籃球鞋的科技是怎麼發明的

⑴ 第一雙真正意義的籃球鞋是哪年發明的

耐克現在絕對是籃球產業的霸主，如果說阿迪曾在五虎時期與耐克相抗衡的話，那在麥迪、鄧肯、加內特等人老去後，阿迪就徹底沒有與耐克相抗衡的實力了。雖然說耐克現在擁有世界上最好的籃球運動員，世界上最好的科技，他們占據了全世界接近70%的籃球市場份額，但其實他們也是一步一步走過來的；而耐克的籃球之路，就要從這一雙鞋說起。

⑵ 關於籃球鞋的科技問題

不是，確實是有些作用的，因為一開始我還沒有研究鞋的時候，與你的想法一樣，覺得是不是有那麼出色。
怎麼說，我有堅持看鞋類的書籍，像《SIZE》、《鞋幫》等等，看看裡面的介紹和講鞋類的科技，看多就好了。像是ZOOM
AIR\MAX
AIR\AIR
SOLE\AIR
SHOX等等的科技，還有阿迪的機械減震，不同的位置選擇不同的鞋，學問是很大的，有心的話多留意留意，一點點就好了。

⑶ adidas籃球鞋有什麼科技作用

LZ你好，adidas的籃球鞋也不就那幾個技術，TORSION
SYSTEM
-扭轉系統(大底技術），使腳能夠扭轉自如，adiPRENE
(中底技術)
又或著adiPRENE
+減震材料，adiWARE為鞋子提供無比高耐磨性，TRAXION防滑技術，CLIMACOOL透氣技術，BOUNCE彈力技術（多用於內線球員的鞋子，如霍華德和加內特的戰靴呀都採用這個技術，像一些鋒衛鞋也採用到），還有Fomotion契合你的腳型，在落地是自動調節好下地的鞋底，保護好你的膝蓋

⑷ 關於耐克籃球鞋科技發展

以下是我平時搜集的資料，希望對你有幫助

Nike鞋類技術
■外底材料
▲BRS1000碳素纖維橡膠
在製作橡膠的過程中，加入碳素纖維材料或碳單質粉末。這種橡膠耐磨、抓地力好，但是劇烈摩擦時會在地面留下黑色印記。多用於跑鞋。
▲Non-marking無痕橡膠
和BRS1000相反，不進行摻碳工藝，不會在地板上留下痕跡。多用於籃球鞋。
▲Solid Rubber硬橡膠
由60%的人造合成膠及40%的天然橡膠壓縮而成，耐磨性較好，是多數籃球鞋的外底材料。
▲Duraon橡膠
一種人造軟橡膠，質地輕，有一定避震效果，抓地力較好。
▲DRC耐磨硬橡膠
以硬橡膠為主的合成橡膠壓縮而成，耐磨性佳。部分網球鞋使用這種橡膠。
▲Gum Rubber生橡膠
以天然橡膠為主要原料，人造橡膠為輔壓縮而成，柔軟，韌性好。
▲Sticky Rubber軟橡膠
以天然橡膠為主，用在某些多功能鞋、有氧運動鞋、運動拖鞋的鞋底，具有較好舒適性及抓地力。耐磨性較差。

■外底紋路設計
▲Waffle華夫外底
多用於跑鞋及全能鞋的前掌，具有很多突起的摩擦塊，具有極為適合跑步的的抓地力，並可分散沖擊力，使跑動更為舒適。
▲Herringbone人字型外底
籃球鞋最為經典的外底花紋，具有在各個方向上均衡、出色的加速、急停、變向效果。不會增加鞋子高度，使球鞋更為穩定。適用於比賽的大多數位置。
▲Circle圓形外底紋路
籃球鞋外底紋路，多以前腳掌偏內側為圓心，使轉向更加靈敏、省力。較為適合內線大個子球員。
▲G-Tek山羊抓地力外底
用於越野跑鞋，彷造山羊蹄的構造所設計的外底，具有良好的抓地力。
▲Flex Grooves彎曲凹槽設計
多用於跑鞋前腳掌及後腳跟外側（劈口），使關節易於彎曲，減少運動中浪費的能量。
▲Free自由科技外底
利用仿生學原理及外底的特殊紋路（一種特殊的Flex Grooves凹槽）搭配，給人以最真實、舒適、輕便的腳感。

■中底材料
▲PU材質
PU泡溶成膠狀再灌入模型加熱使其發泡，成品表面平滑，經過較長時間會變黃及腐蝕，具有一定的避震及穩定性。
▲PHYLON材質
PHYLON塑料粒子加熱發泡後灌入模型加壓冷卻，成品表面較白且有皺紋，質地輕，有較好的避震性。
▲EVA材質
EVA塑料粒子經加熱發泡而成，成品表面粗糙，質輕，有緩震能力。

