馬鞍山電子駕考

1. 駕校科目三什麼時候開始電子考試

從2016年8月1日起，各地區科目三將逐漸開始電子考試，將全部啟用計算機考試系統，也就是俗稱的「電子考」。

電子考與舊路考最大區別就是：每個環節每個動作都由電腦來評判，在考試過程中，電腦會發出語音指令，學員需要按照語音提示駕駛，電腦將會記錄考生的駕駛動作，包括系安全帶、打轉向燈、踩剎車、踩油門、拉手剎

科目三全攻略
1、上車准備
考生須按指示，(自左前車門向後)繞車一周，確認安全後打開車門上車。上先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外後視鏡，系好安全帶，然後進行指紋驗證。
2、夜間行駛
指紋驗證成功後，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示「下面開始模擬夜間燈光使用，請按照語音提示進行操作」後，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將隨機抽取三項進行考試。
3、起步
當聽到語音提示「請起步」後，踩離合器，將檔位掛入一檔，打左轉向燈(大於3秒)，同時(左扭頭)觀察左後視鏡，確認安全後，鳴笛，放駐車制動器，平穩起步，撥正轉向燈。在坡路起步時禁止後溜。
4、路口右轉彎
當聽到語音提示「前方路口右轉彎」後，開右轉向燈(大於3秒)後，按導向箭頭車道右轉至行車道。
5、掉頭
當聽到語音提示「前方請掉頭」後，考生應打左轉向燈(大於3秒)，通過(左)後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後，方可降低車速，換入低檔，駛入掉頭區域。駛入掉頭區域時應左右觀察路況，確認安全後駛入新車道正常行駛並關閉左轉向燈。
6、直行通過路口當聽到語音提示「前方通過路口」後，考生應減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低於30km/h。路口內禁止停車。
7、路口左轉彎
當聽到語音提示「前方路口左轉彎」後，開左轉向燈(大於3秒)後，按導向箭頭車道左轉至行車道。
8、通過公交車站
當聽到語音提示「通過公交車站」，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低於30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全後方可通過。
9、加減擋操作
當聽到語音提示「請完成加減檔動作」後，考生應該將檔位調整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時時速需超過40km/h，再將檔位依次降至2檔。
10、會車
當聽到語音提示「前方會車」後，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。
11、超車當聽到語音提示「請完成超車動作」後，考生應打左轉向燈(大於3秒)，同時通過(左)後視鏡觀察左後方交通情況，確認安全後方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。
超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離後，打右轉向燈(大於3秒)，同時通過(右)後視鏡觀察右後方，確認安全後駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。
12、直線行駛
當聽到語音提示「請保持直線行駛」後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。
13、變更車道
當聽到語音提示「請變更車道」後，考生應打(左)轉向燈(大於3秒)，同時(左扭頭)通過(左)後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許後進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。
14、通過人行橫道
當聽到語音提示「前方通過人行橫道」後，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低於30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道後方可通過。
15、通過學校區域
當聽到語音提示「前方通過學校」後，考生應減速慢行(剎車)，或在進入該區域前車速低於30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全後方可通過。
16、靠邊停車當聽到語音提示「請靠邊停車」後，考生打右轉向燈(大於3秒)，同時通過(右)後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛(右側)平行停放在小於路沿石(或者道路邊緣實線)30厘米以內處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。
聽到語音提示「考試合格，請下車」或「考試未通過，請下車」後，觀察左後方交通情況，確認安全後，打開車門下車，考試完畢。

2. 馬鞍山駕考科目一考長在哪

科目一是在當來地車管自所考。
到車管所後，持本人有效身份證原件、考試受理憑證
學員候考證在科目一考試室外排隊依次進入考場。
考試共計100道題，均為選擇題，時間為45分鍾，C照科目一90分合格
平時一定要多做模擬題

3. 電子駕考什麼時候的

電子駕考是在科目三的時候，電子駕考科目三有以下特點：

1、換檔技術熟練是王道。

2、熟悉路線是王道。

3、所有扣分點都是數字量化的，其實它便於考生理解、訓練、考前心裡有底。

4. 2021駕照考試時間

1、駕駛證申領年齡放寬：70周歲以上也可以申領小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證，但需進行記憶力、判斷力、反應能力測試。另外，申領大型客車、牽引車駕駛證的，年齡下限由26、24周歲，調整為22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。

