千米的發明

Ⅰ 中國是否發明了8000千米的導彈

哥們，有點常識好不好。我國的東風5A戰略導彈射程15000千米
，東風31射程12000千米，巨浪1潛射彈道導彈射程6000千米，巨浪2射程8000千米。

Ⅱ 發明事例

發明事例
懸賞分：5 - 離問題結束還有 14 天 15 小時
的縫合到補船等一切事情上。

大自然給人類的啟發是多種多樣的。大自然的巢穴，天然渾成，質朴無華，然而正是受此啟發，人類才發展起了建設科學，建立起了現代化大城市。大自然的河流，看起來不以人的意志為轉移，日夜奔騰不息，但它不也是在日夜教導人們如何理解地球的重力、運動的慣性力等許多道理，教會人們如何開發利用大自然的潛能嗎？金屬，給人類的靈感就更多了，這類看起來很堅硬的東西，被火融化後竟能按照人類的需要變成為人類所用的工具，更重要的是，它讓人們明白了各種物質都有熔點，都能進行形態和能態轉化。
人類根據鯊魚做出了飛機，根據蝙蝠做出了雷達.人類根據蜻蜓的翅膀發明了飛機，根據蝙蝠的嘴和耳朵發明雷達，根據鯨魚的外形發明了輪船，根據青蛙的眼睛發明了「電子蛙眼」.
由令人討厭的蒼蠅，仿製成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經被安裝在宇宙飛船的座艙里，用來檢測艙內氣體的成分。
從螢火蟲到人工冷光；
電魚與伏特電池；
水母的順風耳，仿照水母耳朵的結構和功能，設計了水母耳風暴預測儀，能提前15小時對風暴作出預報，對航海和漁業的安全都有重要意義。
人們根據蛙眼的視覺原理，已研製成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣，准確無誤地識別出特定形狀的物體。把電子蛙眼裝入雷達系統後，雷達抗干擾能力大大提高。這種雷達系統能快速而准確地識別出特定形狀的飛機、艦船和導彈等。特別是能夠區別真假導彈，防止以假亂真。
電子蛙眼還廣泛應用在機場及交通要道上。在機場，它能監視飛機的起飛與降落，若發現飛機將要發生碰撞，能及時發出警報。在交通要道，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發生。
根據蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿製了盲人用的「探路儀」。這種探路儀內裝一個超聲波發射器，盲人帶著它可以發現電桿、台階、橋上的人等。如今，有類似作用的「超聲眼鏡」也已製成。
模擬藍藻的不完全光合器，將設計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣

Ⅲ 千米是誰發明的

千米又稱公里，是長度單位，通常用於衡量兩地之間的距離。是一個國際標回准長度計量單位,符號答 km，這源自於kilometre這個英文。 kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre。

千米又稱公里，是長度單位，通常用於衡量兩地之間的距離。是一個國際標准長度計量單位,符號 km，這源自於kilometre這個英文。 kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre。

Ⅳ 一千米前中國發明了什麼至今還在使用

紙幣算不算，別的話現在不用了。。。。。。當然火葯也是~

Ⅳ 光年是什麼單位，等於多少千米(誰發明的）!!!!急

光年，長度單位，光年一般被用於計算恆星間的距離。光年指的是光在真空中行走一儒略年的距離，它是由時間和速度計算出來的。
光線在一年中所走的距離稱為一個光年。光速為每秒30萬千米，因此，一光年就是94600億千米。

Ⅵ 平方千米的發明

平方千米（符號為km²）是面積的公制單位，它是國際單位制的導出單位。而回國際單位制是世答界上最普遍採用的標準度量衡單位系統，採用十進制進位系統。是18世紀末科學家的努力，最早於法國大革命時期的1799年被法國作為度量衡單位。國際單位制是在公制基礎上發展起來的單位制，於1960年第十一屆國際計量大會通過，推薦各國採用，其國際縮寫為SI。

