1. 塑料ABS再生機為什麼發熱管老是燒壞呢
接線正常發熱管老愛燒壞，是管質量不好（電阻線製作不均勻）換一個牌子或店鋪買兩個試試效果。
如果懂一點電器，也可以改變一下，用兩個220伏功率相同管串聯起來接兩相火線380伏使用（即兩根串聯為一組），此時每根管實際工作電壓是190伏，比原來220伏供電（或380伏供電）的電壓都低，就是質量差的管使用時間也會增加數倍，質量合格的加熱管3年以上也不會壞，因為低電壓加熱絲是不會燒化的。如果嫌溫度低，可以如上增加組數。（有過改接實踐可以5年不壞的）（如果按原機接線不改動，而每個加熱管串聯一個二極體，然後發熱管根數增加1倍，加熱管使用10幾年也不用換）
2. 什麼叫塑料再生機
塑料再生機是對廢舊塑料（日常生活和工業塑料）進行回收再生處理的機械的總稱。塑料熱解技術還只是在試驗研究階段，從而塑料再生機主要是指廢舊塑料回收造粒設備，包括預處理設備和造粒設備。
廢舊塑料處理的傳統方式是填埋和焚燒,填埋不僅需占據大量場地，若防滲措施不當，極易使產生的滲瀝液進入周圍地表水體或滲入土壤，對填埋場周圍的環境和居民健康構成長期嚴重威脅。廢塑料直接焚燒又可能產生二惡英污染大氣，焚燒後的爐底灰中有毒有害物質進一步富集，仍需填埋或進一步的無害處理。因此，廢塑料分選後進行回收再利用則更具優勢,可將不同塑料收集分類造粒後用作再生塑料使用，也可通過熱解等技術將塑料還原為單體重新參與聚合，從而實現資源的循環利用。廢塑料回收再生既環保，同時廢塑料回收再生又可以進行二次利用，節約資源。
3. 現在國內冷再生機哪家的產品質量好
徐州銳馬重工，一直專業致力於冷再生機的研發，全電控液壓驅動600馬力WR2300E綜合性能國內領先，全電控機械傳動600馬力RZ2300具有更大的性能優勢，今年在河南商丘、慰氏、湖北京山與國內外各種機械傳動冷再生機同場竟技，國內機械機型無出其右，可與國際先進機型媲美
4. 塑料再生機是什麼
塑料再生機是對廢舊塑料（日常生活和工業塑料）進行回收再生處理的機械的總稱。塑料熱解技術還只是在試驗研究階段，從而塑料再生機主要是指廢舊塑料回收造粒設備，包括預處理設備和造粒設備。
廢舊塑料處理的傳統方式是填埋和焚燒,填埋不僅需占據大量場地，若防滲措施不當，極易使產生的滲瀝液進入周圍地表水體或滲入土壤，對填埋場周圍的環境和居民健康構成長期嚴重威脅。廢塑料直接焚燒又可能產生二惡英污染大氣，焚燒後的爐底灰中有毒有害物質進一步富集，仍需填埋或進一步的無害處理。因此，廢塑料分選後進行回收再利用則更具優勢,可將不同塑料收集分類造粒後用作再生塑料使用，也可通過熱解等技術將塑料還原為單體重新參與聚合，從而實現資源的循環利用。廢塑料回收再生既環保，同時廢塑料回收再生又可以進行二次利用，節約資源。
所謂的廢舊塑料預處理是指廢舊塑料的篩選分類，破碎，清洗，脫水乾燥。每個環節都有其對應的機械設備，即預處理設備。例如：塑料破碎機，塑料清洗機，塑料脫水機，當然每種設備也都有各種不同的型號和特點，主要是根據塑料原料和產量而選擇相對應的機械。而塑料造粒是指把破碎的塑料進塑化擠出拉絲切粒，主要是塑化擠出設備和拉絲切粒設備。即我們常說的塑料造粒機（塑料顆粒機）和塑料切粒機。同樣根椐不同的塑料原料和產量所採用的塑料造粒設備又有所不同。
