馬鞍山建市六十周年

❶ 馬鞍山為什麼叫詩歌之城

古代文化多，詩歌多。

馬鞍山橫跨長江、接壤南京，自古就有「金陵屏障、建康鎖鑰」之稱。

早在六朝時期，許多名公巨卿、賢達雅士就流連駐足馬鞍山，留下眾多古跡和文化遺存。

先後獲得全國文明城市國家公共文化服務標准化建設試點城市、全國科技興市試點城市、皖南國際旅遊文化示範區、首批國家信息消費示範城市、中國詩歌之城等殊榮。

水資源：

馬鞍山市市區年平均降水量1060毫米，形成大氣降水總量約2.9億立方米。河川徑流總量達1.13億立方米。長江流經市區西部，平均年過境徑流量高達9794億立方米，是發展工農業生產最可靠的水資源。境內長江水面達21平方公里左右。

其他河流、湖泊、水庫總面積約19平方公里，其中湖泊面積1.51平方公里，池塘面積11.67平方公里，河流水面積5.7平方公里。地下水資源豐富，其流速約0.525厘米/晝夜，流量為0.22立方米/晝夜。

地下水一般在深度2米左右的含砂蓄水層中，砂層之下為含水量最高的淤泥層。另外，地下水位還隨季節的變化而變化，變動幅度約在0.2～0.5米之間。地下水的總流向，由地勢高的東部向地勢低的西部流入長江。

(1)馬鞍山建市六十周年擴展閱讀：

礦產資源：

馬鞍山礦區地處長江下游寧蕪——羅河成礦帶，是中國七大鐵礦區之一。主要礦產資源有鐵礦、硫鐵礦、金礦、石膏、石灰土、鉀長石、五氧化二礬、明礬石、高嶺土和雲母等。

其中鐵礦是馬鞍山的主要礦產資源，礦區主要分布在南山、姑山、黃梅山等地，硫鐵礦集中分布在市郊的向山、馬山地區，總儲量約19937.7噸。伴生的磷礦儲量大，品位高，僅南山礦區儲量即達53.1萬噸。

分布於向山地區的明礬石礦，儲量達367.7萬噸。 截至2017年底，馬鞍山市已發現40種礦種；其中，金屬礦產10種，非金屬礦產29種，水汽礦產1種。查明資源儲量的礦種共計27種；其中，金屬礦產3種，非金屬礦產24種。

歷史：

馬鞍山市名來源於歷史，相傳楚漢戰爭時，楚霸王項羽被困垓下，四面楚歌，敗退至和縣烏江，請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸，後自覺無顏見江東父老，自刎而亡。烏騅馬思念主人，翻滾自戕，馬鞍落地化為一山，馬鞍山由此而得名。

