南沙的發明

① 南沙是什麼時候成立自貿區的

2014年12月，國務院決定設立中國（廣東）自由貿易試驗區，廣東自貿區涵蓋四片區：廣州南沙新區片區（廣州南沙自貿區）、深圳前海蛇口片區（深圳前海蛇口自貿區）、珠海橫琴新區片區（珠海橫琴自貿區）、汕頭海灣新區（華僑經濟文化合作試驗區），總面積152.2平方公里，廣東自貿區立足面向港澳台深度融合。

2015年3月24日，中國共產黨中央政治局審議通過廣東自由貿易試驗區總體方案。

2015年4月21日，中國(廣東)自由貿易試驗區在廣州南沙區舉行掛牌儀式。

2015年4月30日，將在汕頭華僑試驗區深化改革，省級下放給廣東自由貿易試驗區的管理許可權同樣全部下放給華僑試驗區。

② 南沙天後宮的由來以及故事分別是什麼

南沙天後宮最初修建於於明朝，清朝乾隆年間重新修復後改名為為元君古廟，原本叫做天妃廟，膜拜天後娘娘。在1940年代日本侵華時曾遭破壞。1995年由香港著名實業家霍英東捐款重建天後宮。

媽祖姓林，因自出生至滿月不聞啼哭，故取名「默」。自宋代至明中葉以前，民間稱她為「通靈神女」或「湄洲神女」；明中葉開始，民眾親切稱她為「娘媽」；隨後，去台灣的福建移民進一步尊稱她為「媽祖」，意思就是娘媽之「祖」。如今，「媽祖」這一民間質朴的稱呼已深入人心，被人們普遍接受。據資料顯示，現今世界上約有一億多人信奉天後，有二十多個國家和地區建有天後宮，足見其影響的深遠。

③ 南沙群島何時開始成為我們的領土的

自古以來就是我國領土

④ 為什麼說南沙是祖國巨大的藍色寶庫

如果它是中國的，那麼大半個南海就是中國的，藍色寶庫指的是這個島在國際法上代表的那片海域，石油漁業運輸旅遊等資源加上軍事戰略，南沙就是一根伸進東南亞的跳板，對中國而言絕對的寶庫

⑤ 斯普拉特利群島（南沙）名稱的由來

英文名字乃Spratly Islands.
道光二十三年(1843),英國Richard Spratly航行中,對南沙群島進行了描述.
.. One I call Ladd Reef.... the other Spratly's Sandy Island.....
回國後,Spratly 將航行見聞發表,Spratly Islands為西方所熟知.在此之前,西方稱為Horsburgh』s Storm Island.

⑥ 南沙區專利補貼如何申請南沙區專利補貼有多少

補貼標准為：發明專利申請補貼1000元/件，發明專利授權補貼4000元/件，
實用新型專利授權補貼400元/件，
港澳台發明專利授權補貼5000元/件，
美國、日本、歐盟發明專利授權補貼10000元/件。
項目經費採取無償資助方式。

具體的申請流程請前往南沙區的政府官網查看相關文件

⑦ 南沙發展怎樣的

南沙區作為國家級新區、自由貿易試驗區、粵港澳大灣區的核心區、海上絲綢之路的先行者，廣州城市副中心，集眾多規劃於一身，下面我們就來看一下有哪些規劃，這些規劃帶來了那些好處。

規劃

2012年，繼上海浦東新區，天津濱海新區之後，南沙成為全國第六個國家級新區，建設成為粵港澳優質生活圈和新型城市化典範、、、

2015年4月，在中國（廣東）自由貿易試驗區成立4個月之後，廣州南沙區正式掛牌，總體規劃分為以下七大區塊：海港區塊，明珠灣起步區區塊，南沙樞紐區塊，慶盛樞紐區塊，南沙灣區塊，蕉門河中心區區塊，萬頃沙保稅港加工製造業區塊。（如圖）

2016年3月國家「十三五」規劃再次提出推動粵港澳大灣區建設，粵港澳大灣區成為中國發展灣區經濟的先行者。

2016年8月，發揮國家新區與自貿試驗區「雙區」疊加、自貿試驗區與國家自主創新示範區「雙自」聯動的優勢，把南沙新區建設成為國家「一帶一路」戰略樞紐、珠三角匯集高端要素的先導區、廣州城市副中心。