■中底科技
▲Air-Sole
Nike氣墊的最初形式，以高壓方式將Nike AIR氣體灌入一個堅韌的合成橡膠層內而成。Air-Sole在緩震能力、穩定性能和反應速度等方面表現較為均衡，是一種「中庸」的氣墊。適用范圍廣，在多種運動鞋上沿用至今。
▲Visable Air-Sole
將Air-Sole製作成可見式，例如AIR JORDAN 3的後掌Visable Air-Sole。
▲Visable Air-Sole 180
近乎Air-Sole與Max Air的過渡產品，巨大的180度可見氣墊具有優秀的減震力和視覺沖擊力。
▲Air Max
1994年推出，起初為U型，之後發展為多密閉氣室的Air Max 2，以及氣管狀的Tube Max Air。它具有多區間、多重壓力，低壓區氣壓5PSI，高壓區氣壓25PSI。Air Max緩震能力很強，能為雙腳乃至膝關節提供妥帖保護，但會損失機動力。廣泛用於各類跑鞋、籃球鞋。
▲Zoom Air
一種厚度僅4—8mm的氣墊，其中固定有立體纖維織物用以維持其扁平形態（否則會「起鼓」成球狀），氣壓20PSI。Zoom Air在提供減震效果的同時，擁有極好的場地感、靈敏的反彈作用以及出色的加速性能，因此被大量使用於外線籃球鞋（如FLIGHT系列、AJ系列）以及速度型跑鞋（例如Air Zoom Miler）。
▲Caged Zoom Air
外置的可見式Zoom Air，容量更大，緩震性能更為出色。
▲Tuned Air
一種綜合型緩震氣墊，含有半球狀的緩震系統，能夠提供最大的受力保護、穩定及舒適的腳感，半球體的形變能夠提供變化的氣壓。TN Air中含有PBAX熱塑材料，具有回復快、耐磨擦、輕質、靈活和厚度適合的特點，其半球體的壓力為20PSI，氣墊的壓力為5PSI。
▲Total Air
可以看作Max Air的全掌放大版，在前掌部分長出1.5厘米，緩震性能不言而喻。使用Total Air的最成功的鞋款當數Total Air Foamposite Max。

■中底機械式減震科技
▲SHOX
由特殊高彈性發泡材料（高級PU原料）製成的減震彈力柱、雙層TPU承托盤組成的聯合機械緩震系統。用在籃球鞋和跑鞋上的SHOX系統由於作用不同而有一些區別。SHOX能提供出色的緩震（籃球鞋的SHOX系統對體重70kg以下的人減震效果不明顯）及穩定性能，廣泛用於各類運動鞋。「SHOX」單詞來源於「SHOCK」。
▲IMPAX
SHOX的簡化版，取消了柱狀中底而使用橫向打孔設計提供緩震及穩定性能。單詞來源於「IMPACT」。
▲I.P.S.
Nike專門為Air Jordan XX開發的全新減震科技，用20塊密度、厚度、大小和位置各不相同的Phylon材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震裝置。I.P.S.的每一塊PHYLON減震柱在不受力時都高出外底平面，而在震動、擠壓等情況下會根據受力狀況有適當的壓縮、反彈形變，配合ZoomAir、Carbon Fibre Control Plate的聯合作用，能達到十分出色、舒適的減震、穩定、引導、反彈和加速性能。截止目前，I.P.S.只應用於Air Jordan XX。

■中底穩定裝置
▲Contored Footbed鞋床
位於中底的上緣，形狀如腳形，增加支撐性及穩定性。
▲Footbridge Stability Device鞋橋穩定裝置
嵌在中底後跟的氣墊上面，能減緩足部內彎程度，支撐腳掌，穩定雙腳，防止扭傷。
▲Carbon Fibre Control Plate碳素纖維承托控制盤
由碳素纖維編製成「碳素布」，經過定型、剛化等工序製成的具有很高機械強度和韌性的穩定裝置，多用於籃球鞋，能有效保護雙腳。

■其他中底科技
▲Nike PERFORMANCE SOCKLINER
一種特殊鞋墊，具有雙密度（藍色、白色）軟膠，提供避震性及合腳感，多用於籃球鞋。
▲Free自由科技中底
利用中底層的刻痕甚至是獨立分塊設計，為雙腳提供最自然、舒適的彎曲。這種設計在Air Zoom Huarache 2K5上有所應用。

