① 運輸主要創造物流的什麼價值
兄弟，首先說來你這個自問題問的就不是很合理。運輸是物流的組成部分，而不是創造物流的什麼價值。所以，你應當問運輸在物流中發揮的作用或者是扮演的角色。
物流分三種：貨物流通；貨幣流通和信息流通。
我們暫且說貨物流通。貨物流通分為廠內的生產物流和外部物流，我暫且跟你講外部物流。
外部物流包含原材料和成品（半成品）的裝卸、倉儲、運輸、中轉等。而運輸是指將貨物從一個地方移動到另一個地方，即空間的位移。比如貨物從北京到上海，從倉庫到廠房，從集散地到消費者手中....都屬於貨物的運輸。貨物運輸的最終目的只有兩個：1是原材料到工廠進行加工；2是成品送到消費者手中。所以說運輸是物流的關鍵組成部分，一個沒有運輸（陸運、海運、空運）的物流幾乎是不存在的。
反過來說，要降低物流的成本，首先要考慮的就是要降低其運輸的成本。
② 簡述物流活動創造的基本價值
科院的吧
③ 物流能夠創造哪些價值並舉例說明
物流的概念是個比較廣義的詞，往往大多數人以為就是貨物運輸，內實際上按我們容的理解，物流就是商品流通的意思，從生產到終端消費者之間一系列的環節都可以統稱為物流，比如，同一件商品A地價格100元，B地價格200元，那麼我們把貨從A地發到B地銷售，那麼中間差價就是100元，這基本等同於創造的價值，且不說我們在B地銷售價格如果是150元的話，這樣既收獲了自己的利潤還對社會平抑物價起到了積極的作用，這就是另一個層面的價值了。同樣是上面的例子，我們可以直接有A地銷往B地的用戶手中，倉儲等等問題一並交由物流公司解決，那麼是不是就等於節省了我們的庫房等等一些成本，換句話說空間上面物流為我們創造了價值呢。貨物的集中倉儲和運輸，從成本和管理上面都要比各商家分散運輸、倉儲和管理要安全、低廉的多。理解有些片面，拋磚引玉。
④ 物流創造的價值有哪些
運輸，服務的價值在加工什麼的，現在好像還沒有哪家物流公司能兼顧
⑤ 物流如何創造三種價值
對於來專門從事物流的公司而自言
（1）運輸費
（2）倉儲費
（3）產品包裝
例如：**公司租用一家APL的物流公司來處理公司產品包裝和裝運業務，產品在工廠生產以後，由APL公司運到位於**市的APL庫房，然後進行流通加工，再運往全國各地。
⑥ 物流業務創造了哪些社會價值
商品是使來用價值和價值的統一體。商品源的市場供求活動實際是物質流和價值流運動，即商品流通過程實際包括兩種流程。首先表現為「實體流通」(簡稱「物流」)，即商品的實體運動過程，它是通過運輸、儲存及其他機構的配合來完成的。商品流通的另一過程是「交易流程」或稱之為「所有權流程」(簡稱「商流」)，即商品的所有權轉移過程。它是通過一次或多次交易活動，使商品價值形式發生變化，將商品的所有權逐次轉移，最後到達消費者或使用者手中。物流可以創造出時間價值和場所價值，包括物流加工作業中所創造的加工附加值。物流不是「物」和「流」的簡單統一，生產、分配、交換、消費的物質運動過程是時間和空間的統一。「時間是金錢」是物流真實的反映。商品在不同時間不同地點具有不同價格，因此時間差別和場所區別給物流帶來了「時間價值」和「場所價值」；物流過程中不同場所，根據專業化分工和場所優勢所從事的補充性的加工作業也會形成勞動對象的附加值。另外，物流的加速一定會節約商品在流通領域里的時間，這會節約流通費用，又會加快資金周轉，帶來經濟效益。
⑦ 物流創造了哪些價值 A.時間價值；B.空間價值；C.加工附加值；D.服務價值
A.時間價值
B.空間價值
C.加工附加值
物流：是指物質資料從供給者到需求者的物理性運動，主要是創造時間價值和場所價值，有時也創造一定加工價值的活動。
