我愛發明起重機

『壹』 人類盡管沒有夜視能力，可我們發明了夜視儀；人類也不具備大象般的力氣；可我們發明了起重機等你還能舉出

科學家根據火野豬的鼻子測毒的奇特本領製成了世界上第一批防毒面具。火箭升空利用的是水母、墨魚反沖原理。科研人員通過研究變色龍的變色本領，為部隊研製出了不少軍事偽裝裝備。科學家研究青蛙的眼睛，發明了電子蛙眼。美國空軍通過毒蛇的「熱眼」功能，研究開發出了微型熱感測器。人類還利用蛙跳的原理設計了蛤蟆夯(hang)。人類模仿警犬的高靈敏嗅覺製成了用於偵緝的「電子警犬」。
科學家模仿昆蟲製造了太空機器人。
澳大利亞國立大學的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究，已經研製出一個小型的導航和飛行控制裝置。這種裝置可以用來裝備用於火星考察的小型飛行器。

科學家根據野豬的鼻子測毒的奇特本領製成了世界上第一批防毒面具。

火箭升空利用的是水母、墨魚反沖原理。

科研人員通過研究變色龍的變色本領，為部隊研製出了不少軍事偽裝裝備。

科學家研究青蛙的眼睛，發明了電子蛙眼。

美國空軍通過毒蛇的「熱眼」功能，研究開發出了微型熱感測器。

人類還利用蛙跳的原理設計了蛤蟆夯(hang)。

1。由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
2。從螢火蟲到人工冷光；
3。電魚與伏特電池；
4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明了尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
16。貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。
17。人們模擬海蟄感受次聲波的器官，設計成功精確的「水母耳」儀器。它由喇叭、接受次聲波的共振器和把這種振動轉變為電脈沖的轉換器以及指示器組成。將這種儀器安裝在船的前甲板上，喇叭做360°旋轉。當它接收到8赫茲－13赫茲的次聲波時，旋轉自動停止，喇叭所指示的方向，就是風暴將要來臨的方向。指示器還可以告訴人們風暴的強度。這種儀器，可提前15小時左右預報風暴。
18。對鱟行為影響最大的是兩側的復眼。受光束照射後，復眼產生脈沖。一隻眼受光束照射，一隻眼產主脈沖；兩隻眼同時受光束照射，兩隻眼同時產生脈沖，但比光束照射一隻眼時產生的脈沖的頻率略低些。人類受其啟示，研製成功一種電子模擬裝置，能解10個元素構成的網路方程，應用這個原理製成的電視攝影機，能在激光下提供清晰度較高的電視影象。
19。不久前，伊利諾伊州立大學的科研小組仿生開發出一套可使機器人擁有「第六感」的人工側線，它與魚類的側線系統相似。這種人工側線由許多排列在表面的，類似於發束的微小矽片組成，每一條都通過微較鏈連接在一個電子感應器上。當水流與硅束接觸時，硅束會因不同的水流速度而彎曲，使感測能偵測到硅束彎曲的角度和方向，從而幫助機器人找出它想去的方向。
20。信天翁是一種海鳥，它具有淡化海水的器官——「去鹽器」。對其「去鹽器」的結構及其工作原理的研究，可以啟發人們去改善舊的或創造出新的海水淡化裝置。
21。白蟻能把吃下去的木質轉化為脂肪和蛋白質，將會對人工合成這些物質有所啟發
直升機是受蜻蜓的啟示發明的
（蒼蠅）的復眼與蠅眼照相機
。
希望對 你有用。

『貳』 如何在網上查詢特種設備行車操作證

1.特種作業操作證查詢統一網站為各省安全監督生產管理局網站查詢。

2.需要版知道姓名、辦理地點、證件權號碼才可以查詢。目前我國已開通網上特種作業操作證查詢系統，用戶只要登錄該系統輸入相關信息，就可以查詢到自己特種作業操作證的相關情況了