Ⅶ 人類發明千米，米，分米，厘米之類的長度單位有科學根據嗎

樓上說的是沒錯的，我要補充的是：
1、你的演算法下，普通人的身高確實不到1米，但如果真的是這樣的規定，那麼人的思維里就不會覺得不到一米是很矮的個子，因為這種刻度是約定俗成的，如果長久約定的就是你說的那樣，那麼當某人達到一米時，別人的反應肯定是：他很高啊！所以是否到1米根本不是問題
2、置於科學依據，你只能說這個刻度是用什麼來測定的，可以給你一個參考粘貼過來的答案：國際單位制的長度單位「米」(meter,metre)起源於法國。1790年5月由法國科學家組成的特別委員會，建議以通過巴黎的地球子午線全長的四千萬分之一作為長度單位——米，1791年獲法國國會批准。為了製造出表徵米的量值的基準器，在法國天文學家捷梁布爾和密伸的領導下，於1792～1799年，對法國敦克爾克至西班牙的巴塞羅那進行了測量。1799年根據測量結果製成一根3．5毫米×25毫米短形截面的鉑桿(platinum metre bar)，以此桿兩端之間的距離定為1米，並交法國檔案局保管，所以也稱為「檔案米」。這就是最早的米定義。

歸根結底還是人制定的，但既然制訂了，因為約定俗成大家都接受了，也就不能隨便改了，改了的話世界的秩序在一定時間內是會混亂的，但我相信，結果不會產生什麼實質性的差別，普及了就好了

Ⅷ 千米是誰發明的

千米又稱公里，是長度單位，通常用於衡量兩地之間的距離。是一個國際標准長度計量單位,符號 km，這源自於kilometre這個英文。 kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre。
千米又稱公里，是長度單位，通常用於衡量兩地之間的距離。是一個國際標准長度計量單位,符號 km，這源自於kilometre這個英文。 kilo是千，metre是米，千米自然就是kilometre。

Ⅸ KM地效飛行器的發明者

KM地效飛行器是阿列克謝耶夫設計師發明的，他當時就擔任試飛KM地效飛行器的副駕駛。此刻，阿列克謝耶夫研製地效飛行器已付出了20年的心血。還在1941年大學將畢業時，羅·葉·阿列克謝耶夫懷著為蘇聯海軍研製新型戰斗快艇的願望，將「水翼快艇」作為自己的研究課題和畢業論文主題。畢業後來到「紅色索爾莫沃」造船廠當設計師，工廠撥給他一間專用工作室，為他配備了幾位有專業技術工作經驗的助手。因為有多年快艇運動員的實際經驗，他深知：要從根本上提高船在水面的航速，就必須減少船與水流的接觸面，巧妙利用地表效應。1942年，他著手研製淺浸式水翼快艇，並且很快取得了成績，為此，1950年他和3位助手獲得了斯大林獎金。1957年他又設計出了水翼客船。「水翼船有水翼，還是不能飛呵，怎麼讓船飛起來呢？」他苦苦思索著。
1961年，阿列克謝耶夫靈感頻來，他開始設計利用水面起飛、降落並在水面之上能做超低空飛行的飛行器。很快地，第一架小型實驗型地效飛行器CM－1問世。不過，CM－1存在問題不少。阿列克謝耶夫吸取了CM－1的經驗教訓，1963年研製出了重型地效飛行器，即KM。KM重型地效飛行器長100米，排水量544噸。一些西方人驚恐地看到它，又不解它的神秘，只稱為「裏海怪物」。 阿列克謝耶夫後來又研製出「鷂」導彈地效飛行器。「鷂」採用鋁鎂合金焊接結構，機身長63.6米，最大排水量380噸，帶滑水橇時吃水深4.3米。它裝置了8台HK－87渦輪風扇發動機，另有2台TA－6A1輔助發動機，最大載貨量400噸。最大飛行速度520公里/小時，巡航速度480公里/小時，水上航速40節，能在3級海浪中連續飛航1580公里。它安裝了3聯裝P－100「白蛉」導彈發射架，在1.5米高地效飛行時，仰角11.5度，「白蛉」射程可達42.7公里。在前部和尾部，共安裝4門23毫米機關炮。但「鷂」缺乏登陸作戰能力，只能部署在浮動式船塢上。

Ⅹ 科學家發明出「飛行高鐵」了嗎，預計時速達到980km

科學家研究出飛行高鐵，預計的時速可以到達980千米每小時，但是注意這里有個關鍵詞預計，我們現在所使用的高鐵，當時預計的時候也能到400公里每小時，那實際上現在就是300。

不過可以確定的是，如果這個超級高鐵真的研究成功的話，它的速度雖然不能達到980公里每小時，但是達到個六七百肯定是沒問題的，可以說到六七百他就已經到了一個飛機的速度了，因為飛機正常飛行的速度，普通的民航也就是六七百而已，可能一些距離特別遠的速度會更高一點，那要是大型的客機了在高層飛的，因為飛機飛行還是高度限制的，7千米到12,000米它是5個層級，這就沒有必要細說了。