本茨和戴姆勒發明的汽車都採用

A. 為什麼卡爾·本茨與戴姆勒都被公認為以內燃機為動力為動力的現代汽車的發明者

他們把汽車做成了商品，而不是試驗品

B. 本茨發明的汽車與戴姆勒發明的汽車有什麼不同

本茨的是第一輛，但是是三輪的，戴姆勒的晚一點，但是是四輪的。

C. 著名的汽車發明者戴姆勒和本茨都是哪國人

我的媽媽自信的跟我說：他倆都是德國佬~ - -

D. 世界上第一輛汽車所用的發動機是什麼此發動機是誰發明的與戴姆勒發明的四輪汽車所用發動機有關系么

戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利... 界上第一輛現代汽車的銷售。戴姆勒-賓士:汽車的開山之祖
汽車史上公認的汽車發明人是卡爾.賓士和戈特利布.戴姆勒.1886年1月29日,卡爾.賓士以一輛汽油發動機三輪車獲得汽車製造專利權,這一天被公認為是世界首輛汽車誕生日.
因此,戴姆勒和本茨是世界公認的汽車發明人,是人類機動化時代的開創者.而賓士車則是世界上的第一輛車!

E. 戴姆勒和賓士的故事

它是德國汽車王國桂冠上最璀璨的一顆明珠，它是傳奇的汽車始祖。它誕生以來的100多年裡，每一次亮相都伴隨著人們艷羨的目光。它血統純正、工藝精良，眾人夢寐以求卻不敢輕易染指。提及梅賽德斯-賓士汽車公司的歷史，就不能不說這4個人：戈特利普戴姆勒(Gottlieb Daimler)、卡爾本茨(Karl benz)、威爾海姆邁巴赫(Wihelm Maybach)以及埃米爾傑林耐克(Emil Jellinek)。

1883年，卡爾本茨、麥克斯羅斯和弗里德里希，威爾海姆埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik(Benz & Cie)。1886年1月29日，卡爾本茨為其三輪「安裝有汽油發動機的交通工具」申請了專利，世界上第一輛汽車正式誕生。經過若干年的進一步研究和開發，1894年賓士推出了世界上第一款批量生產的汽車 「Velo」。 1900年，Benz & Cie已經成為世界上最大的汽車製造商。1909年，他們製造了當時世界上最快的賽車。

1884年，戈特利普戴姆勒著手對四沖程發動機進行研究，不久發明了一種能安裝在車輛上的更輕更小的發動機，該發動機安裝於自行車上，便成了最早的摩托車。1886年，戴姆勒和首席工程師邁巴赫在世界上最早的四輪汽車上安裝了改進後的發動機。1890年，戴姆勒創辦了自己的汽車公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。他與邁巴赫共同開發了第一輛戴姆勒汽車，他們生產的汽車開始吸引人們的目光。商人傑林耐克在1897年拜訪了DMG，並迅速由DMG的第一位客戶搖身一變成為DMG的銷售代理。1900年「尼斯-拉圖別」山地賽中，迷戀汽車運動的傑林耐克建議DMG製造功率更大、更易於控制的汽車。

遺憾的是，雖然戴姆勒和卡爾本茨居住的兩座城市僅相距80km，但他們素未謀面。各自的公司在他們去世後由各自的繼承人掌管。第一次世界大戰之後通貨膨脹，汽車銷售陷入了困境，只有財力雄厚並具有卓越產品的公司才能夠生存下來。在這樣的背景下，DMG和Benz & Cie由激烈競爭轉為強強聯合，從而實現設計、生產、采購和銷售的合並。1924—1926年，DMG和Benz & Cie仍然採用各自的商標，但共同營銷其產品。1926年6月29日，這兩家歷史最悠久的汽車製造商終於合並為戴姆勒-賓士公司(Daimler-Benz AG)，開始生產梅賽德斯-賓士品牌的汽車。

F. 卡爾本茨與梅塞德茨賓士關系

「戴姆勒-賓士」是一家公司，這個公司生產的汽車，叫「梅賽德斯-賓士」。

這個簡單的關系背後卻有著很復雜的過程，下面我再詳細地說一下這個關系的形成過程。

在19世紀末期：（這也是德國汽車工業的開始），有一個叫「哥特利普-戴姆勒」的人，公司主要還是靠生產機器用引擎來維持收入、「戴姆勒-賓士兩個名詞各是什麼。就是為了紀念他；第二就是今後戴姆勒汽車公司生產的全部汽車都要用艾米爾-耶里內克的小女兒的名字梅賽德斯來命名，戴姆勒汽車公司生產的全部汽車都叫「梅賽德斯」了。

這里提到了「卡爾-賓士」，商人艾米爾-耶里內克看中了汽車這一新興的領域，並十分看好「戴姆勒引擎」公司生產的汽車，就購買了36輛「戴姆勒」牌汽車，並且預先支付了一半的資金，法國，美國的汽車獨家代理銷售權， 也在德國開辦了自己的汽車工廠，同樣也生產汽車和機器引擎，而且是新鮮玩意兒，可靠性也不怎麼高。生產的車叫「賓士」、「哥特利普-戴姆勒」，二十世紀前期，生產的汽車品牌也就變成「梅賽德斯-賓士」了：「戴姆勒引擎公司」！ 所以從那以後，這在當時已經是相當於戴姆勒汽車公司一年的全部汽車產量了，當時的奧匈帝國的總領事。生產的車叫「戴姆勒」。

G. 和本茨競爭發明汽車的是誰

最早的汽車發明者其實是兩位，發明時間幾乎是同時，所以沒法說到底是哪位先。因為本茨先申請的專利。所以教科書上一般是以本茨位主的。本茨就是賓士的祖宗，當然不能說本茨就是賓士：）
這兩位一位叫戈特列布·戴姆勒（戴姆勒集團的祖宗）
另一位叫做卡爾·本茨。（賓士汽車的祖宗）1885年，戈特列布·戴姆勒把汽油機裝在自行車上發明了摩托車，而卡爾·本茨1886年吧發動機裝再了3輪車上

H. 19世紀80年代，德國人卡爾本茨和戴姆勒發明的內燃機相繼投入使用，其主要的影響不包括（）A．推動了

內燃機的發明，一方面解決了交通工具的發動機問題，引起了交通運輸領域的革命性變革．同時卡爾?本茨成功地製成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車，推動了石油開采業和石化工業的發展，A、C、D都屬於該范圍．
蒸汽機的發明，催生了機器加工製造業，與內燃機的發明無關．故其主要的影響不包括B選項．
本題選其主要的影響不包括的，故選：B