自己發明交通工具

A. 交通工具的發明者

1791年，法國人西弗拉克發明了最原始的自行車。

汽車發明車:卡爾·本茨 1844-1929 他是一版個德國機械技師權，很多人說他是汽車的真正發明者。在1885年本茨製成了三輪汽車。這領先於戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。

火車的發明者英國的史蒂芬遜。
史蒂芬孫在1814年研製出第一台蒸汽機車，被稱為「火車之父」。

飛機發明者
1903年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現重於空氣航空器的有動力、可操縱飛行。第一次世界大戰中，飛機已用於作戰，當時飛機的速度已達180～220千米/時，升限6000～7000米，航程400～450千米，轟炸機載彈量1000～2000千克。在第二次世界大戰中，飛機的速度達到750千米/時，轟炸機載彈量可達10噸左右。

輪船發明者:美國人 富爾敦 Fulton, Rober

B. 人們為什麼要發明交通工具

一、羅盤的構造

羅盤又叫羅經，是風水師看風水的主要工具。左圖是一個香港產二十九層綜合盤。

羅盤由三大部分組成:

一、天池:也叫海底， 亦就是指南針。 羅盤的天池由頂針、磁針、海底線、園柱形外盒、玻璃蓋組成，固定在內盤中央。圓盒底面印中央有一個尖頭的頂針，磁針的底面中央有一凹孔，磁針置放在頂針上。指南針有箭頭的那端所指的方位是南，另一端指向北方。

天池的底面上（海底）繪有一條紅線，稱為海底線，在北端兩側有兩個紅點，使用時要使磁針的指北端與海底線重合。

現代羅盤的海底繪有十字線，十字線頂部分別印有東南西北，使用時應使磁針的指北端指向海底十字線的北端，並使磁針與海底的南北線重合。

二、內盤:就是緊鄰指南針外面那個可以轉動的圓盤。內盤面上印有許多同心的圓圈，一個圈就叫一層。各層劃分為不同的等份，有的層格子多，有的層格子少，最少的只分成八格，格子最多的一層有三百八十四格。每個格子上印有不同的字元。羅盤有很多種類，層數有的多，有的少，最多的有五十二層，最少的只有五層。

羅盤的各種內容分別印刻在內盤的不同盤圈（層）上，是羅盤的主要構成部分。各派風水術都將本派的主要內容列入羅盤上，使中國的羅盤成了中國術數的大網路全書。

三、外盤

外盤為正方形，是內盤的托盤，在四邊外側中點各有一小孔，穿入紅線成為天心十道，用於讀取內盤盤面上的內容。天心十道要求相互垂直，剛買的新羅盤使用前都要對外盤進行校準才能使用。

指南針是測量地球表面的磁方位角的基本工具，廣泛用於軍事、航海、測繪、林業、勘探、建築等各個領域。

羅盤實際上就是利用指南針定位原理用於測量地平方位的工具，羅盤在風水上用於格龍、消砂、納水和確定建築物的坐向。

二、羅盤的演變簡史

在指南針發明以前，古人是用天星來辨別方位的，晚上通過觀察北極星定方位，白天通過日影來分辯方位。很早的時候，我們的祖先就發明了指南車和日圭用來分辨地平方位。日圭就是最早的羅盤。

在指南針發明以前，地平方位不可能劃分得很細。只能用北、東北、東、東南、南、西南、西、西北八個大方位來描述方向和方位。風水術上用八卦來表示:坎卦代表北方，艮卦代表東北方，震卦代表東方，巽卦代表東南方，離卦代表南方，坤卦代表西南方，兌卦代表西方，乾卦代表西北方。

日圭定位則將地平面均分為十二個等份，用十二地支:子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥來表示方位。

