馬鞍山比亞迪4s店

❶ 比亞迪4S店哪些是直營的

比亞迪4S店全車是直營的。

比亞迪的直營店一般只給予整車銷售服務項目，而汽車4S店的業務內容則涉及了整車銷售、零配件、售後維修服務、反饋機制等。簡易來講便是比亞迪直營店只賣新車，顧客在購車後要想維護保養得話就只有去汽車4S店。

注意事項：

比亞迪的設計師巧妙地將兩塊彩色顯示屏安插在時速表兩側，它顯示的功能繁多並且非常清晰，這樣設計和賓士頗為相似。動力方面，S6將搭載2。0L和2。4L發動機，匹配5擋手動和4擋自動變速器。其中2。0L發動機採用比亞迪自主研發的BYD483QB機型。

其最大功率為103kW /6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5擋手動變速器。2。4L發動機則是三菱機型，最大輸出功率118kW /5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500―4500rpm，與之匹配的是一款4擋自動變速器。並均達到歐Ⅳ排放標准。

❷ 嗯這個附近最近的比亞迪4s店具體位置在哪塊

棗庄4s店主要集中在薛城張范鎮，西外環立交橋北這兩個地方，你想要的都有。

❸ 給我的比亞迪汽車保養因為4s簡直是宰人太貴了，我想知道外面保養大概得多錢

許多人對4S店汽車保養的第一印象可能就是價格高昂，那自然也有人質疑4S店的服務以及維修質量值不值得這個價錢，或者說是性價比高不高。而在外面的普通汽車維修店維修保養的花費自然是比4S店要低很多，但是雖說價格比較低了，但是價格低也不是所有人都會認可的，又有人站出來懷疑外面普通汽車維修店的質量了，那麼我們今天就來比較一下這二者維修地點的差異吧。


先說一說質量上的差別。

開汽車維修店都不是隨隨便便就能夠開起來的，都需要當地運輸管理局的汽車修理企業開一個認證的證明，持有證明的維修店才能夠正常營業。而有了汽車維修企業的認證，也就讓汽車維修點有了基本的質量保障，因此大家不用太過擔心外面維修點的維修質量問題，當然二者的維修質量還是有差別的，原因是汽車維修汽車頒發的認證也是分級別的，而大多數的4S店得到的認證都是一等的，而在外的維修點得到的維修企業認證就不一定是一等的了。因此總結來說，質量的保障方面4S店能給人的保障更高，更能夠讓人放心。


其次就是價格方面的差別。

4S店比外面維修店要貴這一點是毫無疑問的，你幾乎找不著一家4S店的價格能夠比外面維修店便宜的，4S店貴的原因主要是它的成本高4S店的成本主要包括了門店的裝修，人員的培訓，人員培訓方面也要花費不少成本，不僅要培訓維修技術，還要培訓服務態度以及推銷能力，綜合下來七七八八的專業化的花費，成本自然而然就上去了。價格因此也就上去了，且許多人都知道4S店的主要盈利來源是售後的維修保養，而不同通過賣車來賺取的。


再者是一些福利和要求的差別。

選擇在外保養的車主們大多都是過了質保期的，然後為了價格上的優惠會選擇在外保養，4S店跟許多汽車出廠家有合作，要求汽車在質保期之內必須在4S店內保養，如果中途在外保養之後再回到4S店保養的話會比較麻煩，如果沒有詳細的保養單子，4S店可能會不認在外的保養結果，這一要求也使得許多人再質保期間不得不選擇4S店來進行保養。


而4S店也會提供一些福利，在與廠家達成一致以後，一些4S店會承諾廠家給汽車提供一個兩年/6公里的質保期限，在這個期限以內前往4S店進行維修保養是免費的，這也是一個不錯的福利，能夠幫助車主省下不少維修和保養的費用。


綜合來說，除了新車在質保期內的階段受到限制以外，車主可以自由的選擇汽車保養維修的地點，如果為了更高的性價比，可以找到一家靠譜的維修店，而如果不差錢的話，4S店的維修質量和服務保障閉著眼睛也可以去選擇了，自然就不需要費那麼多心思在兩者之間挑選了，主要還是看廣大車主們自己的選擇。

❹ 比亞迪4S店電話是多少呢

你好，你可以咨詢一下比亞迪客服電話，他們會給你最准確的答案，電話號碼如圖所示望採納，謝謝！！！

❺ 我附近有比亞迪4S店嗎

附近有比亞迪4S店。

北京鑫敏恆永嘉汽車銷售有限公司。

經營廠商： 比亞迪。

公司地址： 北京市大興區西紅門鎮宏旭路2號（西紅門南橋西側）。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❻ 比亞迪4s店地址及電話

