⑴ 科學家模仿什麼動物發明了那些東西
從青蛙身上科學家發明了電子蛙眼.
蒼蠅翅膀下面的平衡棒:火箭
蝙蝠的超聲波定位系統:雷達
蛇類的夜視功能:槍支上紅外線系統
⑵ 人類模仿動物特點發明了什麼（如：模仿鳥發明了飛機）
仿生學舉15個例子：
1。由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
2。從螢火蟲到人工冷光；
3。電魚與伏特電池；
4。水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
5。人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
6。根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
7。模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣。
8。根據對人體骨胳肌肉系統和生物電控制的研究，已仿製了人力增強器——步行機。
9。現代起重機的掛鉤起源於許多動物的爪子。
10。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲。
11。船槳模仿的是魚的鰭。
12。鋸子學的是螳螂臂，或鋸齒草。
13。蒼耳屬植物獲取靈感發明了尼龍搭扣。
14。嗅覺靈敏的龍蝦為人們製造氣味探測儀提供了思路。
15。壁虎腳趾對製造能反復使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景。
16。貝用它的蛋白質生成的膠體非常牢固，這樣一種膠體可應用在從外科手術的縫合到補船等一切事情上。
好運
⑶ 人類是模仿鳥類什麼特點發明並製造了飛機
人類模仿鳥類，
翅膀平衡滑翔的原理發明了飛機。
這是人類上天夢想的，
關鍵因素之一。
⑷ 人們模仿鳥發明了什麼400字
古人看到魚在水中游，就模仿魚的體形做成船，從此人類就能在水上自由行動了。模仿鳥的飛行，製造了飛機。 通過研究狗的鼻子，人類模仿製成了小型、快速、靈敏的自動分析儀——「電子鼻」，可以用於化學、食品工業，也可以用於分析礦井、倉庫、潛艇和宇宙飛船座艙里的氣體成分，還可以用於探礦和作輸氣管道的檢漏。現在還研究成功了「電子警犬」，可以用來測定毒氣，檢測染料、漆、酸、氨、苯、瓦斯及新鮮蘋果和香蕉的氣味，可以測定氣體一千萬分之一的濃度，其靈敏度已達到了狗鼻的水平，還可以用作偵緝工作。 通過研究魚的呼吸器官——鰓，人類模仿魚鰓的結構，用兩層硅橡膠薄膜做成了具有鰓的功能的半透明膜，可以作為人在水中呼吸使用的「人工鰓」。人類還根據鱷魚排鹽的機理，製成了高效的「淡化器」，可以用於提取或濃集某些分散狀態的元素…… 蒼蠅的眼睛是六千至八千隻小眼組成的，叫復眼。人類模仿蒼蠅的眼睛，製成了「復眼照相機」。在人造衛星上裝上這種照相機，一次能拍下一千三百二十九張不同的照片，可用於復制電子計算機的特別精細的顯微線路。如果用這種照相機進行郵票印刷的製版工作，在一塊板上印二十五張郵票，一次拍照就可以製成一塊版。而用普通照相機，則要一張一張地拍二十五次。 人類研究了卵生動物的卵殼，薄而堅固，耐壓力強。模仿卵殼的外形特點，創造了「薄殼結構」，省料耐壓，廣泛應用在建築工程上。 人類通過研究螢火蟲等生物發光，正在進一步造出新型的高效人工冷光源。如果能創造出一種象生物放光的物質一樣，塗在室內牆壁上，白天能接受光照，貯存能量，夜晚就自然地發出光亮來。人們研究青蛙，發現它只能捕捉到運動的東西，而對靜止的事物視而不見，於是發明了電子眼。
這樣的事例太多了，可以說我們今天用到的許多東西都是受到了動物的啟發。
⑸ 人類根據鳥發明了哪些東西
