撒鹽發明

① 西餐和中餐，放鹽的時間為啥有如此大的不同

頭號ins網紅撒鹽哥，大家都聽說過吧？兩年前火爆全網，以超級騷氣的撒鹽姿勢俘獲1400萬迷弟迷妹的心，成名之後，生意圈也是不斷擴大，作為屠夫出身的他，把自己的牛排店從土耳其開到了迪拜、倫敦等世界各地。

由於他的名氣和網路的傳播，很多粉絲都前往他的烤肉店品嘗，甚至是著名球星都有光臨過。

現在抖音上像這樣的網紅有很多，第一次轉化購買可能是因為網紅人氣高，看了視頻覺得非常新鮮就去看了，但是想要穩定長久的忠實顧客，就需要有扎實的廚藝功底和獨特美味的菜色口感來吸引。當然如果真的那麼好吃的話，好評不斷，自然也會有很多人願意為此買單。

最後，撒鹽哥為什麼最後撒鹽？小編覺得秀演技的成分佔多半，為的就是大家好看這精彩的表演，他做的牛排貴不貴？貴？貴還有人去吃？為的就是去一睹撒鹽哥撒鹽的風采。

② 在冰雪天氣中撒鹽的目的是什麼

雪落下來後是個不斷融化和凝固的過程，二者的速度是相等的，一直保持著固態！鹽的成分是氯化鈉，雪的成分是水。二者融合便形成水與氯化鈉的混合物。其中的氯與鈉離子就破壞了水的結晶結構，雪便不會再結冰了。撒上鹽以後，雪周圍的水便成了鹽水，就不會再凝固。雪就會不斷融化下去，不會再凝固回去，所以馬路上的積雪便越來越少！不過事物都有二面性，鹽同樣會腐蝕馬路。
目前由於使用除雪劑即鹽，導致路面與立交橋、高架橋等出現內部鋼筋氧化問題所以已經使用了一種新的 聚碳脂 的物質進行除雪，使對路面破壞達到最小

③ 三年前一夜爆紅的撒鹽哥，為什麼突然沒有了蹤影

我國有句古話說得好“民以食為天”，溫飽向來都是生活變好的第一步，只有滿足了溫飽之後，才能夠去追求更多的東西，精神世界的追求以及到世界各地去旅行，但不管怎樣，都不會離開吃這一個字，因為吃，世界上誕生了很多的名人，比方說我國的蘇東坡，就發明了東坡肉，直到現在依舊被不少人喜歡。

所以，撒鹽哥的店鋪大多都是開在開店的時候才會生意十分火爆，之後便會進入蕭條，然後關門倒閉，一來二去的，盡管撒鹽哥已經開了不少的店鋪，但是大多都沒有什麼名氣，也因此，不少的網友才會說這是活該，要是好好地把自己的店鋪經營好，估計撒鹽哥現在也是一個名副其實的富翁了吧。

不知道你怎麼看呢？你喜歡吃牛排嗎？你覺得撒鹽哥的店鋪怎麼樣？你有去吃過嗎？

④ 膽小慎入，比凌遲殘忍一萬倍！維京人發明的「血鷹」之刑有多恐怖

說起古代社會，當時的社會治安遠沒有現在穩定，如果出現了一些罪犯，那麼他們自然會被抓起來審訊。但如果抓的是戰犯或者間諜呢？早知道那時候的戰爭可是非常多的，經常都是三天兩頭一打仗，抓到一些戰俘或者間諜也是常有的事情，那麼有時候為了從他們口中得到信息，就要想方設法的打開他們的嘴。

那麼說到這里，我們肯定會不約而同的想到一個詞語，刑罰。無論我們是從電視劇還是其他的資料中，相信我們都會有所發現，用刑是很容易能夠擊潰別人的心理防線的，說起這些刑罰，我想人們最先想到了可能就是老虎凳、電刑等等。但是你知道嗎？有一種酷刑，它的殘忍程度可是比你被五馬分屍都要難受。

結語：看過血鷹之刑後，我們也是知道了維京人的殘忍和恐怖，再想一想，我國的電刑和凌遲之刑，以及老虎凳，我覺得他們與血鷹之行相比還是有些差距的，對於維京人創造血鷹之刑這種行為，我們可以認為這是瘋狂無比的。也正是因為他們到骨子裡充滿了瘋狂，所以當時他們的侵略也幾乎波及了整個歐洲，哪怕是在戰斗中，他們也視死如歸，毫不在乎自己的生命，這種人無疑是可怕的！

