① 陸通駕校，誰知道電話號碼
目前天津市大部分駕校已經將教練車承包到每一位教練，每一位教練都可以在社會上設立報名處招收學員。切記不管在哪個駕校報名學車都要與駕校教練索取蓋有駕校公章的收據。因物價局沒有統一的收費標准，所以現在收多錢學費都是教練說了算。學車有風險，報名需謹慎。
怎樣選擇一個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第一個問題都是：「選擇哪個駕校好」？「會不會亂收費」？「教得好不好」？「正規不正規」？……等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到一個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
在此本人鄭重提醒您：選擇駕校（教練），很關鍵，關繫到以後的生命財產安全，因此要仔細和慎重，學車有陷阱，報名需謹慎。
1、要提前咨詢好。咨詢環節很關鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個環節中，你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細致、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。再花言巧語也無法掩蓋一個奸商的本性。
2、眼見為實。咨詢好之後，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看：一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺的可能）；然後看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平；到了練車場地之後，看看場地是否正規，別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有不少於10個以上的倒車庫，還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路，還要有直角轉彎路、曲線路……等等，如果這一切你都覺得滿意了，那麼這個駕校基本是正規的，可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校，而是選擇一個適合自己負責任的服務商（教練）。現在駕校大部分都是加盟的。每一個品牌的駕校，下面都是若干個加盟商（教練）在做分校培訓學員，那麼多服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，素質高的就好些，碰到素質差不負責任的你只有認倒霉了。所以，不要認為哪個駕校名氣大就直接去選，而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點（分校）負責人或者教練的人品怎麼樣，人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。學車有風險，報名需謹慎。
我根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣，只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中圖文並茂的介紹了順利通過科目二及科目三考試的技巧以及詳細介紹了怎樣快速通過科目一和科目四考試的技巧，你可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。希望能對你的駕駛學習有所幫助該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城及各地大型新華書店買到,希望通過該書的學習能夠對你駕駛學習有所幫助。
② 關於駕校，哪個比較好
怎樣選擇一個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第一個問題都是：「選擇哪個駕校好」？「會不會亂收費」？「教得好不好」？「正規不正規」？……等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到一個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
在此本人鄭重提醒您：選擇駕校（教練），很關鍵，關繫到以後的生命財產安全，因此要仔細和慎重，學車有陷阱，報名需謹慎。
1、要提前咨詢好。咨詢環節很關鍵，可以電話咨詢可以上門咨詢，從這個環節中，你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細致、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。再花言巧語也無法掩蓋一個奸商的本性。
2、眼見為實。咨詢好之後，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看：一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺的可能）；然後看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平；到了練車場地之後，看看場地是否正規，別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有不少於10個以上的倒車庫，還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路，還要有直角轉彎路、曲線路……等等，如果這一切你都覺得滿意了，那麼這個駕校基本是正規的，可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校，而是選擇一個適合自己負責任的服務商（教練）。現在駕校大部分都是加盟的。每一個品牌的駕校，下面都是若干個加盟商（教練）在做分校培訓學員，那麼多服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，素質高的就好些，碰到素質差不負責任的你只有認倒霉了。所以，不要認為哪個駕校名氣大就直接去選，而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點（分校）負責人或者教練的人品怎麼樣，人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
我根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣，只要你按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