3.查詢時間是拿到特種作業操作證次月10日以後查詢。根據總局140號令，從2011年6月1日起，證件編號已改用身份證號碼，即：需查詢信息的同志只要輸入姓名、身份證號和以身份證為證書編號即可查到獲證信息。

『叄』 寒假生活：人類也不具備大象般的力氣，可我們發明了起重機，你還能舉出幾個人類擴展自身能力的發明創造嗎

我們人不能飛，所以萊特兄弟發明的飛機；我們人也發明了潛水艇，方便我們觀看海底的世界！！

『肆』 由螞蟻搬家而發明起重機的作文

大家是否注意過螞蟻？是否看到過螞蟻搬家？你也許從沒注意過這不起眼的「小黑點」，可是它們的精神是值得人們佩服的。 去年暑假，我到外婆家玩時，看到了一條黑色的鏈子，像一隻長長的蠕動著的黑色香腸，我躡手躡腳的走過去，仔細一看，原來是一群正在搬家的小螞蟻。只見有的螞蟻銜著卵；有的螞蟻抬著食物；有的螞蟻抬著幼蟲。還有一隻比較大的螞蟻，是整個隊的頭目，瞧那神氣的樣子，好像它不是搬運隊的頭目，而是一個軍隊的將軍。 這時，一隻淘氣的小螞蟻跑出了搬運隊，這時，頭目跑了過去用觸角碰了碰小螞蟻的觸角，它好像知道自己的錯，又回到了隊中。看來它們的紀律很不錯嘛。這時爬來了一隻大青蟲，螞蟻們派出幾隻身強體壯的大螞蟻，它們用鉗子在青蟲身上夾出了幾個傷口，疼得蟲子在地上打了幾個滾，壓死了幾只螞蟻，它們不氣餒，又派出十幾只螞蟻，爬到大青蟲身上向傷口裡鑽。雖然它們死了不少，可是它們依然不屈不饒，因為它們團結，所以最終戰勝了大青蟲，高高興興的把它抬回了家。 這時我想起了一首歌：「團結就是力量，團結就是力量……」是啊，團結就是力量，它比鐵還硬，比鋼還強，螞蟻的精神是多麼值得人們學習。我喜歡螞蟻，更喜歡螞蟻的精神！
螞蟻通常把巢築在土層里、石塊下、樹洞內或一些植物的根部。夏季，當天氣發生變化，暴雨即將來臨之前，螞蟻往往會准確地預感到災難的到來，它們成群結隊地來個大遷移，每隻螞蟻都奮力地扛著比自己大幾倍的東西,把家從低窪的地方搬向高處。螞蟻搬家是一道非常動人的風景線，在路旁，在操場、在空地，彎彎曲曲的一個長長隊伍，成幾路縱隊行進，近看，眾多螞蟻走得密密麻麻，並不整齊，但遠望卻也並不散亂，一條粗細均勻的黑線從這一點連到那一點，帶有一種滾滾向前的動感，讓你不由地就覺得那裡面蘊涵著一種巨大的力量。
.它們成群結隊地來個大遷移，每隻螞蟻都奮力地扛著比自己大幾倍的東西,把家從低窪的地方搬向高處。螞蟻搬家是一道非常動人的風景線，在路旁，在操場、在空地，彎彎曲曲的一個長長隊伍，成幾路縱隊行進，近看，眾多螞蟻走得密密麻麻，並不整齊，但遠望卻也並不散亂，一條粗細均勻的黑線從這一點連到那一點.

