公共服務設施服務半徑

1. 小區公共服務設施包括那些

公共服務設施包括基礎設施和附屬設施。

1、基礎設施

基礎設施包括交通、郵電、供水供電、商業服務、科研與技術服務、園林綠化、環境保護、文化教育、衛生事業等市政公用工程設施和公共生活服務設施等。它們是國民經濟各項事業發展的基礎。在現代社會中，經濟越發展，對基礎設施的要求越高；

完善的基礎設施對加速社會經濟活動，促進其空間分布形態演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。

對新建、擴建項目，特別是遠離城市的重大項目和基地建設，更需優先發展基礎設施，以便項目建成後盡快發揮效益。

2、附屬設施

附屬設施是配套設施，使得基礎設施得到更好服務、發揮更大作用、實現保值和增值功能的設施。

(1)公共服務設施服務半徑擴展閱讀

《住宅建築規范》（GB50368-2005）規定，住宅應具有與其居住人口規模相適應的公共服務設施、道路和公共綠地。配套公共服務設施(配套公建)應包括：

教育、醫療衛生、文化、體育、商業服務、金融郵電、社區服務、市政公用和行政管理等9類設施。配套公建的項目與規模，必須與居住人口規模相對應，並應與住宅同步規劃、同步建設、同期交付。

設施需求：

(1)教育設施的配套質量需求逐步提高。隨著經濟條件的改善和教育意識的不斷增強，居民對教育設施的質量提出更高的要求。

由於少年兒童比例的持續下降，住區內教育設施的配套面臨資源整合，提升質量、提高配套標准等潛在要求。因此，優化教育設施的資源配置，提高配套標准．提升配套質量是教育設施配套的發展趨勢。

(2}老年設施的配套需求面臨數量與質量的同步提高。老齡化程度的加重．使得社會對老年設施的需求激增。這就意味著住區將承擔更多的社會養老服務功能。因此，一方面住區內養老設施的數量需求持續增加，另一方面．居民經濟條件的改善。對養老設施的配套質量也提出了更高的要求。

(3)社區服務設施的配套需求不斷增強。社區服務性設施包括基本的醫療衛生、文化體育．各種活動站、服務站、社區管理等，是居民R常生活必須的基本生活設施，隨著住區老齡人口的增多和全民健身、保健意識的增強，居民對上述設施的數量和服務質量的需求日益提升。

2. 建築中服務半徑 是什麼

就是說以服務的物體為圓心，服務半徑為半徑的一個圓。
舉個例子吧，比如說疏散門的服務半徑為14米，也就是說，房間內距離疏散門最遠的距離不能超過14米，就是這個意思！！

3. 辦公建築中廁所的服務半徑

城市公共廁所的服務半徑: 1、 主要繁華街道公共廁所之間的距離宜為 300~500m, 流動人口高度密集的街道宜小於 300m, 一般街道公廁之間的距離約 750~1000m 為宜.

4. 小區的公共服務設施包括哪些

小區的公共服務設施主要包含教育、醫療衛生、文化體育、商業服務、金融郵電、市政公用、行政管理和其他八類設施。根據北京目前執行的公共服務設施配套建設標准，一個完善的居住區的生活基礎配套設施應包括八類四十項，具體為：

