高速公路服務區小發明

1. 高速公路服務區的經營方式有哪幾種方案

一是全部由業主自營、二是全部外包、三是部分自營，部分租賃，將自營難度較大，專業化程度較高的項目外租(如汽修廠、特色餐飲，產品專賣等)。可以根據每個高速公路服務區的具體情況來確定哪種方案。當然除了目前服務區都有的項目外，還可以考慮物流倉儲、貨物中轉、旅客中轉、旅遊服務等拓展功能。至於是需要採用哪種經營方式，可以進行相關調查和分析的。
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2. 你見過最難忘的高速公路服務區是什麼樣的

里邊啥都有，超市啊，餐廳啊或者睡覺的地方也有。地方很大，走起來也很舒服，覺得像是進入了一個大商場。

3. 如何建立一個高速公路服務區(求完整方案)

1、服務區的布置。
兩國高速公路設有完善的服務設施，基本上每10-15公里設一處休息區，每40-50公里設一處服務區。長途客車、卡車司機每三小時必須在中途停車休息，否則會被重罰，車上裝有監測裝置，司機都很自覺地遵守，服務區的設置是與之相配套的。
2、服務區的規模
服務區佔地面積根據調查交通量、停車人、設置位置等考慮設置，一般150畝左右，個別大的超過300畝。服務區不強求與路面同高，也不強求完全靠近路基兩側，有的比路基高，有的比路基低，有的靠近路基，有的離路基較遠。所有服務區和停車區與路基相接段都通過種植高大喬木隔開，在高速公路上行駛時看不到其全貌，整個服務區已融入自然中。

3、服務區的基本形式及設施布置
服務區基本上為分離式服務區，兩側採用通道或天橋連接。根據功能需要，主要由停車區、司機、旅客休息區（含餐飲、購物、住宿、休息廳、廁所、娛樂）、車輛維修區（維修車間和修車廣場）、加油區（含油庫、加油大棚、站房）、活動休閑廣場等組成。有的大型服務區甚至可以露營、野炊。

服務區的功能分區規劃得很好，各類設施布置的也很合理，標志、標牌明確。大、小車位分別停放，商店緊靠停車場，住宿娛樂場所就設置稍遠些，便於司機休息。不能食宿的服務區，設小食品店、購物店、娛樂廳，司機加完油可將車停好，喝水、吃小食品、看錄像片。房屋建築輕巧、別致，草坪、花園具備，有原生樹木的還盡量加以利用，下車後有散步的地方。服務設施之間的連接路線也非常科學，當顧客從衛生間出來後，只能按規定路線行走，經過自選商場和餐廳才能回到原地，其目的是刺激消費。

服務區、停車區利用率很高，大都停了設計車位的60%以上。服務設備實行商業化管理。

4、服務區的房屋建築及附屬設施

服務區的主體建築都比較簡潔，但又不乏人情味和商業氣息。服務大廳設有小型超市，設計幾乎考慮到了消費者的各種需要，花卉、禮品、地圖、雨具、報紙、雜志、糖果、音樂磁帶、休閑衣服等都有出售。服務區內的廁所是分散的。超市和餐廳每隔一小時左右有專人打掃，非常干凈。加油區分為貨車和小車專用的加油區，大多由4至10台自動加油機組成。

服務區內還設有可變情報板或大屏幕投影，及時發佈道路和交通信息，高速客運、車站客流信息及有關廣告等。

5、停車場
停車場設置的非常合理。大車設置在服務區的後邊，小車設置在服務區的側面或進入區內的道路兩側，出入道路為輕型車道和為重型車道分離的循環系統。線形標准受自然環境影響很大，以與自然環境相融合為目的。

在停車場內讓人感受最深的是在場地里專門劃出邊線是黃色的人行通道，通道內有行人的標記，高度同場地一般高，也有高出地面約10公分的人行通道，通道穿過貫穿車道進入綜合服務大廳，充分體現了以人為本的設計理念。在停車場，人們各自忙碌，川流不息，互不幹擾，井然有序。樹林中的停車場經由「林間小道」與餐廳、服務區、主建築、旅館、活動區等相連，過渡地自然而幽美。

6、服務區的人性化設計
高速公路的服務區條件相當好，非常干凈，而且給小朋友提供了一些娛樂游戲項目，還有小寶寶專門的換裝換尿布場所，而且這一切都是免費的。所以如果全家出遊的話，也不用趕時間，擔心小朋友經不起長途顛簸，因為途中可以常常進行休息，小朋友可以玩耍，很開心地進行旅途放鬆。服務區停車場、廁所內均設有殘障人士專用設施。

7、停車區
停車區就如同服務區一樣，一般位於路旁樹木包圍之中，小而實用。停車區沒有服務區那麼多的設施，配有休息座椅等，有些還配有運動機械，為旅客短暫的休息提供了合適的場所，又佔地較小。

8、服務區綠化
服務區的綠化按照順勢而為、和當地植被協調一致的原則進行設計。盡

量保持原生態不被破壞，人為痕跡較少，天然去雕飾。所有的服務區都被綠色掩映，象一個天然綠色公園，司機在此稍作停留，頓感心曠神怡，疲勞一掃而光。

PS;其實只要你網路輸入高速公路服務區設計，就會出現很多信息了。

4. 高速公路服務區做工藝品生意怎麼樣

不怎麼樣，人到那邊去基本是暫時停留，誰會去你的店買工藝品啊，

5. 高速服務區可以做什麼增值服務

高速服務區的話，一般可以做的增值服務，比如是吃飯呀，住宿呀，這些都是可以做的，一般高速服務區的話還可以幫你洗車，那些都是非常方便的。

6. 高速服務區標志是什麼樣子的

如圖

7. 高速路服務區過夜技巧

1、高速公路長途駕駛的情況是很常見的，比如一些物流企業的貨運車輛，或是一些長途自駕游，還有就是過年回家等，有時候在高速公路上行駛的時間很長，為了不疲勞駕駛，很多司機選擇在服務區停車休息。

2、一些司機在服務區睡了一覺或者住宿一晚，到後來出高速時被罰了款，這就是所謂的高速公路「超時費」。 高速公路超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一條高速線路）超過12小時，均要繳納「超時費」，這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。

(7)高速公路服務區小發明擴展閱讀：

高速公路上的休息區分類

一類服務區

一類服務區的設施功能最完善和最優質，設有加油站、便利店、停車場、便利店、免費休息室、餐廳和汽修廠等服務設施，通常配備了發施條件較好的住宿、冼浴等設施。

二類服務區

二類服務區相對於一類服務區而言，相關的配套設施略有不足，但相對於三類服務區具有相對較完善的服務功能。配備了便利店、汽修廠、餐廳、加油站、停車場、公共廁所等服務設施。但是，二類服務區可以根據需要建設住宿、洗浴等設施，規模可以適中，為旅客出行提供更好的服務。

三類服務區

三類服務區與一、二類服務區相比，通常只具備最基本的服務功能，主要設施為便利店、停車場、加油站、公共廁所、餐廳等，只是為了滿足駕乘人員最基本、最迫切的需求。在一般情況下，不建設住宿及其他相關服務設施。