創造者cr

㈠ 體育比賽中CR什麼意思 如WR為世界紀錄

CR即Championship tournament record，意為錦標賽紀錄。

錦標賽亦稱「單項錦標賽」、「冠軍賽」。運動競賽的一種。為檢查某一單項運動發展情況和訓練成績定期舉行的比賽。國際錦標賽由各運動項目的國際組織定期舉行。國家錦標賽由國家主管體育運動的機關或各項運動的全國性協會定期舉行。

錦標，本是錦制的標旗，後泛指授給競賽優勝者的獎品。錦標賽（Championships/Tournament）指不同地區或競賽大組的優勝者之間的一系列決賽之一。錦標賽是排名在一定水平上的人才可以參加，而且每個國家的選手數量限制。

(1)創造者cr擴展閱讀

體育比賽記錄的英語縮寫

OR：（Olympic Record）奧運會紀錄

WR：（World Record）世界紀錄

WL:（world leader）當年世界最好成績

MR：(match record）賽會紀錄

CR:（Championship tournament record）錦標賽紀錄

AR：（area record）洲際紀錄

NR：(nation record）國家紀錄

PB：（person best）個人最好成績

SB：（season best）個人賽季最好成績

㈡ 動漫里 CR 是什麼意思

CR?
只知道CV，就是聲優

㈢ 領克01、本田CR-V、大眾途岳上演車圈版《創造營2020》，你選誰

最近，網路上話題熱度最高的兩款網綜節目當屬《青春有你2》和《創造營2020》。C位、評級、最強舞擔、最強Vocal……豐富多樣且精彩紛呈的玩法引人矚目。站在這個萬眾矚目的舞台，誰的綜合實力最強才是贏家。
這樣的法則同樣適用於汽車圈， 在火熱的20萬級SUV市場中不乏一些實力派選手，比如領克01、本田CR-V以及大眾途岳等。如果以網綜的視角考量，這3款SUV誰的綜合表現更出色呢？大家品，細品。
首先，我們選取領克01、大眾途岳以及本田3款SUV燃油版車型的旗艦版本，就主/被動安全配置以及駕駛輔助功能配置的豐富程度進行PK。這其中，領克01售價最為親民，同時就上述對比維度范疇內的配置差異而言，顯然領克01的配置最豐富，其次是本田CR-V，然後才是大眾途岳。
在被動安全方面，領克01車身框架使用了73.2%的高強度鋼、16%的熱成型鋼，並採用了激光焊接的技術。其A柱、B柱以及車門加強筋處均採用硬度高達1600Mpa的熱成型鋼，車頂的抗壓強度可達到車身重量的4.5倍以上。
領克01
大眾途岳
本田CR-V
然後，我們通過上述3組圖看到領克01、大眾途岳以及本田CR-V均搭載了豐富的智能駕駛輔助配置。這些配置的加持對於新手而言可提升駕駛的安全性，同時降低停車時的磕碰率；上述智能駕駛輔助功能配置還可降低駕駛員的疲勞感。這其中，小智更青睞搭載多達17項的智能駕駛輔助技術的領克01。
舉例來說，領克01配備了帶行人識別功能AEB主動式緊急剎車系統，這套系統能讓領克01檢測並識別前方車輛和身高不低於80cm的行人，當時速低於30Km/h可完全避免碰撞。而途岳旗艦版僅具備AEB主動剎車功能，並未配備行人識別功能。領克01和CR-V上的ACC自適應巡航可實現跟停以及排隊功能，而途岳則不具備。領克01的ACC自適應巡航系統的排隊功能可在紅綠燈路口自動剎停車輛，並與前車保持安全距離，其智能化程度是三款車型中最高的。
值得一提的是，在C-NCAP碰撞標准測試中，CR-V取得了57.5分的成績，獲得五星評級；領克01以60.1分的總分獲得五星+的評級。途岳雖然沒有C-NCAP碰撞測試數據，但參考途觀L 330TSI自動兩驅旗艦版54.6的總得分，可對途岳大致表現有大致推測。
值得一提的是，在號稱「中國最嚴苛碰撞測試」的中保研碰撞測試中領克01也取得了出色的成績。
通過客觀的配置差異對比、智能駕駛輔助功能的應用感受，以及權威機構的證言，「安全擔當」這票我投領克01。
通過三車動力規格的參數對比來看，領克01和大眾途岳的高配車型均搭載了2.0T發動機，其動力參數表現水平接近，均優於搭載1.5T機型的本田CR-V。
《創造營2020》中炫酷的舞蹈Battle是決出「最強舞擔」的最好方式，那麼決出「操控擔當」的最好方式便是上路。從對比公平性的角度而言，接下來的試駕感受我們主要圍繞著同樣搭載2.0T發動機的領克01和大眾途岳展開。