1、教育設施：托兒所、幼兒園、小學、中學；

2、醫療衛生設施：衛生站、居住區門診、醫院；

3、文化體育設施：綜合文化活動中心、門球場、體育場；

4、商業服務設施：綜合食品商場、綜合百貨商場、綜合服務樓、集貿市場、書店、中葯店、綜合便民店、綜合糧油店、其他第三產業設施；

5、金融郵電設施：儲蓄所、銀行分理處、郵局、電話局；

6、社區服務設施：社區服務中心、綜合服務部、存車處、居民汽車場、敬老院（托老所）、殘疾人托養所；

7、行政管理設施：街道辦事處、派出所與巡察、居委會、房管機構、市政管理機構、綠化、環衛管理站；

8、市政公用：密閉式清潔站、公廁、公交首末站、市政站點、公共停車場、加油站。

各種設施配備情況視小區人口規模而定，人口越多的小區設施應越齊全。如果小區內部沒有完備的設施，購房者則要考察居住區周圍是否有以上各項設施。

(4)公共服務設施服務半徑擴展閱讀：

第一類：與基本居住有關的各種公用管線以及設施，包括水、電、天然氣、有線電視、電話、寬頻網路、供暖、雨水處理、污水處理等，這些設施保障基本居住需求的滿足。

基本配套設施必須齊全：基本配套設施主要指的是水、電、燃氣、煤氣、寬頻等設施。

注意配套的便利性：重點考察小區的內部配套是否能滿足日常生活的便利性，菜店、食品店、小型超市等居民每天都要光顧的基層商店配套，服務半徑以不超過150米為宜。

多功能服務：入戶廣場、多功能運動場、社區服務用房、地下停車場、露天停車位、公共廁所、多功能兒童活動空間、衛生所、垃圾回收點、休閑廣場、健身場所。

第二類：與家庭生活需求有關的各種公共設施，包括教育、醫療衛生、文化體育、商業服務、金融郵電、社區服務、行政管理等設施，這些設施是對基本居住需求之上的更高生活需求的滿足。

學區配套：教育配套的重要一點其實就是你所購買的小區的學區是哪些。首先小區附近少有要一個托兒所、一個幼兒園。其次是學區問題，即小學、中學。

小區附近的學校不一定就是你家孩子未來上學的學區，學區的規劃雖然每年都會有變化，但是一般調整范圍不大，購房前好是確定所買樓盤的學區是什麼，不要僅僅聽置業顧問說學區是什麼，更應該要求看教育部門的學區文件，並且拍照保留，若是將來出現學區問題，也有證據。

商業設施：商業配套設施有綜合食品商場、綜合百貨商場、集貿市場、葯店及其他第三產業設施；其中少要有菜市場、超市，這是基礎需求，否則居住時候買菜、買生活用品還要做公交車外出，生活十分不便。、當然如果在基礎需求之外，還有百貨商場、大型市場的樓盤就更好了。但是也需要考慮大型商場如果距離住宅太近，會有嘈雜影響，佳距離是步行15分鍾到達的距離為佳

交通配套：小區的交通狀況可分為小區外交通狀況和小區外交通狀況。內部交通包括小區內的車位設計是否足夠，車位設計少是與住戶數量為1:1比例，小區私家車進出是否方便，停車場設計是否會擾民，目前多數樓盤設計是人車分流，這是佳住宅內交通設計，安全安靜。

另外，外部交通包括小區位置是否臨近城市交通主幹道、道路通行能力、路面路況、高峰堵車狀況、交通是否受到單雙號的限制等。公交站牌距離以步行10分鍾內為佳，不同路線公交至少3種，地鐵站站台以步行15分鍾內為佳，這樣的交通配套為較好的。

物業公司：商品房小區都有物業公司，但是物業公司的資質與水平卻是參差不齊，物業公司也可以作為選擇要考慮的因素之一，畢竟後期生活中，小區內部的安全與管理等生活點滴都是與物業打交道。

物業公司判斷是咨詢是其物業公司是什麼,然後去網路查詢其物業公司有沒有不良事件。也可以去其物業公司管理下的小區下觀察小區情況，咨詢其小區人員了解其物業公司如何。

醫療衛生：醫療衛生設施包括了衛生站、居住區門診、醫院，目前情況而言，每個小區附近都有醫院的可能性非常小，多數小區會配有簡單的衛生站，大型的醫院方面，好是開車15分鍾內有大型醫院為基礎需求。

金融郵電：郵電金融設施就是指銀行、郵局等，這方面是小區附近有是好，如果沒有也不必強求。當然購房者也可以到意向樓盤附近的住宅區域了解是否有。

5. 居住區公共服務設施如何分級，各級的服務半徑為多少

依據使用頻率分為一，二級。一級服務半徑是800到1000米。二級分居住小區級400到500米，居住組團級150到200米

6. 國家要求的基層醫療衛生機構的服務半徑是多少

在地市級區域依據常住人口數，每100萬—200萬人口設置1—2個市辦綜合性醫院（含中醫類醫院，下同），服務半徑一般為50公里左右。地廣人稀的地區人口規模可以適當放寬。