學車真的要受教練氣嗎？
會開車，已經是一種生活技能。學開車，已經是一種潮流。但學車難，學車苦，學車受氣這也是廣大學員的共同感受。為什麼會這樣呢？學車真的一定要受教練的氣嗎？
其實學車本來是一件很愉快和很輕松的事。學員們之所以感到難和苦，是由兩個原因造成的：第一。駕校沒有一本系統而詳細的教材，第二，教練沒有全面而仔細地講解。由於沒有教材，所以教練們就各自為戰，憑自己的感悟和興趣，給學員講解，有的講的少，有的講的多，有的講的仔細，有的講的粗糙，只講其然不講其所以然，真所謂：教練講的辛辛苦苦。學員們聽到迷茫糊糊。
於是學員們感到難，感到糾結。剛開始時，還敢問教練，教練也會重復一兩次。但當學員問的多了，教練就不耐煩了，好一點的，有修養的，會讓學員自己去回憶，差一點的，沒有修為的。要麼挖苦學員，要麼破口大罵。所以學員們感到很郁悶，很苦惱。於是盼望著遇到一個好的教練。可好的教練畢竟是少數。所以，學員們都感到很苦。據調查有95%的學員被教練罵過，有50%的學員和教練爭吵過。有30%的學員要求換過教練。尤其是那些年齡偏大的，記憶力差，時間緊的學員。更是飽受了教練 的氣。很多都半途而廢。不得不放棄了學車。
這又為什麼呢？我交學費，你教我學車，有償服務，你憑什麼讓我受氣呢？許多學員常常這樣和校長評理。但校長也只能苦笑，因為他沒有辦法擺平這些事：學員有理，教練也沒有罪。他有什麼辦法？
其實辦法是有的。什麼辦法呢？給學員發教材，讓教練規范講解。他會嗎？他不會，因為駕校是講經濟效益的。他不能無壓力地主動增加學校成本。而且他們大多是股份制，沒有人有本事編出教材。
那麼怎麼辦？唯一有效的方法是。學員自己想辦法。想什麼辦法呢？找一本好的駕考教材。比如《學車考證零起步》。
從教育學的角度說：學車就像讀書一樣。讀書時，學生都有一套教材。教師上課前，學生要預習教材，以便對即將上課的內容有個大概的了解；而老師上課時，不會也不可能照本宣科。也只講重點和難點。這樣一來。學生學的輕松，教師也教的透徹。效果也非常的好。那麼學車呢？當然也必須這樣。學員要有本書----一本關於駕考及安全上路的書，學員未上車前，要先看看這些書，以便對開車的基本程序有個大概的了解，對駕考的要求有一個清晰的認識。等上車時，聽教練一講，便心知肚明，一點就通。這樣學員學的開心，教練也教的輕松。開心了，越學越有味，輕鬆了，心情自然好，不會亂罵人了。
從心裡學的角度說：學員不能將教練當成師傅，只能將他當成「陪練」。若當成了師傅，則一切都想依賴於他，他就會高高在上，隨心所欲，高興了，給你講的仔細點，不高興了，罵的你狗血淋頭。再說了，他的知識本來就有限，加上讀書不多，不會講解，你問多了，他答不出來，惱羞成怒，這也是一種掩飾的本能。若你把他當成陪練，那就不同了，你是主角，由於你事先看過教材，基本的知識，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到難題時，才讓教練出面解決，平時他只是做副剎車手，這樣一來，你就改被動學習為主動學習了，而主動學習的效果是被動學習的十倍。你學的愜意，他教的輕松。他能不好嗎？他有什麼理由和資格發你脾氣呢？
再從人性的角度說。學員和教練的關系，本來就只是僱傭和被僱傭關系。你雖交了學費，但他只拿工資。他只對老闆負責，不對你直接負責。所以從這個角度說：教練無所謂好不好。你若什麼都不懂，什麼都要依賴於他，，他自然看不起你，再好的教練也會不耐煩。你問多了，超出他的耐心了，他自然會發脾氣，會罵人呀。這也是人之常情。除非你天天供著他。但若你有本教材，且練車前看過教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步驟，只是遇到難題時，請教他，遇到困難是，請他解決。那情況就不同了。這是他教練的職責了，他不敢不耐心，因為他要對他的車負責呀。從這個角度說，再差的教練也沒有機會和辦法發脾氣了。畢竟他是拿了工資的。
說到這，問題的關鍵就是這駕考教材了。那麼到哪裡去找這樣的教材呢？在這里給大家推薦一部駕考教材，名叫《學車考證零起步》。本人根據「人車一體」理論，發明了「雙定教學法」並將開車訓練的整個過程完全量化，編成了口訣， 受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》第2版一書中根據考場生動具體，圖文並茂，大家可以用手機掃描二維碼看到相關的視頻。只要大家按照我編好的程序並說著口訣去練車很快就能達到人車一體，順利通過考試。並能獨立上路駕駛，跟我學車的學員不是單純的為了考試，關鍵是拿了駕照以後能夠獨立駕駛汽車上路行駛。做到輕松學車做現代人
該書可以在當當網、好書網、亞馬遜網、京東商城、淘寶及各地大型新華書店買到,希望通過該書的學習能夠對大家駕駛學習有所幫助。
③ 駕校一點通是那裡研究發明的軟體
公司名稱 駕校一點通 總部地點 中國·杭州市濱江區南環路4028號中恆世紀科技園1號樓315室
④ 全國駕校哪個好一點
現在全國可供選擇的駕校非常多，一般人選擇駕校無非出於幾點考慮，距離的遠近，學費的高低等內容。
選擇駕校時駕校的服務態度（包括教練服務態度），是否有自己的考場，駕校的規模，通過率，收費高低，距離遠近，制度是否完善及管理模式如何，售後保障服務都是我們選擇時要考慮的因素。
駕培集團旗下擁有集交規、訓練、考試為一體的駕駛員培訓基地，現有全新的教學用車250多輛，有一支技術過硬、帶教質量好的優秀教練員隊伍，始終以「規范帶教，優質服務，廉潔教風」為宗旨，在同行業中享有良好的聲譽。2019年光明駕培集團還推出小易學車平台，利用辦公自動化管理體系、全新的硬體設施、優質的服務水平，將為您提供一個方便且舒適的學車環境，贏得了社會各界學車者的青睞。
更多問題歡迎咨詢光明駕校客服。
⑤ 鄭州哪個駕校好
鄭州駕校排得上名的是北成功，南交通，還有一個中原駕校！其實駕校教的都沒有什麼差別，設施也沒什麼影響。看駕校好不好考試的時候就看出來了！我以前報的誠信駕校，雖然是成功駕校的老闆的姐姐開的，但是待遇差別大得很！舉個簡單的例子吧，成功駕校考試有專場，只要教練同意，隨時可以報名預約考試，而其它小駕校預約一次考試最少要等15天，去考試時，好駕校總是排在前面，小駕校的就一直在那乾等，一等就是一天，從早上六點就去排隊，排到下午四點才能輪到你，科目一、科目二、科目三，次次如此，排得我們都要崩潰了！而且通過率還沒有他們高，走後門也沒法走！
勸你一句，不要貪圖近或者價格優惠而找個小駕校，真的是後患無窮啊！我可是過來人啊！我以前是在百腦匯那學的，我所知道的比較好的是成功駕校，在南陽路與東風路交叉口，其它地方還有分部，具體在哪我就不清楚了。跟車管所關系蠻好！交通駕校我沒見識過，是聽別人說的！還有一個中原駕校，考場就設在他們學校，考試時也不是蠻嚴格，通過率高得很！
希望對你有幫助！