■鞋面材料
▲Full Grain Leather全紋皮質
用牛皮最耐磨的部份製成的皮革，像人的皮膚毛細孔一樣有透氣性及良好支撐性及耐磨性，有價值感。
▲Nubuck牛皮皮面
用牛皮製成皮革後，再以棒磨光使變軟所製成的皮革，有透氣性及良好支撐性與耐磨性。
▲Suede麂皮
動物皮質再經由刷毛處理，質輕且具耐磨性。有一定的延伸性。
▲Synthetic Ledather合成皮質
超細纖維及PU所製成的高級人造皮，看起來很像真皮，質輕，不皺不變形，有良好支撐性及耐磨性，清洗容易。
▲Synthetic Material合成材質
PU所製成的合成材料，表面光滑亮麗，俗稱「漆皮」。
▲Mesh網布面
由Nylon或Polyster所織成的網層布面，質輕，透氣，不易磨損。
▲Lycra萊卡彈性布料
用於鞋面或內靴，可使布面具有彈性且增加合腳性。
▲Gore-fex防水布料
具有防水效果的布料，通常用於秋冬時節的戶外鞋款及越野慢跑鞋。
▲Foamposite專利鞋身材質
Nike專利鞋身，具有高價位及質感與舒適性，能提供優秀的包裹感和保護性。
▲Drag-on耐磨材質
常用於網球鞋，其堅硬的材質及設計可強化鞋頭及前緣內側的耐磨性。

■鞋面支持保護設計
▲Heel Counter腳跟穩定器
環繞在腳後跟，增加穩定性及支撐性。
▲TPU支撐裝置
由硬度較高的TPU材質製成的穩定、支撐裝置。
▲Monkey Paw System猴爪系統
硬質塑料製成的爪狀物，位於腳踝內側，具有優良的防扭傷功能。

■鞋面貼合設計
▲Dynamic Fit Inner Sleeve彈性內靴
位於鞋舌及中足的地方，是有彈性及可以伸展的織物，提供合腳性及穩定性。是Huarache理念的核心技術之一。
▲Sphere特殊包裹內襯
使用特殊記憶海綿及凹凸的設計，能夠最大限度的貼合腳型，保證舒適。
▲Advanced Fit改進貼合技術
根據不同運動設計合適的鞋型，有效防止疲勞、不適。
▲Memory Foam記憶型發泡棉
用於鞋後跟及鞋領，具有柔軟舒適及合腳的特色。

■其他鞋面科技
▲Laser激光蝕刻技術
用瞬間高精度激光點在鞋面上灼燒出裝飾性圖案，具有高度藝術表現力和紀念收藏價值。
▲Reflective Treatment反光條
常用於跑鞋前腳面及後腳跟，具有在暗處反光的特質，可增加夜間運動時的安全性。
▲Morf鞋中鞋
最初由CONVERSE提出並進行研發的科技，旨在通過鞋套的穿、脫的變化，使鞋子滿足球員對保護性能和輕便舒適性的雙重需要。這種設計思路因鞋套的固定問題而被CONVERSE放棄，之後Nike開始研究這種技術，並稱之為MORF，用於AIR PIPPEN V等鞋款上。遺憾的是Nike的努力並沒有挽救這種新奇獨特卻有致命軟肋的的設計思路，MORF在Nike的手中最終也未能發揚光大。

Nike籃球鞋的幾大系列及設計思路
▲FORCE
從Air Force 1開始的一個系列。在外形設計上，強調粗獷、豪放、強悍的風格；在性能上，緩震能力和保護性能出色，但是比較沉重，適合內線球員，尤其是球風剛猛強硬的球員使用。FORCE系在推出其顛峰之作Total Air Foamposite Max後曾經一度走下坡路，其市場份額幾乎被FLIGHT系和UPTEMPO系蠶食殆盡，只能偶爾推出一兩款如雞肋般的鞋子。但是近年來隨著Total Air Foamposite Max、Air Max2 CB、Air Max 180等高端經典FORCE鞋款的復刻以及2005年初幾款涵蓋中、低端市場的主打新作的面市，FORCE似有東山再起之勢。究竟能否「雷聲永恆」，讓我們拭目以待。
▲FLIGHT
既然說FORCE就不能不說說FLIGHT。FLIGHT，這個英文意思為「航班、飛馳」的單詞，在球鞋領域則成了「輕便、迅速、靈敏」的同義詞，而在中國，廣大鞋迷則將它譯成「風」，貼切形象又富有神秘色彩。FLIGHT系的球鞋是為外線選手設計的，大多具有輕巧前衛的外觀，在性能上，FLIGHT將重點放在加速、變向、彈跳等方面，運用Zoom Air這種爆發性的氣墊，可以最大限度的保證球員的機動力不受損失。Air Jordan的風行將鞋子帶入了一個後衛鞋一統天下的時代，可以說這在很大程度上促進了FLIGHT的發展，以至自推出之*起至今經久不衰。FLIGHT系最經典的代表為Flightposite系列，它們擁有和整個FLIGHT系相同的中文名字：風。
▲UPTEMPO
上個世紀90年代，當「風雷」之爭越發撲搠迷離的時候，一個介於二者之間、適用范圍更加廣泛的全新系列：UPTEMPO誕生了。它的出現可以說在很大程度上改變了人們對球鞋的傳統思維，球場上的位置界限開始變得模糊不清。從經典的Air Uptempo、Air More Uptempo等鞋款上，我們也許還能看到一些FORCE的影子，但是隨著UPTEMPO的成熟，這個系列更多的鞋款開始成為「全能」球鞋。依* 後跟的Max Air氣墊，你可以獲得優異的緩震感受；藉助前掌的Zoom Air氣墊或是Phylon材質（就是那種毫無科技可言的「大實底」），你的機動能力也得到了保證。從重量來說，這個系列同樣適中：它既不像FORCE那樣厚重，也不及FLIGHT輕巧。
▲Huarache
「便條拖鞋」設計理念：強調輕質、牢固、透氣以及保護性能的設計理念。Huarache常使用粘貼綁帶和鏤空設計以達到鞋子的輕量化，而其核心技術Dynamic Fit Inner Sleeve廣泛用於各類籃球鞋。代表鞋款：Air Zoom Huarache 2K4、Air Zoom Huarache 2K5。