至此，南沙區憑借地處珠三角幾何中心，擁有區位優越、生態良好、制度創新等優勢，成為廣州城市發展中心和重點區域。

交通

廣州市委十屆九次全會提出,要實現南沙半個鍾到達深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市，1h到達珠三角主要城市的目標。對於南沙而言，從地理上的珠三角幾何中心到經濟上的珠三角中心，尚有不小的距離,其中需要突破的一個因素就是交通。

而南沙區目前的交通主要依賴於自駕或者公交，現有5條高速路、1條地鐵線路。鑒於自貿區國家級新區以及廣州城市副中心的定位，顯然這些線路是遠遠不夠的，目前南沙區規劃中的地鐵線路4條，已在建且將於2017年年底完工的4號線南延，今年開工建設的18號線，以及規劃中的22號線，另有廣州唯一一條環城地鐵15號線。

1、現有的4號線，南北走向，起於天河的黃村站，直穿過番禺往南到達南沙的金州站。而現今在建的4號線南延段，直接從金州向南延伸6站拐到南沙客運港終點。屬於規劃引導性路線，旨在拉動南沙的發展，屆時南沙客運港能直接連通廣州市區，縮短沿線各組團及南沙自貿區與中心城區間的時空距離。這是一條饒南沙自貿區行駛的的環線。連接廣州東南和西北，堪稱一條地鐵大動脈。

2、另有規劃中未施工的18號線，被設計成3號線加密線，一直北上到達廣州東站

3、而22號線北起廣州南站，南至萬頃沙站，途經番禺區、南沙區，成了連接南沙與市區的快速線，為南沙區通往廣州城區提供很大程度的便利。

除了軌道交通之外，增設的城際軌道也為珠三角的交通網鋪設添枝增葉：

廣深港高鐵：連接廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路

深茂鐵路：項目定位是深茂快鐵，屬於沿海鐵路一部分，東起深圳，途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西至茂名.連接珠三角與粵西地區

贛深客專南沙支線，經過東莞並預留有松山湖支線，計劃2016年開工，2020年建成

贛南城際、中南虎城際、廣中珠澳城際

由此可見，未來南沙區交通逐步落成是不容置疑的，其交通網路的發達程度不言而喻。

商業

南沙區自2016年被定為城市副中心以來大力發展商業，但是現有的主要商業主要以之前蕉門中心區的商業為主，未來規劃的商業主要在明珠萬起步區，現有商圈主要集中在蕉門和金州地鐵站附近的兩個商圈，分別是萬達商圈和金州商圈。

其中萬達商圈位於地鐵站蕉門與金州之間，以萬達廣場為中心，總建築面積40萬平方，商業化程度高，以大型商業為主。金州商圈位於金州地鐵站以北800米左右，該商圈以中小型商業為主，比較成熟。

其他在各大區域零散分布一些商業包括:

1.南沙奧園： 南沙奧園位於廣州南沙開發區南橫管理區內，佔地一千畝。背倚虎門大橋，南眺獅子洋。園內保留了六百畝原生態森林。小區規劃布局呈東南走向，並依據地勢高低分布。南沙奧園依託「山、林、湖、海」等的自然資源優勢，攜手廣州中醫葯大學，打造南中國的養生中心，建成包括CEO官邸、聯體別墅、豪華洋房、公寓、星級養生酒店、風情商業街、養生植物園等內容，集居住、度假、養生、保健、葯膳和中草葯培育等綜合功能於一體的大型養生地產主題社區。南沙奧園園區內規劃有北師大附屬幼兒園、商業中心和會所等；車程之內，包括南沙中學、南沙小學、南沙人民醫院、各大銀行、大型超市、菜市場、南沙客運站、南沙客運港、南沙大酒店、南沙區政府、香港中華總商會大廈、世貿大廈、南沙天後宮、南沙海濱公園、大角山炮台、南沙資訊科技園等教育、醫療、金融、生活、交通、商業、旅遊和產業資源。

2.風信子:位於地鐵金州站旁邊，於2015年5月1日在南沙自貿區試運營，是廣東自貿區首家大型跨境商品直購中心，並成為首批獲得跨境商品溯源證書的O2O線下實體店，極大地推動了當地及周邊地區的商貿、餐飲、旅遊、交通、房地產等行業的升級和發展，開啟跨境直購新體驗，成為具有標志性的地區名片。

3.金茂廣州南沙J·LIFE：位於南沙金茂灣，以「國際生活方式體驗中心」為主題定位，開業引進了國際名品平行貿易體驗中心品華國際、義大利百年咖啡LA V A ZZA、進口冰鮮跨境電商廣東山姆冷鏈以及漁鮮生、佰寶雞、為食街、H O T PIZZA、M -T EA、國際美食城等各式餐飲美食，形成了集「品質生活、商務休閑、全球潮流」於一體的高端商業街區。