7. 服務半徑過大有什麼危害

服務半徑，是指居民到達居住區級公共服務設施的最大步行距離。
合理的服務半徑是指居民到達居住區級公共服務設施的 最大步行距離,一般為800~1000m,在地形起伏的地區可適當減少。
為便於居民使用， 各級公共建築應有合理的服務半徑， 一般為居住區級 800～1 000m， 居住小區級 400～500m， 居住組團級 150~200m 。
所以服務半徑過大會導致享受的服務不及時，比如120急救車不能在規定的時間內趕到病人的家裡或者出事地點造成不良後果。

8. 公共交通站點的服務半徑一般為多少m

以蘇州為例為：抄500-800米。

軌交襲的運營帶來了轉機。2012年4月28日、2013年12月28日，軌交1、2號線相繼開通。根據規劃，每個軌交站點的有效服務半徑為500-800米，即人們步行或者騎自行車15分鍾能抵達的距離；重點地區，如蘇州火車站、園區湖西CBD等地區，實現軌交服務100%覆蓋。

軌交還引導著城市版圖的拓展方向。軌交站點周邊人流集聚，是城市實行高密度開發的重點區域，隨著軌交線路的布局，可以有效疏解古城區過於集中的人口，將人流以及產業方便地導入新的區域。

(8)公共服務設施服務半徑擴展閱讀

站點服務半徑常以該站點為圓心，其服務范圍的半徑即站點服務半徑。站點服務半徑的大小與城市功能區的總體布局，與城市公交線路網的規劃，與線路上停車站點的設置有著密切的關系。

站點服務半徑可作為綜合指標之一來評判城市公交線網規劃以及服務質量的優劣。

9. 居住區公共服務設施規劃布置的原則和基本要求是什麼

居住區公共服務設施規劃布置的原則和基本要求如下：

居住區公共服務設施規劃布置的原則：

1、在使用時可根據選用的組織結構類型和規劃四周的設施條件，對配建項目進行合理的歸並、調整。 

2、當規劃用地的居住人口規模介於組團和小區之間或小區與居住區之間時，除配建下一級應配建的項目外，還應根據所增人數及規劃用地周圍的設施條件，增配高一級的有關項目及增加有關指標。

3、地處流動人口較多的居住區，應根據不同性質的流動人口數量增設有關項目及增加相應面積。 

4、在Ⅰ、Ⅵ建築氣候區和處於山地的居住區，其商服配建項目和面積可酌情增加，但應符合當地城市規劃管理部門的有關規定。 

5、在Ⅰ、Ⅶ建築氣候區和處於山地的居住區，其商業服務設施的配建項目和面積可酌情增加，但應符合當地城市規劃管理部門的有關規定。 

6、舊區改造和城市邊緣的居住區，其配建項目與千人總指標可酌情增減，但應符合當地城市規劃管理部門的有關規定。

7、凡國家確定的一、二類人防重點城市，均應按人防部門的有關規定配建防空地下室，並應遵循平戰結合的原則，與城市地下空間規劃相結合統籌安排，將居住區使用部分的面積，按其使用性質納入配套公建。      

居住區公共服務設施規劃布置的基本要求：

1、各級公共服務設施都應有合理的服務半徑：居住區級公共服務設施為800～1000 米；居住小區級公共服務設施為400～500米；居住組團級公共服務設施為150～200米。基層服務設施的設置應方便居民，滿足服務半徑的要求。 

2、商業服務、金融郵電、文體等有關項目宜集中布置，形成各級居民生活活動中心，並宜與相應的公共綠地相鄰布置。  

3、應結合職工上下班流向、公共交通站點布置，將主要的公共服務設施設在交通較方便、人流較集中的地段。 

4、在便於使用、綜合經營、互不幹擾、節約用地的前提下，宜將有關項目相對集中設置，形成綜合樓或組合體。

(9)公共服務設施服務半徑擴展閱讀：

居住區內的各級商業服務設施規劃布置時，考慮的主要因素包括：居民的生活習慣、氣候條件、建設規模、特別是用地的緊張程度及現狀條件。 布置方式：設在住宅或其他建築的底層；獨立設置。

居住區中，中小學校規劃布置的考慮因素：中小學校選址應有足夠的用地面積，便於學生上學，有方便的道路連接，出入口較為明顯；學校基地有良好的通風與日照條件，並遠離鐵路線和城市交通幹道，避免交通雜訊對教學的干擾。

學校基地形狀應有利於校舍、校園及運動場地的布置；此外，還應注意學校本身對居民的干擾，應與住宅保持一定的距離，可以與綠地相鄰或與其它一些較安靜且不怕吵鬧的公共建築相鄰布置。

