① 最早的飛行器是什麼
風箏是民間玩具。放風箏是中國民間傳統體育活動,現已成為一項國際比賽項目。李白《登瓦官閣》詩:「兩廊振法鼓,四角吟風箏。」李商隱《燕台》詩:「西樓一夜風箏急。」
古時候,人們用細竹紮成骨架,糊上各種顏色的紙或者絹,繫上長線,作為牽引,靠風吹產生升力,在空中飛翔,並且把這種奇妙的玩具叫做紙鳶,又叫鷂子。這就是世界上最早的飛行器——風箏。
相傳,風箏是春秋時的著名建築工匠、木匠的祖師爺魯班發明的。據說技藝出神入化的魯班,曾經用了三天三夜的時間,製成一隻精巧的木鳶,而且讓它成功地飛上了天空,後來人們仿照他的技法,用紙代替木頭,做成「紙鳶」來放飛。這就是風箏的來歷。
五代的李鄴曾經在宮中用線放紙鳶做游戲,又在紙鳶上繫上幾枚竹哨,風箏飛起來時,風掠過竹哨,發出動聽的聲響,就像古箏一樣悅耳,給人們帶來了無窮的樂趣,人們就給這種玩具起了一個優美的名稱,叫作「風箏」。
風箏不單是一種玩具,它還有很多用途呢!古代的人們曾經在軍事上利用風箏傳送戰爭情報、作為信號鼓舞士氣,還用它載過人。在歷史上把風箏與軍事巧妙地結合在一起並書寫傳奇的是漢朝著名的大將軍韓信了。
楚漢戰爭期間,韓信率10萬大軍把項羽圍困在垓下。此時的項羽已大不如前了,他的40萬大軍已所剩無幾,漢軍在敵後不斷騷擾,切斷補給線,糧食就要吃完了,補給還遙遙無望。為了瓦解項羽的軍心,韓信用竹木和絲綢趕制了一隻大風箏,上面綁有竹笛,讓一個身輕的人坐在風箏上,乘著夜風悄悄來到楚營上空,配合漢軍唱起了凄涼宛轉的楚歌。
這一夜,項羽在營帳里大杯喝酒,慷慨悲歌,同他心愛的美人虞姬訣別。他率領的8000子弟兵,思鄉心切,士氣低落,不戰而潰,漢軍贏得了勝利。這就是著名的「四面楚歌」的典故。
可見,風箏在古代是極富有實用價值的。隋唐以後,風箏逐漸用於娛樂,北宋後,民間玩樂更為普及。風箏的形式也多種多樣。
風箏寄託著古代人們美好的理想、信念和遐思。現在風箏已發展成供人觀賞的藝術品。近年來又為國際友人所喜愛,吸引著許多外賓前來觀光,發揮了交流文化,增進友誼的作用。
風箏的發明,尤其是那種採用固定翼,使拉力和升力分開實現飛行的方式,以及風箏良好的空氣動力性能,對後來的科學技術和航空事業產生了深遠影響。美國科學家富蘭克林通過「風箏實驗」揭穿了雷電的秘密。後來人們發明的滑翔機、雙翼飛機也曾受到過風箏的啟示。
風箏給予人類的啟迪多而深遠,因此被人們譽為是世界上最早的飛行器。
② 世界上最早的飛行器是什麼
木製的大風箏.雖說只飛了一小會,但是真的上天了.歷史書上有,初中的.新板的物理書上也有.風箏,人類最早最原始的飛行器 人類從最初的上天升空的遐想開始,至今走過了一個漫長而曲折的道路。大體發展過程是從風箏、滑翔機、再到飛機,尤其到近現代時期,隨著各種高科技的綜合發展,最後發展成為今天人們看到的航天飛行的宇宙飛船等。也就是說,人類升空的起點是從風箏開始,並且沿著這一點將升空的引線一直畫到現在,畫出一幅長長的人類美麗的飛天歷史畫卷。 遠古時期,人們對於深邃的天空,寄予了許多美好的夢想,雖然沒有更詳細的文字記載,但從一些民間傳說和神話故事中,可以看到人類最初對天空的嚮往,及各種想上天的想法。我國記載最早的人類上天的神話故事是嫦娥奔月,也正是這些理想和夢幻,促使著人類對升空器具的研製及利用。 古老的中國就在順應自然規律,與自然合諧的天人合一的文化思想體系中,以其自身的文化形式與西方文化共存和發展,並創造了東方文化獨特的形式和遺產。風箏,這個人類最早的飛行器就是在這種文化搖籃中產生和發展的。風箏就是依靠天然的風力、借自然空氣動力原理飛行的飛行器,是順應自然和利用自然現象的科學技術,應該說風箏是代表中國古代天人合一思想最典型的發明之一。 中國風箏最初的產生成型,經過了一個漫長的過程。目前發現最早的利用空氣浮力的敘述,是《史記》記載的,「使舜上塗廩,瞽叟從下焚廩。舜仍以兩笠自桿而下,去,得不死。」說的是舜的父親瞽叟讓舜上倉廩頂上塗泥,他卻在下面縱火焚廩,想燒死舜,舜早知道父親不懷好意,舜見火起,雙手各執一個斗笠,像鳥一樣展翅徐徐而下,躲過了殺身之禍。舜帝時代,是公元前約二十多世紀以前,然而在舜帝及舜以前的漫長歷史時期里,「從歷史地理看,在遠古時期山東沿海一帶屬東夷領地。東夷文化的顯著特徵就是以鳥為圖騰。」