2、優化增駕時間間隔：取得大型貨車駕駛證的，在無相應記分周期的情況下，增駕大型客車駕駛證的，增駕時間間隔由原來的5年縮短至3年；而申領牽引車、中型客車駕駛證的，由原來的3年縮短至2年。

3、體檢范圍：申領駕駛證所需的身體條件證明，擴大至符合健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構。

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除了以上新規以外，一些便民惠民的新政策還是會幫助我們在考取駕照時起到一些作用，比如說「全國通考」、「異地分科目考試」等等。

1、推行小型汽車駕駛證全國「一證通考」。申請人可以憑居民身份證在全國范圍內任一地申領小型汽車駕駛證，無需再提交居住登記憑證。港澳台居民可以憑港澳台居民居住證在全國范圍內任一地申領。

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2、實行小型汽車駕駛證異地分科目考試。申請人申領小型汽車駕駛證期間已通過部分科目考試後，因工作、學習、生活等需要居住地發生變更的，可以在全國范圍內申請變更一次考試地。申請人可以持本人身份證件至現居住地車輛管理所申請繼續參加其他科目考試，已通過的科目考試成績繼續有效。

3、試行大中型客貨車駕駛證省內異地申領。對在省（區）內異地申領大中型客貨車駕駛證的，申請人可以憑居民身份證直接申請，無需再提交居住登記憑證。對跨省（區）異地申領的，在辦理現所在省任一地居住證後，也可直接在全省范圍內申領大中型客貨車駕駛證。

另外，近幾年駕考中都頒布了不少很有幫助的政策規定，意在簡化駕考流程，讓學員更快更方便的拿到駕照。

1、科二科三可同時預約、連續考試

科目一考試合格後，可預約科目二或科目三路考，不限制順序，有條件的地方，還可以同時預約科目二和科目三路考，預約成功後連續考試，簡化考生的考試流程。

2、自主報考，自學直考

全國將全面開通互聯網交通安全綜合服務管理平台，通過此平台可實現駕駛人網上報名、網上約考、網上繳費。

自學駕駛技巧後參加並通過統一考試獲取駕照，不過目前只有在天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、大理、寶雞等16個城市中試點運行。

值得一提的是，學員要車輛條件、隨車指導人員條件均滿足的情況下，在交管部門指定的時間、路線上自學駕駛技能。

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3、小型汽車夜考取消

取消了抽取20%小型汽車夜考，均為白天模擬考試，同時將夜間燈光的使用知識以情景題的形式納入科目三安全文明常識考試。

4、明確練車時的交通違法

指導人員擔責：未按照規定路線、時間學習駕駛，未按規定放置、粘貼學車專用標識。

學車人擔責：未取得學習駕駛證明、學習駕駛證明過期、沒有教練員或隨車指導人員、由不符合規定的人員隨車指導。（註：科目一考試合格後，車管所為考生發放學習駕駛證明，在後續科目二、科目三學習訓練時，必須隨身攜帶（紙質版和電子版均可）。）

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5、境外駕照換領有限制

持境外駕駛證的內地居民，申請換領內地駕駛證時增加了限制條款。如果取得該機動車駕駛證時在核發國家或者地區連續居留不足三個月，應當考試科一、科二和科三。

6、實習期要謹慎

實習期內記滿12分將被注銷駕駛證，於是有部分駕駛人就在實習期結束後才去處理交通違法，逃避處罰。新規實施後，只要是發生在實習期內的交通違法，不管何時處理，記滿12分都會被注銷駕駛證。

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7、放寬身體條件

單眼視力障礙的人士可以考駕照了，不過必須符合優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上，且水平視野達150度。另外對於肢體殘疾人士也放寬了條件：

左手只要三指健全，不需要必須拇指健全，右手手掌完整，可以申請C1、C2、C3、C4准駕車型駕駛證；

右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立，且上肢符合規定要求的，可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證；

一隻手掌缺失，另一隻手拇指健全，其他手指有兩指健全，上肢和手指運動功能正常，且下肢符合要求的，可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證。