領克01搭載的這款VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，源自連續三年摘得「沃德十佳發動機」桂冠的Drive-E系列。這台發動機的扭矩輸出范圍很寬泛，1000轉時就能發揮出215N·m的扭矩，峰值扭矩300N·m的數據在1400轉即可獲得。與之匹配的7速雙離合變速箱，傳動效率達到97%，動力切換十分平順，即便在城市道路中走走停停的路況下表現也值得肯定。
領克01提供了經濟、舒適、運動和越野四種駕駛模式，不同模式下轉向力度、油門響應、換擋邏輯均有所不同。它的底盤調教十分扎實，在過彎時底盤的韌性值得稱道。博格華納第五代智能四驅系統的加持則為領克01的通過性能加分不少，進一步提升了駕駛樂趣。
此外，領克01還配備了博世ESP 9.3高動態版車身穩定控制系統，得益於該系統的加持，領克01的剎車力度被精準分配至四輪，使車輛平穩制動並大幅縮短制動距離，百公里制動距離僅34m。
途岳2.0T版本搭載的2.0T發動機和7擋雙離合是大眾的經典動力組合。途岳的油門踏板的設置略重，動力響應則沒有領克01來的那麼迅捷，一旦行駛起來，動力還是蠻充沛的。途岳還提供了經濟、標准、運動、個性4種駕駛模式可選，運動模式下，途岳的動力響應會更加積極且轉向也會變得略重一些。變速箱給我感受，在1-2擋低速蠕行狀態下有輕微的頓挫，不過開起來後換擋還是十分利落。
底盤方面，途岳對細微顛簸的過濾比較出色。不過在激烈駕駛時，車輛的懸架支持性和底盤響應速度就一般了。制動方面，根據汽車之家的實測數據顯示，途岳100-0km/h的制動成績為37.78米，這點稍遜色於領克01。
結合動力參數以及試駕體驗，領克01贏得「操控擔當」是實至名歸的。
科技配置越來越被消費者重視。那麼，在智能出行的浪潮下，這三款SUV誰更懂你所需呢？
進入車內，領克01的中控台向駕駛員一側傾斜了13°，這樣的設計會更加便於操作。10.25英寸液晶儀表顯示的行車信息非常豐富，儀表的UI設計風格也很時尚，同時提供了4套主題可選。10.2英寸中控屏採用了康寧大猩猩玻璃屏幕，顯示清晰細膩，觸感順滑。
這款中控屏還搭載了科大訊飛雲端語音識別系統、高德雲導航等科技配置，其語音識別系統除了除了能控制車輛各項功能外還可實現語音翻譯、天氣查詢、設置備忘錄等功能；領克01的智能互聯系統還具備遠程式控制制智能家居的能力。其智能互聯系統還可通過網路能夠獲取海量的音頻資源，涵蓋音樂、有聲讀物、新聞等內容。
值得一提的是，領克01可通過手機App遠程式控制制：發動機啟動、車門/尾廂蓋解鎖、鳴笛閃燈尋車等控制功能，並且可通過手機查看車輛實時位置、油耗情況等信息。上述科技配置的加持極大的提升了日常駕駛的便利性。
進入途岳車內，中控區域大量的橫向線條的設計拓寬了車廂內的寬敞感，主要功能區的分層設計彰顯了層次感，空調控制區域大旋鈕的設計便於盲操。
途岳的中高配版本車型配備了10.2英寸的全液晶儀表，1280×480的解析度為這塊屏幕帶來了足夠細膩的顯示效果，同時它還提供了3種風格界面可供切換。8英寸中控大屏支持CarPlay/CarLife手機互聯、科大訊飛語音識別等功能。此外Beats則是途岳討好年輕消費群體、迎合潮流的利器。
相比於上述兩款車型，本田CR-V的科技化配置則有點乏善可陳。它的燃油版的頂配版本仍採用機械指針式儀表，7英寸中控屏就解析度來看，和上述兩款車型相比簡直是兩個時代的產物，中控屏支持基本的藍牙/車載電話等功能，語音識別也只能控制電話。
綜合對比下來，上述三款車型在智能化出行方面的表現排序為領克01＞大眾途岳＞本田CR-V。
領克01的外形諸多細節充滿了辨識度，比如「都市天際」前臉設計、「北極之光」LED日行燈、「能量晶體」尾燈等等。除此之外，時尚的車身配色也為領克01在消費者口碑中贏得了「潮車」的評價。領克01的2019款車型還新增了一個全新配色：灰色車身配上充滿活力的橙色元素，視覺效果個性鮮明。
外觀配置方面，領克01全系標配遠程啟動的功能，除最低配版本外，其他版本均配有無鑰匙進入、全景天窗、車燈行李架等功能；燈組方面，領克01標配LED日行燈、LED霧燈，中高配版本車內配有7色氛圍燈。
領克01的內飾一如外觀一樣個性、時尚。材質方面，領克01中控區域採用了大量軟性材質覆蓋，門板、方向盤、扶手區域均有鍍鉻材質點綴，其內飾的檔次感表現值得好評。內部功能配置方面，領克01全系標配10.25英寸液晶儀表、10.2英寸中控屏、語音識別（控制多媒體/導航/電話/空調）等功能，其中高配版本還配有燕飛利仕音響。