隨著加工業的發展，磁針由原來的匙行轉變為針形，並由水浮磁針轉變為用頂針，使指南針的測量精度發生了質的變化。唐代，楊筠松將八卦和十二地支兩大定位體系合而為一，並將甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸十天干除了表示中宮位置的戊、己二干外，全部加入地平方位系統，用於表示方位。於是， 地平面周天三百六十度均分為二十四個等份，叫二十四山，每山佔一十五度，三山為一卦，每卦佔四十五度。二十四山從唐代創制後，一直保留到現在。所以，地盤二十四山是楊盤的主要層次之一。 北方三山壬、子、癸，後天屬坎卦，先天屬坤卦； 東北三山丑、艮、寅，後天屬艮卦，先天屬震卦；

東方三山甲、卯、乙，後天屬震卦，先天屬離卦； 東南三山辰、巽、巳，後天屬巽卦，先天屬兌卦；

南方三山丙、午、丁，後天屬離卦，先天屬乾卦； 西南三山未、坤、申，後天屬坤卦，先天屬巽卦；

西方三山庚、酉、辛，後天屬兌卦，先天屬坎卦； 西北三山戌、乾、亥，後天屬乾卦，先天屬艮卦。

三、羅盤上的哪些層次屬於楊盤？

楊公作為贛南楊公風水術的祖師，不但創造了完整的風水理論，對風水術的工具羅盤也進行了合理的改造。

地盤二十四山盤是楊公創制的，楊公之前沒有完整的二十四山盤，只有八卦盤和十二地支盤。漢代的羅盤最然也有、八卦、地支和天乾的標記，但不是均分度數，而是將天干、八卦和十二地支分成三層，所佔度數不一致。楊公將其重新安排，把八卦、天干、地支完整地分配在平面方位上，是一個劃時代的創造。

地盤二十四山的挨星盤，即七十二龍盤，是楊公晚年創制的。楊公通過長期的堪輿實踐發現:陰陽五行普遍存在於四面八方，陰陽五行的分布按照八卦五行屬性來確定與實際情況不符，用陰陽龍來格龍過於粗糙，通過反復研究，為十二地支配上天干，用納音五行來表達龍的五行屬性，稱為「顛顛倒」五行。《青囊奧語》中「顛顛倒，二十四山有珠寶；倒倒顛，二十四山有火坑」中所說的「顛顛倒」就是指七十二龍的納音五行。
漢代羅盤

天盤也是楊公創制的。楊公在堪輿實踐中發現用地盤納水有較大的誤差，根據天道左旋，地道右旋的原理，創制了天盤雙山用於消砂納水。羅盤中只有天盤是雙山，其他盤是沒有雙山的。古人認為，龍是從天上來的，屬於天系統，為陽。水在地中流，屬於地系統，為陰。由於天地左右旋的相對運動而產生的位移影響，所以用於納水的天盤理應右移，故楊公將其在地盤的方位上向右旋轉移位7.5 °。

雙山五行是三合五行，天盤壬子同宮，癸丑同宮，艮寅同宮，甲卯同宮，乙辰同宮，巽巳同宮，丙午同宮，丁未同宮，坤申同宮，庚酉同宮，辛戌同宮，乾亥同宮。雙山正中正對地盤的十二地支中央。十二地支按照生旺墓三合成局，即申子辰三合水局，寅午戌三合火局，巳酉丑三合金局，亥卯未三合木局。辰戌丑未分別是水、火、金、木的墓庫，是龍水陰陽交媾的重要場所，稱為四大水口。

所以，地盤、天盤和七十二龍盤三者合在一起被俗稱為「楊盤」。

後來宋代賴布衣引進二十八宿天星五行，增設了人盤，專用與消砂出煞。人盤的二十四山比地盤二十四山逆時針旋轉了7.5度。

人盤又叫做「賴盤」。
回答者:歌伶漾 - 高級魔法師 七級 5-31 11:13

提問者對於答案的評價:
主要是想問羅盤的在野外的用途，除了指方向還能指什麼一、羅盤的構造

羅盤又叫羅經，是風水師看風水的主要工具。左圖是一個香港產二十九層綜合盤。

羅盤由三大部分組成:

一、天池:也叫海底， 亦就是指南針。 羅盤的天池由頂針、磁針、海底線、園柱形外盒、玻璃蓋組成，固定在內盤中央。圓盒底面印中央有一個尖頭的頂針，磁針的底面中央有一凹孔，磁針置放在頂針上。指南針有箭頭的那端所指的方位是南，另一端指向北方。

天池的底面上（海底）繪有一條紅線，稱為海底線，在北端兩側有兩個紅點，使用時要使磁針的指北端與海底線重合。

現代羅盤的海底繪有十字線，十字線頂部分別印有東南西北，使用時應使磁針的指北端指向海底十字線的北端，並使磁針與海底的南北線重合。

二、內盤:就是緊鄰指南針外面那個可以轉動的圓盤。內盤面上印有許多同心的圓圈，一個圈就叫一層。各層劃分為不同的等份，有的層格子多，有的層格子少，最少的只分成八格，格子最多的一層有三百八十四格。每個格子上印有不同的字元。羅盤有很多種類，層數有的多，有的少，最多的有五十二層，最少的只有五層。

羅盤的各種內容分別印刻在內盤的不同盤圈（層）上，是羅盤的主要構成部分。各派風水術都將本派的主要內容列入羅盤上，使中國的羅盤成了中國術數的大網路全書。

三、外盤

外盤為正方形，是內盤的托盤，在四邊外側中點各有一小孔，穿入紅線成為天心十道，用於讀取內盤盤面上的內容。天心十道要求相互垂直，剛買的新羅盤使用前都要對外盤進行校準才能使用。

指南針是測量地球表面的磁方位角的基本工具，廣泛用於軍事、航海、測繪、林業、勘探、建築等各個領域。

羅盤實際上就是利用指南針定位原理用於測量地平方位的工具，羅盤在風水上用於格龍、消砂、納水和確定建築物的坐向。

二、羅盤的演變簡史

在指南針發明以前，古人是用天星來辨別方位的，晚上通過觀察北極星定方位，白天通過日影來分辯方位。很早的時候，我們的祖先就發明了指南車和日圭用來分辨地平方位。日圭就是最早的羅盤。

在指南針發明以前，地平方位不可能劃分得很細。只能用北、東北、東、東南、南、西南、西、西北八個大方位來描述方向和方位。風水術上用八卦來表示:坎卦代表北方，艮卦代表東北方，震卦代表東方，巽卦代表東南方，離卦代表南方，坤卦代表西南方，兌卦代表西方，乾卦代表西北方。

日圭定位則將地平面均分為十二個等份，用十二地支:子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥來表示方位。

隨著加工業的發展，磁針由原來的匙行轉變為針形，並由水浮磁針轉變為用頂針，使指南針的測量精度發生了質的變化。唐代，楊筠松將八卦和十二地支兩大定位體系合而為一，並將甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸十天干除了表示中宮位置的戊、己二干外，全部加入地平方位系統，用於表示方位。於是， 地平面周天三百六十度均分為二十四個等份，叫二十四山，每山佔一十五度，三山為一卦，每卦佔四十五度。二十四山從唐代創制後，一直保留到現在。所以，地盤二十四山是楊盤的主要層次之一。 北方三山壬、子、癸，後天屬坎卦，先天屬坤卦； 東北三山丑、艮、寅，後天屬艮卦，先天屬震卦；

東方三山甲、卯、乙，後天屬震卦，先天屬離卦； 東南三山辰、巽、巳，後天屬巽卦，先天屬兌卦；

南方三山丙、午、丁，後天屬離卦，先天屬乾卦； 西南三山未、坤、申，後天屬坤卦，先天屬巽卦；

西方三山庚、酉、辛，後天屬兌卦，先天屬坎卦； 西北三山戌、乾、亥，後天屬乾卦，先天屬艮卦。

三、羅盤上的哪些層次屬於楊盤？

楊公作為贛南楊公風水術的祖師，不但創造了完整的風水理論，對風水術的工具羅盤也進行了合理的改造。

地盤二十四山盤是楊公創制的，楊公之前沒有完整的二十四山盤，只有八卦盤和十二地支盤。漢代的羅盤最然也有、八卦、地支和天乾的標記，但不是均分度數，而是將天干、八卦和十二地支分成三層，所佔度數不一致。楊公將其重新安排，把八卦、天干、地支完整地分配在平面方位上，是一個劃時代的創造。