10. 2021年石家莊高新區發展規劃

12月5日上午，工委書記、管委會主任周立新主持召開工委（擴大）會議，研究討論2021年重點工作謀劃。各位工委委員結合分管工作開展了深入交流發言，研究謀劃2021年高新區經濟社會發展的工作思路、方法舉措和具體任務。
周立新指出，2021年是「十四五」規劃開局之年、起步之年，抓好明年經濟社會發展各項工作非常重要。各部門、各街道鎮要提高政治站位，認真研究國家和省、市工作思路、方針政策，抓住重點、明確路徑，科學謀劃編制「十四五」規劃，高站位、高標准謀劃並實施好2021年高新區重點工作，確保「十四五」開好局、起好步。
周立新強調，各部門、各街道鎮要增強創新意識，堅持用改革的思維、創新的方法彌補短板漏洞、強化管理實效，進一步健全完善各方面工作制度，不斷提升治理能力現代化水平。各單位要在完成好「規定動作」的同時，大力謀劃創新性思路舉措，細化量化各項目標任務，確保【拓展資料】2021年高新區各領域工作都有創新、有亮點、有突破。
【石家莊動態】2月18日，石家莊市城鄉規劃局通過其官網發布《石家莊是人民政府關於石家莊市高新區控制性詳細規劃（修編）公告石家莊市高新區控制性詳細規劃（修編）》。規劃范圍北至北二環路東延，南至南三環，西至京珠高速公路，東至東三環，共5個控規分區，43個控制單元，規劃面積為74.68平方公里。
石家莊市高新區控制性詳細規劃（修編）公告
高新區詳細規劃：
一、功能定位與發展規模
功能定位：
集優良的生態環境、前沿的新興產業、活躍的創新氛圍和優質的生活服務四位一體的產城融合的科技創新城。
發展目標：
1. 京津冀地區戰略性新興產業發展高地；
2. 河北省自主創新創業園區建設示範基地；
3. 石家莊產城融合的科技新城建設標桿。
發展規模：
1.人口規模：規劃居住人口規模為50萬人。
2.用地規模：規劃范圍總用地規模為74.68平方公里，其中建設用地規模60.10平方公里，非建設用地規模14.58平方里。
二、道路交通規劃：
道路系統主骨架為「四橫三縱」結構。「四橫」為：包括北二環東延、珠江大道、信工路和南三環路；「三縱」為：京珠高速公路、太行大街、東三環路。
道路系統包括快速路、主、次幹路和支路四個等級。
1.快速路
規劃快速路包括東三環、南三環、信工路和北二環東延，道路紅線寬度60米。
2.主幹路
規劃主幹路包括和平路、黃河大道、長江大道、珠江大道、學苑路、金沙江路、倉豐東路、倉盛東路、倉寧東路、天山大街、昆侖大街、太行大街、燕山大街。道路紅線寬度多為50米，雙向6車道。
3.次幹路
規劃次幹路道路紅線寬度多為40米，雙向4車道。兩側功能以商業辦公功能為主的，兩側人流較多，道路斷面設置較寬的林蔭步道；兩側功能以居住為主的，道路斷面在機動車道外側設置較寬的綠化隔離帶，減少機動車對居民的干擾。
4.支路
支路直接與兩側建築物、街坊出入口相接的局部地區道路。
三、公共交通
1. 軌道交通及站點規劃【石家莊規劃】
結合《石家莊軌道交通規劃》中的軌道交通規劃方案，高新區布設了軌道一號線、軌道三號線和軌道六號線，並結合沿線的功能布局設置站點，站點間距主要在1.0-1.5公里之間。
軌道一號線：聯系主城區—高新區—正定新區，在規劃區范圍內，沿長江大道、秦嶺大街布設，規劃范圍內設置3個站點。
軌道三號線：聯系鹿泉區—主城區—高新區，在規劃區范圍內，沿金沙江道布設，規劃區范圍內設置4個站點。
軌道六號線：主要聯系主城區—高新區，在規劃區范圍內，沿長江大道—昆侖大街布設，規劃區范圍內設置7個站點。
四、公共服務設施
市區級公共服務設施
1.教育設施：規劃保留高教設施用地7處，分別為石家莊學院、河北科技大學理工學院、石家莊信息工程職業學院、河北交通職業技術學院、河北化工醫葯職業技術學院等。總佔地面積約269.07公頃。