⑧ 物流創造的時間價值和空間價值
時間價值：加快生產周期，滿足生產需要，及時交貨意味著提前或者及時收回資金，提高資金收益（至少會贏得更多銀行利息）。
空間價值：更少的庫存，節約倉儲
⑨ 物流創造的價值實現的途徑有哪些
物流的空間價值和時間價值
「物」從供給者到需要者之間有一段時間版差，由於改變這一權時間差創造的價值。
a縮短時間創造價值b彌補時間差創造價值c延長時間差創造價值。
「物」從供給者到需求之間有一段空間差。供給者和需求者之間往往處於不同的空間，由於改變這一空間的差別，創造的價值稱作「空間價值」。
a從集中生產空間流入分散需求空間創造價值。
b從分散生產空間流入集中需求空間創造價值。
⑩ 物流的價值是什麼
人們通常將流通領域里所發生的商品買賣，以及由商品買賣所引起的人、財、物的全部運動，稱為物流。從嚴格意義上說，物流不單純是伴隨著物資流動而發生的各種活動（如：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等）的總稱，而是這些本來各自獨立但又有某種聯系的相關活動所形成的集成的、一體化的系統，是它們的有機結合。
物流管理的目的是盡可能的根據客戶的需求向客戶提供產品和服務，在完成商品（包括產品和服務）的使用價值流轉的同時，創造經濟價值。所以，我們可以將物流對價值的作用概括為一下兩點：價值轉移和價值創造。
1、完成使用價值的流轉
商品是使用價值和價值的統一體。商品的市場供求活動實際是物質流和價值流運動，即商品流通過程實際包括兩種流程。首先表現為「實體流通」(簡稱「物流」)，即商品的實體運動過程，它是通過運輸、儲存及其他機構的配合來完成的。商品流通的另一過程是「交易流程」或稱之為「所有權流程」(簡稱「商流」)，即商品的所有權轉移過程。它是通過一次或多次交易活動，使商品價值形式發生變化，將商品的所有權逐次轉移，最後到達消費者或使用者手中。
不難看出，物流的基本特徵是實物的流通，即使用價值的流轉；而商流的本質特徵則是商品價值的流轉，即商品所有權的轉移。在商品經濟條件下，物流與商流一般是統一的，即商流是物流的前提，物流實現商流。正是物流與商流的辯證統一運動，推動所有商品(生產、生活、物質和精神等)的交易行為，促成了各行各業、不同種類、各個層次和大小不等的市場，並由這種市場交易的網路形成了商品交換的供求運動和供求運動的渠道。
物流的時空觀
2、創造時空價值和加工價值
物流可以創造出時間價值和場所價值，包括物流加工作業中所創造的加工附加值。物流不是「物」和「流」的簡單統一，生產、分配、交換、消費的物質運動過程是時間和空間的統一。「時間是金錢」是物流真實的反映。商品在不同時間不同地點具有不同價格，因此時間差別和場所區別給物流帶來了「時間價值」和「場所價值」；物流過程中不同場所，根據專業化分工和場所優勢所從事的補充性的加工作業也會形成勞動對象的附加值。另外，物流的加速一定會節約商品在流通領域里的時間，這會節約流通費用，又會加快資金周轉，帶來經濟效益。現代科學技術在物流領域里的應用，大大加快了物流的速度，節約了時間。比如集裝箱、條碼、網路信息等新技術的應用和推廣，加快了物流速度，使現代物流創造出了前所未有的時間價值。
物流不僅存在時間特徵，而且具有向高價值區流動趨向。在競爭的市場經濟中，商品總是向價值高的場所流動。無論是從集中生產場所流向分散的需求場所，還是從分散生產場所流向集中需求場所的物流，追求場所價值是區域間、國際間物流發展的主要因素之一，也是物流產業鏈不斷延伸的根本所在。