「東夷少昊部落中鳥圖騰制度的情況:鳳鳥是部落的總圖騰,其五鳩中的爽鳩氏居白浪河西岸營丘,爽鳩氏的爽鳩——鷹為圖騰。」我門還可以從許多考古發掘中尋覓痕跡,「大汶口文化,龍山文化。岳石文化中的陶器,玉器上有大量鳥的造型,並多飾以鳥的紋飾。」「濰坊姚官莊和魯家口龍山文化遺址中出土了四十多件鷹嘴形陶簋和一些鳥頭形的陶器蓋紐。」從這些眾多的考古發現中,大量鳥的紋飾和器形,也都說明了山東沿海一帶的濰坊等地域,在鳥圖騰的信仰中。舜生於諸馮(今山東諸城),東夷之人也。後為東夷首領,他聰慧能幹,學過各種技能,他善於總結前人和周圍人的經驗,愛向別人學習,所以才合理的運用了自然界鳥類飛行時利用空氣浮力,像鳥一樣滑翔落地。這些諸多的崇拜和信仰,這些仿照鳥的飛行方法,久而久之,自然而然的就發明和產生了風箏,是十分順理成章的。從以上也可以看到,風箏能最早在濰坊發明產生,是合乎於文化產生的規律的:一定的地理環境和一定人文因素產生一種文化形式。(
③ 世界上第一架飛機是誰發明的
20世紀初,滑翔機和動力機械已經成熟,許多飛行家開始將動力機械裝到滑翔機上,研究動力飛行。 1882年,俄國的莫查伊斯基製造過一架機翼像平板似的蒸汽飛機。1886年到1890年,法國阿代爾先後造過4架蒸汽飛機。1893年,英國馬克西姆也造過一架大型蒸汽飛機。1896年,美國蘭利則造過蒸汽飛機模型。但是,這些飛機都因動力不佳或其他原因而未能飛行成功。盡管俄國、法國和英國聲稱它們造過最早的飛機,但並未被公認。 真正的飛機發明者是美國的萊特兄弟。這哥倆從小對飛行十分感興趣,他們研究過鳥的飛行,曾用繩子拉著滑翔機,像放風箏那樣試飛過。他們自己造出了內燃發動機和螺旋槳,並且將自己製造的帶螺旋槳和發動機的飛機模型,放到自製的「風洞」中去模擬飛行。為了試飛飛機,他們還親自寫信給氣象局,尋找理想的試飛場地。 1903年9月,他們將自己製造的「飛行者1號」飛機拉到東海岸的基蒂·霍克海灘,進行了充分的試飛准備。12月17日,這是一個不尋常的日子,弟弟奧維爾·萊特和哥哥威爾伯·萊特分別駕駛著「飛行者1號」飛機,成功地飛行了四次,總共飛了97秒鍾,飛了441米遠。雖然只有短短時間和距離,但這卻是人類第一次真正地乘動力飛機飛行。當最後一次飛行結束時,威爾伯·萊特曾激動地說過一句話:「飛行時代終於來臨了。」是的,這的確是一次劃時代的飛行。 值得一提的是,關於飛機的發明權,還是一段插曲。1901年,美國政府曾出資5萬美元,叫蘭利研究飛機。1903年,萊特兄弟成功飛行的前70天,蘭利研製的「航空站號」飛機也試飛過,可惜失敗了。萊特兄弟成功後,美國另一位飛行家寇蒂斯曾對「航空站號」進行改裝,並重新試飛成功。於是,他宣稱,第一架飛機的發明者不是萊特,而是蘭利。由於蘭利是當時美國地位顯赫的斯密遜研究院院長,所以當時的斯密遜研究院竟濫用職權,宣布「航空站號」飛機是最早成功的飛機。直到1942年,新任斯密遜研究院院長才糾正了過去的錯誤聲明,為萊特兄弟平了反。同時決定,將萊特的「飛行者1號」陳列在美國博物館的最佳位置。 當然,像任何一項發明都是在前人積累的經驗基礎上誕生的一樣,飛機的發明也不是憑空出現的。萊特兄弟成功的原因在於總結了飛行前輩的經驗。在「飛行者1號」成功之前的許多飛行家的經驗,也將在航空史上留下光輝的一頁。
④ 你知道最早發明飛機的人是誰
關於世界上最早的飛機抄到底是由誰發明,目前各國尚存在爭議,但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。
1903年12月17日上午10點35分,美國人萊特兄弟在美國試飛第一架依靠自身動力的「飛行者」1號,獲得成功。
但是,法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾發明,於1890年10月9日在法國試飛成功。
而巴西人認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特發明了飛機。1906年10月12日,杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空,是世界上第一次成功的動力飛行,之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標准。
