① 我們中國發明第一輛汽車是誰
汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鍾多一點的超級跑車。這一百年，汽車發展的速度是如此驚人！同時，汽車工業也造就了多位巨人，他們一手創建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想…… 汽車同其它現代高級復雜工具如電子計算機等一樣，並非是哪一個人坐在那裡發明了的。發明之初的汽車也不是現在之個式樣，如果你能見到當時的汽車，你也可能認為這不是汽車呢。汽車的發展也有一個漫長的歷程，總的說來，汽車發展史可能分為蒸汽機發明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產汽車開始等三個階段。 人類最初的工作勞動完全是由本身來完成，根本沒有什麼汽車和發動機，如果說有的話，在未使用牛和馬之前使用的是人體的股份這台發動機。奴隸就是一種「生物發動機」。隨著人類的進步與發展，人們對自然界的認識越來越深，利用自然、改造自然的能力日益加強，人們不僅使用人力、畜力、而且知道使用水力、風力。 在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用於驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。 1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(Trouithick)又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。 1831年，美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)將一台蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這台運輸車走完全程約需45分鍾。此後的三年內，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。當這個笨重的怪物在英國城鎮奔跑時，曾引起了很大的騷動。說起來，這種車比現在的築路用的壓道機還重，速度又低，常常撞壞未經鋪修的路面，引起各種事故。市民們當時曾呼籲取締這種汽車。為此英國制訂了所謂的「紅旗法規」，具有諷剌意味的是，由於這條法規的實施，使得英國後來在製造汽車的起步上大大落後於其它工業國家。 由於蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又臟，為了改進這種發動機，艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年製造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發動機，讓燃料在發動機內部燃燒，人們後來稱這類發動機為內燃機。 1876年康特.尼古扎.奧托(CountNicholasOtto)又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然後點火，提高了發動機效率。這種發動機具有進氣、壓縮、作功、排氣四個行程，為了紀念奧托的發明，人們把這種循環改稱為奧托循環。 1879年德國工程師卡爾.苯茨(KartBenz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「苯茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年他在曼海姆製成了第一輛苯茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。與此同時在1893年就與威廉.邁巴特合作製成了第一台高速汽油試驗性發動機的德國人戴姆勒(Daimler)又在邁巴特的協助下，又於1886年在巴特坎施塔特製成了世界上第一輛「無馬之車」。該車是在買來的一輛四輪「美國馬車」上裝用他們製造的功率為1.1馬力，轉速為每分鍾650轉的發動機後，該車以每小時18公里的當時所謂「令人窒息」的速度從斯圖加特駛向康斯塔特，世界上第一輛汽油發動機驅動的四輪汽車就此誕生了。實際使用表明，此車使用良好。第二年苯茨第一次把三輪汽車賣給了一個法國巴黎人，由於這種三輪汽車設計可靠，選材和製造精細，受到了好評，銷路日廣。 由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾.苯茨製成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。苯茨和戴姆勒則被尊為汽車工業的鼻祖。這是汽車發展史上的第二件大事。 需要說明的是，那時的汽車司機必須是勇敢、機智的機械修理工，在許多場合下他不得不「從汽車內爬出或爬到汽車下」或者到鄉下鐵匠那兒去修車，所以一般人是望車莫及的。