馬鞍山地區西周時屬吳國，春秋戰國時期先後改屬越國和楚國，秦至西晉均屬丹陽縣（治所今當塗縣丹陽鎮）。

東晉咸和四年（329年），淮河之濱的當塗縣（今安徽懷遠縣境內）流民南徙，遂於今南陵一帶僑置當塗縣，江南始有當塗縣名，但非實體縣。

永和元年（345年），江北豫州（今河南東南部，湖北東部）僑置於牛渚（今採石）。

南朝梁天監元年（502年），分丹陽縣置南丹陽郡，郡治採石。

隋開皇九年（589年），僑置於皖南一帶的當塗縣徙治姑孰城（今當塗城關鎮），此是姑孰為當塗縣城之始，並迄今相沿未變。

北宋太平興國二年（977年）設太平州，治姑孰城，轄當塗、蕪湖、繁昌三縣。

元改太平州為太平路。元至正十五年（1355年），朱元璋率起義軍攻佔當塗，改太平路為太平府，轄縣照舊。明清府治隸屬不變。

民國裁府留縣，當塗縣直屬安徽省。

1949年4月，當塗解放。

1954年2月，設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。

1955年8月，設馬鞍山礦區政府（縣級），隸屬蕪湖專區。

1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。其間，當塗縣先後隸屬蕪湖專區（地區）、宣城地區。

1983年7月，當塗縣（除大橋鄉外）劃屬馬鞍山市。轄縣和縣古名歷陽，因「縣南有歷水」而得名。

2011年8月22日，原地級市巢湖市所轄含山縣、和縣（不含沈巷鎮）劃歸馬鞍山市管轄。

2012年，撤銷金家莊區、花山區，設立新的花山區；設立博望區，將當塗縣博望、丹陽、新市3個鎮劃歸博望區管轄。

❷ 馬鞍山市從立多少年

你好知道網友!安徽馬鞍山市在1956年10月12日設立，現轄3區3縣，總面積4049平方公里。馬鞍山市位於安徽東部，蘇皖交匯地區。

❸ 馬鞍山城市如何

馬鞍山是新中國成立後建設和發展起來的一座新興工業城市。全市現轄三區一內縣，總面積1686平方公里容，總人口120萬，其中市區面積301平方公里，人口53萬。
一直以來，我們大家都認為因為有馬鞍山這座山，所以我們的城市因山命名為馬鞍山市。雖事實如此，但卻並非如此簡單直接。實際上馬鞍山市市名的由來經歷了從山名――機構名――行政建制名三個階段的延變。
馬鞍山山名的來歷
馬鞍山的山名來自一個凄美的傳說，這一點眾所周知。相傳楚漢戰爭時，楚霸王項羽在垓下全軍覆沒，敗退至和縣烏江，自覺無顏見江東父老，便請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸後，自刎而亡。烏騅馬思念主人，長嘶不已，翻滾自戕，馬鞍落地化為一山，馬鞍山因此而得名。
在馬鞍山市現有的地方史料中，最早有馬鞍山山名記載的是明代《太平府志·輿地誌》： 馬鞍山在府城西北慈湖港口。舊有神祠，赤烏二年所建
一個城市的優劣，是要從目的來觀察的。
如果是旅遊購物，馬鞍山的確比不上深圳上海北京這些城市。
但如果是生活，這樣一個雖然不大但一切物品基本齊全的地方是很有優勢的。
待遇還可以吧~~基本上一般大城市以上的收入有的,你簽的公司這么好~待遇肯定差不了的

❹ 劉備敗退馬鞍山的馬鞍山市安徽的馬鞍山么

身為馬鞍山人的我，來說說，三國時期 還沒有馬鞍山，馬鞍山 算算 建市才幾十周年。

那時候 算算 應該是在 和縣。

- - 什麼 馬鞍山烏江 2樓的，烏江在和縣。。。

❺ 50年前馬鞍山是一個怎樣的城市

馬鞍山剛建市51周年，50年前是剛剛建市的第一年。之前，1949年建國初期，立版當塗權市，馬鞍山隸屬當塗。1954年，當塗撤市，立當塗縣，劃歸蕪湖市管轄，馬鞍山也劃至蕪湖。1959年，馬鞍山才獨立建市，原因多是由於姑山礦的發現，同時，將當塗縣劃歸馬鞍山市管轄。不得不說，馬鞍山建市較晚，基礎薄弱，因為馬鞍山的起點是當塗縣下的一個村莊，所以50年前的馬鞍山是不能和任何一個城市比擬的。但是有馬鋼的強勢支撐，很快就轉型為工業城市。可以說50年前，又是馬鞍山的奮鬥起點。經過這50餘年的發展，馬鞍山已經發生了翻天覆地的變化，成為安徽乃至中部最重要的工業城市之一，人均GDP穩居全省第一，也就是說馬鞍山人如今是安徽最能創造財富的群體。

❻ 求《新聞聯播》上關於馬鞍山的報道

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文明城市 2009年1月20日，第二屆全國文明城市評選結果即將揭曉。此次活動，以紀念改革開放三十周年為背景，以「城市文明一小步，中國文明一大步」為主題，並以此為契機，突出文明城市創建給百姓、給社會、給中國帶來的歷史變化，突出中國城市文明水準的整體提升，集中展現中國文明進程中的亮點，展示我們國家精神文明建設的豐碩成果，點明文明城市創建活動是各地落實科學發展觀的生動實踐。
14個文明城市分別為:成都 南京 南寧 惠州 南通 東莞 馬鞍山 蘇州 大慶 庫爾勒 滿洲里 北京東城區 上海靜安區 重慶渝北區 城市簡介 山水之都馬鞍山

馬鞍山市位於長江下游南岸，安徽省東大門，與江蘇南京接壤。建市於1956年，現轄三區一縣，總面積1686平方公里，總人口124萬，是長江三角洲城市群中基礎設施較為完善，經濟實力較強城市。自古以來，馬鞍山作為六朝古都南京的畿輔，在歷史上有著獨特的地位。