如果你有比亞迪的車輛的話，在隨車手冊上，有全國各地的4S店地址跟電話。如果沒有的話，也可以打114查詢當地的4S店的地址跟電話。望採納

❼ 怎樣與比亞迪合作開4s店

去4s汽車網看看。有個4s店加盟的版塊。有很多品牌加盟信息。也有比亞迪的加盟情況有電話地址表格等，發一段給你看看 比亞迪汽車是香港上市公司—比亞迪股份的直屬子公司。2003年比亞迪擠身為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。目前比亞迪鎳電池、手機鋰電池、手機按鍵、手機機構件市場佔有率均為世界第一。今天比亞迪股份有限公司員工總數已超過20萬人，公司市值已超過1000億港幣，擁有兩個上市公司（比亞迪股份1211.HK、比亞迪電子0285.HK）。 比亞迪汽車就肩負起振興民族汽車工業和保護人類居住環境的重任，全情投入致力於燃油汽車、純電動汽車和雙模電動車的研發與生產。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依託企業強大的技術和資金實力，充分發揮中國製造業要素資源優勢，全面整合汽車製造業的生產鏈，同時以不斷的科技創新為手段，大量吸收國際汽車製造業先進的非專利技術，實現整車製造成本的大幅降低和品質的迅速提升。 比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正最優性價比的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括乘用車（轎車、SUV、MPV、微客、輕客及中型客車）新能源汽車（純電動汽車、電動大巴、雙模電動車）。現已上市車型：F0、F3、F3R、F6、S8、G3，及雙模電動車F3DM不久的將來我們還將推出M6、L3、I6、I3、e6、S6、G6、C6、C9 系列車型。 以卓越的品質、穩定的質量和合理的價格占據市場主導地位，在發展傳統燃油車的同時，將大力推進雙模電動車和純電動車的商業化步伐，積極引領新能源汽車的發展。 比亞迪汽車2010年度「4S店」招商公告
一、申請程序
1．申請單位下載「申請書」，填寫完成並裝訂成冊後寄至比亞迪汽車銷售渠道開發部。
2．比亞迪渠道開發部按照內部進度，將隨時通知通過材料篩選的申請單位具體的實地考察時間，或邀請申請單位來深圳進行考察。
3．在確定意向合作單位後進行進一步的接觸洽談。
4．經過比亞迪內部評審後，確定最終入選單位，落選單位退還建店基金。
5．最終入選單位主要經營團隊來深圳面試，合格者簽訂比亞迪建店協議。二、申請單位基本資質
1．了解並認同比亞迪的經營理念及銷售模式。
2．對「比亞迪」事業充滿信心，願意長期投資共同發展。
3．須具有獨立的法人資格和合法經營憑證。
4．具備汽車品牌經營意識及經驗者優先。
5．企業經營狀況良好並具有良好的商業信譽。
6．具有資金實力及較強的融資能力。
7．擁有或能夠擁有用於特約店建設的土地使用權並有足夠的場地面積。
8．擬建店場地須位於本城市人流、車流量大的主幹道旁，適用於轎車的銷售。

三、關於比亞迪4S店
1、投資：由經營者100%出資建設4S店
2、4S店布局：按比亞迪VI標准進行建設，「四位一體」式即「前店後廠」，要求體現比亞迪汽車「一路同馳騁」的經營理念
3、專營專修：只能銷售、服務比亞迪產品，配套設施齊全
4、比亞迪給予4S店的：
A、協助申報品牌轎車銷售資格
B、區域特許銷售權
C、區域特許維修許可權
D、對4S店建店投資的適當支援
四、投資與回報
1．特約店由申請者全額投資。
2．申請者應本著既方便用戶，又考慮到成本的雙重原則去挑選位於主幹道兩側，易於發現，便於進出的場地來建4S店（即汽車商圈條件好）。所選場地必須產權明晰，符合城市規劃及環保等要求。一旦申請成功，能立即展開報建施工。申請者可與地主簽訂租賃或購買協議、意向，但比亞迪要求申請者在與比亞迪簽訂正式建店協議之前不要進行任何實質性的投資。
3． 比亞迪的商務政策將保證特約店合理的收益，但特約店投資回收的速度更主要取決於經營者自身所作出的努力。目前，所有開業的比亞迪銷售服務店都獲得了比其預期好得多的回報。

❽ 去比亞迪4s店修理，要帶什麼東西

1、如果是通過保險修車，需要帶：保單，被保險人身份證，駕駛證，行駛證，4S店一般都和保險公司有聯系，他們會為你報險並做後續接洽，最後約定取車時間並給你維修單副本，你就等著到時候去簽字取車就行。
2、如果是自費修理，只需要帶錢即可（有時候也需要登記行駛證信息，方便4S和廠方做維修記錄），約定取車時間，留下維修單副本，到時候去簽字、付費、取車。
3、如果是去申請索賠（汽車非損耗性部件在質保期內出了問題，可以向廠方要求索賠，廠方負責檢修或免費更換），一般不需要帶什麼東西，直接把車開去就行（4S的電腦中都有你的保養和維修記錄……除非你中途有未按規定時間和里程到4S保養的，那就脫保了，無法申請索賠）

❾ 比亞迪4s店查詢

膠州應該有2級經銷商，4S店應該是沒有的

❿ 去比亞迪4s店要預約嗎

不用預約，不過你晚上去估計沒人