據未經證實的報道,德國飛機製造業先驅古斯塔夫-韋斯科普夫於1901年成功試飛「禿鷲」飛行器,可以離開地面飛行2.5公里。
⑤ 世界上第一架飛機是誰發明的
世界上第一架飛機真正的飛機發明者是美國的萊特兄弟,即威爾伯 萊特和奧版維爾 萊特。
1903年12月權17日,這一天美國萊特兄弟實現了人類歷史上第一個具有行進動力的飛行器,飛機沒有起落架和機輪,只有滑撬。起飛時飛機裝在滑軌上,用帶輪子的小車拉動輔助彈射起飛。
首次試飛滯留空中的時間只有短短的12秒,飛行距離只有36米,但它卻是人類歷史上第一次有動力、載人、可操縱的重於空氣飛行器的首次成功升空並飛行。其中的意義就好比是登月的那句話,人類的一小步,世界的一大步。
歷史上,人們持續不懈的探索飛機的製造,其中不僅僅有萊特兄弟。
1882年,俄國的莫查伊斯基製造過一架機翼像平板似的蒸汽飛機。1886年到1890年,法國阿代爾先後造過蒸汽飛機。1893年,英國馬克西姆也造過一架大型蒸汽飛機。1896年,美國蘭利則造過蒸汽飛機的模型。
但是,這些飛機都因動力不佳或其他原因而未能飛行成功。盡管俄國、法國、英國聲稱它們造過最早的飛機,但並未被公認。
⑥ 世界第一台飛機發明人是誰什麼時候發明的
法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾(Clément Ader)發明,於1890年10月9日在法國試飛成功,部分人認為他發明了歷史上第一架飛機。
美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright),於1903年12月17日在美國試飛成功。
巴西人認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)發明了飛機,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行,之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標准。
一般普遍認為是由美國人萊特兄弟發明了飛機,而有部分人認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特所發明。1903年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行,這是世界上首次實現重於空氣的航空器的有動力、可操縱的飛行。
⑦ 最早的飛機是哪國於哪一年又是誰發明的
美國。1903年12月17日。萊特兄弟。
「飛行者一號」是一架雙翼飛機,它的兩個推進螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側,由單台發動機鏈式傳動。操縱系統採用升降舵在前、方向舵在後的鴨式布局,這也正是萊特兄弟對航空事業的最偉大的貢獻所在。
李林達爾必須移動自己的身體,靠改變重心來操縱飛行器飛行,而「飛行者一號」的飛行員則通過機械裝置使整個翼尖捲曲來達到同樣的目的。飛機的爬升和俯沖依靠安裝在飛機前部的一對雙翼升降舵;一對方向舵與機翼捲曲機構互相連接在一起,安裝在駕駛員身後。
現代飛機轉彎和做機動動作的主要部件都可以從這第一架飛機上找到,盡管它是那麼原始。
「飛行者一號」再沒有重返藍天,它目前被珍藏在美國華盛頓國家航空航天博物館內。
萊特兄弟用玻璃底片記錄下了當年的嘗試,這些珍貴的歷史照片現由美國國會圖書館收藏。
(7)世界上最早的飛行器是誰發明的擴展閱讀
二十世紀最重大的發明之一,是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發明的風箏,雖然不能把人帶上天空,但它確實可以稱為飛機的鼻祖。
20世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻,就是萊特兄弟。在當時大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能,而萊特兄弟確不相信這種結論,從1900年至1902年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛。