2．醫療衛生設施：規劃醫院10處，總用地面積約42.68公頃，以200-500床的醫院為主，總規模約4000床。
3.文化娛樂設施：規劃文化核心1處，位於倉豐東路南側，用地面積約7.79公頃，配置圖書館、博物館、檔案館、城規館等區級文化設施。
4．體育設施：規劃體育核心1處，位於信工路北側，用地面積約9.27公頃，配置區級體育館。
5.社會福利設施：規劃社會福利核心3處，總用地面積約為8.74公頃。
6.行政管理與社區服務設施：規劃高新區行政服務核心2處，1處位於黃河大道北側，1處位於長江大道南側。總用地面積約12.97公頃。
7.商業設施：規劃綜合商業核心3 處，1處位於火車東站附近，1處位於倉豐東路南側，1處位於長江大道南側。商業建築面積約100-120萬平方米。綜合商業核心主要設置大型購物核心、大型超市、專業專賣店、高檔餐飲、文化休閑娛樂等項目。
居住區級公共服務設施
居住區級公共服務設施服務半徑1.0公里，保證實現居民步行約15分鍾到達，自行車約5分鍾到達，服務人口規模約3-5萬人。
1.教育設施：規劃小學24處，每處佔地規模約為1.3-2.6公頃。規劃初中12處，每處佔地規模約為2.0-4.7公頃。規劃九年一貫制學校5處，每處佔地規模約為3.2-5.0公頃。規劃高中6處，每處佔地規模約為5.0-10.0公頃。
2.醫療衛生設施：規劃社區衛生服務核心10處，每處建築面積1000-1500平方米，每處設康復床位20-30床，社區衛生服務核心宜獨立設置。
3.文化娛樂設施：規劃居住區級文化活動核心9處，每處用地面積約0.3-2.2公頃。文化活動核心宜獨立佔地，可與居民運動場館合設。
4.體育設施：規劃居民運動場館9處，每處由室內與室外兩部分組成，室內運動館建築面積不小於3000-5000平方米，可與文化活動核心合設；室外運動場用地面積0.3-5.0公頃，獨立佔地。
5.社會福利設施：規劃養老院10處，每處用地面積0.2-0.5公頃，每處設置床位數不低於30床。養老院建設應與社區衛生服務核心組合，進行獨立佔地設置。
6.行政管理與社區服務設施：規劃居委會及社區服務用房10處，每處建築面積2010-3350平方米，可與其他非獨立佔地的公共設施組合設置。
7.商業設施：規劃居住區商業核心15處，居住區商業核心集中布置，獨立佔地。規劃菜市場15處，每處建築面積約800-3000 平方米。菜市場可與居住區商業核心合設。該部分設施可根據市場需求，增加數量和規模。
五、綠地景觀系統規劃
高新區內綠地系統包括生態綠地、公園綠地和防護綠地。
1.生態綠地：沿現狀京珠高速公路、三環路形成的生態防護綠化，是高新區的增長邊界，也是城市組團間的隔離綠帶，用地面積1303.58公頃。
2.公園綠地：公園綠地包括綜合公園、鄰里公園、帶狀公園、街旁綠地。
綜合公園：形成5處城市片區級綜合公園，分別是卓達星辰廣場、北豆公園、南豆公園、倉豐公園、天山公園，總用地面積92.49公頃。
鄰里公園：鄰里公園分為居住區級鄰里公園和產業區鄰里公園。結合居住區布置居住區級鄰里公園若干，每處規模約為2-4公頃；產業區內設若干產業鄰里公園，每處規模約為2公頃。總用地面積為74.88公頃。
帶狀公園：沿東南環城水系兩側設置約20-30米寬的綠化帶，形成帶狀公園，設置有一定的遊憩設施，總用地面積47.36公頃。
街旁綠地：沿主要幹道設置10-50米寬的綠化帶，作為街頭公園綠地。街旁綠地總用地面積234.90公頃。
3.防護綠地：沿石德鐵路兩側設置約200米寬防護綠地，沿昆侖大街東側、倉豐東路南側控制40米寬防護綠地。防護綠地總用地面積為129.85公頃。【石家莊規劃】