值得一提的是，2019款領克01還進行了多方位的升級來強化人車溝通感以及豪華感。比如說，它的前後排坐墊加長了約3厘米，後排坐墊加長了1.5厘米；為了提升長途駕駛的舒適性，它的中央扶手採用了滑動設計；扶手箱內部及後排的USB介面增加照明功能，提升了有線充電和USB連接的便利性；在駕駛位上方增加了雙麥克風設計，提升人機交互語音識別的精準度；車機新增了安卓系統，屏幕採用的是第三代康寧大猩猩屏；副駕駛座椅側面新增了「老闆鍵」， 在駕駛位增加了座椅記憶、通風功能以及外後視鏡記憶功能等等。
途岳在前臉部分通過平直、粗壯的鍍鉻飾條展現硬派的氣質，甚至不少網友稱其為「小途昂」。尾部的設計層次感豐富，車尾給人感覺相比車頭要圓潤不少。外觀配置方面，除了最低配版本，途岳均配有全景天窗、無鑰匙進入的功能。燈組方面，新車全系標配LED遠近光燈、LED日行燈、車內單色氛圍燈等配置。
進入途岳的車內，其內飾布局的層次感比較豐富。材質方面，中控以及門板處採用了大量硬質塑料材質，門把手和中控台的下方採用了皮革材質進行包裹，其內飾的檔次感營造只能說是中規中矩。
內部功能配置方面，途岳標配了CarLife/CarPlay手機互聯的功能，語音識別（控制多媒體/導航/電話）在中高配版本才會出現。而10.2英寸的全液晶儀表、Beats音響等高階配置僅出現在途岳1.4T和2.0T的旗艦版車型上。
本田CR-V的外觀造型比較動感，前臉和車尾部分大量鍍鉻飾條的元素凸顯了精緻感，不規則尾燈的設計也頗具辨識度。
在外觀功能配置方面，本田CR-V全系車型標配了全景天窗，無鑰匙進入出現在中高配版本車型上。燈組方面，CR-V全系標配了LED日行燈，中高配版本車型上配備了LED遠近光燈組，車內氛圍燈僅出現在中高配版本上且為單色。
本田CR-V的內飾質感表現值得肯定。它的中控台採用了多種材質來進行搭配，除了大面積的搪塑材質外，還有鋼琴漆飾板和木紋板進行點綴。內部功能配置方面，本田CR-V低配版本配有5英寸中控屏，主/副駕駛電動調節出現在中高配版本車型上。
就這三款車型的外觀、內飾的材質、功能配置對比來看，我認為領克01的豪華性在這三款車型中表現最為突出。
我們就三款車型的產品力進行了綜合解讀，選哪款車，話語權還是消費者。而消費者買車還是特別看重「劃算」二字的。這三款車型誰的「質價比」更高呢？下面，我們從16萬、18萬以及20萬三個價格段選取三組車型進行配置、價格差異對比。
16萬價格段，配備2.0T發動機的領克01在動力方面相比另外兩款車型要更出色，本田CR-V在其中是售價最高的，卻配備了手動擋；就配置的豐富度來看，相比之下相同售價的途岳的配置豐富度不及領克01，而這其中售價最高的CR-V的質價比則不如另外兩款車型。因此，16萬價格段，小智建議購買領克01。
18萬價格段，這三款車型均配備了自動擋，但僅有領克01配有2.0T版本，其動力參數相比另外兩款車型要更加出色；18萬級這三款車型的配置均進行了升級，不過相同配置對比來看，領克01顯然要更高階。比如說，同為巡航系統，領克01為全速自適應巡航，而另外兩款車型為定速巡航；此外領克01還搭載了多項智能駕駛輔助功能，這在另外兩款車型上是沒有的。結合三款車型的售價，18萬價格段，顯然領克01更值得推薦。
20萬價格段，在動力規格方面依然是領克01更為出色；功能配置方面，途岳比CR-V貴了1000元，在配置差異方面主要多出了全液晶儀表、前排座椅加熱、外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊、並線輔助等功能，此外在巡航系統方面也更高階；領克01在其中的售價是最親民的，但是功能配置的豐富度卻是最高的。綜合來看，20萬價格段，領克01的「質價比」最突出。
CR-V是合資緊湊型SUV市場的常青樹，綜合產品素質以及廣泛的群眾積淀是其市場表現火熱的重要因素；大眾途岳盡管也算是一枚新人，但是在大眾品質之下，途岳也受到了大批消費者的肯定；領克01作為領克品牌的首款SUV車型，在少了品牌光環、群眾積淀的背景下，它更需要用實實在在的產品實力來證明自己。
在消費升級的當下，消費者想要的比你想像中的更多，品牌也不再是消費者購車看重的金科玉律。如同木桶效應一般，綜合實力出眾的車型才更能打動消費者。通過安全性、科技感、豪華感以及質價比等維度的PK，大家覺得上述3款車型哪款更能打動你呢？歡迎和小智互動交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ cr()()t()r; ()nc()()nt; ()g()()nst 填空並翻譯