⑤ 武則天酷吏，被稱酷刑界鼻祖，他發明了「鳳凰曬翅」，是個什麼刑罰

鳳凰曬翅這個刑罰是將罪人的手和腳用直木頭給卡住，然後將其旋轉，類似絞刑的一種刑罰，給犯人帶來持續性的疼痛，犯人手腳都被卡住，只能拚命喊叫。

在武則天統治的時代中，酷刑非常盛行，而和索元禮合胃口的那個人就是李俊臣，他們兩個人一起聯爭發明了十種非常殘忍的酷刑，還合編了一套刑訊逼供的書，取名為《羅織經》，《羅織經》可以說是中國歷史上第一部酷刑罰書。狄仁傑看見這本書都會出一身冷汗，而武則天也感嘆過，如此殘忍的刑罰之術，連她自己都想不到。

但是常在河邊走，哪有不濕鞋的，索元禮的做法得罪了太多人，然後被人集體告發，武則天親自下命令把他抓起來，用自己研究的酷刑懲罰自己，最後索元禮死在了自己研究的酷刑上。

⑥ 武則天時期有種刑法叫「旱鴨鳧水」，到底有多殘忍

可以說這種刑法從出現以來就沒有犯人能夠頂得住的，可謂是殘忍至極，這種刑法總共分為四個等級，雖然名字起得比較文藝叫“旱鴨鳧水”，我們都知曉鴨子在水裡游動的就是用它的腳蹼如劃船一般，因此這種刑法則是將人當做是鴨子一樣，如同旱鴨子在水裡游動差不多。所以先是把人綁好在刑床上，脫掉其鞋襪，固定其四肢不讓動彈，這樣才能慢慢的用刑，場面可謂是非常的血腥。

但是你若是覺得這個刑法就這樣結束了那麼你就想得太簡單了，最後一步則是在傷口上撒鹽，可以說對於當時的犯人來說真的不如死了算了，所以這種刑法從出現開始基本就沒有人能夠忍受下去，真的是殘忍至極。

⑦ 在傷口上撒鹽，真的可以殺菌消毒治癒傷口嗎

在家有沒有想過這樣的問題：在古代人們那時還沒有發明牙膏，那麼他們是怎麼清潔牙齒，預防蛀牙呢？其實，早在先秦時期，人們就掌握了一些護齒方法。在《禮記》中有「雞初鳴，咸漱」的記載，可見在清晨漱口是當時的一種潔牙方法。古人使用鹽水漱口水有解毒殺菌的作用，可以防蛀，保持口腔清潔衛生。

9 預防脫水

對於腹瀉，不要急於用葯，「預防脫水」是首選措施。在此時可以給患者補充水、鹽與糖的混合物，為體內流失的電解質作補充。

10 治療失眠

經常用鹽水洗腳，再配以按摩湧泉等穴位，能促進局部血液循環，有助眠抗衰之效，還能治療感冒，甚至可以增強記憶力，使頭腦感到輕松。

⑧ 撒鹽喝的酒是什麼

是龍舌蘭酒（Tequila）。

Tequila喝法多樣，時下最流行的喝法是「Tequila+檸檬+鹽」，因為美國的大力宣揚，如今這種喝法已盛行全世界，此種喝法的具體步驟如下：

1、用檸檬角在左手的虎口擠上一些檸檬汁；

2、在蘸有檸檬汁的部位撒上少許鹽；

3、拿起裝有龍舌蘭的小杯子；

4、用舌頭把虎口上的鹽一口舔干凈；

5、迅速把酒一飲而盡；

6、將檸檬角含果肉的一邊含在嘴裡。

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龍舌蘭酒的調法:

1、龍舌蘭酒純飲，一般真正了解龍舌蘭酒和龍舌蘭酒所包蘊的文化的儒雅人士、品酒師才這樣喝，感覺真的不錯，大家可以試一試，先將龍舌蘭酒含在嘴裡，待舌頭微麻時，慢慢下咽，你會進入到一種忘我的境界，當然必須是墨西哥原裝進口的100%agave的龍舌蘭酒，目前國內的龍舌蘭酒均為香港或台灣灌裝的，口味不理想。

2、龍舌蘭酒+冰。幾口酒後，有一種爆炸發生身體里，感覺很奇特。

3、龍舌蘭酒+鹽+檸檬

4、龍舌蘭酒+雪碧TequilaBomb。透明的龍舌蘭酒兌上透明的汽水，一比二，蓋上杯口，在桌上用力一敲，香甜的酒氣隨著透明的氣泡奔涌，是見過的最歡樂的酒。

5、龍舌蘭酒+牛奶。養顏瘦身，適合女士。

6、龍舌蘭酒+咖啡。熱咖啡一份中加入龍舌蘭酒一盎司，那種怪怪的味讓人無法忘懷。

7、龍舌蘭酒+龍舌蘭蝴蝶幼蟲。傳說這一古老傳統是阿茲特克人的發明，他們認為吞掉龍舌蘭蝴蝶幼蟲是勇氣的象徵，這種小蟲子可以改善龍舌蘭酒的味道，而且可以讓人產生很強烈的愉悅感。事實上，看著有人一口把酒吞下，再狠狠地將蟲子吐出，除了瞠目結舌，我們根本無法擺出更合適的表情。