5. 冷再生機是否可以代替專業的穩定土拌合機器
當然可以，冷再生機完全可以代替穩宇土拌和機，實際上在國外，已經沒有專業的穩定土拌和機，而是冷再生機與穩定土拌和機二者合一的通用機械。比如，徐州銳馬重工生產的WR2300L，及WR2100L冷再生機已廣泛的應用在路面冷再生及灰土拌和作業中。
6. 冷媒回收再生機的使用方法
隨著汽車保有量的增加，汽車維修行業日漸興盛，汽車空調的維修日漸增加；汽車空調的冷媒消耗量及回收利用量一方面與維修店管理人員的環保意識有關，一方面也源於維修人員的個人素質沒有掌握冷媒回收再生的方法技巧。其實充分利用好冷媒回收機，即有利於環保，又開辟了節能生財之道。在此與大家分享回收的原理和操作流程。 1、冷媒的回收原理 普通回收連接方式：空調冷媒經過視液鏡進入回收系統，經過壓縮機、冷凝器變成液態進入鋼瓶。電子秤上的壓力感測器將鋼瓶的重量變換數據傳到電子秤主板，晶元經過計算將冷媒回收量顯示在液晶面板上。鋼瓶回收至80%以後液位開關開啟，閥門關閉，終止回收。此時察看是否有不明氣體存在，開啟不明氣體放氣閥，放掉不明氣繼續回收，若冷媒罐過熱可置入冷水中加快回收。或者空調系統冷媒回收干凈後，回收機自動停機。在此過程中出現壓力過高過低均會報警，指示燈閃亮。（連接圖如下） 圖一點擊此處查看全部新聞圖片 推拉回收連接方式：將鋼瓶中的冷媒抽到回收機中，經過壓縮機變成高溫高壓的氣體，高溫高壓的氣體進入空調系統壓迫系統中液態冷媒通過空調的液態口進到冷媒罐的液態口。電子秤上的壓力感測器將鋼瓶的重量變換數據傳到電子秤主板，晶元經過計算將冷媒回收量顯示在液晶面板上。鋼瓶回收至80%以後液位開關開啟，閥門關閉，終止回收.此時察看一下是否有不明氣體存在，開啟不明氣體放氣閥，放掉不明氣繼續回收，若冷媒罐過熱可置入冷水中加快回收。或者空調系統冷媒回收干凈後，回收機自動停機。在此過程中出現壓力過高過低均會報警，指示燈閃亮。推拉回收後剩餘的氣態冷媒繼續用普通回收法回收。（連接圖如下） 圖二點擊此處查看全部新聞圖片 另外可利用回收功能直接抽空氣清洗系統，方便下一次的冷媒回收。（因為氮氣是惰性氣體，而空氣中78%是氮氣。） 2、空調系統抽真空、自身抽真空。 空調系統抽真空操作 回收結束後，應對空調系統抽真空，進行以下操作。打開操作面板上的高壓閥門；打開面板上的低壓閥門；打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至水平位置；在電子秤控制面板上選定抽真空所需要的時間（15-20分鍾）；確認後開始抽空；時間到後關閉面板上高低壓閥門，抽真空閥門以及真空泵開關（也可根據情況選擇保壓時間，確認是否有泄漏）。如果汽車空調中有冷媒則不需要抽真空。 回收機系統內抽真空 第一次使用回收機或更換乾燥過濾器後，應對系統內抽真空，進行如下操作： 1）用備件中的BV45球閥連接長軟管的末端，並關閉球閥； 2）打開操作面板上的高、低壓閥門； 3）打開操作面板上的回收閥門，旋轉至平行的位置； 4）打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至平行的位置； 5）關閉機器背面的回收閥，旋轉至垂直的位置； 6）用電子秤操作板設置抽真空時間 定時時間到，真空泵自動停機。