玩「老鷹捉小雞」時,扮作「老鷹」的同學,眼睛緊緊盯著"雞媽媽"後面的"小雞",而「雞媽媽」則張開雙手,努力保護「小雞」，忽然，「老鷹」瞅准了有一個「小雞」不小心掉隊了，便用力撲上去，那「小雞」靈敏的一躍，躲開了「老鷹」的抓捕，「老鷹」不甘心，來了一個馬後炮，向後一躍，「雞媽媽」一下亂了手腳，後面的「小雞」也慌了起來，全都散開了，「老鷹」看準時機，飛身一撲，終於抓住了還在掙扎的「小雞」！

『伍』 起重機械操作證怎麼辦

駕駛起重機是需要辦理特種作業操作證。

特種作業操作證辦理的人員條件專

1、年滿十八周歲，且不超過國家法屬定退休年齡。

2、具有初中及以上文化程度（危化品特種作業人員應當具備高中或者相當於高中及以上文化程度）。

3、身體健康，無高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈症等妨礙本作業的其他疾病及生理缺陷。

4、具備必要的安全技術知識與技能。

5、相應特種作業規定的其他條件。

(5)我愛發明起重機擴展閱讀：

2019年9月3日，特種作業操作新版證書式樣啟用，舊版安全合格證和特種作業操作證即日起停止核發，核發新版證書的同時生成電子證書。

已核發的舊版證書不需要換成新版證書，在有效期內繼續使用，經復審合格後統一核發新版證書，並同時生成電子證書；舊版證書損毀或遺失的，持證人向原發證單位申請補辦，經原發證單位履行補辦手續後，向持證人發放新版證書。

所有證書只能通過應急管理部政府網站進入「特種作業操作證及安全生產知識和管理能力考核合格信息查詢」系統查驗真偽。各地可鏈接查詢地址，禁止任何組織或個人自建證書查詢平台或系統。

『陸』 起重機的發展起源

公元前10年，古羅馬建築師維特魯維斯曾在其建築手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世紀，義大利發明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力、畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。
18世紀中後期，英國瓦特改進和發明蒸汽機之後，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一台蒸汽起重機改為水力起重機。
20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機，
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。 2011年10月份，我國工程機械行業整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機銷量同比下滑29.92%;推土機銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調控的影響，信貸緊縮政策導致部分在建工程項目進度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響，購機費用減少導致工程機械需求降低。盡管當前工程機械市場面臨嚴峻的挑戰，但我國經濟增長動力仍強勁，在未來一段時期我國工程機械行業仍處於高速發展期，特別是履帶起重機行業前景看好。國家發改委頒布的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機作為新興產業被選為「鼓勵類」產品，履帶起重機前景看好。
2011年前三季度，我國重型卡車行業共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發展正在步入下行期：
一是在行業政策日趨嚴緊，國家在安全、環保、節能等方面出台很多的法規，同時在執行環節有更嚴格的趨勢。這些法規的制定及執行力的加大，將會導致重卡行業產品技術要求提高，同時產品成本都會進一步提高。
二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經面臨全球化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業本土品牌的市場份額占據絕大比例，但這並不代表未來格局會一直保持，產品技術提高、本地化製造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業競爭環境發生變化。
隨著起重機行業的不斷發展越來越多的企業加入到起重機行業中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的核心技術主要體現在總體設計和技術集成方面，如果企業不能及時研究開發新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。
由於我國工程機械行業競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業在產品種類、研發實力、技術水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業帶來一定的不可控風險。工程機械行業作為基礎建設項目投資拉動型行業，如果未來國民經濟增長速度的放緩，固定資產投資規模下 起重機主要性能參數指標：
起重機主要參數是表徵起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。 起重機自重G 自重是指在標准配置下，整機的質量，單位為t或kg。 起重量Q 起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。
1．額定起重量Qn
額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。
2．總起重量Qz
總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。
3．有效起重量Qp
有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質量。
該參數需要說明如下：
第一，起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應醒目表示在起重機結構的明顯位置上。
第二，對於臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。
第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。 起升高度 H 起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1．下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。
2·起升范圍D
起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。 跨度 S 跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。 幅度L 旋轉臂架式起重機的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離。
當臂架傾角最小或小車位置與起重機回轉中心距離最大時的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。 工作速度V 工作速度是指起重機工作機構在額定載荷下穩定運行的速度。
1．起升速度Vq
起升速度是指起重機在穩定運行狀態下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。
2．大車運行速度Vk
大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。
3．小車運行速度Vt
小車運行速度是指穩定運動狀態下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。
4．變幅速度V1
變幅速度是指穩定運動狀態下，在變幅平面內吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。
5．行走速度V。
行走速度是指在道路行駛狀態下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩運行速度，單位為km/h。
6．旋轉速度ω
旋轉速度是指穩定運動狀態下，起重機繞其旋轉中心的旋轉速度，單位為r/min。

