，加上芝麻油和麥芽糖切成方塊，形如酥糖，故名。主要由花生米、白糖加工而成．香甜可口，營養豐富。

❾ 合肥裝修公司哪個好一點

選擇好的裝修公司，建議您從以下這幾個當面考慮：

1、看裝修公司規模

裝修盡量選擇規模大、實力強的裝修公司，一般規模大一點的裝修公司有成熟的設計團隊、施工工藝和施工團隊，以及比較完善的售後保障服務系統。

2、設計師和設計方案

選擇裝修公司的時候，還要注意裝修公司的設計師是否有豐富的經驗、設計作品等，能否把戶型的布局規劃和細節部分呈現在設計方案里，這些都是到裝修公司需要注意的！

3、施工工藝和施工團隊

一般大一點的裝修公司，都有獨創的裝修施工工藝和成熟的產業工人，為裝修中施工保駕護航。

4、完善的售後服務體系

一般規模大的裝修公司都有比較完善的售後服務體系，為家裝的提供全方面的保障。

希望以上回答能幫到您！對此，如果您有更好的建議或者意見，可以在評論區留言分享給大家，以供需要的朋友參考借鑒！