面板上的低壓表指針指向29-30inHg時，保持5分鍾，觀察壓力表上真空度的變化，如果無變化可進行下一步；如有變化則檢查各管接頭是否轉動，擰緊後再繼續抽真空，抽真空結束後關閉所有閥門。 冷媒罐抽真空 如果用戶第一次使用冷媒罐或冷媒罐充滿了空氣，則應對冷媒罐抽真空，方法是： 1）打開冷媒罐的回收閥門，放掉罐內氮氣； 2）用軟管連冷媒罐的回收口及本機的低壓口 3）打開操作面板的低壓閥門； 4）打開操作面板上的抽真空閥門，旋轉至平行的位置； 5）用電子秤操作板設置抽真空時間，操作方法與上述抽真空相同。 定時時間到，真空泵自動停機。低壓表的指針指向29-30inHg時，關閉閥門和開關，冷媒罐抽真空結束。 3冷媒回收機的加註操作 1）空調抽完真空後，系統出現壓力差，此時打開操作面板的高低壓閥門； 2）在SCALE（稱重）狀態下，清零； 3）在電子秤感測器平台上放置本機雙閥冷媒罐，設置相應的加註參數，加註工作開始，加註指示燈亮，屏幕上的數字不斷變化，由1KG逐漸遞減，當減至0KG時，表示加註完成，加註指示燈滅。 4）加註過程中，當罐內的冷媒不夠加註需要時，屏幕將顯示EMPTY（罐空）！的字樣，同時繼電器關閉，提示用戶，因冷媒不足而暫停加註； 5）在加註過程中，因壓力平衡而沒加註完，則應關閉閥門面板的高壓閥門，開啟空調系統，冷媒從低壓氣體加入，直至加至設定的量； 注意：開啟空調系統時，嚴禁打開操作面板的高壓閥門，否則會造成回收機系統事故。 6）用戶也可以另外購置冷媒罐專用電熱毯，安裝在冷媒罐外壁，並將電熱毯插頭插在機器背面的電熱毯插座上，打開電熱毯插座上面的電熱毯開關，電熱毯開關指示燈亮，電熱毯開始加熱。不用時，可關閉電熱毯開關，停止加熱；可以加快加註速度。 4、加註空調機油 每次回收操作完成後，都應將回收的廢油從系統內排出，然後加入新油。方法是：慢慢打開機器背面下部的回收瓶閥門，讓廢油排放干凈，關閉閥門。在本機上部的加油瓶內加入足夠的新油，待空調系統抽完真空後，打開加油瓶上的閥門加入新油，加入量與放出量相同，開啟油瓶閥門時速度要慢，因在負壓下油吸入很快，要及時控制加入量。 5、乾燥過濾器的更換 經常使用回收機其過濾器需要定時更換，現在將更換方法教給大家：如果機器背面的干濕顯示窗顯示框的顏色由蘭色變成粉紅色，說明乾燥過濾器已失效，應更換新的，更換方法如下： 1）關閉冷媒罐上的兩個閥門； 2）關閉本機背面連接顯示鏡的回收閥門，卸下連接顯示鏡的軟管； 3）慢慢打開回收閥門，卸荷系統內部壓力； 4）卸下前蓋； 5）卸下失效的乾燥過濾器，換上新的，將乾燥過濾器擰緊； 6）本機系統內部抽真空 6、冷媒罐空氣的排放 在回收過程中，因各種原因空氣會進入冷媒罐中，引起罐內的溫度和壓力升高，此時需要排放罐內的空氣，方法是：手摸冷媒罐，如果感覺到罐的上部溫度明顯高於下部時，說明罐的上部已積累了空氣，此時可輕輕按下冷媒罐的放氣閥，並用手測試排出氣體的溫度，至手有冷感為止。 7、冷媒品種的更換 如果遇到新的客戶，所使用的冷媒品種位特殊型號，則需自行另外配備冷媒罐、冷媒管和冷凍油，並做出明顯的標識，整套更換。先放掉機器內部的廢冷凍油，再把本機內部的冷媒回收干凈，並把本機內部的殘余冷媒放掉，接上另外配備的冷媒管和冷媒罐，接上新冷凍油瓶，再對本機抽真空，即可對另一種冷媒進行回收加註了