A. 世界上第一台電子計算機是哪個國家的科學家和工程師設計並製造的
1946年
第一台電子計算機
埃尼阿克
第一台電子計算機是在第二次世界大戰後不久製成的,那時,隨著火炮的發展,彈道計算日益復雜,原有的一些計算機已不能滿足使用要求,迫切需要有一種新的快速的計算工具.這樣,在一些科學家、工程師的努力下,在當時電子技術已顯示出具有記數、計算、傳輸、存儲控制等功能的基礎上,電子計算機就應運而生了.世界上第一台電子計算機命名為"埃尼阿克",是1946年美國賓夕法尼亞大學埃克特等人研製成功的.它裝有 18 000多隻電子管和大量的電阻、電容,第一次用電子線路實現運算."埃尼阿克"每秒能做 5 000次加法,或者400次乘法.如果用當時最快的機電式計算機做40點彈道計算,需要兩小時,而"埃尼阿克"只要3秒鍾,這在當時,的確已是很了不起的成績.然而"埃尼阿克"還不完善,實際上它沒有存儲器,只有用電子管做的寄存器,僅僅能寄存10個數碼.當需要換算別的題目時,得重新焊接連線,很費時間.
B. 在《普羅米修斯》的電影里，機器人是人類創造的 人類是工程師創造的 工程師又是誰創造的呢
你這個問題非常偏門，我不會用影片外的內容對你YY。其實你這個問題，影片的開頭就專是答案。工程師喝了有機屬物，基因分解，後重構，成為了人類。我們就說工程師創造了人類，但反過來看，人類基因分解，重構，就成了工程師。現在你有答案了嗎？
另外，本片是《異形》系列的電影，影片依然留下許多伏筆，等待續集的揭曉，先別糾結，等等吧。
C. 創造者是工程師，那麼工程師的創造者又是誰
是職能部門和政府機關。
他們把專門做這些的人匯總分類，並冠以 工程師 的稱號
D. 普羅米修斯為什麼說工程師創造異形是為了毀滅人類
1人類是一個工程師喝了黑水之後演化而來的，說明人類是工程師的一個生命分支。
2工程師意識道人類可能會威脅到他們的存在（事實證明人類創造的生化人，用黑水毀滅了工程師星球），這種意識事實證明是對的。
3工程師的語言只有生化人能聽懂，當工程師醒來時，那個老人問工程師為什麼他不能長生，生化人說，告訴工程師「我和你都是神，神才不會死。」生化人把他擺在了和工程師一樣的地位，工程師就怒了。"你是個什麼東西，和我相提並論「工程師把生化人頭扭下來了。
4 再次重申，工程師要消滅人類是對的，因為人類這個生命分支已經失控，並且威脅工程師星球的生命。當然這是站在工程師的角度，
5異形是用來消滅人類的？這個對嗎？第一異形脫離人類不能完成正常生長繁殖，缺少一步」破胸」 第二 人類斗不過大量異形的。因此 當異形殺死人類後異形自身就無法繁殖，但是異形又不會和人類和平共處，因此，人類星球遭遇大量異形只能是一個結果，同歸於盡。並且剩下很多異形蛋，
E. 科學家發現世界 工程師創造世界 誰說的
人是人抄創造的! 千百襲年來，這個問題一直縈繞在人的腦海里，也一直困擾著人的思想。
而對我來說，人活著就是活著了，為活著本身而活著，而不是為活著之外的任何事物而活著的。
正因為活著，所以活著。對，是有點莫明其妙，但也是一句最受用的話。
F. 中國原子彈創造人物地質工程師
應該是地質學家李四光，他當時是地質部部長，也是中國科學院副院長，當年毛主席問過李四光中國有沒有鈾礦等一系列問題
G. 建造中國第一艘航母的總工程師是誰
建造中國第一艘航母的總工程師是
羅陽少將
羅陽（1961年6月－2012年11月25日），遼寧沈陽人，已故中國工程師、沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長暨總經理。
個人簡歷：
羅陽，1961年6月29日生，遼寧沈陽人。烈士、全國優秀共產黨員、全國五一勞動獎章獲得者、航空報國英模。殲-15研製現場行政總指揮、中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理。1986年8月加入中國共產黨。研究員。2012年11月25日12時48分，在大連執行任務時，突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，在工作崗位上殉職，享年51歲。