建立時間: 2006-01-08
今日關注 市十四屆人大三次會議第二次全體會議召開
1月6日下午，市十四屆人民代表大會第三次會議第二次全體會議在市會議中心隆重召開。會議由市委書記、市人大常委會主任、大會執行主席、主席團常務主席丁海中主持。市人大常委會副主任靳林春作市人大常委會工作報告。

廉政簡訊為我市領導幹部
當塗縣審計局開創新的審計模式
市審計局要求全體職工樹立危機意識 只爭朝夕抓工作
省督查組督查我市農民工工資清欠工作
市質監局貫徹落實省局會議精神認真開展添加劑專項整治工作
精彩博文 當塗民歌08/01/2006當塗民歌是當塗人民智慧的結晶，是勞動人民口頭創作、口頭演唱、口耳相傳的文化表現形式的典型代表，經過歷代文化人的藝術加工後，更具有了高度的歷史價值和文化價值、藝術價值，是不可多得的音樂和語言藝術珍品。

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❼ 馬鞍山市成立之前叫什麼

1949年4月，當塗解放。

1954年2月，設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。

1955年8月，設馬鞍山礦區政府內（縣級），隸屬蕪湖專容區。

1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。其間，當塗縣先後隸屬蕪湖專區（地區）、宣城地區。

1983年7月，當塗縣（除大橋鄉外）劃屬馬鞍山市。轄縣和縣古名歷陽，因「縣南有歷水」而得名。

2011年8月22日，原地級市巢湖市所轄含山縣、和縣（不含沈巷鎮）劃歸馬鞍山市管轄。

2012年，撤銷金家莊區、花山區，設立新的花山區；設立博望區，將當塗縣博望、丹陽、新市3個鎮劃歸博望區管轄。

❽ 馬鞍山長江大橋破土動工了么

備受關注的馬鞍山長江大橋於8月14～17日在北京接受了專家可行性報告研究評審，專家建議，大橋建在江心洲。目前大橋工程可行性報告還要等國家發改委批復以後，才能進入技術設計階段，工程業主方表示，力爭年內開工。省高速公路總公司的錢處長在北京參加會議以後，立即飛回合肥，著手相關的後續工作，據錢處長向記者透露：大橋未來的建設還是一個漫長、艱辛、復雜的過程。

馬鞍山長江大橋從2003年開始啟動，是八百里皖江上的第四座大橋，工程預可行性報告在今年2月份經過國家批復後正式立項。大橋初步選擇了三個橋位，此次受國家發改委委託，中國國際工程咨詢公司召集專家對大橋進行評審，專家綜合各方面認為，江心洲橋位處在三個橋位最中間，符合國家大的路網規劃，建議選擇此處。專家建議大橋投資規模在65億左右，工期5年。

立項：大橋建設代表民意

「江流有聲，斷岸千尺。」今年迎來建市50周年的馬鞍山市，建設長江大橋的夢想早就有。每當長江兩岸居民要在馬和輪渡靠輪船擺渡時，兩岸的居民紛紛發出感嘆，要是能有一座大橋該多好。

該市各經濟協會從1998年開始，就提議建設大橋。據該市一位政協委員回憶，在2004年初該市召開的政協七屆二次會議上，一份《把籌建馬鞍山長江大橋列為市重點工程》的提案，要求盡快開工建設。此提案一提出，就引起了馬鞍山市委市政府的高度重視。市政府立即將籌建馬鞍山長江大橋列為市重點工程，大橋籌建處也在很短的時間里掛牌成立。

建大橋必須要有資質的業主單位，安徽省高速公路總公司作為我省建設大型橋梁工程的資質單位，憑借自身過硬的條件，成為馬鞍山大橋的業主方，也開始為大橋建設張羅。2004年6月，馬鞍山市發改委委託中鐵大橋勘測設計院有限公司與省公路勘測設計院聯合編制了馬鞍山大橋預可行性研究報告。2005年9月，交通部組織召開馬鞍山長江大橋預可行性研究報告審查會，聽取預可行性報告介紹，進行現場踏勘，對預可行性報告進行討論，最後形成專家組審查意見。

風波：馬鞍山要建三座長江大橋

就在馬鞍山各方面籌建大橋時，網路上有一篇帖子引起人們注意，有人稱馬鞍山擬建三座大橋，一是連接長江南北路網，經過江心洲的長江大橋。二是城際交通長江大橋，地址在馬和輪渡位置。三是連接當塗新橋與和縣北橋鎮的長江大橋。一切講的有板有眼。甚至有老百姓提出，早就說建大橋了，現在銅陵、蕪湖、安慶都有大橋了，啥時輪到馬鞍山，現在突然提出要規劃建設三座，是不是牛皮吹大了。記者向馬鞍山發改委大橋辦求證時，大橋辦的負責人向記者解釋，其實並不是要建三座大橋，而是此前選擇了三處橋位。