樓下的好像錯啦~怎麼會考家庭農場這么偏的詞彙呢~

應該分別是 creater(創造者），ancient（古代的），against（反對，襯托）

嗯我是學英語專業的，希望能幫到你~

㈤ 世界最好的太陽眼鏡品牌是什麼

請問，世界太陽鏡品牌排行前十位是什麼？
范思哲：范思哲太陽鏡秉承了范思哲品牌一貫的艷麗、性感和奢華的風格，在注重藝術感表達的同時，更加註重浪漫愉悅的情調，充分體現了透明的魅力」。注塑式高技術營造的漸進色透明板材鏡臂，美杜莎」頭像隱藏在鏡臂內細節動人；絕對輕薄通透的鏡片，完完全全貫徹了當今流行的透明指數。

Prada：1931年創立於義大利米蘭，創始人Mario Prada製造出服裝等商品在貴族間擁有上好口碑，受到皇室人員的青睞。後來其家人接管了所有業務，成為革新的開端。Prada總是在挑戰創新，推出的理念是為那些真正鍾愛時尚的人士而設計的。1999年推出Prada眼鏡系列，針對那些喜歡頂尖時尚的25到30歲左右的男女。
自然色以及其它統一造就了最新款Prada精品。這部分太陽鏡中使用了鈦，板材框里也有使用鈦，但仍有著盡可能細而彈力的特點。總的來說，簡潔、純粹、新穎、使用重量輕的材料、新工藝、創新環型鏡片，以及由Prada獨家擁有的專利設計，成為2004新款的特色，而顏色方面，有全黑、中間色彩、乳白色等。

