第一個發明使用向上開啟車門的是

A. 跑車為什麼有的車門是向上開的發幾張圖。

第一個發明者就是那款賓士300sl。當時是因為設計問題不得不讓門向上開，後來蘭博基尼改造成剪刀門。這種門優點是好看，缺點是不安全，只有用碳纖維造的才安全

B. 誰發明式剪刀車門

剪刀門是不是林寶堅尼（蘭博基尼）設計師甘迪尼發明的。
第一個發明使用向上開啟車門的設計就是賓士的經典跑車300sl,但賓士之所以發明向上開啟車門實在是迫於無奈，因為設計300sl時為保證底盤的高剛性，在底盤的左右兩側設置了兩根粗大的平行梁，結果導致無法安裝常規車門，無奈之下，總設計師魯道夫*威廉哈德想出了向上開啟車門的創意，叫做鷗翼門，後來蘭博基尼的設計師甘迪尼改進了鷗翼門，設計出剪刀門。其實向上開啟車門的設計實是無奈之舉，並沒有什麼優勢，反而缺點多多，首先是絞鏈的強度底可靠性差，極易損壞，因為向上開啟車門的絞鏈無法承受過大的車門重量，所以只有使用碳纖等輕質材質製作車門的超跑才使用這種結構。其次這種車門結構安全性差，有嚴重安全隱患，一但翻車，則車門無法開啟，另外鷗翼門的結構對車頂強度損害較大。所以使用范圍很小，總的來說，這種無奈之下誕生的設計缺陷多多，唯一的優點就是炫耀外觀 。

C. 跑車為什麼車門向上開

哈哈，樓上的回答都不盡然啊，這個問題正本清源不得不算到賓士的頭上。第一個發明使用向上開啟車門的設計就是賓士的經典跑車300sl,但賓士之所以發明向上開啟車門實在是迫於無奈，因為設計300sl時為保證底盤的高剛性，在底盤的左右兩側設置了兩根粗大的平行梁，結果導致無法安裝常規車門，無奈之下，總設計師魯道夫*威廉哈德想出了向上開啟車門的創意，叫做鷗翼門，後來蘭博基尼的設計師甘迪尼改進了鷗翼門，設計出剪刀門。其實向上開啟車門的設計實是無奈之舉，並沒有什麼優勢，反而缺點多多，首先是絞鏈的強度底可靠性差，極易損壞，因為向上開啟車門的絞鏈無法承受過大的車門重量，所以只有使用碳纖等輕質材質製作車門的超跑才使用這種結構。其次這種車門結構安全性差，有嚴重安全隱患，一但翻車，則車門無法開啟，另外鷗翼門的結構對車頂強度損害較大。所以使用范圍很小，總的來說，這種無奈之下誕生的設計缺陷多多，唯一的優點就是炫耀外觀

D. 什麼型號的法拉利車門是向上開的

你好，樓主！法拉利根本沒有f2006這款車，2006年法拉利賽車代號是248f1，03年是f2003ga,然後04，05都是f2004，f2005，06賽季是248f1，07，08賽季是f2007，f2008
今年的賽車代號是f60，改進版，從土耳其站開始使用的是f60b。

E. 法拉利有哪款車的車門是向上打開的

很早期的時候貌似有過，現在沒了
只有ENZO FXX歐翼門

F. 那種向上開的車門叫什麼來著

那是剪刀門，它是直上直下的，只有一個支點。

剪刀式車門，即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名，最早使用剪刀門的是阿爾法·羅密歐。阿爾法·羅密歐在1968年為概念車Carabo配上了這種車門。但隨著使用剪刀門的蘭博基尼推出後，剪刀門才風靡了全世界，因此更多人認為蘭博基尼才是剪刀門的鼻祖。

剪刀門通過鉸鏈上下開啟顛覆了傳統的車門向外開啟的方式，由於鉸鏈安裝位置與普通車門相同，所以基本上所有車型均可改裝剪刀門，當然，包括敞篷車。剪刀門的種類大致可以分為三種:

1、直開式，即直上直下的開門方式，在蘭博基尼幾款經典的車型上可以看到，但從Aventador LP700-4開始使用向外側開式。

2、向外側開式，此種方式要先向外打開一定角度後才能向上開啟。

3、混合式，此種方式既能像普通車一樣向外開啟，同樣能向上開啟。

G. 賓士有一款跑車門是向上開的是什麼車

賓士SLR是向上開的，據我所知，向上的只有這款。SLS是鷗翼門，向上但是是向兩邊開的，就像是鳥的翅膀一樣，懂了吧。因為向上開的門，如果出事故的話可能會打不開，所以現在很少用了，但是很漂亮

H. 世界上有什麼車的車門是向上開的

蘭博基尼有很多種，布加迪EB110，法拉利ENZO，賓士SLR，特斯拉

I. 法拉利。有沒有人知道有一款向上開車門的法拉利

車型車款 法拉力Enzo
基本參數 本車特色配置
長/寬/高（mm） 4702/2035/1147 n.a.
軸距（mm） 2650
油箱容積（L） 110
整車質量（kg） 1365
驅動方式 後驅
最高車速（km/h） 350
油耗（L/100km） n.a.
燃料種類 97號以上無鉛汽油 更多圖片
引擎參數

類型 V12
布局方式 中置
排量 5998ml
最大功率 660kw/7800rpm
最大扭矩 657Nm/5500rpm
壓縮比 11.2：1
渦輪增壓 否
0～100公里加速時間 3.65秒
底盤參數
排擋方式 六前速手動排擋箱
懸架 獨立式雙搖臂
制動器類型（前/後） 通風碟式/通風碟式
轉向器類型 機械式液壓動力
輪胎類型規格（前：後） 245/35 ZR19：345/35 ZR19
國際參考價格（美元） 102萬美元
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