要求：建設進程要符合科學

由於馬鞍山120萬人民的期待，任何一點關於大橋建設的消息，也都立即以很快的速度傳播來開。馬鞍山政府也承擔著很大的壓力，在給省政府的匯報中，稱大橋將年內開工。實際上，據安徽省高等級公路工程建設指揮部高級工程師透露，在今年必須開工的重大工程項目中，並沒有馬鞍山長江大橋，只是力爭年內開工，這是因為大橋的規劃建設要尊重科學，尊重事實。

其實像這樣大的工程，要經過幾道復雜嚴格的程序，在通過工程可行性報告後，再初步設計；初步設計審查後，再進行技術設計；技術設計專家評審政府審核通過，再進入施工圖設計，施工圖紙經過論證審核通過以後，施工單位進入場地，監理公司發布開工令才意味著正式開工。

此次國家發改委委託中國國際工程咨詢公司對工程可行性報告進行評估，其實只是作為可行性報告通過審批的一個要件。另外還需要，交通部出具行業審查意見，環保部門出具環保測評書，土地部門出具規劃許可。另外大橋還要考慮到航運、防洪、地域等多方面因素。

作為工程的業主單位安徽省高速公路總公司的負責人告訴記者，從工程可行性報告的批復到施工，之間不少於半年的時間。其實現在馬鞍山長江大橋的一切籌備工作進展的十分順利，在所有的工程項目中，進度也是最快的，但是他們還是感覺到馬鞍山市政府「催的慌」。

展望：貫通安徽東西連接長三角

作為八百里皖江上的第四座橋梁，馬鞍山長江大橋承載著太多人的夢想和期待。

根據初步的設計方案，馬鞍山長江大橋將從當塗縣江心洲上空飛架，並在江心洲留有出口，專家組建議可以採用在江心洲設置互通立交橋，通過開通公交線路問題解決江心洲居民出行。

馬鞍山市市長姚玉周在接受媒體采訪時表示，目前籌建長江大橋的效應已經開始初步顯現，已有十幾家香港投資公司對建設馬鞍山和南京之間的長江大橋表現出強烈的投資意願。而建設馬鞍山和南京之間的這座長江大橋，不僅可打通安徽東部與中部連接的渠道，更可使馬鞍山進一步融入長三角，對馬鞍山乃至整個安徽的發展意義尤為重大。

目前，馬鞍山長江公路大橋選址及路線已經正式敲定：南起皖蘇交界處的當塗縣牛路口，接規劃建設的馬鞍山至江蘇溧水高速公路江蘇段，跨江後進入巢湖，止於和縣，路線全長約33公里，其中大橋長約10公里，南岸接線長約17公里，北岸接線長約6公里，全線採用6車道高速公路標准建設。

8月25日交通部在馬鞍山召開「馬鞍山長江大橋通航凈空尺度和技術要求評審會」，當場敲定了該大橋的通航凈空尺度不低於南京長江三橋，意味著我省將首次出現可通行萬噸海輪的大橋，這也將是我省通航凈空尺度最高的長江大橋。

大橋通航凈空尺度是決定大橋建設規模及制約通航條件的最重要的指標，我省目前已有的蕪湖、安慶、銅陵三座長江大橋的通航凈空尺度都為24米，不具備通行萬噸級海輪的條件。據了解，昨日敲定的馬鞍山長江大橋通航凈空尺度不低於南京長江三橋，比我省目前已建成的三座橋通航凈空尺度都高，可首次實現通過萬噸海輪。省交通廳有關人員說，這次通航凈空尺度的敲定，標志著馬鞍山長江公路大橋的建設進入實質性運轉階段。

❾ 馬鞍山建立地級市的時間

1956年10月12日,國務院批准設立馬鞍山市.