地盤二十四山的挨星盤，即七十二龍盤，是楊公晚年創制的。楊公通過長期的堪輿實踐發現:陰陽五行普遍存在於四面八方，陰陽五行的分布按照八卦五行屬性來確定與實際情況不符，用陰陽龍來格龍過於粗糙，通過反復研究，為十二地支配上天干，用納音五行來表達龍的五行屬性，稱為「顛顛倒」五行。《青囊奧語》中「顛顛倒，二十四山有珠寶；倒倒顛，二十四山有火坑」中所說的「顛顛倒」就是指七十二龍的納音五行。
漢代羅盤

天盤也是楊公創制的。楊公在堪輿實踐中發現用地盤納水有較大的誤差，根據天道左旋，地道右旋的原理，創制了天盤雙山用於消砂納水。羅盤中只有天盤是雙山，其他盤是沒有雙山的。古人認為，龍是從天上來的，屬於天系統，為陽。水在地中流，屬於地系統，為陰。由於天地左右旋的相對運動而產生的位移影響，所以用於納水的天盤理應右移，故楊公將其在地盤的方位上向右旋轉移位7.5 °。

雙山五行是三合五行，天盤壬子同宮，癸丑同宮，艮寅同宮，甲卯同宮，乙辰同宮，巽巳同宮，丙午同宮，丁未同宮，坤申同宮，庚酉同宮，辛戌同宮，乾亥同宮。雙山正中正對地盤的十二地支中央。十二地支按照生旺墓三合成局，即申子辰三合水局，寅午戌三合火局，巳酉丑三合金局，亥卯未三合木局。辰戌丑未分別是水、火、金、木的墓庫，是龍水陰陽交媾的重要場所，稱為四大水口。

所以，地盤、天盤和七十二龍盤三者合在一起被俗稱為「楊盤」。

後來宋代賴布衣引進二十八宿天星五行，增設了人盤，專用與消砂出煞。人盤的二十四山比地盤二十四山逆時針旋轉了7.5度。

人盤又叫做「賴盤」。
回答者:歌伶漾 - 高級魔法師 七級 5-31 11:13

提問者對於答案的評價:
主要是想問羅盤的在野外的用途，除了指方向還能指什麼。

C. 介紹自己的發明,一種新型交通工具,英語作文

it calls flyke.
it needs red and yellow.
if you ride it, it likes a jet pack.
it looks like a bike.
內容自己填

D. 課後作文我的小發明交通工具

為了地球不被破壞，我多天研製的秘密武器要現身了，dang，dang，dang……
它就是環保汽車。它不僅可以不排放尾氣，它還可以散發氧氣，凈化空氣。
它還可以稱為安全汽車。
你可別不信，如果真不信，你就往下看：人們如果出了車禍，它就會噴出一個氣球，會把人帶到車體外，就不會有傷亡事故發生了。
你看，我的發明既實用、安全，又環保啊！

E. 各種交通工具的發明時間

熱氣球 1783 法國 蒙特戈菲爾兄弟
自行車 1791 法國，西弗拉克
輪般 1807 美國， 富爾敦
火車專 1814 英國 史蒂芬孫
汽車 1885 德國 卡爾·本屬茨
飛機 1903 美國 萊特兄弟
電話 1876 美國 貝爾
電報 1838 美國 莫爾斯 ，貝爾
計算機 1946 美國 賓夕法尼亞大學的莫奇利和埃克特領導小組

F. 交通工具發展史

最初人類馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此內同時，轎子和以風作為容動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以人力、畜力和風力作為動力的交通工具占據了人類歷史的絕大部分時間。