5. 各地駕考恢復時間是哪會

成都、西寧、馬鞍山、銅陵、淮南、麗江6個城市，已全面恢復駕考業務。具體政策為：恢復科目一、科目二、科目三和科目三安全文明駕駛常識考試業務；恢復初領、增駕軍警、境外換證、滿分等考試業務；恢復駕駛人審驗和滿分學習現場教育。西寧地區前期已預約成功，但因疫情影響，未能如期參加考試的考生，可根據考生本人需求優先安排考試。

恢復駕考業務並不是全國性的政策，根據當地疫情發展情況決定的。有的城市全面恢復、有的城市部分恢復，有的城市則完全沒有復工。如果體檢開放了，但是駕考未開放，這個時候學員是可以報名的。可以先體檢，然後去駕校補齊手續，之後在家進行理論學習。

6. 馬鞍山科目三新規

科目三復路考：要回頭觀察，強調打制燈在操作要求方面，「回頭觀察」讓新規更加明確的解釋了現行規定中「觀察」的含義。起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中，都增加「回頭觀察」的內容。在考試評判方面，安全文明行車也有了更高要求。比如在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少於3秒即轉向的，由扣10分改為不及格。在靠邊停車時，新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況的項目，如不做將評為不合格。而停車後車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於50厘米，也由扣10分改為不合格。在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，新增不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判定不合格。科目三文明駕駛：題型與比例有變化駕考新規：20%安全行車常識；18%文明行車常識；8%道路交通信號在交通場景中的綜合應用；16%惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛常識；12%緊急情況下避險常識；6%典型事故案例分析；10%交通事故救護及常見危險化學品處置常識；10%地方試題。

7. 馬鞍山考駕照體檢能下午去嗎

體檢沒有規定具體的時間的，所以你可以在有空的時間段去體檢，也可以自己去有駕考寶體檢資格的醫院體檢，把表格交給駕考就可以了。

8. 電子駕考科目三是以電子為止還是考官說了算

科目三是電腦說了算，由電腦進行評判並顯示成績，考官不參與評分，但是考官也有讓學員掛科的權利。

科目三的分數是由電腦進行最終的評判，電腦系統和考試車的GPS系統相互關聯，在考試車輛到達考試地點，考官開啟考試流程之後，電腦就會自動觸發指令，進行語音播報，學員要進行相應的操作，操作完成後電腦會給出評分。

在某些考試路段，考試指令並不是由電腦播報，而是考官手動觸發，比如變道、超車或者直線加減速等；雖然是人工觸發指令，但是評分還是由電腦根據學員的操作進行判定，考官不參與評分。

考官在觀察學員駕車過程中，會時刻注意周圍的路況，如果發現考試車輛存在巨大的安全風險，比如距離前車或周圍車輛太近，存在追尾或者撞車的可能，考官就會在副駕駛緊急踩下剎車，保證考試車輛的安全。但是這個時候的考試電腦會檢測到緊急剎車的操作，就會做出不及格的評分。

科目三注意以下幾點：

一、繞車檢查

作為交了身份證信息後，考試第一樣小操作，一定要注意繞車方向，以及需要的操作。從駕駛位下去後，最容易導致出問題的還是關車門方面，一定要記得關車門，不然就直接完了。在汽車後方和前方需要按的按鈕，要聽到汽車內的廣播響起後，才能繼續走。

二、燈光操作

這個方面不難，但容易出問題的就是考試人員出現搶答的現象。在某個燈光操作提出後，一定要等廣播播報完畢才去進行操作，未播報完就進行操作也算作不通過的。

三、轉向燈細節

在需要變道或者起步時，需要對轉向燈一些操作。但在打了轉向燈後，一定要記住等三秒再去動方向盤，不然從系統方面判定也是算作不合格的。有些學員的難點可能在這，如果能注意這個細節，或許可以輕松考過科目三。

9. 馬鞍山駕考科目一考長在哪

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10. 電子駕考怎麼考 科目二中最難過關的項目

電子考試就是評分不是考官打分，而是由電子儀器來完成，科目二掛掉最多的是倒車入庫，其次是坡道起步。