Ferragamo ：義大利的Ferragamo品牌一向以其聲名遠播的段質鞋類產品著名。奧黛麗-赫本、索菲亞-羅蘭、瑪麗蓮-夢露、麥當娜和如今的章子怡，都與Ferragamo結下一段「仙履奇緣」。
創始人Salvatore Ferragamo去世後，由其家族共同協作繼承傳統，1998年與世界上最大的眼鏡生產銷售集團羅薩奧蒂卡（Luxottica）合作，設計、生產並銷售太陽眼鏡和光學架。
Salvatore Ferragamo太陽鏡通常展現出一種師氣。其流暢的鏡框線條，特殊的金屬色處理，所生產的亮彩與觸感，具有一種冷冽的氣質。

Ray-Ban（雷朋）：可謂太陽眼鏡的代名詞。
早在1930年，約翰-博斯與亨利-倫波共同經營的公司，受美國陸軍航空隊的委託，研製成功了世界上第一副能保護飛行員眼睛的、綠色鏡片的太陽眼鏡，既能防止眩光又能防紫外線，視覺方面也能保持清晰良好的視力，倍受美國飛行員的歡迎，並被美國空軍命名為「領航者」。1937年，該公司正式把這種眼鏡推向市場，並更名為「Ray-Ban」。Ray為眩光，Ban即阻擋，從此，Ray-Ban逐漸成為全球遮擋強光的太陽眼鏡的代名詞。
當年美國五星上將麥克-阿瑟戴的就是Ray-Ban。第二次世界大戰期間，Ray-Ban鏡片被政府定為太陽眼鏡的標准，這種太陽鏡確實給美國空軍執行作戰任務帶來了不少方便，有的人甚至稱Ray-Ban為二次大戰盟軍獲勝的功臣之一。
1979年在電影《布魯斯兄弟》中，艾爾伍德和傑克戴著Ray-Ban的「旅行者」太陽鏡，唱出了他們悠揚的布魯斯旋律，之後在《壯志凌雲》、《蝙蝠俠》、《斷箭》、《星際戰警》、《珍珠港》電影中，都可看到Ray-Ban的風采。
Ray-Ban的風格是永恆的設計、簡潔的款式，並不刻意追求時髦，但經典款式歷久不衰。新的款式更加年輕化，其中卻不乏穩重的感覺。
Ray-Ban的鏡片質量是出名的高品質，以玻璃片為主，遮光效果非常好，所有Ray-Ban都能100%地阻隔有害紫外線，隔濾紅外線等有害光線，現在多了偏光膜，光線對眼睛的損害又減輕了很多。
在國內可以買到的Ray-Ban款式都是最適合亞洲人戴的，鏡片顏色以綠色為主。

所羅米歐：名字取自義大利名曲「我的太陽」（義大利語讀做「Sole mio」）。追求年輕、時尚、動感、多彩、反叛，專為17~22歲年輕人設計。彩色鏡片，雙面水銀電鍍，鏡片一體設計，施華洛世奇水晶，天然珍珠等國際元素的加入，使得Sole mio太陽鏡決不僅僅滿足於簡單的遮陽作用，還可與服裝、發型、化裝等時尚潮流同步。

萬寶龍（MONT BLANC）：1906年誕生於德國漢堡，其一絲不苟的品牌風格，深受歐洲人喜愛。該品牌兼顧流行與品位，使用包括金、銀、銠、鈦、錳等貴重稀有材料，既保證加工工藝的上乘，又講究外形優美，性能優越，品質非凡。

畢加索：設計風格獨特，鏡框框線既具有西班牙古典主義的高貴華麗，又有巴黎浪漫主義的簡潔流暢，加上日本的高科技焊接技術，融入畢加索獨特的藝術氣息，令配戴者走在潮流尖端，彰顯獨立個性。

布魯瑪琳：創立於1977年，始於服裝設計，被譽為：「義大利時裝界的玫瑰」。著重體現柔情似水般的魅力與脫胎換骨的浪漫氣質，設計精緻優雅，充分體現女性的嫵媚與高貴，充滿復古氣息的該品牌眼鏡數量有限，適合收藏。

提里??穆格勒：以法國設計大師提里??穆格勒名字命名，注重服裝及飾品的搭配，希望提供提里??穆格勒服飾文化，展示獨特個性魅力，同時又追求高精加工技術，讓人難以模仿復制，。

諾貝達：1945年，Roberta di Camerino創立於義大利威尼斯，針對30~50歲城市中產階級和富有上層人士，採用歐洲經典、頂級的設計韻味和華貴、艷麗的色彩打造精緻的流行款式。其產品具有耐腐蝕、防過敏、框架歷久如新，太陽鏡全部採用義大利進口的CR-39鏡片。