F.I.T.

這是NIKE另一項突破性科技，但這卻不是用於運動鞋鞋上，而是運用於運動衣料上。F.I.T.可以幫助運動員對抗一些運動中會遇到的自然界障礙，分別是抗炎熱、抗寒冷、抗雨抗風雪、甚至是對抗運動員本身的汗水。F.I.T.的全寫是Functional (實用)、Innovative (創新)、Technology (科技)。時至今*，運用F.I.T.技術造成的纖維衣料共有四種，分別是Dri-F.I.T.、Therma-F.I.T.、Clima-F.I.T.及Storm F.I.T.，以當中的Dri-F.I.T. (排汗)最多採用。

NIKE「時裝」

NIKE不單是一個運動名牌，更是一個世界性的潮流，它的形象范疇已跳出純粹運動商品的局限，演變為街頭文化的一部分。最佳例子莫如AIR MAX跑鞋，試問有哪一位買它的人，是打算穿它來跑步的？也許說得誇張一點，九成以上買AIR MAX的人從沒穿AIR MAX跑步的經驗。

NIKE的成功，最大因素是它在不斷研究專業運動科技的同時，亦不忘將非運動元素加入其產品上。簡單的說， NIKE不單要製造運動用品，還要將旗下產品「時裝化化」，令非運動愛好者也接受NIKE，把它列入*常衣著清單之中。這就是NIKE產品成為最暢銷、最受歡迎的運動品牌的主要因素。

NIKE系列主要技術名詞解釋
AIR-SORE® UNIT（AIR-SORE® 氣墊）
AIR-SORE氣墊是一種由加厚的雙層膠膜包裹密封加壓空氣而起緩沖作用的裝置。

ANTI-INVERSION ANKLE STRAP（抗反向式踝關節搭扣帶）
該裝置緊扣鞋外底凸起的部分，防止腳踝扭傷，並在劇烈運動時提供更大的穩定保護。

ARCH BANDAGE
是一層有彈力的針織物用以加強對中掌的支持作用。

BRS1000
NIKE公司將一種用來做中底的炭黑色耐磨橡膠命名為BRS1000。該材料的特點與市場上的同類產品比較有過之而無不及。

DRC COURT（DURABLE RUBBER COMPOUND）
DRC COURT是一種輕質的，以天然橡膠為主要材料的化合物。該材料多用於網球鞋等同類產品的外底，並以耐用防滑為主要特點。

DURABUCK（人造合成皮）
是NIKE公司開發出來並用於製造鞋面的一種材料。人造合成皮是一種仿皮，它對伸縮有良好的抵禦能力，而且具有良好的耐磨和承托能力。

DURABLUSH
一種用以聯接運動鞋的鞋根與鞋舌的材料。幫助避免後跟的打滑，並具良好的吸水性。

DYNAMIC-FIT SYSTEM（DYNAMIC-FIT 系統）
是一種富有彈性的網狀織物，它就如一隻內靴位於鞋舌和中掌的地方。它不僅能像手套一樣把前掌緊緊裹住，是穿著者感到非常和腳舒適，還能起保護作用。

EVA SPONGE（ETHYLENE VINYL ACETATE）
一種能提供超凡緩震能力並具高回彈力的中底材料。

FLEX GROOVE（彎型凹槽）
是NIKE運動鞋在外底，中底或氣墊上凹進去的部分。提供了額外的靈活性，但不減少防震能力及耐用性能。

FLEXILE-AIR（靈活氣墊）
是並排鉸鏈式結合在一起並置於前掌的三個大體積管狀氣墊，這個裝置能提供良好的緩震作用。同時，其介面處的坑紋便於摺合，使鞋具有良好的靈活性。