飛機（Fixed-wing Aircraft） 指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大於空氣的航空器。如果飛行器的密度小於空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機 。固定翼飛機是最常見的航空器型態。動力的來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等等。20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者一號」，並且獲得試飛成功。他們因此於1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了「萊特飛機公司」。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。 鴿子在仿生學方面有很大的貢獻。 它的腿上有一個小巧而靈敏的感受地震的特殊結構，人們根據它的原理仿製出一種新的地震儀，使地震預報更加准確。它的眼睛有著特殊的識別本領，這是由於它的視網膜上有6種功能專一的神經節細胞：葉亮度檢測器、普通邊檢測器、凸邊檢測器、方向檢測器、垂直邊檢測器、水平檢測器，人們模仿它視網膜上的細胞結構製成的鴿眼電子模型，雖結構還不及它的復雜和完善，但安裝在警戒雷達上、應用於電子計算機處理有關數據方面已有廣闊的前景。
啄木鳥和安全帽的仿生學
觀察啄木鳥頭部結構可以發現，啄木鳥的頭蓋骨和大腦之間有極窄的縫隙和少量的液體，使得震波在啄木鳥頭部的傳播比在人的頭部困難得多。啄木鳥大腦被一層密實而富有彈性的頭骨緊密地包裹起來，頭骨骨質呈海綿狀，形成一個避震功能極佳的保護墊，可以有效抵禦外力的撞擊。此外，啄木鳥頭部的肌肉有助於吸收、分散受到撞擊的力量。舌頭底部的結締組織延伸環繞腦部，同樣可發揮保護腦部的作用。
⑹ 關於鳥類的仿生學發明
鴿子與「電子鴿眼」
鴿子的視覺非常發達，科技工作者通過生物電流測試，發現鴿子的視網膜按照不同的功能分類，有6種不同的神經細胞，它們分別對進入眼睛的外界景物產生特殊的反應。鴿眼的這種特殊構造和功能，引起科學家的關注。
在鴿眼的啟示下，科學家用光電管和人工神經元製成了「電子鴿眼」，它能夠快速檢測經過眼前物體運動的速度、方向、大小及形狀。將這種電子鴿眼安裝在機場上，能大大提高指揮系統的工作效率，能夠防止飛機碰撞事故。
鷹眼與「電子鷹眼」
老鷹眼睛的敏銳度在鳥類中名列第一，是人眼的8倍，而且視野非常開闊，雙視的視角可達320°。翱翔於2000米高空的老鷹，能發現地面上的黃鼠這樣小的目標。
科學家根據鷹眼的構造和視覺原理，研製出類似鷹眼的搜索和探測系統，即「電子鷹眼」這一先進儀器，不僅能使飛行員的視覺得以擴大，視敏度也得以提高，而且還能提高地質勘探、海洋救生等項工作的效率。
貓頭鷹與夜視儀
貓頭鷹有一雙與人眼感覺細胞不同的眼睛。視網膜的感覺細胞分為圓錐細胞和圓柱細胞兩種類型。人眼長的是圓錐細胞，它需要較強的光刺激才能看清物體，因此人眼只能在白天看清東西，而貓頭鷹眼是圓柱細胞，在較弱的光線下就能看清物體，因此它們能在夜間捕食。
貓頭鷹眼的構造和視覺功能，使科學家深受啟發，根據貓頭鷹眼的視覺原理，研製出了夜視儀。夜視儀的用途非常廣泛，並能促進多種技術的發展。
夜鶯與導航儀
候鳥體內有一套完備的「天然導航儀」，能隨時識別太陽和星星的方位，所以即使飛行兩萬公里也不會迷失方向。
⑺ 人們仿照鳥的飛行製造了飛機，還有哪些發明是受動物的啟發
1.蒼蠅，是細菌的傳播者，誰都討厭它。可是蒼蠅的楫翅（又叫平衡棒）是「天然導航儀」，人們模仿它製成了「振動陀螺儀」。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。蒼蠅的眼睛是一種「復眼」，由30O0多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
2 魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船隻航行自如。
3 鳥兒展翅可在空中自由飛翔。據《韓非子》記載魯班用竹木作鳥「成而飛之，三日不下」。然而人們更希望仿製鳥兒的雙翅使自己也飛翔在空中。早在四百多年前，義大利人利奧那多·達·芬奇和他的助手對鳥類進行仔細的解剖，研究鳥的身體結構並認真觀察鳥類的飛行。設計和製造了一架撲翼機，這是世界上第一架人造飛行器。
4 生物在漫長的年代裡就是生活在被聲音包圍的自然界中，它們利用聲音尋食，逃避敵害和求偶繁殖。因此，聲音是生物賴以生存的一種重要信息。義大利人斯帕蘭贊尼很早以前就發現蝙蝠能在完全黑暗中任意飛行，既能躲避障礙物也能捕食在飛行中的昆蟲，但是堵塞蝙蝠的雙耳後，它們在黑暗中就寸步難行了。面對這些事實，帕蘭贊尼提出了一個使人們難以接受的結論：蝙蝠能用耳朵「看東西」。第一次世界大戰結束後，1920年哈台認為蝙蝠發出聲音信號的頻率超出人耳的聽覺范圍。並提出蝙蝠對目標的定位方法與第一次世界大戰時郎之萬發明的用超聲波回波定位的方法相同。遺憾的是，哈台的提示並未引起人們的重視，而工程師們對於蝙蝠具有「回聲定位」的技術是難以相信的。直到1983年採用了電子測量器，才完完全全證實蝙蝠就是以發出超聲波來定位的。但是這對於早期雷達和聲納的發明已經不能有所幫助了。