他投身祖國航空事業30年來，秉持航空報國的志向，堅持敬業誠信、創新超越的理念，兢兢業業，攻堅克難，長年超負荷工作，帶領工程技術人員完成了多個重點型號研製，直至生命的最後一刻，為我國航空事業發展作出了突出貢獻。中國航空工業集團公司決定授予羅陽「航空報國英模」稱號，並在全集團深入開展向羅陽學習活動。航母「遼寧艦」於近日出海，此次出海一項重要科目便是艦載機的起降試驗訓練。24日，我國航母艦載機殲-15成功起降「遼寧艦」，創造了中國的歷史。羅陽18日登上遼寧艦，參加艦載機起降試驗訓練。在此次遼寧艦海試過程中，羅陽曾經感到過不適。但他並沒有中途下艦，而是一
直在遼寧艦上與科研人員和官兵搜集整理起降試驗的相關數據，一直堅持到起降試驗成功。25日中午，遼寧艦海試完成後他與全艦官兵擁抱告別，走下航母後羅陽告訴同事身體很難受，在送往醫院過程中發生大面積心肌梗死，到達醫院後經搶救無效去世，享年51歲。羅陽遺體已運回沈陽。載著羅陽遺體的車輛圍繞著他曾經工作的廠區、研究所區開過。得知羅陽逝世的消息後，沈飛公司員工們在廠區內形成了近5000人的隊伍哀悼送別羅陽。沈飛集團發訃告稱：「羅陽同志的一生是航空報國的一生，他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻給祖國的航空事業，踐行了航空報國的偉大宗旨，直至生命最後一刻。」沈飛集團設立了兩處公祭堂，公祭時間從昨日14時開始至28日晚。11月29日10時，沈飛集團將在沈陽市回龍崗革命公墓回龍廳為羅陽舉行追悼會。
羅陽1999年享受政府特殊津貼，多次立功受獎。是遼寧省勞動模範、「航空報國金獎」獲得者。生前組織實現了多項國家重點工程快速研製成功的傑出成果；他以追求卓越的治企理念，實現了管理創新的升華，改變了沈飛公司的面貌。
中華全國總工會27日決定，追授殲-15艦載機研製現場總指揮羅陽全國五一勞動獎章，以表彰先進，弘揚中國工人階級優秀品質。
H. 三峽大壩是誰造的主要工程師是誰
已經交了吧
I. 我國歷史上哪些工程師創造過奇跡，
1李斌冰創造出都江堰。2李春創造出趙州橋。3
J. 人類靈魂工程師的說法是誰發明創造的求答案
人類靈魂工程師是人類社會有史以來的最高榮譽，這一說法究竟是誰最早提出的呢？根據世界史記載,在中世紀<大約公元1000年左右>的時候,此話是西方基督教傳教士講的。當年基督教在當地是非法的屬於邪教，當地政府捉拿打壓他們時，基督教傳教士說：「我是無罪的，我是拯救人類靈魂的工程師！這句話到了20世紀40年代的時候，被蘇聯的總書記斯大林所用且作出修改。斯大林說：「人民教師應該成為教育家，教育家也就是人類靈魂的工程師！此話到了20世紀90年代的時候又被我國所用，中央政府提出：「人民教師是人類靈魂工程師」！斯大林所提出的那句話是符合自然界客觀道理的。因為他這一說法有個前提條件，就是人民教師必須先成為教育家，成為教育家之後才屬於人類靈魂工程師。試想：一個國家能出幾個教育家？最多不超過10個吧！也就是說一個國家最多就10個人類靈魂工程師！而我國所提出的「人民教師是人類靈魂工程師」這一說法是沒有附加前提條件的。眾所周知：在當今全世界有哪個國家的哪個行業被稱為「人類靈魂工程師」？只有我國的人民教師。教師作為世界各國都有的普通行業，其到底有沒有這么崇高和偉大現在暫且不談。現只針對這一說法提出質疑：我國現有1200多萬的人民教師<在職與退休>，也就說有1200多萬的「人類靈魂工程師」。只要你是人民教師，你就是「人類靈魂工程師」。見一個是一個，是100%的！根據馬克思的辯證唯物主義觀點：「事情總是一分為二的，只有相對，沒有絕對」！所以「人民教師是人類靈魂工程師「這說法也許只有小學生相信。民間曾經有個笑話：有個女孩子是小學生，她在電視上看了美國全民選總統後說：「美國不民主，只有50%多的支持率就可以當上總統。中國多好啊！人大代表選舉領導時支持率都是100%！