FOOTBRIDGE STABILITY DEVICE（鞋橋裝置）
是鑲嵌在中底的一個熱塑組織，能在運動過程中提供較強的承托力。

FOOTFRAME DEVICE（鞋框）
是在鞋側面圍繞中底的部分，在運動過程中，能保持腳的穩定。

HEEL CLEFT（鞋跟劈口設計）
位於鞋的後跟，用以加強穩定性。

HEEL COUNTER（鞋後跟支撐架）
是一片環繞鞋後跟，以提高穩定承托能力的硬質材料。該裝置能使鞋後跟不易被踩塌。

LACE-LOCK SYSTEM（鞋帶鎖定系統）
為穿著者提供鞋面承托，並能使您更快、更容易的系好鞋帶。

NIKE-AIR CUSHIONING（NIKE-AIR 氣墊）
是NIKE公司的專業技術之一。它是由一層加厚、耐用的橡膠薄膜包裹的加壓的特殊氣體製成的。在運動中提供良好的緩沖能力。

OUTRIGGER（外延支架）
即鞋的外底額為突出的部分。其提供穩定保護，並避免腳踝扭傷且在劇烈運動中提供較強的承托能力。

PHYLON™;
是由EVA泡沫高壓鑄模而成的輕質材料。因為是經高壓、高熱處理的所以可以造出許多形狀，常被用於製造良好緩震能力的中底。

POLYURETHANE（聚安脂）
是一種被廣泛用於製造外底、中底和皮革外層的材料。輕質耐用，不吸水是其特點。

NIKE REGRIND OUTSOLE（NIKE環保外底）
是由舊橡膠加入新橡膠製成的再造外底。它不但減少了浪費而且無損鞋的耐用程度。

TENSILE-AIR（薄型氣墊）
是NIKE的一種最新高級技術，該材料以聚安脂材料為外層，並把一種特殊材料加壓製成。這種材料沒有介面，高度又低於任何一款NIKE氣墊，但能貯存更大體積的NIKE-AIR。

WAFFLE DESIGN（中心承壓式WAFFLE粒狀外底設計）
是一種特殊的釘狀外底。能提供良好的摩擦力，並將沖擊力分散到中底，因此使運動者又更舒適的感覺。

⑸ 籃球鞋的由來

最早的籃球鞋的雛形應該是Sneaker類休閑鞋，也就是我們常說的板鞋。後來由於科技發展，氣墊的運用逐漸純屬，人們發現氣墊對於需要經常跑跳的籃球運動員有很好的輔助和保護作用，所以籃球鞋應運而生。

⑹ 耐克阿迪的球鞋科技詳解

先說阿迪達斯吧 ADITORSION SYSTEM -扭轉系統(大底技術)
體現了人們回歸自然的概念，好象赤著腳,使腳能夠扭轉自如.其交叉的熱塑扭轉系統使腳弓得到很好的支持,從而更好的控制身體及腳部的平衡,避免可能出現的損傷。近來更發明了三維扭轉系統和延伸扭轉系列。 比如Adidas running shoes 系列。

adiPRENE (中底技術)
由注射EVA製成的新研發的材料為突破點，重量比普通材料輕20%，而且更耐用！小蜂巢式的結構使其有著理想的彈性減震特點。可作為墊片設置在關鍵著力點。其按功能分為兩類：吸收沖擊功能、反彈功能。比如Adidas f10 soccer shoes 系列。

adiPRENE +： 一種具有極強回彈力的材料，用於為前腳掌提供緩沖，並使腳尖迅速、靈活地離開地面。

adiWARE (大底技術)
是由高耐久性材料參照劇烈摩擦試驗而製造的，為一種高耐磨的人造橡膠類似的材料。Adidas對採用adiWARE技術為外底材料的鞋子提供長達六個月的質量保證，足以說明對adiWARE技術穩定性的肯定。比如Adidas f50 soccer shoes 系列。

adiDRY
一種防水的PU防護層。所有護層內襯接縫處都有防水封帶襯托。這種護層使腳在任何惡劣戶外氣候條件下，保持乾爽舒適，使鞋更透氣。AdiDRY技術應用非常廣泛，比如Adidas basketball shoes 系列。

adiTUFF
是一種耐磨的特殊合成材料，常用於鞋面腳趾處。這種材料的加入，可防止鞋面過早磨損，從而延長鞋的壽命。其高耐磨性經過材料實驗室的檢測證明，並獲得多項專利。比如Adidas women's shoes 系列。

TRAXION -奇釘技術
據人體工程學原理，經過測試製成的特殊大底。它比一般外底更具抓地性，具有防滑功能，因而特別適合於Adidas superstar shoes 系列，這種理念也成為近來一種新運動鞋的流行趨勢。

adiFIT
適應於嬰兒鞋，其鞋墊抽出後可見上面的標記。如果嬰兒的腳在網線范圍內，說明該鞋合腳，是Adidas shoes人性化的技術參數的代表。
比如Adidas superstar Baby shoes 系列。