盡管如此，坐在極為嘈雜和震動非常厲害的機械上，不僅要飽受路人的嘲笑和日曬雨淋，而且全然沒有今日司機的舒適和氣派，況且馬車手認為汽車搶佔了他們的生意，當汽車與馬車並行時，他們常常揚起皮鞭抽打汽車司機。 進入20世紀以後，汽車不再僅是歐洲人的天下了，特別是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月開始出售著名的「T」型車時，這種車產量增長驚人，短短19年，就生氣1500輛。此間的1913年福特汽車公司還首次推出了流水裝配線的大量作業方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，不再僅僅是貴族和有錢人的豪華奢侈品了，它開始逐漸成為大眾化的商品。也是此時開始，美國汽車便成為世界寵兒，福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。所以，人們說，汽車發明於歐洲，但獲得大發展那是在本世紀初30年代的美國。福特採用流水作業生產汽車，在汽車發展史上樹起了第三塊里程碑。 短短幾年時間，汽車已經從一種實驗性的發明轉變為關聯產業最廣、工業技術波及效果最大的綜合性工業。因此，汽車工業的發展不僅依賴於汽車行業本身的技術進步，而且也取決於汽車工業應用這些技術的投資能力和世界汽車市場的投放容量，兩者相互影響並受到整個經濟形勢的發展，及人們對環境要求和能源及原材料供應、意外變化及國家政策等的影響。例如第一次世界大戰表明了汽車運輸的機動性，而且還培訓了不少駕駛軍用卡車的駕駛員，他們中的很多人還學習到了一些汽車機械技術，於是戰後汽車買賣興隆，在美國，汽車製造商和附件的供應商全負荷生產仍不能滿足要求的迅猛增長。汽車價格幾倍於戰前。但時隔不久由於經濟簫條汽車高需求即宣告結束。到了第二次世界大戰後，在英國，汽車的需要量比第一次世界大戰後更高，幾乎生產多少就可售出多少。大戰中的美國發了橫財，戰後的美國工業越發興旺，汽車生產在世界上始終處於遙遙領先的地位。汽車、鋼鐵、建築這三大工業曾被譽為「三大支柱」，而汽車工業更是美國工業驕傲的象徵，長期以來，他們一直以研究豪華小汽車為主。但當1973年首次發生石油危機時，美國汽車工業便受到很大的沖擊，而日本似乎對此早有察覺，他們大量研製生產的是小型節油汽車，結果終於在1980年把美國趕下了「汽車王國」的寶座，取而代之。 日本真可謂「後起之秀」，當歷史進入20世紀，日本才出現第一部汽車，幾年後日本人才開始研製汽車。但誰又能料到1925年才第一次出口汽車(向我國上海)的日本，60年後竟然出口汽車達6400萬輛，登上了汽車王國的寶座。這件事引起了全世界的廣泛關注，成為汽車發展史上一個特大新聞。當然美國也決不會就此罷休，到底鹿死誰手還很難預料。未來的汽車市場仍是世界市場中競爭最為激烈的市場。有人以美國汽車之王通用汽車公司為例，它平均每15分鍾用於汽車生產的投資就高達180萬美元，這真是令人驚訝的數字。因此，人們預料在將來，只有資金龐大的汽車公司才能有這樣的投資能力，不過由於有政府等各界支持，未來汽車舞台也不是大公司唱獨有戲，中小型汽車公司也會有很大的發展。 為了佔領未來汽車市場，如今已有許多公司把各種先進技術和裝備，如微型電子計算機、無線電通訊、衛星導航等等新技術、新設備和新方法、新材料廣泛應用於汽車工業中，汽車正在走向自動化和電子化。有了衛星導航系統，汽車可接收交通衛星的通信資料，確定汽車所在位置，從而自動提供最優行車路線，並且顯示出交通圖；汽車的雷達系統可以把障礙物的距離和大小告訴給駕駛員，這樣停車就更容易；而語言感知系統可以用圖、表和聲音告訴駕駛人員汽車的各個部位情況，此外還可按「音」行事，執行駕駛有關指令等等。另外汽車的能耗，排放廢氣、雜訊和污染等公害也日將減少，安全性、使用方便性將日益提高，即使再次發生石油危機，汽車工業也不會受到很大的影響。專家們認為，汽車是當前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取
② 《我要發明交通汽車》作文200字
現代的汽車對環境污染很大又常出交通事故，所以我要發明一個即不回污染環境又安全答的汽車。
我的汽車是用現代製作宇航員的衣服材料做的因為它的特點是耐高溫、防水、防火、防腐蝕只要給它充氣，它就可以座人，它是由電腦控制的，只要你說你想去哪它就帶你去，而且創不到人，再說如果真的創到了人，那個被創的人就像坐在沙發上一樣。這時大家又有個問題，電是從哪裡來呢？在汽車上有太陽能硅板，太陽能發電為汽車提供電源。我的汽車的然料是空氣，排放的也是空氣，你看很環保吧。
它還可以變成潛水艇帶你去龍宮探寶，大家想如果出意外怎麼辦？汽車內備有救生服，可以穿上它離開海里到達海面，汽車還可以變成飛機帶你去遨遊世界……
③ 我想發明生態汽車的作文300字
最近，我到復一家醫院去，制發現患呼吸道疾病的病人非常多。一部分人患病的原因與大氣污染有很大關系，而汽車尾氣排放帶來的大氣污染，就非常嚴重。如何解決這個問題，仍是擺在人類面前的一件棘手的事情。