『柒』 有關發明創造的事例

黴素的發現者是英國細菌學家弗萊明。1928年的一天，弗萊明在他的一間簡陋的實驗室里研究導致人體發熱的葡萄球菌。由於蓋子沒有蓋好，他發覺培養細菌用的瓊脂上附了一層青黴菌。這是從樓上的一位研究青黴菌的學者的窗口飄落進來的。使弗萊明感到驚訝的是，在青黴菌的近旁，葡萄球菌忽然不見了。這個偶然的發現深深吸引了他，他設法培養這種黴菌進行多次試驗，證明青黴素可以在幾小時內將葡萄球菌全部殺死。弗萊明據此發明了葡萄球菌的剋星—青黴素。
復印機
起初，愛迪生發明的石蠟紙，只是普遍運用於食品，糖果的包裝材料上，後來他嘗試在蠟紙上刻出文字輪廓，形成一張石蠟刻字紙版，在紙版下墊上白紙，再用墨水的滾輪從刻字的石蠟紙上滾一滾，奇妙的事發生了，白紙上出現清楚的字跡。之後又經過多次的改良試驗，1976年，愛迪生開始量產他發明的復印機，一下子，機關，學校，事業單位，團體都採用這種蠟紙油印機。由於愛迪生復印機大受歡迎，風行全球，使得愛迪生深切體驗到，應該發明人們普遍而且深切需要的東西。

『捌』 誰能提供我愛發明20120808中起重機超起裝置簡易模型。。。。。

自己做一個

『玖』 我愛發明海上不沉小快艇

人類早就發明出海上不沉的小快艇，而且是汽油機、電池動力和太陽能復合動力相結合的，在不使用光伏設備的情況，只依靠小艇上的蓄電池和汽油機，使用汽油機航速可達12節，使用庭上的石墨烯硫鋰電池就能以6節的航速航行，總續航里程達一百海里以上。小艇頂部有起重機的掛環可以用起重機吊起，小艇前後有拖鉤，還有兩副錨具，我國幾十萬噸的油輪和大型海上勘探船都配有這類全封閉式救生快艇，使用的是鋼結構和包裹著碳纖維的環氧樹脂材料，船體結實耐碰撞耐腐蝕，小艇的艇身為顯目的橙紅色，小艇前面有帶雨刷器的駕駛窗，小艇兩邊和後面都有舷窗，左右各有一個耐壓的艙門，裡面除了駕駛員還能裝載10名乘客，船艙里有與外界聯絡的電台和GPS導航儀，挺外有探照燈，艇內有照明燈，有足夠11人飲用的淡水，和足夠吃兩周的壓縮食品，小艇里還備有兩把信號槍和二十發信號彈、二十發照明彈和十二管手持式發煙筒，分別為紅、藍、白三色煙霧，每個座位都配有安全帶和一副能在水下持續7分鍾的簡易水肺，小艇內還有使用後即拋掉的紙質坐便器，小艇就算被巨浪和颶風掀翻了它自己也能自主的扶正，糞便也不會流入小艇內。每條救生艇都備有專門的滑道，當艇上坐滿人之後，只要艇內駕駛員一按脫離按鈕，小艇就會順著滑道滑進水裡。對這個小艇央視科技頻道有過專門的介紹，是純國產的。