PREDATOR -獵鷹技術
適用於足球鞋，在鞋面及鞋帶處設置有橡膠鰭，使球與球鞋之間的摩擦力得到很大的提升。從而使Adidas品牌鞏固了它在Adidas soccer shoes領域的霸主地位。

a3 ： 一種由獨立壓模組件構成的中底系統，可在整個跨步過程中起到緩沖、導向和推進的作用。

a3 Structure： 與傳統緩沖系統相比，結構性中底部件能夠提供更穩定、更長久的緩沖和支持作用。根據運動類型、運動階段和運動員身體類型的不同，這些中底組件中還加入了特別的緩沖保護和穩定性功能。

Agion： 一種具有抗菌作用的鞋面里襯，用於防止細菌滋生和並有防臭效果。它非常環保，並且經久耐用
，產品的壽命周期有多長，它就能發揮多久的作用。

E.F.R. (Engineer Forefoot Ride)： 一種主要用於跑鞋的外底結構，由吹制滑槽內層和全橡膠外層組合而成。能夠提供持久和更敏捷、快速的步伐。

GCS Road： 一種能夠逐漸適應地面狀況的功能性中底，可提高動作控制效果，減緩足部內旋的速率
。GCS Trail： Ground Control System 可自動適應地面狀況，無需雙足另作適應性調整。

GeoFit ： 一種針對鞋內部結構的技術，根據腳部結構特點在合適的地方放置襯墊，以增強合腳性和舒適度。

Gore-Tex XCR： 層狀面料，設計獨特，既能夠築起一道難以滲透的防風和防水屏障，又能同時保持高透氣性。

QuickStrike： 是一種外底技術，它使用 TPU 傳遞模壓而成的結構來極大地減輕鞋的重量，從而增強靈活性

⑺ 真正懂籃球鞋的進,關於球鞋的科技問題。

怎麼說呢，其實並不如你所說，大品牌的球鞋沒有科技。這是不可能的。比如NIKE比較著名的氣墊科技，以及ADIDAS的BOUNCE減震科技，亦或者REEBOK的PUMP手動充氣科技，這些科技都是可以切身體會到的。舉個很簡單的例子。你穿一雙回力跟穿一雙AIR MAX 2009，你可以切實的感受到後者的減震效果和完美的穿著感受。但是話說回來，這些所謂的高端運動鞋科技是否真的如此高端，以至於動輒賣上千元呢？其實這些科技起到的真正效果並不能真正幫助運動員得到運動成績的飛躍。簡單舉一個例子，2006年韋德腳下的球鞋CONVERSE WADE就是一雙完全沒有科技的球鞋，但是顯而易見，韋德的發揮絲毫沒有收到影響。
所以說，大品牌的科技是值得信賴的，但是也不值得過度信賴。選擇適合自己的才是最好的。

⑻ 籃球鞋有什麼科技含量

您好，阿迪達斯籃球鞋技術
TORSION SYSTEM -扭轉系統(大底技術)
體現了人們回歸自然的概念，好象赤著腳,使腳能夠扭轉自如.其交叉的熱塑扭轉系統使腳弓得到很好的支持,從而更好的控制身體及腳部的平衡,避免可能出現的損傷。近來更發明了三維扭轉系統和延伸扭轉系列。 比如Adidas running shoes 系列。
adiPRENE (中底技術)
由注射EVA製成的新研發的材料為突破點，重量比普通材料輕20%，而且更耐用！小蜂巢式的結構使其有著理想的彈性減震特點。可作為墊片設置在關鍵著力點。其按功能分為兩類：吸收沖擊功能、反彈功能。比如Adidas f10 soccer shoes 系列。
adiPRENE +： 一種具有極強回彈力的材料，用於為前腳掌提供緩沖，並使腳尖迅速、靈活地離開地面。
adiWARE (大底技術)
是由高耐久性材料參照劇烈摩擦試驗而製造的，為一種高耐磨的人造橡膠類似的材料。Adidas對採用adiWARE技術為外底材料的鞋子提供長達六個月的質量保證，足以說明對adiWARE技術穩定性的肯定。比如Adidas f50 soccer shoes 系列。
adiDRY。希望該回答對您有幫助，祝生活愉快！