經濟

南沙區的經濟總量廣州各城區中較為靠後，僅排在第七位，但其的增長速度非常快，各項經濟指標的增長速度在廣州各區中是第一的，非常具有活力的一個區域。

這樣的高增速只要是由高端製造業，航運物流業

高端製造業方面區域內有廣汽豐田、東方重機、海瑞克、三菱重工等幾家龍頭企業，航運物流業方面，以十二五結束之年（2015）為例，南沙港區實現集裝箱吞吐量1177.37萬標箱，比十一五結束之年（2010）年增長62.4%。由此可以看出南沙自設立國家新區以來，南沙在經濟上所迸發出的活力！

萬達廣場、風信子等一批商業綜合體已開業。2015年外貿進出口總額達1526億元，跨境電商企業實現交易額13.84億元，旅遊購物出口78億美元。而旅遊健康業，成功創建南沙天後宮等3個國家4A級景區。通過舉辦系列旅遊節慶活動，大力發展遊艇郵輪、水鄉生態、歷史文化等特色旅遊，旅遊消費對經濟的拉動作用得到有效激發。十二五結束之（2015875億元，社會消費品零售額170.75億元，分別是十一五結束之年（2010）的6倍和3.8倍。

教育

南沙區的教育之前相對比較薄弱，但是在2016年政府將南沙區訂立為城市副中心時候先後引入了 華師大第二附屬中學、華師大第二附屬小學、幼兒園，廣州外國語學校附屬小學、幼兒園等。另外像英東中學這樣的國際學校也早在南沙安家落戶。未來隨著國家對南沙區域的開發，南沙的教育資源一定會越來越豐富。

環境

南沙區 建成區綠化覆蓋率達42.65%，我們對比一下白雲區，白雲區的綠化率只有26.6%;南沙區人均公園綠地面積達30.65平方米;建成濕地林區1.5萬多畝。 如果把整個南沙比作一個大樓盤的話，整個南沙的綠化率已經遠高於近郊區的一些樓盤了！

南沙區主要綠地有南沙濕地公園、黃山魯森林公園、天後宮、日本仔山、飛沙角山、天山、鹿山、蒲洲山。其分布從南到北遍布整個南沙區。所以在這個區域您不用擔心綠化率的問題，因為整個南沙區已經是比較大的一個大花園了！

總結

隨著政府的規劃的豐富，大量500強企業的入駐，南沙區的人流量，生活配套一定會越來越好！

⑧ 霍英東在南沙的3萬畝地，為何一直不開發，霍家到底在等什麼

過去幾年李嘉誠因為在北京、上海、武漢、成都等地方靠著慢速開發而打著擦邊球囤積地皮，引起了巨大的爭議。李嘉誠肥了自己的錢包，卻大大影響了城市的發展。城市當年引入李嘉誠，是希望李嘉誠成為領軍人物，吸引更多財團到自己城市來投資，結果卻是事與願違，李嘉誠很多地皮拿了20年都沒開發完。

其實過去幾年霍英東家族顯然一直是群龍無首的狀況。嫡長子霍震霆不參與生意，只負責體育方面的事業，老二霍震寰、老三霍震宇都不是省油的燈，大家各自為政，誰也不服誰。二房、三房不能參與生意，導致霍家的人才也出現了斷層。

霍英東固然是有繼往開來的雄才大略，但是他的兒子們卻未必有他的才略跟胸襟。其實現在以霍家的實力去開發這么大的一塊地方，可能真的是有點力不從心了，內地地產財團們如今發展非常迅速，恆大、萬達、碧桂園這樣的龍頭，實力都遠遠超過了香港的地產龍頭，其實霍家如果真的是為了積極支持南沙的發展，就應該抱著開放的心態。不過這塊地皮是屬於霍英東慈善基金會，還是屬於霍英東家族，都應該開放給別的有實力財團，大家一起來開發，那才是對南沙最好的支持。

⑨ 南沙的發展是不是被低估了呀

南沙和前海，如果眼光看遠一點，可能差不多。如果廣州沒有南沙這個出海口，廣州毫無疑問會在粵港澳大灣區的競爭中淪落為二流城市，會被深圳、香港拋棄，徹底落在後面。南沙可能有一個爆發的機會在於，2020年廣州地鐵18號線開通，這條快線可以非常便捷的把廣州市中心的人口導到南沙來，使南沙成為廣州非常重要的未來人口居住和產業轉移的城市。