我想發明一種環保型汽車—生態汽車，它的內部構造較簡單，主要是一塊吸收太陽能的半導體和發動機。半導體板能隨時隨地吸收太陽能並儲存起來，不管晴天還是雨天都可以把能量送給發動機，而發動機是強化型的，汽車速度每秒20千米。哦，還有一個重要的裝置我還沒有說，這是個能吸收煙霧的機器，它的長、寬都是十多厘米，是一個科技含量極高的設備，它能把吸收的煙霧轉化為氣體，使車內的氣體始終保持新鮮，同時還可避免車外空氣的污染，這樣人們就不會因吸收汽車尾氣患呼吸道疾病了呢！
我想，這樣的一款新型、安全、舒適、環保的汽車問世後，它對保護環境一定大有益處，將會深受人們的歡迎！
④ 我想發明會飛的汽車作文
未來的汽車沒有輪抄子，就像磁懸浮列車一樣在空中行駛。汽車里有一位向導——衛星導航系統。車子的玻璃能防紫外線，使人的眼睛不受到傷害。車子是靠壓縮空氣釋放的反沖力把車子撐起來，再靠另外的壓縮空氣在尾部排出，汽車就像噴氣式飛機一樣奔向前方。
未來的汽車速度非常快，一小時就能夠跑幾百公里，甚至幾千公里。你讓它開多少公里路，只要對汽車說一聲，汽車就會按你的吩咐去做。
未來的汽車有許多先進的地方：汽車里有一樣東西，能控制汽車的方向盤。你只要說一聲到哪裡，它就會自動帶你去哪裡。它會操縱方向盤，不用你操心。到了那個地方，汽車就會自動停下，然後，會自動發出「嘟嘟」的聲音，提醒你已經到站了。
未來的汽車外形很漂亮。整輛汽車是黃色的。但是，你仔細一看，就會發現上面有一道道五顏六色的橫線，搭配得很均勻。
汽車里有一件東西，能使汽車有隱形的作用。怎麼樣！未來的汽車神奇吧！相信你一定非常喜歡吧
⑤ 我想發明汽車作文190字
汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生後，就受到各國人民的喜愛。於是，汽車大量的生產，給人們帶來了許多的方便。雖帶來方便，可汽車也有許多不足：汽車的啟動需要汽油，使世界的汽油儲存量越來越少；汽車行駛排出的廢煙，對環境空氣造成了很大的污染，給人們的健康帶來了危害；車多，會造成交通堵塞，車禍也隨之而來……於是我想發明汽車。
這種汽車，是用經過科學改造後的超彈性棉花做成的。可別小看這種用棉花做成的汽車，它的彈性非常好，如果兩輛車快撞在一起的時候，車內裝的超小型智能電腦會自動命令車從地面彈起，從而避免了車禍的發生。不僅如此，它的車身也異常堅固，連機關槍、導彈也打不壞。而且它的外表也很美，車還帶有一股棉花香味，所到之處，會留下香味，能使人神清氣爽。車內的超小型智能電腦也會操控車的一切程序，有車的人並不用學會駕駛車，電腦會幫你駕駛，只要按下你要到的地方，電腦就會幫你執行。如果要中途停下，你只要喊一聲停，它就會到一處安全的地方停下。不過這種車只會讓善良的人駕駛，如果想使用它做壞事，那你就妄想，車會把你反鎖在車內，然後行駛到當地的公安局，把你扔在公安局內，然後車就會自動罷工，等善良的人再來啟動它。如果是主人帶人上車，那任何人都可以，不過如果那個人不善良，車就會讓他不能動，直到下車後。這車還有靈性，只要主人喊一聲或主人有危險，它就會馬上到來，幫助主人。而且這種車如果認定了一個主人後，就不會再忠誠於別人，除非那個人變壞。
⑥ 2014我愛發明 發明汽車履帶叫什麼
陳全強發明的履帶車，CCTV-10《我愛發明》和《發明夢工廠》，單兵坦克。
看看節目就知道了，研發和生產基地在製造業之都東莞。
優酷上有野外測試視頻
⑦ 我想發明磁力汽車保險杠
你的想法不可行
第一 如果用永磁體 磁力會干擾汽車的正常行駛 這是很危險的
第二 如果用電磁體 以現行汽車蓄電池的能力恐怕做不到
第三 復雜的結構會增加車身重量 增加油耗
⑧ 我想發明會飛的汽車作文
隨著我國科學技術的不斷發展，有一種飛行滑板即將上市。告訴你們吧，這就是我發明專的飛行滑板屬！
這種滑板外表精美，雖然有點大，但是它很輕巧。它可以變成各種不同的顏色，變換成不同的外觀。如果你想要變成一團火焰的形狀的話，你只要對著聲音控制系統說一聲，它就會自動進行分子重組，排列成火焰的開關。如果你想要它變成藍色的話，只要觸摸一下感光視覺系統，它便會在0.01秒內就變換成藍色，而且可以根據使用者的喜歡來調解顏色的深淺。用它出行時也會十分方便，不但滑行速度快而且可以根據需要變大變小。比如，你滑著它去學校上學，到了學校，只要啟動聲音控制系統說一聲：「變小」，它就可以變成能放進口袋的大小，這樣就解決了停放問題，是不是十分方便呢？同時，它可以自動充電，沒電時會自動切換到感光充電模式，在任何有光線的地方隨時充電。它還有一個十分便捷的充電方式就是它能夠邊滑行邊充電，那麼在伸手不見五指的黑夜也不會影響它的使用，發明者是不是想得很貼心、很周到啊！
這時你不禁會問，哪裡才能買到這款神奇方便的滑板，嘻嘻，別急，請你再耐心地等幾年，再等幾年，我就能發明出這款滑板，到時銷售的場面一定會很火爆！
⑨ 人們根據什麼發明汽車
古人根據屎殼郎推糞球發明了車輪，再把擔架放到兩個車輪上，就發明了板車，然後發明了車軛等物件形成了馬車，內燃機發明後就替代了馬，最後就發展成了現代汽車。