⑼ 籃球鞋發展史是怎樣的急！！

您好
喬丹1代從一開始發行就遭到了聯盟的禁止，因為當時公牛的教練不允許神穿這雙鞋，理由是與球隊的隊服顏色不協調，而大衛斯特恩更是對喬丹開出了罰單，第一次1000美元，第兒次2000美元，直至最後的每場5000美元，這也最後導致了喬1的瘋狂搶購。耐克公司也因此第一次撼動了匡威在籃球鞋上的地位。喬丹1代採用白黑紅三色，硬制橡膠大底，沒有任何科技含量，實際上這雙鞋很笨重，但它是一個時代的開始。
1963年2月17日，一個再普通不過的日子，紐約的布魯克林黑人區，這里充斥著街頭暴力和毒品。一個黑人家庭迎來了一個小生命的到來，父母一邊為這個小寶貝感到高興，一邊擔心自己的家庭可能無法負擔第四個孩子的撫養費。但沒人知道這個嬰兒長大後卻改變了世界。對於喬丹我們的記憶很多，這里不說神在場上的各種精彩表現，單說神的腳下----喬丹系列籃球鞋。
喬丹1代從一開始發行就遭到了聯盟的禁止，因為當時公牛的教練不允許神穿這雙鞋，理由是與球隊的隊服顏色不協調，而大衛斯特恩更是對喬丹開出了罰單，第一次1000美元，第兒次2000美元，直至最後的每場5000美元，這也最後導致了喬1的瘋狂搶購。耐克公司也因此第一次撼動了匡威在籃球鞋上的地位。喬丹1代採用白黑紅三色，硬制橡膠大底，沒有任何科技含量，實際上這雙鞋很笨重，但它是一個時代的開始。
喬丹2代簡潔的設計是很多人迷上它的主要原因，插翅籃球從鞋幫移到了鞋舌上。本款鞋的科技含量仍然不高，依舊是硬質耐磨大底，但是在鞋面的用料上考究了很多，本款球鞋首次亮相於１９８６年
1963年2月17日，一個再普通不過的日子，紐約的布魯克林黑人區，這里充斥著街頭暴力和毒品。一個黑人家庭迎來了一個小生命的到來，父母一邊為這個小寶貝感到高興，一邊擔心自己的家庭可能無法負擔第四個孩子的撫養費。但沒人知道這個嬰兒長大後卻改變了世界。對於喬丹我們的記憶很多，這里不說神在場上的各種精彩表現，單說神的腳下----喬丹系列籃球鞋。
喬丹1代從一開始發行就遭到了聯盟的禁止，因為當時公牛的教練不允許神穿這雙鞋，理由是與球隊的隊服顏色不協調，而大衛斯特恩更是對喬丹開出了罰單，第一次1000美元，第兒次2000美元，直至最後的每場5000美元，這也最後導致了喬1的瘋狂搶購。耐克公司也因此第一次撼動了匡威在籃球鞋上的地位。喬丹1代採用白黑紅三色，硬制橡膠大底，沒有任何科技含量，實際上這雙鞋很笨重，但它是一個時代的開始。
喬丹2代簡潔的設計是很多人迷上它的主要原因，插翅籃球從鞋幫移到了鞋舌上。本款鞋的科技含量仍然不高，依舊是硬質耐磨大底，但是在鞋面的用料上考究了很多，本款球鞋首次亮相於１９８６年
喬丹3代這是真正的第一代飛人氣墊鞋，耐克第一次運用了可見氣墊，位於此款鞋的後底。這也是喬丹系列第一次採用了飛人標志，此後這個標志被正式沿用到喬丹品牌的各種商品上。喬3１９８７年正式面世。
喬丹4代，此款鞋最引人矚目的是它的鞋面：動感十足的飛人標志，手寫體的flight字樣充滿了跳躍感。正是這個別出心裁的設計挽救了耐克和飛人品牌，因為2代，3代的銷售不是很好。配置：後掌氣墊，前掌緩震橡膠
喬丹5代，１９８９年正式面世。第一次應用了反光材料，還使用了耐克新開發的可清潔的網面和鞋底。此款鞋在功能上沿用4代的技術，外形上更現代，更漂亮，前掌外側跳躍的條紋設計，以及鞋舌上的喬丹logo都增色不少
喬丹6代，１９９０年正式面世。因為公牛90-91賽季的奪冠顯得與眾不同。6代在設計上首次提出了橡膠鞋帶松緊扣的理念，這種松緊扣在當時非常流行，設計師將它應用到了6代的鞋帶上，它可以輕松系緊鞋帶還起到很好的裝飾作用。在鞋底採用了當時先進的半透明橡膠底，增強了抓地力。如果你仔細觀察會發現隱藏在鞋身上的「23」字樣，2是鞋面側面支撐條組成的大圖案，3是鞋底外側最下面的圖案
喬丹7代，1991年面世，是喬丹91-92賽季的戰靴，因為喬丹在92年巴塞羅那奧運會上穿著這雙7代贏得了冠軍，所以7代在喬丹系列中顯得格外珍貴。7 代的外形多少有些6代的影子，最大的特點是配色特別多。採用當時非常流行的鞋帶固定器設計，內置後掌air氣墊，後跟上有23的字樣，鞋底有多種幾何圖案構成，鞋面的飛人標志為整隻鞋增色不少。