5 在利奧那多·達·芬奇研究鳥類飛行造出第一個飛行器400年之後，人們經過長期反復的實踐，終於在1903年發明了飛機，使人類實現了飛上天空的夢想。由於不斷改進，30年後人們的飛機不論在速度、高度和飛行距離上都超過了鳥類，顯示了人類的智慧和才能。但是在繼續研製飛行更快更高的飛機時，設計師又碰到了一個難題，就是氣體動力學中的顫振現象。當飛機飛行時，機翼發生有害的振動，飛行越快，機翼的顫振越強烈，甚至使機翼折斷，造成飛機墜落，許多試飛的飛行員因而喪生。飛機設計師們為此花費了巨大的精力研究消除有害的顫振現象，經過長時間的努力才找到解決這一難題的方法。就在機翼前緣的遠端上安放一個加重裝置，這樣就把有害的振動消除了。可是，昆蟲早在三億年以前就飛翔在空中了，它們也毫不例外地受到顫振的危害，經過長期的進化，昆蟲早已成功地獲得防止顫振的方法。生物學家在研究蜻蜓翅膀時，發現在每個翅膀前緣的上方都有一塊深色的角質加厚區——翼眼或稱翅痣。如果把翼眼去掉，飛行就變得盪來盪去。實驗證明正是翼眼的角質組織使蜻蜓飛行的翅膀消除了顫振的危害，這與設計師高超的發明何等相似。假如設計師們先向昆蟲學習翼眼的功用，獲得有益於解決顫振的設計思想，就可似避免長期的探索和人員的犧牲了。面對蜻蜓翅膀的翼眼，飛機設計師大有相見恨晚之感！
6 從螢火蟲到人工冷光
自從人類發明了電燈，生活變得方便、豐富多了。但電燈只能將電能的很少一部分轉變成可見光，其餘大部分都以熱能的形式浪費掉了，而且電燈的熱射線有害於人眼。那麼，有沒有隻發光不發熱的光源呢? 人類又把目光投向了大自然。
在自然界中，有許多生物都能發光，如細菌、真菌、蠕蟲、軟體動物、甲殼動物、昆蟲和魚類等，而且這些動物發出的光都不產生熱，所以又被稱為「冷光」。
在眾多的發光動物中，螢火蟲是其中的一類。螢火蟲約有1 500種,它們發出的冷光的顏色有黃綠色、橙色，光的亮度也各不相同。螢火蟲發出冷光不僅具有很高的發光效率，而且發出的冷光一般都很柔和，很適合人類的眼睛，光的強度也比較高。因此，生物光是一種人類理想的光。
科學家研究發現，螢火蟲的發光器位於腹部。這個發光器由發光層、透明層和反射層三部分組成。發光層擁有幾千個發光細胞，它們都含有熒光素和熒光酶兩種物質。在熒光酶的作用下，熒光素在細胞內水分的參與下，與氧化合便發出熒光。螢火蟲的發光，實質上是把化學能轉變成光能的過程。
早在40年代，人們根據對螢火蟲的研究，創造了日光燈，使人類的照明光源發生了很大變化。近年來，科學家先是從螢火蟲的發光器中分離出了純熒光素，後來又分離出了熒光酶，接著，又用化學方法人工合成了熒光素。由熒光素、熒光酶、ATP(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充滿爆炸性瓦斯的礦井中當閃光燈。由於這種光沒有電源，不會產生磁場，因而可以在生物光源的照明下，做清除磁性水雷等工作。
⑻ 人們仿照鳥的飛行造出了飛機，你還知道哪些發明是受動物的啟發製造出來的
很多的，
通過鯨魚的流線型發明了潛水艇。
通過青蛙的眼睛內發明了容雷達。
通過蜻蜓發明了直升機。
通過蜻蜓的復眼發明了多相片的照相機。
通過鳥發明了飛機。
范德彪通過猴子發明了抓撓拳。美國空軍通過毒蛇的「熱眼」功能，研究開發出了微型熱感測器。我國紡織科技人員利用仿生學原理，借鑒陸地動物的皮毛結構，設計出一種KEG保溫面料，並具有防風和導濕的功能。根據響尾蛇的頰窩能感覺到0.001℃的溫度變化的原理，人類發明了跟蹤追擊的響尾蛇導彈。人類還利用蛙跳的原理設計了蛤蟆夯。人類模仿警犬的高靈敏嗅覺製成了用於偵緝的「電子警犬」。科學家根據野豬的鼻子測毒的奇特本領製成了世界上第一批防毒面具。
關於雷達是否是受到青蛙眼睛的影響，我這也是回憶很早以前遇到過的知識，不一定完全准。我認為雷達的電磁波什麼的是受蝙蝠啟發，但我記得是說青蛙眼睛大，能夠左顧右盼，還能馬上鎖定目標，比如鎖定蚊子，所以發明了能全方位追蹤目標的雷達，看來我們所指的是雷達的不同方面)。