卡佩羅：男性專有品牌，起源於1972年發現兩尊銅像的船長CAPRIO，1999年，義大利菲尼克斯公司為紀念這一偉大發現，創立此品牌，主要產品有皮鞋、手套、工具包和眼鏡。LOGO採用兩個相對的字母C，其中十字代表對上帝的敬仰。

艾尼雅（Ania）：名字由來：A Artist(藝術家); N Nimble(敏捷、聰明的);I Invent (發明者、創造者) A Aulure(魅力、誘惑力)。該品牌沿襲歐洲的浪漫風格，秉承簡潔、舒適、雅緻的

設計理念，其太陽鏡消費群定位於時尚敏銳、表現自我的女性白領階層。同時根據東方人體頭顱的圓弧形，模擬和設計與之相適應的鏡框弧面和曲度，使其適合東方人佩戴。

保聖：其鏡片由七層不同的特殊材料製作而成，鏡片的偏光度和弧度都依據精密光學原理設計，並經強化處理，耐刮傷和不易變形破碎。深色鏡片，沉穩的款式受到中年男士的喜愛。

世界最好的太陽眼鏡品牌是什麼？？
對了72號駕駛員想網上買的話，出自：追折網（你的零花錢都去哪了?）

㈥ 網路上的cr是什麼意思

CR，網路熱詞。是created的縮寫，就是「來自於」。cr一般用於微博、飯圈中，引用別人的圖片等都會用這兩種，就是說明此內容創建於某人，也就是來自某個地方和人的意思。

created詞義：

1、動詞：創造；建立；造成。

固定搭配：

1、Created Fit 創意匹配度 。

2、date created 創建日期。

3、Created by 創建人。

用法：做動詞，The machinery of democracy could be created quickly. 民主體制很快就能建立起來。

飯圈用語：

1、本命：自己最喜歡的偶像 ；牆頭：本命偶像外，喜歡的其他偶像 ；爬牆:本來喜歡一個偶像，後來又喜歡另一個人。

2、皮下：一般指官方微博的真實使用者；大炮女神：高產飯拍高清圖的粉絲；火鍋肉：已經出道過一次，但又再次出道。

3、胡蘿卜/淋逼：過氣；脂粉：職業粉絲。

4、李濤：理性討論，常出現在豆瓣八組或知乎等長篇分析較多而且頗有道理的平台。

5、蒸煮：即正主，通常指明星本人。

6、輪博/控評：「輪博」即一條微博大家輪流刷一遍，提高轉發量來擴大閱讀量讓數據好看，給人一種很紅的錯覺；「控評」即操控評論，多用來描述粉絲控制明星相關新聞下評論的走向；這兩種即是飯圈入門操作，動動小指頭，用愛發電。

7、開除粉籍：不承認某人的粉絲頭銜，該粉絲的所作所為將不被粉絲群體認領，俗稱甩鍋。

8、鎖了：常用於CP間或者粉絲和偶像之間。

9、畫餅：預言或提前爆料；遇到畫餅的情況，粉絲通常會說：拒絕吃餅，等官宣。

㈦ 體育比賽中CR什麼意思 如WR為世界紀錄

CR：Championship tournament record的簡寫，表示的是錦標賽紀錄。

錦標賽是排名在一定水平上的人才可以參加，而且每個國家的選手數量限制，亦稱「單項錦標賽」、「冠軍賽」。錦標賽的地位和獎金、積分等要比公開賽高很多，和奧運會的比賽一樣，是這個項目最高級別的個人賽事。