終於在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號,並且獲得試飛成功。他們因此於1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,他們創辦了「萊特飛機公司」。這是人類在飛機發展史上取得的巨大進步。
⑧ 世界上第一個發明飛機的人是誰
世界上第一個發明飛機的人是萊特兄弟。
萊特兄弟是美國著名的發明家,哥哥是威爾伯·萊特,弟弟是奧維爾·萊特。
1901年下半年,萊特兄弟製造了世界上第一個能對模型機翼進行准確試驗的風洞,用兩個多月時間使用風洞進行了 200 多次各種類型翼面試驗,取得了一整套科學數據,並根據這些數據設計出飛機
1903年,美國的萊特兄弟製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者1號」,並且試飛成功。
1904~1905年,萊特兄弟又相繼製造了「飛行者2號」和「飛行者3號」。1904年5月26日,「飛行者2號」進行了第一次試飛。
1909年,獲得美國國會榮譽獎。創辦了「萊特飛機公司」。
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萊特兄弟發明飛機的影響:
一、1908年初,當萊特兄弟製造第6架飛機成功之際,美國陸軍部表示願意觀看他們的一次飛行表演。此時,法國也願意購買他們的專利。
二、1908年8月8日,在法國巴黎附近的勒芒賽馬場,威爾伯駕駛「萊特A型」飛機圍著賽馬場在空中飛行了一分半鍾,飛行高度為10米,令在場觀眾驚嘆不已。
三、1908年,萊特兄弟在巴黎、倫敦和華盛頓贏得了很多榮譽,美國總統塔夫脫稱贊「這對傑出的美國兄弟全身心地投入了飛機製造事業」。至此,萊特兄弟聲名大振。
四、1909年3月,美國陸軍部正式向萊特兄弟訂貨。萊特兄弟在飛機上增加了專為瞭望員和機槍手准備的特別座位,為飛機應用於軍事奠定了基礎。
⑨ 世界上第一架飛機是由誰發明的
第一架飛機美國人萊特兄弟發明,關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議,但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。
飛機是20世紀初最重大的發明之一,萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會(FAI)所認可,同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天歷史。
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飛機發明者爭議
飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一,有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議,但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。
1、美國:認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright),於1903年12月17日上午10點35分在美國試飛成功。
2、法國:認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾(Clément Ader)發明,於1890年10月9日在法國試飛成功,部分人認為他發明了歷史上第一架飛機。
3、巴西:認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)發明了飛機,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行,之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標准。
4、德國:飛機製造業先驅古斯塔夫-韋斯科普夫於1901年成功試飛「禿鷲」飛行器,可以離開地面飛行2.5公里,古斯塔夫將比萊特兄弟研製飛機的時間早兩年誕生。
參考資料來源:網路-飛機