8、龍舌蘭酒+咖啡面。用小湯匙舀一勺未煮過的咖啡(磨成粉)，一口咖啡一口酒，風味獨特。

參考資料來源：網路-龍舌蘭酒

⑨ 消聲水泥是怎麼發明出來的

雜訊是20世紀90年代的主要環境和交通問題之一。目前一種新興的築路技術——消聲水泥路正受到社會關注。

消聲水泥最早由奧地利人在20世紀80年代開發。在奧地利，輪胎與路面的摩擦雜訊已嚴重到成了政治問題。政府試圖用多孔瀝青混合料築路來降低雜訊，但奧地利大陸性氣候給這項革新工程又帶來新的問題。嚴冷的冬季，路面上常有積雪，要快速清除多孔路面的積雪或結冰是十分困難的，不得不經常撒鹽，費用很高。所以，奧地利公路常有因路面孔洞全部結冰而被迫關閉的時候。這種情況在歐洲其他國家也屢見不鮮。所以，什麼材料的路面既能降低雜訊又能適應嚴寒，各國築路專家已研究了很長時間。

現在英國專家開發的粒料水泥路面技術，即消聲水泥路技術，解決了這個問題。這項技術是雙層鋪路，上層較薄，厚約40毫米，以「濕壓濕」的施工工藝鋪在厚度約200毫米的底層上，下層是普通水泥混凝土集料，如石灰石或礫石等。在奧地利，一般是翻新舊水泥路或利用原路面底層使用，上層較薄，由特殊的防滑混合物料鋪成，質量要求高，厚度最大不超過10毫米，可採用普通施工設備施工。先將該混合物料鋪出平整路面，然後在路面上噴上化學阻滯劑，這種阻滯劑可防止水泥灰漿凝結在路面上，12～24小時後，用機械刷刷除水泥灰漿，別致的顆粒凸露路面便形成了。採用這種工藝築成的麻粒路面比普通的刷紋或刻溝水泥路面具有很多優點。

英國現用水泥高速路是刷紋或刻溝路面，質量較高，使用壽命比原設計壽命要長，但雜訊較大，現在被認為「太吵」，盡管這些路面比傳統的消聲瀝青路面所產生的雜訊要小些。

1990年，英國政府在研究了歐洲發展消聲公路的得失後，決定組織交通部、高速路管理局及水泥工業部門聯合研究開發適合英國國情的消聲水泥。幾位在選區有雜訊麻煩的議員更是積極推動該項目的發展，並帶領專家一同赴奧地利考察消聲水泥公路，目標是在英國建造比傳統的熱軋瀝青路消聲效果更好的水泥高速公路。不久，經英國各界合作，開發出一種新的築路材料。用這種新材料築路，可以使汽車輪胎接觸路面時幾乎是壓在凸露的材料表面，這樣可以最大限度地降低接觸點的雜訊，人們稱這種材料為「消聲水泥」。

英國研究開發出了適於英國國家級公路及高速路的消聲水泥及施工方法。第一條1.2公里消聲水泥試驗高速路於1993年12月啟用。行駛在高速消聲水泥路的司機大多數不知道自己是行駛在水泥路上，司機感到雜訊小、平穩，視覺對灰綠色凸粒路面也感到舒適。第二條4公里的消聲水泥公路於1995年5月啟用。在建築過程中沒有出現施工問題，公路受到司機和附近居民的普遍稱贊。

消聲水泥路比熱軋瀝青公路雜訊低2～3分貝，並同樣具有很好的防滑性能，而且輪胎與水泥路面產生的雜訊音調能被人類聽覺所接受。

一般水泥路設計使用壽命為40年，但只要鋪上一層薄薄的消聲水泥，其使用壽命就會增加一倍。不同的是消聲水泥路面使用中期需要處理一下，以恢復其防滑功能，其他性能一直不變。在消聲水泥路施工中，普通水泥路面所具有的接縫用現代連續壓軋技術已得到徹底解決，凸露的顆粒路面不折光，顏色與環境十分相容，視覺舒適。而且使用先進的「快速踹過」築路工藝，水泥路鋪後幾天之內即可使用，有的在24小時後即可使用。

從長遠看，消聲水泥路將逐漸替代瀝青路而佔主導地位，因為消聲水泥路雜訊更小，使用壽命更長，且不污染環境。