喬丹8代，1993年面世。體現了當時注重科技的設計思想。8代在設計上取得了重大突破。最突出的是鞋面的交叉粘扣設計，加強了鞋面的穩定性。中底吸取跑鞋的設計思想，大量縮減了橡膠材質，減輕了鞋的重量，鞋舌採用了毛巾材料加飛人標志。後跟側面和鞋底中部的抽象畫圖案更增添了一些藝術色彩。喬丹在這一年三連冠之後突然宣布退役，很多球迷以為他再也不會重返球場，所以認定8代是喬丹在場上穿的最後一雙鞋，於是8代也創造了耐克1993年的銷售紀錄。8代因為在喬丹第一次退役前推出，而在喬丹系列中具有特殊意義。
喬丹9代，1994年面世，是唯一一雙喬丹沒有在賽場上穿過的喬丹鞋。當94年喬丹退役的時候，人們都產生一個疑問：喬丹系列還會繼續下去么?然而耐克公司還是如期推出了這款鞋。9代的設計更多的體現世界化的思想，因為這時的喬丹已經不單單是美國人崇拜的英雄，更讓全世界的球迷為他出神入化的球技如痴如醉（我們這代人也就是這個時候開始接觸NBA和喬丹的）鞋跟處的飛人標志第一次和地球放在一起，象徵飛人在整個地球上空飛翔，鞋底得花紋上分別用英文，中文和日文表達了世界的意思，中文是大大世界，9代意在讓人們在看不到喬丹的時候依然可以回憶他飛翔的身影，科技上沒有太大創新：還是內置Air sole氣墊，前掌邊緣又突出的部分用以增加穩定性。值得一提的是，當時喬丹在棒球聯盟的球衣是45號，耐克特別限量發行了45雙帶有「45號」的9代的棒球鞋，估計現在這些鞋都已經成了天價。至此，真正進入了喬丹籃球鞋的黃金鼎盛時期。
喬丹10代，1995年面世。I』m back時隔17個月喬丹重返賽場，全世界又因為飛人抖了幾下。10代的推出正逢喬丹系列推出10周年紀念，它也標志著一個運動品牌神話的誕生，歷史上從沒有一個球員待言的系列能延續這么長的時間。10代最特別的地方就在它的鞋底，上面記錄了從1985年到1994年10年間喬丹獲得的榮譽和特殊經歷，讓人們在一次對飛人肅然起敬。 10代的設計上可以看出現代球鞋得一些影子，1995年時運動鞋設計理念的一個高峰，10代看上去更加簡潔，在鞋面上甚至找不到任何一個喬丹和耐克的標志，飛人的標志只在鞋底和後跟出現。在科技上依然使用了內置氣墊，鞋帶扣採用了松緊帶設計，鞋帶依然是圓形的，後跟上增加了提鞋用的吊環。除了喬丹，包括皮蓬在內的眾多明星當時都傳這雙鞋。
喬丹11代，1995年面世。11代不僅是喬丹系列的扛鼎之作，而且也對之後的整個耐克籃球鞋以及整個籃球鞋業產生了深遠的影響。11代突破性的採用了漆皮作為鞋面材料，使之成為此後高檔籃球鞋的特殊標志。同時首次運用了全掌內置氣墊技術，加之在中底採用了全掌碳素纖維承托板，使整雙鞋在避震這一項指標中達到了及至。（內置氣墊對於內線球員可能過與柔軟，但對於大後衛和小前鋒來講這種避震恰到好處，舒適得叫感和快速反應的場地感毫不遜色任何一雙全掌zoom 技術的球鞋）鞋的外底採用人造橡膠壓縮成的水晶橡膠，全底成透明色，異常漂亮，鞋身採用了網狀纖維，使得整雙鞋的重量大大減輕，11代是喬丹系列中最輕便的一款。喬丹11代對於喬丹系列，甚至時整個籃球鞋的發展絕不僅僅是經典這么簡單。我們可以認為，11代是舊式籃球鞋和現代籃球鞋的分水嶺。是籃球鞋發展史上最重要的里程碑。
喬丹12代，1996年面世。喬丹系列的另外一個經典之作。這雙鞋的最大特點是採用了與眾不同得DURABACK材料，配合天然皮革鞋面，整雙鞋達到了最大化的穩定性，DURABACK可以防止腳裸落地時的扭傷，鞋身重量較輕，據說當年喬丹的要求就是穿上要有赤腳得感覺。12代也是第一雙採用全掌zoom air氣墊得喬丹鞋，之後的所用喬丹鞋都改用zoom air。這種氣墊特點是薄而韌，並且十分貼地，吸收力量的同時迅速反彈，為球員快速奔跑和連續彈跳提供持續力。同時仍然採用全掌碳素纖維承托板，這種設計可以減輕膝蓋的負擔。 歡迎採納