直至1769年詹姆斯·瓦特發明蒸汽機，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，電與磁之間的相互轉化為電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、發電機等均為這階段的基礎設備。短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異。

(6)自己發明交通工具擴展閱讀：

影響

從積極方面來講，交通工具的不斷更新換代，使得我們的日常生活更加便捷，大大縮短了我們的出行時間，縮短了人與人，國與國之間的距離，提高了人類工作的效率。

但是它同時也是一把雙刃劍，從消極方面來看的話，許多交通工具在被使用的同時，排放出了許多污染環境的有害氣體，不僅對生態不好，還傷害了人類自身的身體。同時，現代交通工具的燃料的過度使用，使得當前部分資源短缺。

G. 有關未來交通工具的小發明，急！

未來的交通工具會是什麼樣子的？


或許在不久的將來我們會遇到外星人，或許在不久的將來我們人類能到月球定居，或者不久的將來....以後，不確定的因素太多，那麼大家有沒有想過未來我們的交通工具會是什麼樣子的？會不會像《未來警察》里那樣，天空中到外開著飛船，還是像現在一樣，我想大家都會認為第一種，現在的科技水平可謂一日千里，誰又能說得准呢，好了，我們不要在討論這些無聊的話題，我們能否想像一下未來的交通工具樣子呢？
未來公共交通系統將呈現出怎樣的面貌？是否是一個充滿奇幻色彩的世界，人們都搭乘甜甜圈形金屬結構飛行器往返於住處與公司之間？藉助於圖片呈現的這款概念交通工具，我們絕大多數人縮短通勤時間的願望便可成為現實。如果未來交通系統均由類似這樣的飛行器構成，我們便可在眨眼之間穿行相當遙遠的距離，前往任何我們想去的地方。

Sydpelin是一款時尚而亮麗的飛行器，靈感來自於經典的齊柏林飛艇和概念藝術家米德的標志性設計作品。與最初齊柏林飛艇設計有所不同的是,Sydpelin採用等離子束作為動力,在為內部供暖的同時驅動發動機運轉。一些人認為，使用氫氣填充一艘巨大的飛船幾乎就等於讓自己置身險地。

Halo 49單人交通工具與米德設計的一款運輸設備非常類似，但它也提出了一個極為獨特的新概念。坐在這款吃豆人造型的概念交通工具裡面，駕駛者可以藉助兩個無線盤進行導航，前往自己的目的地。

垃圾收集車------假設我們在未來並未培育出用於降解垃圾的「可編程」細菌，我們仍需藉助傳統的垃圾回收方式使用車輛完成垃圾收集工作。正如圖片所呈現的那樣，這款垃圾收集卡車設計雖然簡單，但在未來世界，簡單的設計也能給人一種望而生畏的感覺。

2112年，月球上發現一種新礦物。這一新發現讓研發新型高能激光成為一種可能。新激光能量巨大，可用於驅動圖片呈現的「綠色」城市列車。在未來世界，可以發射激光的特殊建築將遍布城市各個角落，所發射的激光在必要時還可改變路線。

H. 人類是怎樣發明交通工具的

人類靠自己在實踐得到的經驗以及智慧等等，就會發明交通工具。

I. 中國誰發明了交通工具

人與人、群體與群體之間是需要在政治、經濟、文化、科技等各個方面進行溝通交流的，但由於地理距離及勞動力等因素影響制約著，所以人們就發明了交通工具。有時這種溝通交流非常的迫切並且這種交通工具不適應當時社會環境的變化，那就要想方設法進行改進。交通工具的發展是人類進步的一個象徵，它促進了社會的科技、政治尤其是經濟的交流與發展及社會的交流與融合，在今時它的作用更是明顯。但它所給人類帶來的環境問題也造成了煩惱甚至是災難。 呃！理論水平較差，只能總結一點點，希望對你有幫助。

J. 用英語介紹自己發明的交通工具60字

i invent a excellent tansport tool