❿ 東陽市馬鞍山歷史

東陽市隸屬於浙江省地級市金華市，地處浙江省中部，屬長江三角洲經濟區域，已有1800多年歷史，1988年5月，經國務院批准撤東陽縣設東陽市。
1800多年前，東漢獻帝興平二年（公元195年）就已建縣制，名吳寧，屬會稽郡。
唐垂拱二年（公元688年）建東陽縣，素有「婺之望縣」的美譽。
春秋時（公元前770--前476年），吳越爭霸，屬越國；
戰國時（公元前475--前222年），楚伐越，又屬楚；
秦時（前221--前207年），推行郡縣制，東陽地為諸暨、烏傷縣之一部分，屬會稽郡。
西漢，郡、國並行，先後屬劉賈荊王國、劉濞吳王國、會稽郡、揚州刺史會稽郡。
東漢獻帝興平二年（公元195年)建縣制，取「吳地安寧」之意，名吳寧，屬會稽郡。此為東陽建縣之始。
三國時，以吳寧縣屬吳揚州會稽郡。
吳寶鼎元年（266年）分會稽郡西部置東陽郡，治所長山縣（今金華）。吳寧縣屬東陽郡。取東陽名，是因郡「在金華山之陽，水之東」。
隋唐五代，唐武德四年（621年），罷郡治州，改會稽郡為越州，東陽郡為婺州。
唐垂拱二年（公元688年），析義烏（原烏傷縣）東沖要地及吳寧縣故地，襲舊郡名，建東陽縣。時有「婺之望縣」的美譽。
五代時，吳越王錢奏改東陽縣為東場縣。
宋，復東場縣為東陽縣，並行路治。
明，清承明制，東陽縣仍屬金華府。
朱元璋改婺州路為寧越路，又改為金華府。
民國時期，浙江省縣之間設行政督察區，前後多次劃屬不同行政督察區。1949年，東陽解放。
解放後，東陽屬金華地區（後為金華市）管轄，磐安縣先後在1958年劃入。
1983年磐安縣又劃出東陽，縣治相應變化。
1988年5月25日，東陽撤縣設市。

馬鞍山是中國安徽省地級市，安徽東部，蘇皖交匯地區。總面積4049 平方公里。中國十大鋼鐵基地之一，馬鋼所在地。
馬鞍山市歷史悠久，市名來源於歷史，相傳楚漢戰爭時，楚霸王項羽被困垓下，四面楚歌，敗退至和縣烏江，請漁人將心愛的坐騎烏騅馬渡至對岸，後自覺無顏見江東父老，自刎而亡。烏騅馬思念主人，翻滾自戕，馬鞍落地化為一山，馬鞍山由此而得名。在馬鞍山市現有的地方史料中，最早有馬鞍山山名記載的是明代《太平府志·輿地誌》：馬鞍山在府城西北慈湖港口。舊有神祠，赤烏二年所建。
馬鞍山地區西周時屬吳國，春秋戰國時期先後改屬越國和楚國，秦至西晉均屬丹陽縣（治所今當塗縣丹陽鎮）。
東晉咸和四年（329 年），淮河之濱的當塗縣（今安徽懷遠縣境內）流民南徙，遂於今南陵一帶僑置當塗縣，江南始有當塗縣名，但非實體縣。
永和元年（345 年），江北豫州（今河南東南部，湖北東部）僑置於牛渚（今採石）。
南朝梁天監元年（502 年），分丹陽縣置南丹陽郡，郡治採石。
隋開皇九年（589 年），僑置於皖南一帶的當塗縣徙治姑孰城（今當塗城關鎮），此是姑孰為當塗縣城之始，並迄今相沿未變。
北宋太平興國二年（977 年）設太平州，治姑孰城，轄當塗、蕪湖、繁昌三縣。
元改太平州為太平路。元至正十五年（1355 年），朱元璋率起義軍攻佔當塗，改太平路為太平府，轄縣照舊。明清府治隸屬不變。
1954年2月，設馬鞍山鎮，隸屬當塗縣。
1955 年8 月，設馬鞍山礦區政府（縣級），隸屬蕪湖專區。
1956年10月12日，國務院批准設立馬鞍山市，為省轄市。其間，當塗縣先後隸屬蕪湖專區（地區）、宣城地區。
1983年7月，當塗縣（除大橋鄉外）劃屬馬鞍山市。轄縣和縣古名歷陽，因「縣南有歷水」而得名。
2011年8月22日，原地級市巢湖市所轄含山縣、和縣（不含沈巷鎮）劃歸馬鞍山市管轄。
2012 年，撤銷金家莊區、花山區，設立新的花山區；設立博望區，將當塗縣博望、丹陽、新市3 個鎮劃歸博望區管轄。