國際錦標賽由各運動項目的國際組織定期舉行。國家錦標賽由國家主管體育運動的機關或各項運動的全國性協會定期舉行。

(7)創造者cr擴展閱讀：

體育比賽其他記錄的英語縮寫：

1、PB：Personal Best）的簡寫，表示個人最好成績，不分地域、時間，只要是個人最好的成績都算PB；

2、CB：Course Best的簡寫，表示賽會最好成績，即多次參加同一賽事，成績最好的那次；

3、WL：world leader的簡寫，表示當年世界最好成績；

4、MR：match record的簡寫，表示賽會紀錄；

5、AR：area record的簡寫，表示洲際紀錄；

6、NR：nation record的簡寫，表示國家紀錄。

7、OR：Olympic Record的簡寫，表示奧運會紀錄；

8、WR：World Record的簡寫，表示世界紀錄。

㈧ 圖片cr 中的cr是什麼意思

1 極危 Critically Endangered（CR）
野生種群面臨即將絕滅的機率非常高，即列為極危。
2 CR指標---中間意願指標
3 n. 鎘比值(呼叫率, 阻容, 托架折回)
4 CR:Carriage Returnn. 回車
5 CR:Creditv. 歸功於, 贊頌, 信任
6 CR:Computed Radiography計算機放射攝影
7 CR : Current Rate 當日匯率、現行匯率
CR : Complete Response 完全有效
CR : Costa Rica 哥斯大黎加
CR : Chloroprene Rubber 氯丁（二烯）橡膠
CR : Compression Ratio 壓縮比
CR : Conference Report 會議報告
CR : Creatinine 肌酐,肌酸肝
CR : Certificate of Registration 注冊執照
CR : Cell Relay 信元中繼
CR : Chapter Reference 章引用
CR : complete remission 完全緩解
CR : complement receptor 補體受體
CR : Cathode Ray 陰極射線
CR : Change Request 變革請求
CR : Conversion Ratio 轉換系數, (核燃料)再生系數
CR : Call Reference 呼叫參考值
你講的應該是第5項 歸功於

㈨ 網路用語cr是什麼的簡稱

CR是created的縮寫，就是「來自於」。

飯圈中CR一般用於微博中引用別人的圖片等都會用這兩種就是說明此內容創建於某人，也就是來自某個地方和人的意思。

飯圈是追明星門們的追星族的圈子，是粉絲圈子的簡稱，該詞也並非完全特指某一個特定
的粉絲群。如果是特指某一特定粉絲群經常會加上某些前綴詞語，比如韓國的粉絲圈稱之為韓飯
圈，日本的粉絲群體稱之為日飯圈。

(9)創造者cr擴展閱讀

created 英[kriˈeɪtɪd]，美[kriˈeɪtɪd]

v. 創造；創作；創建；造成，引起，產生(感覺或印象)；授予；冊封；

[詞典] create的過去分詞和過去式；

例句：。

政府新封了八個貴族。

㈩ 各個宗教中創世神的名字

只有一神信仰的宗教才有創世神，如基，伊，猶太等。屬於「啟示性宗教」。各教之間包容性相對比較強。因為都相信宇宙有，只有一個神，各教所安的神的名字不同。這類宗教的修行除講究自身修為外，也強調神力助佑的作用。後人學習典範人物為： 各教的眾先知，聖人，及上帝的人格化身「耶穌」。

基督教 ：上帝。 宇宙最高神，創造宇宙及其運行規律，掌管一切。
猶太教：上帝。（與基督教是同一神）宇宙最高神，創造宇宙及其運行規律，掌管一切。
伊斯蘭教：安拉。宇宙最高神，創造宇宙及其運行規律，掌管一切。

多神信仰的宗教，如東方的道，佛等，沒有創世神的概念。屬於「自悟性宗教」。他們認為人自己有能力悟道，並按其所悟，努力修行，最終可以達到成佛，成仙的目標。不需要外力也可以得道，如有外力可以容易得道，外力即佛陀，或其它成佛的人，其它已得道的神仙。

東方的道，佛教，沒有創世神，但有掌教的神和佛。

道教：道德天尊（成仙後的老子，第一個成仙的人），具有很高神力。他發現的宇宙規律，即：「道」，他並不是第一個發現「道」的人，但他是第一個對「道」進行全面總結的人。這個總結成為後人創教的依據。道教修行講究「凡是依道而行。」老子及眾大弟子所言所行為後人學習典範。

佛教：佛陀 （覺悟後的釋迦牟尼，第一個成佛的人），具有很高神力。他發現的宇宙規律，即：「因果」，他並不是第一個發現「因果」的人，但他是第一個對「因果」進行全面總結的人。這個總結成為後人創教的依據。佛教修行講究「凡是要想到因果的作用，信因果，不信世間還有他神」。釋迦牟尼所言所行為後人學習典範。